專利名稱：密碼防盜排擋鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車排擋鎖，尤其涉及一種密碼防盜排擋鎖。
背景技術(shù)：
汽車排擋鎖是用于汽車防盜的鎖具之一，其通過鎖固排擋桿的方式來達(dá)到上鎖的目的，它可以讓司機(jī)在離開車輛時(shí)操作排擋使排擋桿被鎖定，無法正常掛檔，即使啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)也無法把車開走?，F(xiàn)有的排擋鎖基本上要通過鑰匙開啟，于開鎖上較為麻煩，帶給用戶鑰匙攜帶保管上的問題，特別在平時(shí)攜帶的鑰匙種類繁多的情況下，鑰匙的尋找和使用極其不便。
目前市場(chǎng)上有這樣一種按壓式汽車防盜排擋，包括手柄、鎖體和排擋桿，鎖體位于手柄內(nèi)部，其上裝有鎖定機(jī)構(gòu)，所述鎖體的頂部、底部以及左右兩側(cè)均有開口，鎖體內(nèi)部設(shè)置有頂板，頂板上端設(shè)有按鈕，下端連接鎖桿伸出鎖體底部并穿在空心排擋桿內(nèi)，頂板底部與鎖體底部之間的鎖桿上套裝有開啟彈簧，鎖體左右兩側(cè)的開口中一側(cè)安置前端裝有凸輪的鎖芯，另一側(cè)安置滑動(dòng)阻擋件，阻擋件上開設(shè)有與鎖芯凸輪吻合的凹槽，阻擋件和頂板配合構(gòu)成鎖定機(jī)構(gòu)。
前述專利披露的排擋鎖雖然在鎖車時(shí)不用鑰匙，但在開啟時(shí)才使用鑰匙，操作還不是很方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種無需鑰匙開啟鎖定的密碼防盜排擋鎖，該排擋鎖具有密碼鎖定過程操作簡(jiǎn)單方便的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為 一種密碼防盜排擋鎖，包括具有第一縱向桿孔的鎖殼，鎖殼下部連接有空心的排擋桿，第一縱向桿孔內(nèi)設(shè)有能相對(duì)鎖殼縱向上下滑移并由第一彈簧頂持而保持上移趨勢(shì)的鎖桿，該鎖桿下端伸出鎖殼并穿設(shè)在排擋桿內(nèi)部，鎖桿的下端固定有一能從排擋桿下端面伸出的鎖舌；其特征在于該排擋鎖還包括，上鎖桿，上鎖桿約束在第一縱向桿孔內(nèi)并僅能沿第一縱向桿孔縱向上下滑移，上鎖桿伸出鎖殼的上端面；下轉(zhuǎn)桿，設(shè)于第一縱向桿孔內(nèi)并位于上鎖桿和鎖桿之間，所述鎖桿的上端插設(shè)在下轉(zhuǎn)桿下部并能隨下轉(zhuǎn)桿下移；圓珠筆式旋壓定位結(jié)構(gòu)，設(shè)于上鎖桿和下轉(zhuǎn)桿之間，該圓珠筆式旋壓定位結(jié)構(gòu)能將上鎖桿單一的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為下轉(zhuǎn)桿的直線運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)，并能在鎖舌保持伸出排擋桿下端面狀態(tài)下，將下轉(zhuǎn)桿定位在第一縱向桿孔中部；密碼鎖部分，設(shè)置在鎖孔內(nèi)，該密碼鎖部分能在上鎖桿推動(dòng)鎖舌伸出排擋桿下端面狀態(tài)下而將上鎖桿鎖定。
上述的密碼鎖部分包括，橫向桿孔，設(shè)于鎖殼內(nèi)，橫向桿孔的右端與第一縱向桿孔連通，橫向桿孔內(nèi)設(shè)有第二彈簧、橫向鎖桿和鋼球，所述的鋼球位于橫向鎖桿的右端，所述的第二彈簧套設(shè)在橫向鎖桿上并給橫向鎖桿施加水平向右的彈力以使鋼球保持部分外露出橫向桿孔而進(jìn)入第一縱向桿孔，相應(yīng)，在上鎖桿周面上開有供所述鋼球卡配的截面呈弧形的卡槽；第二縱向桿孔，設(shè)于鎖殼內(nèi)，第二縱向桿孔的上端與橫向桿孔的左端連通，所述橫向鎖桿的左端能露出橫向桿孔并進(jìn)入第二縱向桿孔；縱向鎖桿，活動(dòng)插裝在第二縱向桿孔內(nèi)并由第三彈簧頂持保持上移趨勢(shì)，縱向鎖桿的上端面與橫向鎖桿的左端面之間為弧面接觸，縱向鎖桿在上移到最高點(diǎn)狀態(tài)下能阻擋橫向鎖桿的左移，且在第二縱向桿孔中設(shè)有通過撥轉(zhuǎn)號(hào)碼輪而將縱向鎖桿鎖扣或解扣的鎖定裝置。
