專利名稱：防刺防扎輪胎材料體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)型輪胎，特別涉及一種增加了防剌穿性能的輪胎，屬于 國際專利分類B60C技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
普通的輪胎，一但輪胎的胎面被釘子或其它尖銳物體剌入時(shí)，輪胎很有可能被剌 破或剌穿。因?yàn)橥ǔ５奶ッ嫦鹉z和胎體本身對(duì)鋒利尖銳物體的抵擋力差，難以提供足夠的 保護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供一種可提高輪胎耐剌 穿性能的防剌防扎輪胎材料體。 本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。 —種防剌防扎輪胎材料體，其材料體包括輪胎面和耐剌穿材料組合，所述的耐剌 穿材料組合位于輪胎面之下、復(fù)合于輪胎體之中，由復(fù)合層和包含在復(fù)合層之中的耐剌穿 層所構(gòu)成。 所述的復(fù)合層為注有橡膠的尼龍、聚酯或人造絲。 所述的耐剌穿層為纖維紡織物簾布條。 將本實(shí)用新型的材料體置于輪胎內(nèi)，能夠大大提高輪胎的防剌穿性能。
附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1、輪胎面，2、復(fù)合層，3、耐剌穿層，4、材料體。
具體實(shí)施方式參見附圖，防剌防扎輪胎材料體4，包括橡膠輪胎面l和耐剌穿材料組合，其耐剌 穿材料組合在輪胎面1之下、復(fù)合于輪胎體之中，由復(fù)合層2和包含在復(fù)合層2中的耐剌穿 層3構(gòu)成；該復(fù)合層2可為注有橡膠的尼龍、聚酯或人造絲；該耐剌穿層3為纖維紡織物簾 布條，具體可以為聚芳酰胺纖維材料條。耐剌穿層3沿輪胎的整個(gè)四周放置，使輪胎沒有容 易被剌破之處。
權(quán)利要求一種防刺防扎輪胎材料體，其材料體(4)包括輪胎面(1)和耐刺穿材料組合，其特征在于耐刺穿材料組合在輪胎面(1)之下、復(fù)合于輪胎體之中，由復(fù)合層(2)和包含在復(fù)合層(2)之中的耐刺穿層(3)構(gòu)成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防剌防扎輪胎材料體，其特征在于所述的耐剌穿層(3)為 纖維紡織物簾布條。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防刺防扎輪胎材料體，目的在于提高輪胎體的防刺穿性能。該材料體包括輪胎面和耐刺穿材料組合，耐刺穿材料組合位于輪胎面之下、復(fù)合于輪胎體之中，是由復(fù)合層和包含在復(fù)合層中的耐刺穿層構(gòu)成的。所述的復(fù)合層為注有橡膠的尼龍、聚酯或人造絲。所述的耐刺穿層為纖維紡織物簾布條，具體可以為聚芳酰胺纖維材料條。本實(shí)用新型結(jié)合于橡膠輪胎之中，穩(wěn)定地增強(qiáng)了輪胎的防刺穿性能。
文檔編號(hào)B60C9/04GK201484082SQ20092000376
公開日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月2日
發(fā)明者夏華松 申請(qǐng)人:夏華松