專利名稱：多功能安全加油車的制作方法
多功能安全加油車
駄領(lǐng)域
本發(fā)明所涉及的是一種多功能安全加油車，具體地說(shuō)它是一種裝運(yùn)、 送燃油物品的、安全防爆、方便使用的加油車。
背景駄
由于城市規(guī)劃建設(shè)的原因，多年來(lái)較大型的公交停車場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有專設(shè)車
輛加油站，公交車內(nèi)油箱燃油的解決途徑親用運(yùn)油槽車定時(shí)、定點(diǎn)^i^ 供油。這種供油方式存在一定缺陷和不安全因素。當(dāng)車輛需要供油時(shí)，無(wú) 法及時(shí)給于提供，駕駛員十分困惑；由于停車場(chǎng)內(nèi)的車輛有限，不可能一 次性將車罐內(nèi)上萬(wàn)立方燃油全部卸完，乘!J油的運(yùn)油車在纖上行駛十分危 險(xiǎn)。同時(shí)在給公交 注油時(shí)，該運(yùn)油車上沒(méi)有配置精確的計(jì)量器具，無(wú) 法給出精確量值，這給計(jì)量工作帶來(lái)不便。更為嚴(yán)重的是，在注油的過(guò)程 中，由于沒(méi)有設(shè)置密閉卸油裝置，儲(chǔ)油罐內(nèi)揮發(fā)的大量油氣向空氣散發(fā)， 不但給大氣造成污染，同時(shí)這些油氣與空氣混合達(dá)到燃爆極限時(shí)(汽油燃 爆極限為1%_5%)，遇到明火、靜電火花等極易引起燃燒、爆炸。為此， 北京市政府2005年就嚴(yán)格規(guī)定，"公交停車場(chǎng)內(nèi)不準(zhǔn)用運(yùn)油車給車輛加 油"。目前還有的大、中城市仍沿用此辦法。由此，解決這一難題的辦法不 能簡(jiǎn)單靠行政命令所禁止，必須采用高粉支術(shù)和先進(jìn)的安全設(shè)備進(jìn)行取代。 上海華篷防^f根公司研制出的多功能安全防爆運(yùn)油車，可方便、安全地 給車輛加油。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于掛共一種多功能安全加油車，該車具有本質(zhì)安全、防 ^tt點(diǎn)，克服運(yùn)油槽車定時(shí)、定點(diǎn)^腿供油的缺陷，它能及時(shí)、安全、方 便的為車載加油，駕駛員不在為油箱內(nèi)缺油而煩瞎。
同時(shí)該車具有4頓多功能可作為運(yùn)載燃油的加油車^頓，避免因介
質(zhì)涌浪而造成的翻車事故，車輛控制平穩(wěn)、起步慣性少、剎車距離短，可 實(shí)現(xiàn)車載計(jì)量加油；將該車上駭?shù)姆辣佑脱b置分隔出來(lái)，可作為"iiLt橇裝式加油站" 使用。由于它自帶動(dòng)力發(fā)電裝置，在郊外，邊防哨所，野外拉練部隊(duì)設(shè)置 臨時(shí)加油站，方便^ffl，隨時(shí)進(jìn)行 。
該車是一個(gè)流動(dòng)式加油站，可作為一個(gè)可移動(dòng)的防爆運(yùn)油車，隨時(shí)、 隨地安全的給儲(chǔ)罐容器注油。
本發(fā)明目的是這樣實(shí)現(xiàn)的
一種多功能安全加油車，由運(yùn)輸糊和防爆加油裝置兩部分構(gòu)成，車 纖盤(pán)上連接有防爆加油裝置， 其特征在于
防爆加油裝置包括有阻隔防劇諸油罐和控制間兩部分，控制間座落在 儲(chǔ)罐底盤(pán)延長(zhǎng)的框架上，控制間設(shè)在儲(chǔ)油罐的前端部或后端部；