上述的圓珠筆式旋壓定位結(jié)構(gòu)為，上鎖桿的下端面周邊具有朝下的下端面齒，下轉(zhuǎn)桿的上端面周邊具有朝上的與所述下端面齒接觸配合的上端面齒，所述第一縱向桿孔的內(nèi)壁上開有沿縱向布置的環(huán)形凸部，該環(huán)形凸部的下端面上間隔開有多個(gè)環(huán)齒，環(huán)形凸部上間隔開有多個(gè)縱向貫穿該環(huán)形凸部的深槽，所述下轉(zhuǎn)桿周面上至少設(shè)置兩條沿縱向設(shè)置的凸筋，在下轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度后，所述凸筋能在所述深槽內(nèi)滑移，在下轉(zhuǎn)桿繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度后，所述的凸筋卡設(shè)在所述環(huán)齒下端面上。
該圓珠筆式旋壓定位結(jié)構(gòu)為圓珠筆中筆芯的旋壓驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)相同，其中鎖桿相當(dāng)于圓珠筆中的筆芯，上鎖桿相當(dāng)于圓珠筆中的上轉(zhuǎn)輪，下轉(zhuǎn)桿相當(dāng)于圓珠筆中的下轉(zhuǎn)輪，第一縱向桿孔相當(dāng)于圓珠筆中的上筆管；當(dāng)然圓珠筆式旋壓定位的具體結(jié)構(gòu)有很多種，并不局限與前述結(jié)構(gòu)。
上述的上鎖桿下端周面上至少具有數(shù)目與深槽相同的凸塊，該凸塊位于所述深槽內(nèi)并可上下滑移。其為一種將上鎖桿限位在第一縱向桿孔內(nèi)的結(jié)構(gòu)，通過凸塊與深槽的導(dǎo)向配合，有效確保上鎖桿只能在第一縱向桿孔內(nèi)上下滑移，但不能相對(duì)第一縱向桿孔旋轉(zhuǎn)。
上述的深槽有三個(gè)，沿圓周均布，對(duì)應(yīng)，所述的凸筋有三條，所述的凸塊有三個(gè)。三個(gè)深槽能更好給上鎖桿和下轉(zhuǎn)桿導(dǎo)向。
上述下轉(zhuǎn)桿的上端面中部具有上凸的圓柱狀插柱，所述上鎖桿的下端面上開有共所述插柱活動(dòng)插入的圓孔。這樣能保證下轉(zhuǎn)桿與上鎖桿之間相對(duì)位置關(guān)系穩(wěn)定，確保下轉(zhuǎn)桿與上鎖桿之間相對(duì)動(dòng)作的牢靠性。
為便于將排擋桿與鎖殼連接，上述排擋桿的上端螺紋連接在第一縱向桿孔內(nèi)的下端。
5上述鎖桿上固定有一彈簧座，所述的第一彈簧套設(shè)在鎖桿上，第一彈簧的上端與彈簧座抵觸，第一彈簧的下端與排擋桿的上端面抵觸。
上述鎖殼注塑在排擋手柄內(nèi)，該排擋手柄側(cè)部開有供撥轉(zhuǎn)號(hào)碼輪露出的缺口；排擋手柄的上部開有安裝孔，所述上鎖桿穿出鎖殼后進(jìn)入該安裝孔內(nèi)，且該安裝孔上還設(shè)置有一按鈕，按鈕下端面和上鎖桿上端面之間設(shè)有第四彈簧。該鎖殼注塑在排擋手柄內(nèi)，使該排擋鎖與汽車排擋更好地結(jié)合，而且不會(huì)影響汽車排擋整體的美觀性。
