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防刺穿無需充氣輪胎的制作方法

文檔序號:3916761閱讀:213來源:國知局
專利名稱:防刺穿無需充氣輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種在車輛上使用的輪胎。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的輪胎,包括輪胎本體,在輪胎本體的外圓周面上設(shè)置有防滑槽紋,輪胎本 體一般都是通過充氣的膠胎與汽車輪轂的輪轂壁緊密結(jié)合。缺點是車輛在行駛過程中,會 發(fā)生爆胎現(xiàn)象,造成車輛無法正常行駛,甚至引發(fā)嚴(yán)重事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種防刺穿無需充氣輪胎。為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案為防刺穿無需充氣輪胎,包括輪胎 本體,在輪胎本體的外圓周面上設(shè)置有防滑槽紋,在輪胎本體內(nèi)還均勻設(shè)置有若干密閉的 氣腔,在所述防滑槽紋外側(cè)還設(shè)置有由防刺穿柔性材料制成的防刺穿層和由高耐磨材料制 成的耐磨層。本發(fā)明的優(yōu)點是這種防刺穿無需充氣輪胎,在使用過程中不需要跟膠胎一起配 合使用,不需要充氣,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,制造成本低,可以避免車輛在行駛過程中發(fā)生爆 胎現(xiàn)象,提高了車輛行駛的安全性,不容易被磨損,在使用過程中可以防止鐵屑、釘子等物 體刺穿,使輪胎氣腔內(nèi)的氣漏出,延長了輪胎的使用壽命。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。圖1為本發(fā)明防刺穿無需充氣輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、輪胎本體,2、防滑槽紋,3、氣腔,4、防刺穿層,5、耐磨層。
具體實施例方式如圖1,防刺穿無需充氣輪胎,包括輪胎本體1,在輪胎本體1的外圓周面上設(shè)置 有防滑槽紋2,在輪胎本體1內(nèi)還均勻設(shè)置有若干密閉的氣腔3,在所述防滑槽紋2外側(cè)還 設(shè)置有由防刺穿柔性材料制成的防刺穿層4和由高耐磨材料制成的耐磨層5。這種防刺穿無需充氣輪胎,在使用過程中不需要跟膠胎一起配合使用,不需要充 氣,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,制造成本低,可以避免車輛在行駛過程中發(fā)生爆胎現(xiàn)象,提高了車 輛行駛的安全性,不容易被磨損,在使用過程中可以防止鐵屑、釘子等物體刺穿,使輪胎氣 腔內(nèi)的氣漏出,延長了輪胎的使用壽命。
權(quán)利要求
1.防刺穿無需充氣輪胎,包括輪胎本體(1),在輪胎本體(1)的外圓周面上設(shè)置有防 滑槽紋O),其特征在于在輪胎本體(1)內(nèi)還均勻設(shè)置有若干密閉的氣腔(3),在所述防滑 槽紋( 外側(cè)還設(shè)置有由防刺穿柔性材料制成的防刺穿層(4)和由高耐磨材料制成的耐磨 層⑶。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種防刺穿無需充氣輪胎,包括輪胎本體,在輪胎本體的外圓周面上設(shè)置有防滑槽紋,在輪胎本體內(nèi)還均勻設(shè)置有若干密閉的氣腔,在所述防滑槽紋外側(cè)還設(shè)置有由防刺穿柔性材料制成的防刺穿層和由高耐磨材料制成的耐磨層。其的優(yōu)點是這種防刺穿無需充氣輪胎,在使用過程中不需要跟膠胎一起配合使用,不需要充氣,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,制造成本低,可以避免車輛在行駛過程中發(fā)生爆胎現(xiàn)象,提高了車輛行駛的安全性,不容易被磨損,在使用過程中可以防止鐵屑、釘子等物體刺穿,使輪胎氣腔內(nèi)的氣漏出,延長了輪胎的使用壽命。
文檔編號B60C7/00GK102092238SQ200910262999
公開日2011年6月15日 申請日期2009年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月15日
發(fā)明者羅仁育 申請人:安固(張家港)橡膠工業(yè)有限公司
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