所述的阻隔防爆儲(chǔ)油罐為臥式罐，由革安形支架連接在儲(chǔ)罐底盤(pán)上，儲(chǔ) 罐底盤(pán)通過(guò)螺栓固定在車t^盤(pán)架上；儲(chǔ)油罐為雙層壁，儲(chǔ)罐截面為橢圓 形或長(zhǎng)方形、多邊形等，儲(chǔ)罐內(nèi)填充有阻隔防爆裝置。阻隔防^f諸油罐的 進(jìn)油管和出油管為一根管，進(jìn)—出油管從罐側(cè)壁鵬部伸進(jìn)到罐內(nèi)，進(jìn)一 出油管外部連M三通閥，三通閥一端通過(guò)油管與輸油泵相連接；三通閥 的另一端通過(guò)油管與分體式加油機(jī)的進(jìn)油，接，進(jìn)油管的前端設(shè)有緊急 切斷閥。
所述的控制間由角鋼焊成長(zhǎng)方體，長(zhǎng)方體外部蒙有外殼，外殼為拱形 門(mén)式，外殼頂部半圓與罐 面圓的半徑相同，并與儲(chǔ)油罐外層壁連為一 體，殼體左側(cè)，右側(cè)艦尾部均設(shè)有可掀動(dòng)門(mén)?？刂剖覂?nèi)還設(shè)有大小隔斷 間，大隔斷間內(nèi)設(shè)有分體式加油機(jī)的輸油泵箱體和輸油管，輸油泵箱體設(shè) 置在隔斷間^ffi掀動(dòng)門(mén)，數(shù)字電子顯示器和加油槍及配電控制盤(pán)設(shè)置在 控制間^ifi尾部掀動(dòng)門(mén)。小隔斷間內(nèi)設(shè)有小型發(fā)電機(jī)，小型發(fā)電機(jī)誕右 掀動(dòng)門(mén)，并在進(jìn)一出油管與Hffi閥之間皿接一閥門(mén)通過(guò)管路與小型發(fā)電 機(jī)的油箱相連接。
所述的分體式加油機(jī)數(shù)字電子顯示器和加油槍設(shè)置在控制間的面板 架上，數(shù)字電子顯示器上設(shè)置有升數(shù)、金額和單價(jià)數(shù)字的電子顯示屏和操 作鍵盤(pán)，同時(shí)還設(shè)置有液位儀的顯示器及操作鍵，加油槍支架設(shè)在面板架 下部。在面板架的側(cè)部設(shè)有軟膠管織，絞盤(pán)支架安裝在控制間底盤(pán)上。 油泵箱體內(nèi)設(shè)置有加油機(jī)齒輪油泵、過(guò)濾器和流量計(jì)，箱體內(nèi)還設(shè)置有防 可燃性氣體泄漏的檢測(cè)裝置等。
所述的儲(chǔ)罐底盤(pán)由縱、橫槽鋼構(gòu)成的長(zhǎng)方形框架，中間有加強(qiáng)拉桿， 框架上鋪設(shè)有花紋鋼板?？蚣軆蓚?cè)縱梁下部，在前、中、后三個(gè)位置分別設(shè)置支撐托盤(pán)，托盤(pán)內(nèi)有滾輪，尾部?jī)蓚€(gè)托盤(pán)的底腳有30-45°切角。在 運(yùn)輸車架上設(shè)有滑槽軌道，托盤(pán)內(nèi)的滾輪可在滑槽內(nèi)滑動(dòng)。
所述的阻隔防劇諸油罐內(nèi)還設(shè)有人孔法蘭和人孔蓋，液位儀，量油管， 罐內(nèi)人孔位置設(shè)有豎井。豎井內(nèi)設(shè)置由中孑L板構(gòu)成的護(hù)筒，護(hù)筒頂部與人 孔蓋相連接，儲(chǔ)油罐和護(hù)筒內(nèi)填充有阻隔防爆裝置，護(hù)筒與豎井之間及雙 層罐壁內(nèi)填充有阻隔防爆材料。儲(chǔ)罐底部的、沉淀槽上設(shè)有清^ii道，、沉淀 槽連,排污閥。
所述的阻隔防爆裝置包括有芯體、阻隔防爆材料、骨架和防護(hù)網(wǎng)。芯 體由可膨化、發(fā)泡的非金屬材料制成的空心體，或由金屬網(wǎng)狀材料制成的 圓柱體。芯體外部纏繞有阻隔防爆材料并巻成圓柱狀體，圓柱狀材料的外 部有防護(hù)網(wǎng)。所述的阻隔防爆材料為高孔隙片狀材料，骨架設(shè)置在阻隔防 ^#料片狀層隙中，填充在儲(chǔ)罐內(nèi)的多個(gè)阻隔防爆材料彼lfct間有扣卡連 接。
優(yōu)點(diǎn)和積極效果
1由于本安全加油車是將防爆加油裝置與運(yùn)輸車載巧妙設(shè)計(jì)為一體， 防爆加油裝置具有加油站的供油功能，運(yùn)輸車輛在it^各上行駛，可隨時(shí)(停 車)、方便的給,加油。