為便于前述具體密碼鎖部分的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)碼，上述的縱向鎖桿下端穿出鎖殼的下端面，縱向鎖桿的下端外周設(shè)有外螺紋，排擋手柄的下部還開有供縱向鎖桿下端進(jìn)入的容置孔，該容置孔上可脫卸地設(shè)有端蓋封閉，容置孔的孔徑大于縱向鎖桿下端的直徑。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于該排擋鎖通過密碼鎖結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車排擋的鎖定，無需鑰匙開啟，因此鎖定和開啟排擋操作方便，還省卻了攜帶鑰匙和找尋鑰匙的麻煩；再有，上鎖桿和下轉(zhuǎn)桿之間設(shè)有圓珠筆式旋壓定位結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能使按壓上鎖桿后能將下轉(zhuǎn)桿定位在某個(gè)位置處，在這時(shí)鎖舌伸出排擋桿，便于操作密碼鎖部分。


圖l為本發(fā)明實(shí)施例在使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖(鎖定狀態(tài))；圖2為本發(fā)明實(shí)施例在使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖(解鎖狀態(tài))；圖3為本發(fā)明實(shí)施例中鎖殼的剖視圖；圖4為圖3的A向視圖
圖5為本發(fā)明實(shí)施例中上鎖桿的旋轉(zhuǎn)剖視圖；圖6為本發(fā)明實(shí)施例中下轉(zhuǎn)桿的旋轉(zhuǎn)剖面圖。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖1 6所示，為本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例。
一種密碼防盜排擋鎖，包括具有第一縱向桿孔ll的鎖殼l，鎖殼l下部連接有空心
的排擋桿2，排擋桿2的上端螺紋連接在第一縱向桿孔11內(nèi)的下端。
第一縱向桿孔11內(nèi)設(shè)有能相對(duì)鎖殼1縱向上下滑移并由第一彈簧3頂持而保持上移
趨勢(shì)的鎖桿4，在鎖桿4中部位置處固定一彈簧座16，將第一彈簧3套設(shè)在鎖桿4上，第
一彈簧3的上端與彈簧座16抵觸，第一彈簧3的下端與排擋桿2的上端面抵觸。
鎖桿4下端伸出鎖殼1的下端面并穿設(shè)在排擋桿2內(nèi)部，鎖桿4的下端固定有一能從
排擋桿下端面伸出的鎖舌41;本排擋鎖的改進(jìn)點(diǎn)主要在于還包括
上鎖桿5，上鎖桿5約束在第一縱向桿孔11內(nèi)并僅能沿第一縱向桿孔11縱向上下滑移，上鎖桿5伸出鎖殼1的上端面。
下轉(zhuǎn)桿6，設(shè)于第一縱向桿孔11內(nèi)并位于上鎖桿5和鎖桿4之間，下轉(zhuǎn)桿6的上端面中部具有上凸的圓柱狀插柱64，上鎖桿5的下端面上開有共所述插柱64活動(dòng)插入的圓孔54,下轉(zhuǎn)桿6下端面具有扁平狀的插孔61，鎖桿4的上端插設(shè)在該插孔61內(nèi)并能隨下轉(zhuǎn)桿6下移。
圓珠筆式旋壓定位結(jié)構(gòu)，設(shè)于上鎖桿5和下轉(zhuǎn)桿6之間，該圓珠筆式旋壓定位結(jié)構(gòu)能將上鎖桿5單一的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為下轉(zhuǎn)桿6的直線運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)，并能在鎖舌41保持伸出排擋桿2下端面狀態(tài)下，將下轉(zhuǎn)桿6定位在第一縱向桿孔11中部。
密碼鎖部分，設(shè)置在鎖孔內(nèi)，該密碼鎖部分能在鎖桿推動(dòng)鎖舌41伸出排擋桿2下端面狀態(tài)下而將鎖桿4鎖定。
該密碼鎖部分包括
橫向桿孔12，設(shè)于鎖殼1內(nèi)，橫向桿孔12的右端與第一縱向桿孔11連通，橫向桿孔12內(nèi)設(shè)有第二彈簧7、橫向鎖桿8和鋼球9，鋼球9位于橫向鎖桿4的右端，第二彈簧7套設(shè)在橫向鎖桿8上并給橫向鎖桿8施加水平向右的彈力以使鋼球9保持部分外露出橫向桿孔12而進(jìn)入第一縱向桿孔11，相應(yīng)，在上鎖桿5周面上開有供鋼球9卡配的截面呈弧形的卡槽51。
