專利名稱：雨刷控制車燈系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種雨刷及車燈間同步啟閉及作動的技術，尤指一種能夠提供駕駛者 在雨天的環(huán)境中增進行車安全的雨刷控制車燈系統(tǒng)。
背景技術：
在雨天行車時，駕駛者會將車上的雨刷撥桿開啟，使得雨刷將前擋風玻璃外表面 所沾附的雨水刮除，確保駕駛者視線得以穿透前述玻璃，以隨時了解行車狀況以做出適當 反應。現有雨刷設置在汽車前擋風玻璃下方的凹槽處，該雨刷一端連結一位于該凹槽中 之搖臂，該搖臂與上述雨刷撥桿電性連接，該雨刷設有一刮片抵靠于前述玻璃表面，當駕駛 者開啟該雨刷撥桿時，該搖臂即在一定范圍角度內來回地撥動，使得該雨刷的刮片也在該 范圍角度內將所沾附的雨水刮除。然而，在雨天的行車環(huán)境中，僅單純開啟雨刷刮除雨水仍是不足的，若遇雨勢強大 時，駕駛者會將上述雨刷撥桿開啟至轉速較快的模式，讓該雨刷刮除雨水的速度加快，而具 有警覺性的駕駛者往往還會開啟車燈以警示其它車輛，但若遇上警覺性稍不足的駕駛者， 可能一時之間忘了要開啟車燈作警示，甚至也有不曾想過要將車燈開啟。因而，如何增進該 類駕駛人在雨天的行車安全，成為本發(fā)明人研發(fā)與創(chuàng)新的動機所在。

發(fā)明內容
本發(fā)明之主要目的，在于提供一種雨刷控制車燈系統(tǒng)，使得駕駛者啟動雨刷控制 裝置，可同時啟動該車燈的啟閉，進而對于雨天時的行車安全有所幫助。為達上述目的，本發(fā)明公開一種雨刷控制車燈系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含雨刷，設于汽車的前擋玻璃外表下緣并與車燈及雨刷控制裝置電接；及手動自動切換開關，電接于該車燈與雨刷控制裝置之間，該手動切換開關設有手 動和自動兩種工作模式，自動模式下，該雨刷與車燈同步啟閉；手動模式下，該雨刷與車燈 的啟閉各自獨立?？蛇x的，該車燈包括大燈和小燈，且該雨刷控制裝置用于在該手動自動切換開關 設定在自動模式下，同時啟動該車燈的啟閉以及其大、小燈的控制?？蛇x的，該雨刷控制裝置設有間歇性雨刷作動方式；當該雨刷控制裝置開啟為間 歇性雨刷作動時，如果該手動自動切換開關設定在自動模式，自動開啟該車燈的小燈。可選的，該雨刷控制裝置設有連續(xù)快速雨刷作動方式；當該雨刷控制裝置開啟為 連續(xù)快速雨刷作動時，如果該手動自動切換開關設定在自動模式，同時自動開啟該車燈的 大燈?？蛇x的，該車燈還包括遠大燈及雙閃警示燈，且該雨刷控制裝置設有連續(xù)最快速 雨刷作動方式；當該雨刷控制裝置開啟為連續(xù)最快速雨刷作動時，如果該手動自動切換開 關設定在自動模式，同時自動開啟該車燈其遠大燈及雙閃警示燈。
本發(fā)明中，借助于該雨刷控制車燈系統(tǒng)，使得駕駛者啟動雨刷與車燈的連動過程 中，可以事先操作手動自動切換開關，將其設定為手動或自動模式，以符合駕駛者個人的操 作習慣需求。而且駕駛者將該手動自動切換開關設定在自動模式時，通過啟動雨刷控制裝 置，可同時啟動該車燈的啟閉以及其大、小燈的控制。


圖1為本發(fā)明實施例各組件電接作動的示意圖。圖2為該實施例的組件設置于汽車的示意圖一。圖3為該實施例的組件設置于汽車的示意圖二。圖4為該實施例的組件設置于汽車的示意圖三。
具體實施例下面結合說明書附圖對本發(fā)明的具體實施方式
做詳細描述。顯然，所描述的實施 例僅僅是本發(fā)明的一部分實施例，本領域的技術人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲取 的其它實施例，都屬于本發(fā)明的保護范圍。請參看圖1，本發(fā)明公開的雨刷控制車燈系統(tǒng)的較佳實施例包含雨刷10、車燈12、 手動自動切換開關30，以及雨刷控制裝置40。請參看圖1至圖4，前述雨刷10的一端設于汽車1的前擋玻璃11外表下緣并與車 燈12電接，一端與一雨刷控制裝置40電接；及前述的手動自動切換開關30用于供駕駛者操作設定，且電接于該車燈12與該雨 刷控制裝置40之間。