2該車的防爆加油裝置中設(shè)有阻隔防劇諸油罐，由于儲(chǔ)罐內(nèi)填充有阻 隔防爆體，具有阻隔、防爆功能，可預(yù)防明火、靜電、雷擊、焊接、槍 擊、碰撞等引發(fā)的意外燃燒、爆炸事故，確保加油車本質(zhì)安全不爆炸。
3由于在儲(chǔ)油罐內(nèi)±真充有阻隔防爆^2和阻隔防^#料，可阻止罐內(nèi) 介質(zhì)涌浪，避免因涌浪而造成的翻車事故，車輛控制平穩(wěn)、起步慣性少、 剎車距離短，輪胎磨損小。
4該車具有多功能JOT價(jià)f直
(1) 作為防爆加油車使用 該車是將阻隔防劇諸油罐和加油機(jī)等組合一體的移動(dòng)式力咖站，作為
可移動(dòng)的防爆加油車使用，隨時(shí)、隨地、安全地給車輛計(jì)量式加油。
(2) 作為防爆運(yùn)油車使用
由于車上設(shè)有阻隔防爆儲(chǔ)油罐，儲(chǔ)罐內(nèi)存儲(chǔ)的燃油介質(zhì)，可隨時(shí)、隨 地安全的給加油站地埋儲(chǔ)罐卸油，同時(shí)也作為加油站清罐導(dǎo)油，提供方便。
(3) 作為地上橇裝式加油站j頓 將車上設(shè)置的防爆加油裝置可從運(yùn)輸車架上分隔開(kāi)來(lái)，防爆加油裝置
又是一個(gè)"地上橇裝式防爆力咖站"；由于有燃油動(dòng)力發(fā)電裝置，燃油直接由儲(chǔ)油罐內(nèi)儲(chǔ)存油提供，在郊外、邊防哨所、野外拉練部隊(duì)設(shè)置臨時(shí)加油 站顯得格外方便、實(shí)用。
5該加油車設(shè)置的阻隔防爆儲(chǔ)油罐壁設(shè)計(jì)為雙層結(jié)構(gòu)，可有效地克服 油、氣泄漏，隨時(shí)可對(duì)罐壁進(jìn)行補(bǔ)焊和維修。
6、本發(fā)明的安全加油車的問(wèn)世，改變了加油站"買(mǎi)方"市場(chǎng)的理念， 也就是說(shuō)，該加油車再也不是固定的供油"商店"，實(shí)質(zhì)上它是一個(gè)極其方 便、又安全防爆的流動(dòng)式加油車。


圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖2為阻隔防爆加油裝置結(jié)構(gòu)示意圖3為圖2的俯視圖4為圖2的左側(cè)視圖5為阻隔防爆裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
其1—車輛，2—防爆加油裝置，3—可掀動(dòng)門(mén)，4—儲(chǔ)罐底盤(pán)， 10—加油槍，11—絞盤(pán)，12—加油機(jī)油泵箱體，13—進(jìn)一出油管，
14一清 道，15—支撐托盤(pán)，16—滾輪，17--阻隔防爆儲(chǔ)油笛整，18
一人孔法蘭，19-一行走平臺(tái)，20—護(hù)欄，21 —-阻隔防爆裝置，22
一控制間，23—加油機(jī)數(shù)字電子顯示器，24—-配電控制盤(pán)，25_
小型發(fā)電機(jī)，26—-輸油泵，27—進(jìn)油閥，28—-阻隔防爆t才茅斗，29
一隔斷間，201--防護(hù)網(wǎng)， 202_骨架，203—芯體。
結(jié)合附圖l一5對(duì)本發(fā)明具體結(jié)構(gòu)加以說(shuō)明
本發(fā)明提供的多功能安全加油車是由運(yùn)輸車輛1和防爆加油裝置2兩 部分構(gòu)成。運(yùn)輸車輛1按國(guó)家汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 653—2000《運(yùn)輸車、 加油車技術(shù)^#》的要求，它的性能指標(biāo)完全并f始要求。在運(yùn)輸車輛1 底盤(pán)上連,防爆加油裝置2。防爆加油裝置2包括由阻隔防爆儲(chǔ)油罐17 和控制間22兩部分組成。阻隔防爆儲(chǔ)油罐17 M鞍形支架焊接在儲(chǔ)罐底 盤(pán)4上，儲(chǔ)罐底盤(pán)4通過(guò)螺栓固定在車m盤(pán)上?？