專利名稱：一種無鑰匙起動控制系統(tǒng)及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到無鑰匙起動控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前越來越多的高檔乘用車上開始釆用無鑰匙起動控制系統(tǒng)，當(dāng)車主進(jìn)入車內(nèi) 時，車內(nèi)的檢測系統(tǒng)會馬上識別鑰匙內(nèi)的智能卡，經(jīng)過確認(rèn)后車內(nèi)的電腦進(jìn)入工作狀 態(tài)，這時車主只需輕輕按動車內(nèi)的起動按鈕(或者是旋鈕)，就可以正常起動車輛了。 在上述操作過程中，涉及到的子系統(tǒng)較多，如鑰匙的驗(yàn)證，控制器與發(fā)動機(jī)防盜的驗(yàn) 證等，如果系統(tǒng)定義有問^，將會影響無鑰匙起動控制系統(tǒng)的可靠性和安全性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一個目的是提出一種安全、可靠的無鑰匙起動控制系統(tǒng)。， 本發(fā)明的無鑰匙起動控制系統(tǒng)包括起動按鈕、相互之間可無線通訊的遙控鑰匙和 起動控制器，以及與起動控制器連接的車身控制器、發(fā)動機(jī)控制器、發(fā)動機(jī)防盜控制 器，所述起動按鈕分別與起動控制器和車身控制器連接，所述車身控制器還與剎車踏 板位置傳感器、帶有鎖止功能的變速箱相連。
上述無鑰匙起動控制系統(tǒng)的起動控制器及發(fā)動機(jī)防盜控制器可以對遙控鑰匙進(jìn) 行兩次驗(yàn)證，只有在驗(yàn)證通過后，車身控制器才控制發(fā)動機(jī)起動，否則會鎖止變速箱 檔位；另外，為保證起動時的安全，車身控制器只有在剎車踏板踩下時才控制發(fā)動機(jī) 起動。
為防止非車主駕駛汽車(即遙控鑰匙未在車內(nèi)時有人駕駛汽車)，所述車身控制 器還與變速箱檔位位置傳感器及警示裝置相連，這樣發(fā)生上述情況時車身控制器就可 以根據(jù)變速箱的檔位來選擇鎖止變速箱或進(jìn)行報警，既可以保證車主的財產(chǎn)安全，又 可以保證車內(nèi)人員的安全。所述警示裝置可以為設(shè)置在起動按鈕上的指示燈，也可以 為車內(nèi)的揚(yáng)聲器等。
所述遙控鑰匙內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)發(fā)器，所述發(fā)動機(jī)防盜控制器連接有可接收遙控鑰匙 轉(zhuǎn)發(fā)器信號的感應(yīng)線圈，這樣就可以在遙控鑰匙內(nèi)的電池沒電時，利用轉(zhuǎn)發(fā)器和感應(yīng) 線圈直接將遙控鑰匙與發(fā)動機(jī)防盜控制器進(jìn)行驗(yàn)證，從而起動汽車。上述感應(yīng)線圈最 好設(shè)置在起動按鈕內(nèi)。
所述起動控制器和車身控制器通過或門電路控制發(fā)動機(jī)控制器和發(fā)動機(jī)防盜控制器的電源開關(guān)，這樣就可以在車身控制器因種種故障而導(dǎo)致電源管理失效時，起動 控制器仍然可以接通發(fā)動機(jī)控制器和發(fā)動機(jī)防盜控制器的電源，起動發(fā)動機(jī)。本發(fā)明的第二個目的是提出上述無鑰匙起動控制系統(tǒng)的控制方法，以保證汽車起 動的可靠和安全。本發(fā)明的無鑰匙起動控制系統(tǒng)的控制方法關(guān)鍵在于包括如下步驟A:起動按鈕 按下后，車身控制器控制接通發(fā)動機(jī)控制器和發(fā)動機(jī)防盜控制器的電源，發(fā)動機(jī)控制 器和發(fā)動機(jī)防盜控制器進(jìn)行初始化；同時起動控制器喚醒遙控鑰匙并與遙控鑰匙進(jìn)行 底層驗(yàn)證；B:起動控制器與遙控鑰匙底層驗(yàn)證成功后，遙控鑰匙與發(fā)動機(jī)防盜控制 器進(jìn)行高層驗(yàn)證，高層驗(yàn)證通過后，車身控制^根據(jù)剎車踏板位置傳感器和起動按鈕 的信號進(jìn)行電源管理，實(shí)現(xiàn)整車電源在ACC、 0N、 OFF和START之間進(jìn)行切換。