專利名稱:一種汽車擋風(fēng)玻璃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
一種汽車擋風(fēng)玻璃,屬于汽車配套技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
現(xiàn)在的汽車擋風(fēng)玻璃,不但隔音、保溫效果差,而且還沒有遮陽(yáng)功能,泊車時(shí)陽(yáng)光的照 射,大大加速了車內(nèi)設(shè)施的老化,為了對(duì)付陽(yáng)光的照射,人們想了很多的辦法,但仍沒有從 根本上解決現(xiàn)實(shí)問題。目前這種狀況很不適合中國(guó)發(fā)展高檔車的技術(shù)要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的就是要解決上述存在的三種問題。本發(fā)明提供的汽車擋風(fēng)玻璃,采用雙層玻 璃結(jié)構(gòu),在不影響視線的情況下,在層間可以放置玻璃質(zhì)支撐點(diǎn),以增加擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)度; 把兩層玻璃的四周相連成為一體,使整塊雙層玻璃形成一個(gè)中空的封閉式容器。給雙層玻璃 相配套的組件有上、下管道,濾芯,液壓雙向泵,儲(chǔ)液廂、閥門等;首先,在雙層玻璃上設(shè) 置若干個(gè)洞孔,在洞孔上連接上,下和回流管道,上管道用于排氣,在上管道的一端連接濾 芯,用于防止空氣中的雜質(zhì)進(jìn)入雙層玻璃內(nèi);回流管和儲(chǔ)液廂相連,用于自動(dòng)回流玻璃夾層 內(nèi)過(guò)多的液體,下管道用于給雙層玻璃的中間空隙加注液體,在下管道的一端連接液壓雙向 泵,用于向玻璃容器內(nèi)加注液體,液壓雙向泵的另一端連接在儲(chǔ)液廂上,儲(chǔ)液廂用于存放從 雙層玻璃中回流的液體。在下管道上安裝閥門和安全閥,用于控制在雙層玻璃之間的液體數(shù) 量。所有相配套的組件都固定在車體的適當(dāng)位置上。所加注的液體應(yīng)當(dāng)是不掛壁、溜平性好、 反光性較強(qiáng)的有色液體,最好是如水銀、珠光銀白色彩的單質(zhì)或乳濁液體。
使用時(shí),打開闊門,開啟液壓泵向雙層玻璃內(nèi)加注液體,液面接近加滿時(shí)關(guān)閉閥門停泵 即可。需要行車時(shí),打開閥門,反轉(zhuǎn)液壓泵,液體即可迅速離開雙層玻璃回流到儲(chǔ)液向內(nèi)。
圖1、雙層玻璃及組件主視圖
1、雙層玻璃,2、上管道,3、下管道,4、濾芯,5、液壓雙向泵,6、儲(chǔ)液廂,7、閥門, 8、安全閥,9、洞孔,10、回流管。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示,在雙層玻璃1上設(shè)置若干個(gè)洞孔9,在洞孔上連接上管道2,下管道3和回 流管IO,回流管10的另一端連接儲(chǔ)液廂6,在上管道2的一端連接濾芯4,在下管道的一端 連接液壓泵雙向泵5,液壓雙向泵5的另一端連接在儲(chǔ)液廂6上,在下管道3上安裝閥門7 和安全閥8,用于控制進(jìn)入雙層玻璃之間的液體數(shù)量。
權(quán)利要求
1、一種汽車擋風(fēng)玻璃,屬于汽車配套技術(shù)領(lǐng)域;特征是本發(fā)明提供的汽車擋風(fēng)玻璃,采用雙層玻璃結(jié)構(gòu),在不影響視線的情況下,在層間可以放置玻璃質(zhì)支撐點(diǎn),以增加擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)度和保持兩玻璃之間的相對(duì)空間的穩(wěn)定;把兩層玻璃的四周相連成為一體,使整塊雙層玻璃(1)形成一個(gè)中空的封閉式容器;給雙層玻璃(1)相配套的組件有上管道(2)、下管道(3),濾芯(4),液壓泵(5),儲(chǔ)液廂(6)、閥門(7)、安全閥(8)和回流管(10);在雙層玻璃(1)上設(shè)置若干個(gè)洞孔(9),在洞孔(9)上連接上管道(2),下管道(3)和回流管(10),回流管(10)的另一端連接儲(chǔ)液廂(6),在上管道(2)的一端連接濾芯(4),在下管道(3)的一端連接雙向液壓泵(5),液雙向壓泵(5)的另一端連接在儲(chǔ)液廂(6)上,在下管道(3)上安裝閥門(7)和安全閥(8),把所有相配套的組件都固定在車體的適當(dāng)位置上;所加注的液體應(yīng)當(dāng)是不掛壁、溜平性好、反光性較強(qiáng)的有色液體,最好是如水銀、珠光銀白色彩的單質(zhì)或乳濁液體;本技術(shù)方案同樣適合于和其它車、船、建筑物相配套的擋風(fēng)玻璃上。上述這些都是本權(quán)利要求所要保護(hù)的范圍。
全文摘要
一種汽車擋風(fēng)玻璃,屬于汽車配套技術(shù)領(lǐng)域。現(xiàn)在的汽車擋風(fēng)玻璃,不但隔音、保溫效果差,而且還沒有遮陽(yáng)功能,泊車時(shí)陽(yáng)光的照射,大大加速了車內(nèi)設(shè)施的老化。本發(fā)明目的就是要解決上述存在的三種問題。本發(fā)明提供的汽車擋風(fēng)玻璃,采用雙層玻璃結(jié)構(gòu),在不影響視線的情況下,在層間可以放置玻璃質(zhì)支撐點(diǎn),以增加擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)度和保持兩玻璃之間的相對(duì)空間的穩(wěn)定;把兩層玻璃的四周相連成為一體,使整塊雙層玻璃形成一個(gè)中空的封閉式容器。給雙層玻璃相配套的組件有上、下管道,濾芯,液壓泵,儲(chǔ)液箱、閥門等。
文檔編號(hào)B60J1/02GK101618671SQ20091014012
公開日2010年1月6日 申請(qǐng)日期2009年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月1日
發(fā)明者馮世英 申請(qǐng)人:馮世英