刂崎g22可設(shè)在阻隔防 劇諸油罐17前端部離端部，并座絲儲(chǔ)罐底盤(pán)4延長(zhǎng)的框架上?？刂崎g 22內(nèi)設(shè)有大、小兩個(gè)隔斷間29分別設(shè)置有分體式加油機(jī)及小型發(fā)電機(jī)25 設(shè)備。所述的控制間22由角鋼焊成的長(zhǎng)方體，長(zhǎng)方體上蒙有外殼，外殼設(shè) 計(jì)為拱形門(mén)形，外殼頂部半圓與罐##面圓的半徑相同，并與儲(chǔ)油罐的外 層壁連為一體，同時(shí)拱形側(cè)壁與儲(chǔ)罐外壁連為一封閉體，殼體的左側(cè)壁、
右側(cè)li&尾部均有可掀動(dòng)門(mén)3;
控制間22的小隔斷間設(shè)置有自帶電小型發(fā)電機(jī)25。小型發(fā)電機(jī)采用 JA6.5GF型三相汽油麟油發(fā)電機(jī)，輸出功率為6.5kw，發(fā)電豐/U也線艦 加油車的拖地靜線。小型發(fā)電機(jī)25的油箱通過(guò)閥門(mén)與儲(chǔ)油罐17的進(jìn)一出 油管13相連接；設(shè)置自帶電型發(fā)電機(jī)目的，是在野外作業(yè)加油時(shí)供動(dòng)力電 源及照明。該發(fā)電機(jī)油箱的燃油介質(zhì)直接由車上儲(chǔ)油罐儲(chǔ)存介質(zhì)提供，如 柴油提供給柴油發(fā)電機(jī)。該加油車用途特別是在郊外、邊防哨所、野外拉 練部隊(duì)設(shè)置臨時(shí)加油站，顯得格外方便、實(shí)用。
所述的阻隔防爆儲(chǔ)油罐17底盤(pán)4由縱、橫槽鋼構(gòu)成的長(zhǎng)方形框架， 中間有加強(qiáng)拉桿，框架上鋪設(shè)有花紋鋼板。在框架兩側(cè)縱梁下部的前、中、 后三個(gè)位置分別有支撐托盤(pán)15，托盤(pán)15內(nèi)設(shè)有滾輪16，尾部?jī)蓚€(gè)托盤(pán)地 腳底部有30- 45°切角。在運(yùn)輸車架上設(shè)有滑槽軌道，托盤(pán)15內(nèi)的滾輪 16可在滑槽內(nèi)滑動(dòng)。驅(qū)動(dòng)液壓—機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將防爆加油裝置頂起，此 防爆加油裝置向下滑動(dòng)撤離車架并向地面傾斜時(shí)，支撐托盤(pán)15 —接觸到地 面，托盤(pán)內(nèi)的滾輪16即可接觸地面進(jìn)行滾動(dòng)，方便操作，省力，實(shí)現(xiàn)自卸 目的。
所述的阻隔防劇諸油罐3為臥式罐，罐體選用16MnR鋼材。罐截面為 橢圓形或長(zhǎng)方形、多邊形等。儲(chǔ)油罐選用雙壁結(jié)構(gòu)可有效地避免油、氣泄 漏，并可隨時(shí)對(duì)罐壁進(jìn)行補(bǔ)焊和維修。儲(chǔ)油罐上設(shè)有人 L法蘭18和人 L蓋、 進(jìn)一出油管13、液位儀、量油管等；儲(chǔ)罐頂部設(shè)有行走平臺(tái)19及護(hù)欄20， 在儲(chǔ)油罐內(nèi)人 L的位置設(shè)有豎井，豎井內(nèi)設(shè)置由中孑L板構(gòu)成的護(hù)筒，護(hù)筒 頂端與人孔蓋連接，儲(chǔ)油罐和護(hù)筒內(nèi)±真充有阻隔防爆裝置21，護(hù)筒與豎井 之間填充有阻隔防^t才料28。這樣，護(hù)筒可隨同阻隔防爆裝置21—同吊 進(jìn)罐內(nèi)或罐外，便于安裝、維修和清洗。在儲(chǔ)罐底部設(shè)有沉淀槽，沉淀槽 上部有半圓形中孑L板構(gòu)成清污ilit 14，油罐內(nèi)的7jC分和雜物經(jīng)過(guò)網(wǎng)孔積聚 在沉淀槽內(nèi)，由排污閥排除。