第二縱向桿孔13，設(shè)于鎖殼1內(nèi)，第二縱向桿孔13的上端與橫向桿孔12的左端連通，橫向鎖桿8的左端能露出橫向桿孔12并進(jìn)入第二縱向桿孔13。
縱向鎖桿IO，活動(dòng)插裝在第二縱向桿孔12內(nèi)并由第三彈簧14頂持保持上移趨勢(shì)，縱向鎖桿10下端穿出鎖殼1的下端面，縱向鎖桿10的下端周面上設(shè)有外螺紋101,縱向鎖桿10的上端面與橫向鎖桿8的左端面之間為弧面接觸，縱向鎖桿10在上移到最高點(diǎn)狀態(tài)下能阻擋橫向鎖桿8的左移，且在第二縱向桿孔13中設(shè)有通過撥轉(zhuǎn)號(hào)碼輪151而將縱向鎖桿10鎖扣或解扣的鎖定裝置15。
前述鎖定裝置15現(xiàn)有技術(shù)，在這不再展開詳細(xì)闡述，鎖定裝置15可采用現(xiàn)有各種類似的密碼鎖裝置，如采用專利號(hào)為ZL200520102057.9中涉及掛鎖中的密碼鎖裝置。
前述的圓珠筆式旋壓定位結(jié)構(gòu)可采用以下結(jié)構(gòu)，上鎖桿5的下端面周邊具有朝下的下端面齒52，下轉(zhuǎn)桿6的上端面周邊具有朝上的與所述下端面齒52接觸配合的上端面齒62，第一縱向桿孔ll的內(nèi)壁上開有沿縱向布置的環(huán)形凸部lll，該環(huán)形凸部ll的下端面上間隔開有三個(gè)環(huán)齒112，環(huán)形凸部lll上間隔開有三個(gè)縱向貫穿該環(huán)形凸部lll的深槽113，深槽113沿圓周均布，下轉(zhuǎn)桿6周面上沿圓周均布有三條沿縱向設(shè)置的凸筋63，在下轉(zhuǎn)桿6轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度后，凸筋63能在深槽113內(nèi)滑移，在下轉(zhuǎn)桿6繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度后，凸筋63卡設(shè)在環(huán)齒112下端面上。
該圓珠筆式旋壓定位結(jié)構(gòu)為圓珠筆中筆芯的旋壓驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)相同，其中鎖桿4相當(dāng)于圓珠筆中的筆芯，上鎖桿5相當(dāng)于圓珠筆中的上轉(zhuǎn)輪，下轉(zhuǎn)桿6相當(dāng)于圓珠筆中的下轉(zhuǎn)輪，第一縱向桿孔ll相當(dāng)于圓珠筆中的上筆管；當(dāng)然圓珠筆式旋壓定位的具體結(jié)構(gòu)有很多種，并不局限與前述結(jié)構(gòu)。
結(jié)合前述圓珠筆式旋壓定位結(jié)構(gòu)，上鎖桿5采用以下結(jié)構(gòu)限位在第一縱向桿孔11內(nèi)，在上鎖桿5下端周面上上至少具有個(gè)數(shù)與深槽113)同的三塊凸塊53，該凸塊53位于深槽113內(nèi)并可沿深槽113上下滑移。
為將該排擋鎖與汽車排擋結(jié)合，鎖殼1注塑在排擋手柄17內(nèi)，該排擋手柄17側(cè)部開有供撥轉(zhuǎn)號(hào)碼輪151露出的缺口171;排擋手柄17的上部開有安裝孔172，所述上鎖桿5穿出鎖殼1后進(jìn)入該安裝孔172內(nèi)，且該安裝孔172上還設(shè)置有一按鈕18，按鈕18下端面和上鎖桿5上端面之間設(shè)有第四彈簧19;排擋手柄17的下部還開有供縱向鎖桿10下端進(jìn)入的容置孔173，該容置孔173上可脫卸地設(shè)有端蓋174封閉，容置孔173的孔徑大于縱向鎖桿10下端的直徑。
本發(fā)明的工作原理及過程如下
