專利名稱：流動維修車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車維修裝置，特別是一種流動維修車。
背景技術(shù)：
目前汽車特別是大貨車在路上拋錨后，維修非常麻煩，滿載的貨車要頂起來很困難，而人工拆卸輪胎也費時費力，拖回修車廠維修又非常浪費時間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種流動維修車，可以用搭載的維修設(shè)備來快 速維修拋錨車輛。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種流動維修車，動力源通過 支架固定安裝在車輛的車廂內(nèi)，動力源通過皮帶與空壓機連接，工具組通過連接閥與空壓 機連接。所述的工具組包括但不限于充氣管、氣動千斤頂和風(fēng)炮。皮帶下方還安裝有壓輪，壓桿通過鉸鏈安裝在支架上，壓桿一端與壓輪連接。本發(fā)明提供的一種流動維修車，通過在車輛上搭載動力源和空壓機來驅(qū)動汽車維 修機械，可以快速趕到拋錨地點并維修拋錨車輛，同時避免拋錨車輛引起交通堵塞。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明工具組中充氣管示意圖；圖3是本發(fā)明工具組中氣動千斤頂示意圖；圖4是本發(fā)明工具組中風(fēng)炮示意圖。
具體實施例方式如圖1、圖2和圖3中，一種流動維修車，動力源4通過支架7固定安裝在車輛8的 車廂內(nèi)，動力源4通過皮帶3與空壓機2連接，工具組通過連接閥1與空壓機2連接。所述的工具組包括但不限于充氣管9、氣動千斤頂10和風(fēng)炮11。皮帶3下方還安裝有壓輪5，壓桿6通過鉸鏈安裝在支架7上，壓桿6 —端與壓輪 5連接。動力源1可以是柴油發(fā)動機或汽油發(fā)動機，在被實施例中，動力源1采用的是大功 率柴油發(fā)動機，動力源1通過皮帶3帶動空壓機2運轉(zhuǎn)，空壓機2輸出高壓氣流。充氣管9 通過連接閥1與空壓機2連接后可以給拋錨車輛充氣；氣動千斤頂10通過連接閥1與空壓 機2連接后可以頂起拋錨車輛；風(fēng)炮11通過連接閥1與空壓機2連接后可以拆卸或安裝輪 胎。
扳動壓桿6，壓桿6帶動壓輪5壓在皮帶3上將皮帶3張緊，此時動力源1可以傳動給空壓機2，反向扳動壓桿6，壓桿6帶動壓輪5從皮帶3上離開，此時，動力源1空轉(zhuǎn)，空 壓機2不隨之運轉(zhuǎn)。目前還有更多的氣動工具進入實用，流動維修車更加功能強大、更便利快捷。
權(quán)利要求
一種流動維修車，動力源(4)通過支架(7)固定安裝在車輛(8)的車廂內(nèi)，其特征在于動力源(4)通過皮帶(3)與空壓機(2)連接，工具組通過連接閥(1)與空壓機(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種流動維修車，其特征在于所述的工具組包括但不限于 充氣管(9)、氣動千斤頂(10)和風(fēng)炮(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種流動維修車，其特征在于皮帶(3)下方還安裝有壓輪 (5)，壓桿(6)通過鉸鏈安裝在支架(7)上，壓桿(6) —端與壓輪(5)連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種流動維修車，動力源通過支架固定安裝在車輛的車廂內(nèi)，動力源通過皮帶與空壓機連接，工具組通過連接閥與空壓機連接。所述的工具組包括但不限于充氣管、氣動千斤頂和風(fēng)炮。皮帶下方還安裝有壓輪，壓桿通過鉸鏈安裝在支架上，壓桿一端與壓輪連接。本發(fā)明提供的一種流動維修車，通過在車輛上搭載動力源和空壓機來驅(qū)動汽車維修機械，可以快速趕到拋錨地點并維修拋錨車輛，同時避免拋錨車輛引起交通堵塞。
文檔編號B60P3/12GK101823455SQ20091006104
公開日2010年9月8日 申請日期2009年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月6日
發(fā)明者胡延波 申請人:胡延波