所述的阻隔防爆儲(chǔ)油罐17內(nèi)的進(jìn)油管和出油管為一根進(jìn)一出油管 13，該進(jìn)一出油管13從儲(chǔ)罐封頭或從側(cè)壁或從罐底衝申進(jìn)到罐內(nèi)，進(jìn)一出 油管13設(shè)置在清污通道14的上方。進(jìn)一出油管13管口處套有圓柱形或球 形的管嘴，實(shí)5M、出油的油路從管側(cè)壁^A或流出，目的在于儲(chǔ)油罐在 注油時(shí)，可降低介質(zhì)對(duì)阻隔防爆材料或阻隔防爆裝置的沖擊，起到緩沖效果，又起到過(guò)濾效果。設(shè)置進(jìn)一出油管一根管的目的是，為了M^、對(duì)罐壁
的破壞，進(jìn)油或出油狀態(tài)均有管外連接的三通閥控制。在進(jìn)一出油管13 外部連接有三通閥，三通閥一端通過(guò)進(jìn)油管與輸油泵26相連接，進(jìn)油管的 前端設(shè)有緊急切斷閥；三通閥的另一端M出油管與分體式加油機(jī)泵箱體 12的進(jìn)油管相連接，操ana閥的不同開(kāi)關(guān)位置，可控制進(jìn)一出油管13 是處在進(jìn)油或出油狀態(tài)。在輸油泵26的旁路上同時(shí)還設(shè)置有操作閥門(mén)及輸 油管直接給阻隔防^f諸罐注油；或者，在加油站清罐導(dǎo)油時(shí)，直接將儲(chǔ)油 罐內(nèi)乘除油導(dǎo)向加油車的儲(chǔ)油罐內(nèi)，為清罐作業(yè)提供方便。由于在儲(chǔ)油罐 內(nèi)填充有阻隔防爆裝置和阻隔防爆材料，有效地阻止罐內(nèi)油氣的揮發(fā)，減 少對(duì)大氣的污染，確保作業(yè)安全。
所述的阻隔防爆裝置21包括有芯體203，阻隔防爆材料28，骨架202 及防護(hù)網(wǎng)201。芯體203由可膨化、發(fā)泡的非金屬材料制成空心體，或由 金屬網(wǎng)狀材料制成圓柱體。芯體203上纏繞有高孔隙片狀阻隔防爆材料28 成為巻狀圓柱體，在圓柱體的外部還有金屬防護(hù)網(wǎng)201。戶M的阻隔防爆 材料28是由切割拉網(wǎng)設(shè)備(本公司專利產(chǎn)品一專利號(hào)為ZL 02 1 17070) 來(lái)完成的。這種材料是由平幅鋁箔合金材料經(jīng)切割設(shè)備形成柵格狀半成品 材料，并由拉網(wǎng)設(shè)備將兩側(cè)逐漸向外擴(kuò)張拉伸成為高孔隙網(wǎng)狀片重疊交織 狀，類{鵬窩結(jié)構(gòu)的圓柱體，骨架202設(shè)在圓柱狀材料的層隙中，阻隔防 爆材料28外部有金屬防護(hù)網(wǎng)201。填充在儲(chǔ)罐內(nèi)的多個(gè)阻隔防爆裝置21 彼ith^間有扣卡連接,最簡(jiǎn)單的辦法用鋼絲將阻隔防爆裝置21 —一相互捆 綁，防止糊行駛中弓胞竄動(dòng)。
所述的骨架202為一開(kāi)口型的圓柱形框體，中間部用加強(qiáng)圈交織。骨 架有矩形骨架和波浪形骨架兩種。骨架202采用彈性材質(zhì)，選用①3—5毫 米的不f辯l條等，也可以采用其它金屬材料、非金屬材料、復(fù)合材料或通 過(guò)金屬-非金屬涂覆技術(shù)獲得的材料之一或其組合。將①3—5就的不銹 鋼條加工戯巨形框架并握制成一開(kāi)口圓柱體，中間有加強(qiáng)圈交織。根據(jù)不 同的需求，骨架的圓柱形框體內(nèi)徑尺寸制成不同規(guī)格，可方便地套入在阻 隔防爆材料28層隙中。
阻隔防爆的機(jī)理是根據(jù)熱傳導(dǎo)理論及介質(zhì)燃燒、爆炸所具備的基本條 件。在儲(chǔ)罐容器內(nèi)填充高孔隙網(wǎng)狀材料，可Plih火焰的鵬傳播與能量的 瞬間釋放，同時(shí)利用材料的表面效應(yīng)，破壞燃燒介質(zhì)的能量集聚和形， 炸的割牛，卩l(xiāng)ih介質(zhì)燃燒和爆炸，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。