使用時(shí)，在汽車排擋總成20的底板201上開有多個(gè)鎖孔202，鎖孔202有進(jìn)擋、空檔和退擋等幾個(gè)位置，當(dāng)鎖舌41插入相應(yīng)鎖孔202內(nèi)即將排擋總成20鎖定，排擋總成20不能掛擋，其和現(xiàn)有排擋鎖原理相同。
鎖定時(shí)，按壓按鈕18，按鈕帶動(dòng)上鎖桿5、下轉(zhuǎn)桿6及鎖桿4沿第一縱向桿孔11下移，由于上鎖桿的凸塊53以及下轉(zhuǎn)桿的筋條63在下移過程中與深槽113配合，故下移過程上鎖桿5及下轉(zhuǎn)桿6為直線下移，直至下轉(zhuǎn)桿的筋條63脫離深槽113的限制，同時(shí)在上鎖桿的下端面齒52與下轉(zhuǎn)桿的上端面齒62配合作用，下轉(zhuǎn)桿6轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，凸筋63卡設(shè)在環(huán)齒112下端面上，下轉(zhuǎn)桿6被限位，同時(shí)位于下轉(zhuǎn)桿6下方的鎖桿4也被限位，因此第一彈簧3不能帶動(dòng)鎖桿4上移；與此同時(shí)，上鎖桿上的卡槽51正好與橫向桿孔13內(nèi)的鋼球9對(duì)應(yīng)，橫向鎖桿8在第二彈簧7的推動(dòng)下右移，推動(dòng)鋼球9的部分卡入卡槽51內(nèi)，同時(shí)，由于密碼鎖裝置15處于解鎖狀態(tài)，故縱向鎖桿10在第三彈簧14的頂持作用下，沿第二縱向桿孔13上移并與橫向鎖桿8擋位，阻止橫向鎖桿8左移，最后轉(zhuǎn)動(dòng)撥轉(zhuǎn)號(hào)碼論151，通過密碼鎖裝置15將縱向鎖桿10鎖定在該位置，即使此時(shí)按壓按鈕18也不能帶動(dòng)上鎖桿5下移，最終鎖舌4伸出排擋桿2的下端面并進(jìn)入汽車排擋總成20的底板201上的鎖孔202內(nèi)，該排擋鎖將汽車排擋總成20鎖定。
解鎖時(shí)，首先轉(zhuǎn)動(dòng)撥轉(zhuǎn)號(hào)碼論151至相應(yīng)號(hào)碼位置，密碼鎖裝置15解除對(duì)縱向鎖桿IO的鎖定，縱向鎖桿10便可在第二縱向桿孔13內(nèi)上下滑移，接著按壓按鈕18，按鈕18帶動(dòng)上鎖桿5、下轉(zhuǎn)桿6及鎖桿4沿第一縱向桿孔11下移，由于卡槽51與鋼球9之間為弧面配合，故上鎖桿5的下移推動(dòng)鋼球9及橫向鎖桿8克服第二彈簧7的彈力左移，同時(shí)又由于橫向鎖桿8左端面與縱向鎖桿10上端面之間為弧面配合，橫向鎖桿8推動(dòng)縱向鎖桿10相對(duì)第二縱向桿孔13下移；與此同時(shí)，通過在上鎖桿的下端面齒52與下轉(zhuǎn)桿的上端面齒62配合作用，下轉(zhuǎn)桿6繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，凸筋63更好轉(zhuǎn)動(dòng)到深槽113位置出，在第一彈簧3頂持作用下帶動(dòng)鎖桿4、下轉(zhuǎn)桿6及上鎖桿5沿第一縱向桿孔11上移，最終使鎖舌41脫離鎖殼，解除對(duì)汽車排擋總成20的鎖定。
調(diào)碼時(shí)，將端蓋174卸下，然后用一上端帶與與縱向鎖桿上的外螺紋101配合的螺紋孔的長(zhǎng)桿狀工具，將該工具的螺紋孔與外螺紋101螺紋連接，然后下拉縱向鎖桿10至調(diào)碼位置，再進(jìn)行調(diào)碼。
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權(quán)利要求