C:若 上述底層驗(yàn)證或高層驗(yàn)證未通過，則車身控制器鎖止變速箱的檔位。在上述B步驟中，車身控制器只有在剎車踏板被踩下且起動按鈕被按下時，才接 通發(fā)動機(jī)電源，起動發(fā)動機(jī)。在上述B步驟中，若剎車踏板沒有被踩下，則車身控制器在起動按鈕被第一次按下時，將電源分配為ACC;在起動按鈕被第二次按下時，將電源分配為0N;在起動按鈕被第三次按下時，電源分配為0FF，并依次往復(fù)循環(huán)。為防止非車主駕駛汽車，上述控制方法還包括如下步驟當(dāng)車身控制器通過起動控制器檢測到遙控鑰匙未在車內(nèi)時，則通過變速箱檔位位置傳感器檢測變速箱的檔 位，若此時變速箱檔位在p檔，則控制發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并鎖止變速箱，否則控制警示 裝置進(jìn)行報警。為保證車主在遙控鑰匙內(nèi)的電池沒電時仍然可以正常起動汽車，上述控制方法還包括如下步驟當(dāng)遙控鑰匙靠近感應(yīng)線圈時，發(fā)動機(jī)防盜控制器通過感應(yīng)線圈直接與遙控鑰匙進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證成功后，車身控制器對以控制發(fā)動機(jī)起動。為保證車主在車身控制器因種種故障而導(dǎo)致電源管理失效時仍然可以正常起動汽車，上述控制方法還包括如下步驟起動控制器和車身控制器共同控制發(fā)動機(jī)控制 器和發(fā)動機(jī)防盜控制器的電源，只要車身控制器或起動控制器發(fā)出使能信號，就可以 控制接通發(fā)動機(jī)控制器和發(fā)動機(jī)防盜控制器的電源。本發(fā)明的無鑰匙起動控制系統(tǒng)及其控制方法在汽車起動之前設(shè)置了兩步驗(yàn)證步 驟，可以防止有人在無鑰匙的情況下起動汽車，保證可靠性；同時又利用了剎車踏板、變速箱檔位位置信息及變速箱鎖止功能、警示裝置，保證起動及行車安全，另外還通過設(shè)置感應(yīng)線圈、起動控制器和車身控制器共同控制發(fā)動機(jī)控制器和發(fā)動機(jī)防盜控制器的電源等方法來保證車主可以在部分設(shè)備發(fā)生故障時仍然可以起動汽車，極大提高了整個系統(tǒng)的便利性。


圖1是本發(fā)明的無鑰匙起動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖來詳細(xì)說明本發(fā)明。 實(shí)施例h如圖1所示，本實(shí)施例的無鑰匙起動控制系統(tǒng)包括起動按鈕、相互之間可無線通 訊的遙控鑰匙和起動控制器，以及通過CAN網(wǎng)絡(luò)(圖中粗實(shí)線)與起動控制器連接的 車身控制器、發(fā)動機(jī)控制器、發(fā)動機(jī)防盜控制器、帶有鎖止功能的變速箱，所述起動 按鈕分別與起動控制器和車身控制器連接；所述車身控制器還與剎車踏板位置傳感 器、變速箱檔位位置傳感器、作為警示裝置的指示燈相連。(圖中箭頭表示信號流向)所述遙控鑰匙內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)發(fā)器，所述發(fā)動機(jī)防盜控制器連接有可接收遙控鑰匙 轉(zhuǎn)發(fā)器信號的感應(yīng)線圈。所述起動控制器和車身控制器通過或門電玲控制發(fā)動機(jī)控制器和發(fā)動機(jī)防盜控 制器的電源開關(guān)。 '上述無鑰匙起動控制系統(tǒng)的控制方法具體包括如下步驟A:起動按鈕按下后， 車身控制器控制接通發(fā)動機(jī)控制器和發(fā)動機(jī)防盜控制器的電源，發(fā)動機(jī)控制器和發(fā)動 機(jī)防盜控制器進(jìn)行初始化；同時起動控制器喚醒遙控鑰匙并與遙控鑰匙進(jìn)行底層驗(yàn) 證；B:起動控制器與遙控鑰匙底層驗(yàn)證成功后，遙控鑰匙與發(fā)動機(jī)防盜控制器進(jìn)行1高層驗(yàn)證，高層驗(yàn)證通過后，車身控制器根據(jù)剎車踏板位置傳感器和起動按鈕的信號 進(jìn)行電源管理，實(shí)現(xiàn)整車電源在ACC、 0N、 OFF和START之間進(jìn)行切換。C:若上述底 層驗(yàn)證或高層驗(yàn)證未通過，則車身控制器鎖止變速箱的檔位。在上述B步驟中，車身控制器只有在剎車踏板被踩下且起動按鈕被按下時，才接 通發(fā)動機(jī)電源，起動發(fā)動機(jī)；若剎車踏板沒有被踩下，則車身控制器在起動按鈕被第 一次按下時，將電源分配為ACC;在起動按鈕^第二次按下時，將電源分配為0N;在 起動按鈕被第三次按下時，電源分配為0FF，并依次往復(fù)循環(huán)。的情況下駕駛汽車，上述控制方法還包括如下步驟當(dāng)車身 控制器通過起動控制器檢測到遙控鑰匙未在車內(nèi)時，則通過變速箱檔位位置傳感器檢 測變速箱的檔位，若此時變速箱檔位在P檔，則控制發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并鎖止變速箱， 否則控制警示裝置進(jìn)行報警。為保證車主在遙控鑰匙內(nèi)的電池沒電時仍然可以正常起動汽車，上述控制方法還 包括如下步驟當(dāng)遙控鑰匙靠近感應(yīng)線圈時，發(fā)動機(jī)防盜控制器通過感應(yīng)線圈直接與 遙控鑰匙進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證成功后，車身控制器可以控制發(fā)動機(jī)起動。為保證車主在車身控制器因種種故障而導(dǎo)致電源管理失效時仍然可以正常起動 汽車，上述控制方法還包括如下步驟起動控制器和車身控制器共同控制發(fā)動機(jī)控制 器和發(fā)動機(jī)防盜控制器的電源，只要車身控制器或起動控制器發(fā)出使能信號，就可以 控制接通發(fā)動機(jī)控制器和發(fā)動機(jī)防盜控制器的電源。權(quán)利要求
1、一種無鑰匙起動控制系統(tǒng)，其特征在于該控制系統(tǒng)包括起動按鈕、相互之間可無線通訊的遙控鑰匙和起動控制器，以及與起動控制器連接的車身控制器、發(fā)動機(jī)控制器、發(fā)動機(jī)防盜控制器，所述起動按鈕分別與起動控制器和車身控制器連接，所述車身控制器還與剎車踏板位置傳感器、帶有鎖止功能的變速箱相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的無鑰匙起動控制系統(tǒng)，其特征在于所述車身控制器還與變速 箱檔位位置傳感器及警示裝置相連。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無鑰匙起動控制系統(tǒng)，其特征在于所述遙控鑰匙內(nèi)部設(shè) 置有轉(zhuǎn)發(fā)器，所述發(fā)動機(jī)防盜控制器連接有可接收遙控鑰匙轉(zhuǎn)發(fā)器信號的感應(yīng)線 圈。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無鑰匙起動控制系統(tǒng)，其特征在于所述起動控制器和車 身控制器通過或門電路控制發(fā)動機(jī)控制器和發(fā)動機(jī)防盜控制器的電源開關(guān)。