也正是由于該加油車上設(shè)置的阻隔防^f諸罐17內(nèi)填充阻隔防爆材料 28，可大大降低介質(zhì)浪涌，起到超級(jí)阻浪板的作用，有效地避免因浪涌而引起的側(cè)翻事故，ffi行駛平穩(wěn)，大大減少事故發(fā)生，同時(shí)減少汽車各運(yùn)
動(dòng)部件的磨損。據(jù)北京某部隊(duì)統(tǒng)計(jì)，該部所屬的15立方米斯太爾型阻隔防 爆油罐車，原每二年更換三，胎，現(xiàn)在三年才更換二套。僅輪胎一項(xiàng)每 輛車每年可節(jié)約1. 4萬(wàn)元。本發(fā)明加油車上設(shè)置的阻隔防^f諸油罐17內(nèi)除 去了阻浪板構(gòu)件，大大簡(jiǎn)化了罐體加工工藝，同時(shí)對(duì)填充阻隔防爆裝置也 提供方便餅。
很顯然，本加油車對(duì)于運(yùn)油車載而言，它不但^^國(guó)家汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) QC/T 653—2000《運(yùn)輸車、加油車技術(shù)條件》的標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)還要滿足 國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局批準(zhǔn)的《汽車加油(氣)站、輕質(zhì)燃油和液化 石油氣汽車罐車用阻隔防劇諸罐技術(shù)要求》AQ3001—2005和《阻隔防爆 橋裝式汽車加油(氣)裝置技術(shù)要求》AQ3002—2005標(biāo)準(zhǔn)；在防爆加油 裝置的儲(chǔ)油罐17內(nèi)，i真裝阻隔防爆裝置21或阻隔防爆材料的填充密度、 留空率、置換率均f始上述規(guī)定。
所述的分體式加油機(jī)包括數(shù)字電子顯示器23、油泵箱體12和加油槍 10;數(shù)字電子顯示器23和油泵箱體12為分體式設(shè)置的。數(shù)字電子顯示器 23和加油槍10設(shè)置在控制間的面板架上，面板架立在控制間尾部，便于 操作和維修。
分體加油機(jī)的輸油泵箱體12設(shè)在控制間22左部,掀動(dòng)門(mén)，便于維 修。數(shù)字電子顯示器23上設(shè)置有升數(shù)、金額和單價(jià)數(shù)字的電子顯示屏和操 作鍵盤(pán)，同時(shí)還有液位儀的顯示器及操作鍵。加油槍支架設(shè)在顯示器下部 位置，數(shù)字電子顯示器和加油槍及配電控制盤(pán)設(shè)置在控制間^fi尾部掀動(dòng) 門(mén)處，目的維修便捷，操作靈活。在數(shù)字電子顯示器的側(cè)面架旁設(shè)有油膠 軟管的絞盤(pán)ll，絞盤(pán)支架安裝在控制間的底盤(pán)上。油泵箱體12內(nèi)設(shè)置有 加油機(jī)齒輪油泵、過(guò)濾器和流量計(jì)，箱體內(nèi)還設(shè)置有防可燃性氣體泄漏的 檢測(cè)裝置， 一旦發(fā)生油氣泄露，及時(shí)報(bào)警，采取防范措施。本發(fā)明4柳的 加油槍10設(shè)有油氣回收，;車輛注油時(shí)油箱內(nèi)的油氣可沿著槍管的油氣 回收通道送回到儲(chǔ)油罐內(nèi)，實(shí)現(xiàn)密閉注油，保護(hù)大氣環(huán)境。輸油泵的動(dòng)力
由自帶小型發(fā)電機(jī)i^供的。
本發(fā)明安全加油車是將阻隔防爆加油裝置與運(yùn)輸車輛巧妙設(shè)計(jì)為一 體，阻隔防爆加油裝置具有加油站的供油功能，運(yùn)輸車輛在繊上行駛， 可隨時(shí)(停車)、隨地方便的給車輛加油。防爆加油車設(shè)置在公路上，只要 接到駕駛員需 知，本安全加油車即可停車在道路安全附近位置為車載 加油，駕駛員不在為行駛中缺油而煩惱。