1、一種密碼防盜排擋鎖，包括具有第一縱向桿孔(11)的鎖殼(1)，鎖殼(1)下部連接有空心的排擋桿(2)，第一縱向桿孔(11)內(nèi)設(shè)有能相對(duì)鎖殼(1)縱向上下滑移并由第一彈簧(3)頂持而保持上移趨勢(shì)的鎖桿(4)，該鎖桿(4)下端伸出鎖殼(1)并穿設(shè)在排擋桿(2)內(nèi)部，鎖桿(4)的下端固定有一能從排擋桿下端面伸出的鎖舌(41)；其特征在于該排擋鎖還包括上鎖桿(5)，上鎖桿(5)約束在第一縱向桿孔(11)內(nèi)并僅能沿第一縱向桿孔(11)縱向上下滑移，上鎖桿(5)伸出鎖殼(1)的上端面；下轉(zhuǎn)桿(6)，設(shè)于第一縱向桿孔(11)內(nèi)并位于上鎖桿(5)和鎖桿(4)之間，所述鎖桿(4)的上端插設(shè)在下轉(zhuǎn)桿(6)下部并能隨下轉(zhuǎn)桿(6)下移；圓珠筆式旋壓定位結(jié)構(gòu)，設(shè)于上鎖桿(5)和下轉(zhuǎn)桿(6)之間，該圓珠筆式旋壓定位結(jié)構(gòu)能將上鎖桿(5)單一的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為下轉(zhuǎn)桿(6)的直線運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)，并能在鎖舌(41)保持伸出排擋桿(2)下端面狀態(tài)下，將下轉(zhuǎn)桿(6)定位在第一縱向桿孔(11)中部；密碼鎖部分，設(shè)置在鎖孔內(nèi)，該密碼鎖部分能在上鎖桿(5)推動(dòng)鎖舌(41)伸出排擋桿(2)下端面狀態(tài)下而將上鎖桿(5)鎖定。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的排擋鎖，其特征在于所述的密碼鎖部分包括， 橫向桿孔(12)，設(shè)于鎖殼(l)內(nèi)，橫向桿孔(12)的右端與第一縱向桿孔(11)連通，橫向桿 L(12)內(nèi)設(shè)有第二彈簧(7)、橫向鎖桿(8)和鋼球(9)，所述的鋼球(9)位于橫向鎖桿(4) 的右端，所述的第二彈簧(7)套設(shè)在橫向鎖桿(8)上并給橫向鎖桿(8)施加水平向右的彈力 以使鋼球(9)保持部分外露出橫向桿孔(12)而進(jìn)入第一縱向桿孔(11)，相應(yīng)，在上鎖桿(5) 周面上開有供所述鋼球(9)卡配的截面呈弧形的卡槽(51);第二縱向桿孔(13)，設(shè)于鎖殼(l)內(nèi)，第二縱向桿孔(13)的上端與橫向桿孔(12)的左 端連通，所述橫向鎖桿(8)的左端能露出橫向桿孔(12)并進(jìn)入第二縱向桿 L(13);縱向鎖桿(IO)，活動(dòng)插裝在第二縱向桿孔(12)內(nèi)并由第三彈簧(14)頂持保持上移趨 勢(shì)，縱向鎖桿(10)的上端面與橫向鎖桿(8)的左端面之間為弧面接觸，縱向鎖桿(10)在上 移到最高點(diǎn)狀態(tài)下能阻擋橫向鎖桿(8)的左移，且在第二縱向桿孔(13)中設(shè)有通過撥轉(zhuǎn) 號(hào)碼輪(151)而將縱向鎖桿(10)鎖扣或解扣的鎖定裝置(15)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的排擋鎖，其特征在于所述的圓珠筆式旋壓定位結(jié)構(gòu) 為，上鎖桿(5)的下端面周邊具有朝下的下端面齒(52)，下轉(zhuǎn)桿(6)的上端面周邊具有朝 上的與所述下端面齒(52)接觸配合的上端面齒(62)，所述第一縱向桿孔(ll)的內(nèi)壁上開 有沿縱向布置的環(huán)形凸部(lll)，該環(huán)形凸部(11)的下端面上間隔開有多個(gè)環(huán)齒(112)， 環(huán)形凸部(l 1 l)上間隔開有多個(gè)縱向貫穿該環(huán)形凸部(l 1 l)的深槽(l 13)，所述下轉(zhuǎn)桿(6)周 面上至少設(shè)置兩條沿縱向設(shè)置的凸筋(63)，在下轉(zhuǎn)桿(6)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度后，所述凸筋(63)能在所述深銜113)內(nèi)滑移，在下轉(zhuǎn)桿(6)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度后，所述的凸筋(63)卡設(shè)在 所述環(huán)齒(112)下端面上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的排擋鎖，其特征在于所述的上鎖桿(5)下端周面上至少 具有數(shù)目與深槽(l 13)相同的凸塊(53)，該凸塊(53)位于所述深槽(1 B)內(nèi)并可上下滑移。