上述組件組立后，在實際應用時，駕駛者將該手動自動切換開關30設定在「自動」 模式時，通過啟動雨刷控制裝置40，可同時直接啟動該車燈12的啟閉以及其大燈121、小燈 122的控制。當下小雨時，駕駛者將該雨刷控制裝置40開啟為間歇性雨刷作動(即將雨刷調至 慢速度位置)，同時直接會自動開啟該車燈12的小燈122，以確保行車安全。當下中大雨時，駕駛者將該雨刷控制裝置40開啟為連續(xù)快速雨刷作動(即將雨刷 調至快速度位置)，同時直接會自動開啟該車燈12的大燈121，使得其它車輛與本車間的距 離可以加大，以確保行車安全。當下超大雨時，駕駛者將該雨刷控制裝置40開啟為連續(xù)最快速雨刷作動(即將雨 刷調至最快速度位置)，同時直接會自動開啟該車燈12的遠大燈123及雙閃警示燈124，使 得其它車輛與本車間的距離有更進一步地加大的機會，以確保行車安全。請參閱圖1至圖4，駕駛者將該手動自動切換開關30設定在「手動」模式時，雨刷 控制裝置40脫離與車燈12的控制關系，當行車遇到下雨的情形，駕駛者將該雨刷控制裝置 40開啟會令該雨刷10作動，且需要另行進行該車燈12的開啟操作。本發(fā)明雖有前述「自 動」模式，但最終仍以駕駛者「手動」模式控制為最優(yōu)先。綜上，本發(fā)明使得駕駛者啟動雨刷控制裝置，可直接同時啟動該車燈的啟閉以及 其大、小燈的控制，另外視雨勢可同時自動開啟該車燈其遠大燈及雙閃警示燈，對于雨天時 的行車安全有所幫助。此外，本發(fā)明使得駕駛者啟動雨刷與車燈的連動過程中，可以事先操作手動自動切換開關，將其設定為手動或自動模式，以符合駕駛者個人的操作習慣需求。因 此，在雨天駕車時，本發(fā)明能使得駕駛者具有更安全的行車環(huán)境。 以上，僅為本發(fā)明的較佳實施例，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本 技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在 本發(fā)明的保護范圍之內。因此，本發(fā)明的保護范圍應該以權利要求所界定的保護范圍為準。
權利要求
1.一種雨刷控制車燈系統(tǒng)，其特征在于，包含雨刷，設于汽車的前擋玻璃外表下緣并與車燈及雨刷控制裝置電接；及手動自動切換開關，電接于該車燈與雨刷控制裝置之間，該手動切換開關設有手動和 自動兩種工作模式，自動模式下，該雨刷與車燈同步啟閉；手動模式下，該雨刷與車燈的啟 閉各自獨立。
2.如權利要求1所述的雨刷控制車燈系統(tǒng)，其特征在于，該車燈包括大燈和小燈，且該 雨刷控制裝置用于在該手動自動切換開關設定在自動模式下，同時啟動該車燈的啟閉以及 其大、小燈的控制。
3.如權利要求2所述的雨刷控制車燈系統(tǒng)，其特征在于，該雨刷控制裝置設有間歇性 雨刷作動方式；當該雨刷控制裝置開啟為間歇性雨刷作動時，如果該手動自動切換開關設 定在自動模式，自動開啟該車燈的小燈。
4.如權利要求2所述的雨刷控制車燈系統(tǒng)，其特征在于，該雨刷控制裝置設有連續(xù)快 速雨刷作動方式；當該雨刷控制裝置開啟為連續(xù)快速雨刷作動時，如果該手動自動切換開 關設定在自動模式，同時自動開啟該車燈的大燈。
5.如權利要求2所述的雨刷控制車燈系統(tǒng)，其特征在于，該車燈還包括遠大燈及雙閃 警示燈，且該雨刷控制裝置設有連續(xù)最快速雨刷作動方式；當該雨刷控制裝置開啟為連續(xù) 最快速雨刷作動時，如果該手動自動切換開關設定在自動模式，同時自動開啟該車燈其遠 大燈及雙閃警示燈。
全文摘要
本發(fā)明公開一種雨刷控制車燈系統(tǒng)，使得駕駛者啟動雨刷控制裝置，可同時啟動該車燈的啟閉，進而對于雨天時的行車安全有所幫助。該雨刷控制車燈系統(tǒng)包含雨刷，設于汽車的前擋玻璃外表下緣并與車燈及雨刷控制裝置電接；及手動自動切換開關，電接于該車燈與雨刷控制裝置之間，該手動切換開關設有手動和自動兩種工作模式，自動模式下，該雨刷與車燈同步啟閉；手動模式下，該雨刷與車燈的啟閉各自獨立。
文檔編號B60Q1/46GK102101468SQ20091025950
公開日2011年6月22日 申請日期2009年12月17日 優(yōu)先權日2009年12月17日
發(fā)明者張家榮 申請人:張家榮