由于該加油車設(shè)置的阻隔防爆儲(chǔ)油罐，本身就又是一輛運(yùn)油車，可以安全的為加油站儲(chǔ)油罐供油。將鶴管兩端分別連接加油車的出油管與埋地
儲(chǔ)罐的進(jìn)油管，控制輸油泵26的油路流向，將儲(chǔ)油罐內(nèi)的油注入到埋地儲(chǔ) 罐內(nèi)，或利用輸油泵26旁路油管操作閥門(mén)直接給埋地儲(chǔ)罐注油，十分方便。 也就是說(shuō),本加油車的卸油方式可選用輸油泵26將燃油卸入到本車的阻隔 防^f諸罐內(nèi)、或者利用油庫(kù)的輸油泵經(jīng)旁路直接注油。尤其是在加油站清 罐導(dǎo)油時(shí)，直接將罐內(nèi)剩余油導(dǎo)向到車儲(chǔ)罐內(nèi)，由此提供了便利條件。
本加油車設(shè)置的阻隔防爆加油裝置可與運(yùn)輸車載分隔開(kāi)來(lái)。撤除連接 在車i^盤(pán)和儲(chǔ)罐底盤(pán)的固定螺栓，在車尾部搭架^^板，防爆加油裝置 方便的滑落在地上成為一個(gè)"地上橇裝式加油站"。它為在郊外，邊防哨所， 部P人野外拉練等臨時(shí)粒一個(gè)加油站顯得格外方便，而且十分實(shí)用。同時(shí) "地上橇裝式加油站"的動(dòng)力電也可通過(guò)電纜外接電源等。
因此，本安全防爆加油車的問(wèn)世，大大改變了加油站"買(mǎi)方"市場(chǎng)理 念，加油車再也不是固定的"商店"，實(shí)質(zhì)上它是一個(gè)極方便、又安全防爆 的流動(dòng)式加油站，它對(duì)公路車輛的供油方式帶來(lái)一個(gè)新的革命。
權(quán)利要求
1、一種多功能安全加油車，由運(yùn)輸車輛和防爆加油裝置兩部分構(gòu)成，車載底盤(pán)上連接有防爆加油裝置，其特征在于所述的防爆加油裝置包括有阻隔防爆儲(chǔ)油罐和控制間兩部分，控制間座落在儲(chǔ)罐底盤(pán)延長(zhǎng)的框架上，控制間設(shè)在儲(chǔ)油罐的前部或后部；所述的阻隔防爆儲(chǔ)油罐為臥式罐，由鞍形支架連接在儲(chǔ)罐底盤(pán)上，儲(chǔ)罐底盤(pán)通過(guò)螺栓固定在車載底盤(pán)上；儲(chǔ)油罐為雙壁罐，儲(chǔ)罐截面為橢圓形或長(zhǎng)方形、多邊形，儲(chǔ)油罐內(nèi)填充有阻隔防爆裝置；阻隔防爆儲(chǔ)油罐的進(jìn)-出油管為一根管，進(jìn)-出油管從罐側(cè)壁或底部伸進(jìn)到罐內(nèi)，罐外與進(jìn)-出油管連接的有三通閥，三通閥一端通過(guò)油管與輸油泵相連接；三通閥另一端通過(guò)油管與分體式加油機(jī)的進(jìn)油泵相連接，進(jìn)油管的前端設(shè)有緊急切斷閥；所述的控制間由角鋼焊成長(zhǎng)方體，長(zhǎng)方體外部蒙有外殼，外殼為拱形門(mén)式，外殼頂部半圓與罐體截面圓的半徑相同，并與儲(chǔ)油罐外層壁連為一體，殼體前部、后部側(cè)壁及右側(cè)壁處設(shè)有可掀動(dòng)門(mén)；控制間內(nèi)設(shè)有大、小兩隔斷，大隔斷間內(nèi)設(shè)有分體式加油機(jī)，分體加油機(jī)的輸油泵箱體設(shè)置在隔斷間靠近左掀動(dòng)門(mén)，數(shù)字電子顯示器和加油槍及配電控制盤(pán)設(shè)置在控制間靠近尾部掀動(dòng)門(mén)；小隔斷間內(nèi)設(shè)有小型自帶電發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)靠近右掀動(dòng)門(mén)，在進(jìn)-出油管與三通閥之間連接有閥門(mén)并與發(fā)電機(jī)的油箱相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能安全加油車，其特征在于所述 