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的排擋鎖，其特征在于所述的深槽(113)有三個(gè)，沿圓周 均布，對(duì)應(yīng)，所述的凸筋(63)有三條，所述的凸塊(53)有三個(gè)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的排擋鎖，其特征在于所述下轉(zhuǎn)桿(6)的上端面中部具有 上凸的圓柱狀插柱(64)，所述上鎖桿(5)的下端面上開有共所述插柱(64)活動(dòng)插入的圓孔 (54)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的排擋鎖，其特征在于所述排擋桿(2)的上端螺紋連接在 第一縱向桿孔(ll)內(nèi)的下端。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的排擋鎖，其特征在于所述的鎖桿(4)上固定有一彈簧座 (16)，所述的第一彈簧(3)套設(shè)在鎖桿(4)上，第一彈簧(3)的上端與彈簧座(16)抵觸，第 一彈簧。)的下端與排擋桿(2)的上端面抵觸。
9、 根據(jù)權(quán)利要求2 8中任一權(quán)利要求所述的排擋鎖，其特征在于所述鎖殼(l) 注塑在排擋手柄(17)內(nèi)，該排擋手柄(17)側(cè)部開有供撥轉(zhuǎn)號(hào)碼輪(151)露出的缺口(171); 排擋手柄(17)的上部開有安裝孔(172)，所述上鎖桿(5)穿出鎖殼(1)后進(jìn)入該安裝孔(172) 內(nèi)，且該安裝孔(172)上還設(shè)置有一按鈕(18)，按鈕(18)下端面和上鎖桿(5)上端面之間設(shè) 有第四彈斷19)。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的排擋鎖，其特征在于所述的縱向鎖桿(10)下端穿出鎖 殼(l)的下端面，縱向鎖桿(10)的下端外周設(shè)有外螺紋(101)，排擋手柄(17)的下部還開有 供縱向鎖桿(10)下端進(jìn)入的容置孔(173)，該容置孔(173)上可脫卸地設(shè)有端蓋(174)封 閉，容置孔(173)的孔徑大于縱向鎖桿(10)下端的直徑。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種密碼防盜排擋鎖，包括具有第一縱向桿孔(11)的鎖殼(1)，鎖殼下部連接有空心的排擋桿(2)，第一縱向桿孔(11)內(nèi)設(shè)有鎖桿(4)；其特征在于還包括上鎖桿(5)，上鎖桿約束在第一縱向桿孔內(nèi)，上鎖桿伸出鎖殼的上端面；下轉(zhuǎn)桿(6)，位于上鎖桿和鎖桿之間；圓珠筆式旋壓定位結(jié)構(gòu)，設(shè)于上鎖桿和下轉(zhuǎn)桿之間；密碼鎖部分，設(shè)置在鎖孔內(nèi)，該密碼鎖部分能將上鎖桿(5)鎖定。該排擋鎖無需鑰匙開啟，且圓珠筆式旋壓定位結(jié)構(gòu)能使按壓上鎖桿后能將下轉(zhuǎn)桿定位在某個(gè)位置處，便于操作密碼鎖部分。
文檔編號(hào)B60R25/06GK101670823SQ200910101549
公開日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月10日
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