專利名稱：一種自卸車警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種警示裝置，具體地說是一種自卸車警示裝置。
背景技術(shù)：
自卸車由于其方便實(shí)用受到廣泛的歡迎，但是由于自卸車可以使司機(jī)在 駕駛室內(nèi)駕駛的同時(shí)將車斗升起，因此要特別注意其操作的安全性，避免發(fā) 生事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種自卸車警示裝置，該裝置能夠提醒人們 自卸車千斤頂?shù)纳鸷吐湎?，提高操作安全性?br> 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是 一種自卸車警示裝置， 其特征是，由電源、開關(guān)和警示裝置依次串接而成，自卸車的千斤頂座體為 底端封閉的圓桶狀，在座體內(nèi)側(cè)壁的底端有一凹槽，所述的開關(guān)為常開點(diǎn)動 式，由第一電極和第二電極組成，第一電極安裝在凹槽里，第一電極的下方 為水平環(huán)形金屬片的第二電極，金屬片下方有彈簧。
本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)千斤頂升起時(shí)，警示裝置會發(fā)出相應(yīng)的警 示，提醒司機(jī)注意，避免發(fā)生事故。

圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi)第一電極，2千斤頂座體，3千斤頂伸縮部分，4第二電極，5電 源，6警示裝置。
具體實(shí)施方式

如圖1所示。 一種自卸車警示裝置，包括電源5、警示裝置6和開關(guān)，所 述的電源5、開關(guān)和警示裝置6由導(dǎo)線依次串接，自卸車的千斤頂座體2為底 端封閉的圓桶狀，在千斤頂座體2內(nèi)側(cè)壁的底端有一凹槽，所述的開關(guān)為常 開點(diǎn)動式，由第一電極1和可與第一電極配合的金屬片組成，開關(guān)的第一電 極1安裝在凹槽里，在第一電極1的下方有一個環(huán)形金屬片作為第二電極4， 金屬片底面有彈簧。所述的警示裝置6可以是警示燈，也可以是聲音報(bào)警器。
使用時(shí)，將警示裝置6安裝在駕駛室內(nèi)便于駕駛員看到的位置，正常狀 態(tài)下自卸車的千斤頂沒有升起時(shí)，千斤頂伸縮部分3壓迫金屬片，開關(guān)處于 斷開狀態(tài)，警示裝置6不工作，當(dāng)千斤頂升起時(shí)，千斤頂伸縮部分3上移將 金屬片放開，金屬片在彈簧的作用下與第一電極1接觸，工作電路接通，警 示裝置6警示千斤頂已升起，提醒司機(jī)注意安全操作與駕駛，避免發(fā)生安全 事故，直到千斤頂再次落下，警示裝置停止工作，駕駛員便可知道車斗已落 下，可以正常行駛。
權(quán)利要求1、一種自卸車警示裝置，其特征是，由電源、開關(guān)和警示裝置依次串接而成，自卸車的千斤頂座體為底端封閉的圓桶狀，在座體內(nèi)側(cè)壁的底端有一凹槽，所述的開關(guān)為常開點(diǎn)動式，由第一電極和第二電極組成，第一電極安裝在凹槽里，第一電極的下方為水平環(huán)形金屬片的第二電極，金屬片下方有彈簧。
專利摘要一種自卸車警示裝置，主要用于提高自卸車駕駛的安全性。其特征是，由電源、開關(guān)和警示裝置依次串接而成，自卸車的千斤頂座體為底端封閉的圓桶狀，在座體內(nèi)側(cè)壁的底端有一凹槽，所述的開關(guān)為常開點(diǎn)動式，由第一電極和第二電極組成，第一電極安裝在凹槽里，第一電極的下方為水平環(huán)形金屬片的第二電極，金屬片下方有彈簧。將警示裝置安裝在駕駛室內(nèi)便于駕駛員看到的位置，正常狀態(tài)下自卸車的千斤頂沒有升起時(shí)，伸縮部分壓迫金屬片，開關(guān)處于斷開狀態(tài)，警示裝置不工作，當(dāng)千斤頂升起時(shí)，伸縮部分上移，金屬片在彈簧的作用下與電極接觸，工作電路接通，警示裝置警示千斤頂已升起，提醒司機(jī)注意安全操作與駕駛。
文檔編號B60Q5/00GK201300773SQ20082022533
公開日2009年9月2日 申請日期2008年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月13日
發(fā)明者張玉臣 申請人:張玉臣