的分體式加油機(jī)的數(shù)字電子顯示器和加油槍設(shè)置在控制間的面板架 上，數(shù)字電子顯示器上設(shè)置有升數(shù)、金額和單價(jià)數(shù)字的電子顯示屏和 操作鍵盤(pán)，同時(shí)還設(shè)置有液位儀的顯示器及操作鍵，加油槍支架設(shè)在 顯示器下部，在面板架的側(cè)面旁設(shè)有軟膠管絞盤(pán)，絞盤(pán)支架安裝在控 制間底盤(pán)上，油泵箱體內(nèi)設(shè)置有加油機(jī)齒輪油泵、過(guò)濾器和流量計(jì)， 箱體內(nèi)還設(shè)置有防可燃性氣體泄漏的檢測(cè)裝置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能安全加油車，其特征在于所述 的儲(chǔ)罐底盤(pán)由縱、橫槽鋼構(gòu)成的長(zhǎng)方形框架，中間有加強(qiáng)拉桿，框架 上鋪設(shè)有花紋鋼板；框架兩側(cè)縱梁下部在前、中、后三個(gè)位置處分別 設(shè)置支撐托盤(pán)，支撐托盤(pán)內(nèi)有滾輪，尾部?jī)蓚€(gè)托盤(pán)的底腳有30- 45°切角。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能安全加油車，其特征在于所述 的阻隔防爆儲(chǔ)油罐內(nèi)還設(shè)有人孔法蘭和人孔蓋，液位儀，量油管，罐 內(nèi)人孔位置設(shè)有豎井，豎井內(nèi)設(shè)置由中孔板構(gòu)成的護(hù)筒，護(hù)筒頂部與 人孔蓋相連接，儲(chǔ)油罐和護(hù)筒內(nèi)填充有阻隔防爆裝置，護(hù)筒與豎井之 間及雙層罐壁內(nèi)填充有阻隔防爆材料，儲(chǔ)罐底部的沉淀槽上設(shè)有清洗 通道，沉淀槽連接有排污閥。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的多功能安全加油車，其特征在于 所述的阻隔防爆裝置包括有芯體、阻隔防爆材料、骨架和防護(hù)網(wǎng)；芯 體由可膨化、發(fā)泡的非金屬材料制成的空心體，或由金屬網(wǎng)狀材料制 成的圓柱體，芯體外部纏繞的阻隔防爆材料巻成圓柱狀體，圓柱狀材 料的外部有防護(hù)網(wǎng)，所述的阻隔防爆材料為高孔隙片狀材料，骨架設(shè) 置在阻隔防爆材料片狀層隙中，填充在儲(chǔ)罐內(nèi)的多個(gè)阻隔防爆材料彼 此之間有扣卡連接。
全文摘要
多功能安全加油車是一種給車輛加油的安全防爆車。它由運(yùn)輸車輛和防爆加油裝置兩部分構(gòu)成。防爆加油裝置包括有阻隔防爆儲(chǔ)油罐和分體式加油機(jī)，阻隔防爆儲(chǔ)油罐內(nèi)填充有阻隔防爆裝置和阻隔防爆材料，分體式加油機(jī)設(shè)在控制間內(nèi)，控制間的外殼設(shè)計(jì)為拱形門(mén)式，并與儲(chǔ)罐外層壁連為一體，控制間內(nèi)還有小型發(fā)電機(jī)。該車構(gòu)成一個(gè)可移動(dòng)的安全加油車，在公路上可隨時(shí)、隨地為車輛加油，駕駛員不在為油箱內(nèi)缺油而煩惱。該車具有多功能使用，將車上的防爆加油裝置分隔出來(lái)，可作為地上橇裝式加油站使用，在郊外，邊防哨所，野外拉練部隊(duì)設(shè)置臨時(shí)加油站，隨時(shí)搬遷，極為方便。
文檔編號(hào)B60P3/22GK101524979SQ20091013135
公開(kāi)日2009年9月9日 申請(qǐng)日期2009年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月15日
發(fā)明者黃曉東 申請(qǐng)人:上海華篷防爆科技有限公司