5、 一種無鑰匙起動控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于包括如下步驟-A:起動按鈕按下后，車身控制器控制接通發(fā)動機(jī)控制器和發(fā)動機(jī)防盜控制器的電 源，發(fā)動機(jī)控制器和發(fā)動機(jī)防盜控制器進(jìn)行初始化；同時起動控制器喚醒遙控鑰 匙并與遙控鑰匙進(jìn)行底層驗(yàn)證；B:起動控制器與遙控鑰匙底層驗(yàn)證成功后，遙控鑰匙與發(fā)動機(jī)防盜控制器進(jìn)行高 層驗(yàn)證，高層驗(yàn)證通過后，車身控制器根據(jù)剎車踏板位置傳感器和起動按鈕的信 號進(jìn)行電源管理，實(shí)現(xiàn)整車電源在ACC、 0N、 OFF和START之間進(jìn)行切換。 C:若上述底層驗(yàn)證或高層驗(yàn)證未通過，則車身控制器鎖止變速箱的檔位。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的無鑰匙起動控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于所述B步驟中， 車身控制器只有在剎車踏板被踩下且起動按鈕被按下時，才接通發(fā)動機(jī)電源，起 動發(fā)動機(jī)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的無鑰匙起動控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于所述B步驟中， 若剎車踏板沒有被踩下，則車身控制器在起動按鈕被第一次按下時，將電源分配為ACC;在起動按鈕被第二次按下時，將電源分配為0N;在起動按鈕被第三次按下時， 電源分配為0FF，并依次往復(fù)循環(huán)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求5或6或7所述的無鑰匙起動控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于還包括如下步驟當(dāng)車身控制器通過起動控制器檢測到遙控鑰匙未在車內(nèi)時，則通過變速箱檔位位置傳感器檢測變速箱的檔位，若此時變速箱檔位在p檔，則控制發(fā)動機(jī) 停止運(yùn)轉(zhuǎn)并鎖止變速箱，否則控制警示裝置進(jìn)行報警。
9、 根據(jù)權(quán)利要求5或6或7所述的無鑰匙起動控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于還包括如下步驟當(dāng)遙控鑰匙靠近感應(yīng)線圈時，發(fā)動機(jī)防盜控制器通過感應(yīng)線圈直接與遙控鑰匙進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證成功后，車身控制器可以控制發(fā)動機(jī)起動。
10、 根據(jù)權(quán)利要求5或6或7所述的無鑰匙起動控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于還包括如下步驟起動控制器和車身控制器共同控制發(fā)動機(jī)控制器和發(fā)動機(jī)防盜控制器的電源，只要車身控制器或起動控制器發(fā)出使能信號，就可以控制接通發(fā)動 機(jī)控制器和發(fā)動機(jī)防盜控制器的電源。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提出一種安全、可靠的無鑰匙起動控制系統(tǒng)及其控制方法。該控制系統(tǒng)包括起動按鈕、相互之間可無線通訊的遙控鑰匙和起動控制器，以及與起動控制器連接的車身控制器、發(fā)動機(jī)控制器、發(fā)動機(jī)防盜控制器，所述起動按鈕分別與起動控制器和車身控制器連接，所述車身控制器還與剎車踏板位置傳感器、帶有鎖止功能的變速箱相連。上述無鑰匙起動控制系統(tǒng)及其控制方法在汽車起動之前設(shè)置了兩步驗(yàn)證步驟，保證了可靠性；同時又利用了剎車踏板、變速箱檔位位置信息及變速箱鎖止功能保證了起動及行車安全。
文檔編號B60R16/023GK101648551SQ20091019204
公開日2010年2月17日 申請日期2009年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月4日
發(fā)明者唐風(fēng)敏, 剛 石, 趙國鵬 申請人:奇瑞汽車股份有限公司