專利名稱：：Smc材料在汽車天窗座架中的應用的制作方法
技術領域：
：本發(fā)明涉及SMC材料的應用，具體來說涉及SMC材料在汽車天窗座架中的應用。
背景技術：
：汽車天窗有三大功能1、便于通風一般無天窗的汽車，遇有車內空氣污濁，如吸煙者，春夏季車內霉變等，常用打開側窗的辦法，給車內換氣，這種方法盡管有效但同時也給車內乘客帶來了不良影響。裝有天窗的汽車，遇有車內空氣污濁時，換氣則很簡單、方便，在車輛行駛中，氣流在天窗內部快速流動，在天窗上形成負壓將車內污氣抽走，不會有大量的灰塵和前車排放污染從側窗直接進入。2、換氣緩和汽車天窗換氣對車內溫度變化影響不大，不影響車內空調和暖風機的作用，且能使空調更均勻柔和。3、行車安全長時間行車，封閉的車廂內氧氣減少，二氧化碳增多，易使駕車人昏昏欲睡，而打開天窗換氣，則可使車內空氣新鮮，尤其上層的清新空氣可使司機頭及保持清醒，駕車更安全可靠。所以現(xiàn)在國內外越來越多的中高檔轎車都配備了天窗，汽車天窗主要包括天窗板、安裝在汽車車廂頂部內側用于支撐天窗板的汽車天窗座架、以及密封件。其中，汽車天窗座架現(xiàn)主要是采用金屬材料或者PET(聚對苯二甲酸乙二醇酯，英文名-polyethyleneter印hthalate)材茅斗制成。采用金屬(主要是鋁)的汽車天窗座架，由于鋁的密度較高，增大了整體天窗重量；彎曲彈性模量較低，耐腐蝕性不好。而PET復合材料的玻璃纖維長度較短，剛性較差，耐候性、耐老化性較差，且PET注射過程一般包括加料、塑化、注射、冷卻和脫模幾個步驟。由于注射成型是一個間隙過程，因此保持定量(定容)加料，以保證操作穩(wěn)定、塑料塑化均勻最終獲得良好的制品。加料過多，受熱時間過長等容易引起物料的熱降解，同時注塑機功率損耗增加；加料過少時，料筒內缺少傳壓介質，模腔中塑料熔體壓力降低，難于補塑(即補壓)，容易引起制品出現(xiàn)收縮、凹陷等缺陷。注射過程中涉及的設備操作參數(shù)多，不易控制，模具型腔的結構復雜，清理麻煩，且成型周期長。
發(fā)明內容根據(jù)
背景技術：
所述，本發(fā)明的目的在于提供一種SMC材料在汽車天窗座架中的應用，以解決現(xiàn)有的汽車天窗座架剛性不強、沖擊韌性不高、質量重的問題。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案如下本發(fā)明所說的SMC材料在汽車天窗座架中的應用，是將汽車天窗座架采用SMC材料加工而成。SMC是Sheetmoldingcompound的縮寫，即片狀模塑料。主要原料由SMC專用紗(玻璃纖維)、不飽和樹脂、低收縮添加劑、填料及各種助劑組成。SMC具有優(yōu)越的耐腐蝕性能，質輕及工程設計容易、靈活等優(yōu)點，其機械性能可以與部分金屬材料相媲美。所以采用SMC材料制作的汽車天窗座架，具有低密度、柔性好、耐腐蝕的特點。本發(fā)明的有益效果在于1、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明提供的汽車天窗座架，具有質量輕、柔性好、耐腐蝕的優(yōu)點。2、有利于汽車輕量化，從而減少汽車油耗。具體實施例方式為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。SMC片狀模塑料主要原料由玻璃纖維、不飽和樹脂、低收縮添加劑、填料及各種助劑組成。SMC材料與金屬材質相比1)、SMC材料制成的汽車天窗座架其密度為1.8g/cm金屬中較輕的鋁的密度為2.7g/cm3，所以SMC材料制成的汽車天窗座架更加符合當前汽車輕量化的趨勢；2)、隔熱、隔音、絕緣性能好；3)、SMC材料的強度稍低于金屬，但是SMC的比強度(極限拉伸強度與密度之比)要高于金屬；而汽車的頂部件在抵制外界碰撞，需要依靠變形來吸收碰撞的能量，對乘員廂起緩沖保護的作用，所以選用SMC材料來制作汽車天窗座架更加符合當前汽車安全性的要求。4)、SMC材料的耐腐蝕性能更好；車頂部件，受天氣變化影響大，所以選用SMC材料來制作汽車天窗座架可抵制雨霧的及外界各種油性物質的侵襲。SMC材料與PET復合材料相比1)SMC材料的玻纖長度為2530mm，而PET復合材料的玻纖長度只有35mm;所以SMC材料的纖維束長，剛性好，具有更優(yōu)異的強化支撐作用；2)沖擊韌性好，吸收能量高；3)耐候、耐老化性好。本發(fā)明提供的汽車天窗座架的制作方法如下1、根據(jù)成品的重量，通過預先計算，剪裁出相應重量的SMC片狀膜塑料。2、先將SMC片材剪裁成小于型芯尺寸數(shù)片疊加，以便SMC片材合模流動時充滿這個型腔。3、在模具內預先放入起連接作用的金屬嵌件，如螺母或其他金屬嵌件等。4、將所有剪裁好的SMC片材放入模具內，進行熱壓成型(一般來說，需要在140°C-15(TC的模溫內保壓4min-5min)。5、然后將成型品從模具內拿出進行冷卻定型，去飛邊，最后即可檢驗和包裝。該SMC模壓工藝與PET注塑工藝相比1)、成型周期短、生產效率高；2)、無澆注系統(tǒng)，節(jié)約材料，后處理簡單；3)、設備操作參數(shù)少，易控制；4)、模具型腔結構簡單，易清理。為了進一步的說明采用SMC片狀膜塑料為原材料與采用鋁為原材料、采用PET復合材料的區(qū)別，特列出相關檢測報告如下SMC:<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>鋁(3mm厚)<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>綜上所述，我們可以知道，與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明提供的汽車天窗座架具有質量輕、柔性好、耐腐蝕、沖擊強度好的優(yōu)點，更加符合汽車安全、輕量化的要求。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明的范圍內。本發(fā)明要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。權利要求SMC材料在汽車天窗座架中的應用，其特征在于，所述汽車天窗座架采用SMC材料加工而成。全文摘要SMC材料在汽車天窗座架中的應用，所述汽車天窗座架采用SMC材料加工而成。本發(fā)明的有益效果在于與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明提供的汽車天窗座架，具有質量輕、柔性好、耐腐蝕的優(yōu)點。且有利于汽車輕量化，從而減少汽車油耗。文檔編號B60J7/00GK101704335SQ20091019546公開日2010年5月12日申請日期2009年9月10日優(yōu)先權日2009年9月10日發(fā)明者洪永妮,郭海忠申請人:上海耀華大中新材料有限公司