專利名稱：箱體側板的外板與外角柱的連接件及冷藏保溫車箱體的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種冷藏、保溫集裝箱或廂式貨車的箱體側板的外板與 外角柱的連接件及冷藏保溫車箱體結構。
背景技術：
現(xiàn)有的鋁質(zhì)冷藏或保溫半掛車、冷藏或保溫集裝箱的箱體包括地板、安 裝在地板上的前墻、帶有后門的后門框、左側板和右側板。兩個側板與前墻 或后門框大部分是通過機械自動鉚接連接起來的，所以鉚釘成形好，不易松 動、不易漏水。而部件與部件的連接則只能用手動鉚槍鉚接，鉚釘成形差， 容易松動，連接不牢固，并影響外觀。特別是外板的前、后端與前、后角柱 的連接是最為顯著的地方。作為冷藏半掛車、冷藏集裝箱的箱體的側板結構 包括外板、內(nèi)板和夾在二者之間的保溫層。由于在側板制作過程中可能會存 在少量的存板現(xiàn)象，當發(fā)泡時泡體的壓力就會促使多余的變形板量向開放的 側板前端或后端釋放。因此側板的前、后端部是最容易發(fā)生波浪變形的地方。 在總裝時發(fā)生波浪變形的側板與前墻角柱或后門框角柱鉚接，外觀質(zhì)量很差， 連接不牢固，影響集裝箱的保溫效果。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的一個目的是針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種連接牢固、
外觀美觀的箱體側板的外板與外角柱的連接件；
本實用新型的另一個目的是針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種保溫效 果好的冷藏保溫車箱體。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案
本實用新型的箱體側板的外板與外角柱的連接件，所述連接件包括連接 集裝箱外板和角柱的平板狀連接板以及蓋板。在所述連接板中部內(nèi)側垂直設有加強擋板，在所述連接板中部外側垂直設有用于容納所述外板的擋槽。在 所述連接板的連接所述角柱的端部設有與所述擋槽的底板平行的座板。在該 座板和所述擋槽的底板的相對側分別設有相互對稱的卡條。所述蓋板設有分 別與兩根卡條配合的兩個截面呈鉤形的彈性卡條。
所述加強擋板的截面呈"L"形。
所述連接板的連接所述外板的端部形成有加強筋。
本實用新型的冷藏保溫車箱體，包括側板的外板與外角柱的連接件。所 述連接件包括連接集裝箱外板和角柱的平板狀連接板以及蓋板。在所述連接 板中部內(nèi)側垂直設有加強擋板。在所述連接板中部外側垂直設有用于容納所 述外板的擋槽。在所述連接板的連接所述角柱的端部設有與所述擋槽的底板 平行的座板，在該座板和所述擋槽的底板的相對側分別設有相互對稱的卡條。 所述蓋板設有分別與兩根卡條配合的兩個截面呈鉤形的彈性卡條。
本實用新型所述的箱體側板的外板與外角柱的連接件的優(yōu)點和積極效果
是本實用新型中，由于設有可以擋住外板的擋槽和可以擋住側板保溫層中 大部分發(fā)泡材料的加強擋板，使側板的端部幾乎變成封閉狀態(tài)，不易發(fā)生波 浪變形，所以不會影響該處的連接強度。因此使用本實用新型的連接件連接 側板外板與前墻角柱或后門框角柱非常牢固，并且外觀美觀。另外，本實用 新型的連接件中還設有可鑲嵌到連接板的蓋板，使連接鉚釘不易脫落，這進 一步保證了連接強度，并能有效防止連接鉚釘銹蝕，利于延長使用壽命。
本實用新型的冷藏保溫車箱體的優(yōu)點和積極效果是由于其使用了本實 用新型中的箱體側板的外板與外角柱的連接件，不但連接牢固，而且氣密性 好，能夠有效防止箱體內(nèi)、外的熱交換，故保溫效果好。
通過以下參照附圖對優(yōu)選實施例的說明，本實用新型的上述以及其它目 的、特征和優(yōu)點將更加明顯。


圖1是本實用新型的箱體側板的外板與外角柱的連接件的結構示意圖；圖2是使用本實用新型的連接件連接集裝箱側板的外板與前墻外角柱的 結構示意圖3是使用本實用新型的連接件連接集裝箱側板的外板與后門框角柱的
結構示意圖。
其中，附圖標記說明如下1.外板；3.連接板；4.擋槽；5.加強擋板； 6.座板；7.卡條；8.蓋板；9.彈性卡條；10.加強筋；11.實心鉚釘；12.前 墻外角柱；13.鉚釘；14.后門框角柱。
具體實施方式
下面將詳細描述本實用新型的具體實施例。應當注意，這里描述的實施 例只用于舉例說明，并不用于限制本實用新型。
如圖1所示，本實用新型的箱體側板的外板與外角柱的連接件，包括連
接集裝箱外板1和角柱的平板狀連接板3以及蓋板8。在連接板3中部內(nèi)側 (靠近側板保溫層一側)垂直設有加強擋板5。加強擋板5的截面呈"L"形， 其也可以是其他形狀。在連接板3中部外側垂直設有用于容納外板1的擋槽 4。在連接板3的連接角柱的端部設有與擋槽4底板平行的座板6，在該座板 6以及擋槽4底板的相對側設有相互對稱的兩根卡條7。蓋板8設有分別與兩 根卡條7配合的截面呈鉤形的兩個彈性卡條9。連接板3的連接外板的端部 形成有加強筋10，利于提高連接件的強度。
如圖2所示，使用本實用新型的連接件連接集裝箱側板的外板與前墻外 角柱連接時，首先將連接板3的一側與外側板1用實心鉚釘11連接，此連接 可以用自動鉚機鉚接，同時在連接件的頂端部與集裝箱的頂梁鉚接，在連接 件的底端部與集裝箱的底梁鉚接；在L形加強擋板5頂部與側板的內(nèi)側板15 之間放一塊發(fā)泡塊16，以起到支撐內(nèi)側板15的作用，同時保證發(fā)泡材料發(fā) 泡后在該端部形成整齊的端面；待側板內(nèi)的保溫層發(fā)泡材料發(fā)泡后，再將連 接板3的另一側與前墻外角柱12用鉚釘13鉚接，這時L形的加強擋板5的 側面擋住大部分發(fā)泡材料，其中的鉚釘13可以是實心鉚釘，也可以是抽心鉚釘；之后，使蓋板8上的彈性卡條9與卡條7對應好，將蓋板8敲入連接件 中，以防止連接前墻外角柱的鉚釘13脫落，還可以防止進水；最后使用密封 膠等密封擋槽4及其他邊角地方即可。
如圖3所示，使用本實用新型的連接件連接集裝箱側板的外板與后門框 角柱14的連接操作，與其連接前墻外角柱12基本相同，首先用實心鉚釘ll 連接外側板1與連接板3，同時連接集裝箱的頂梁、底梁；在側板內(nèi)的保溫 層發(fā)泡材料發(fā)泡后，再用鉚釘13鉚接連接板3與后門框角柱14;之后敲入 蓋板8至連接件中；最后密封擋槽4及其他邊角地方。
本實用新型的箱體側板的外板與外角柱的連接件適用于保溫、冷藏集裝 箱的箱體，保溫、冷藏、干貨廂式運輸車輛的車廂，普通集裝箱，以及其他 各種類型的箱體。
如圖2、圖3所示，本實用新型的冷藏保溫車箱體結構包括箱體側板的 外板與外角柱的連接件。其中連接件包括連接集裝箱外板1和角柱的平板狀 連接板3以及蓋板8。在連接板3中部內(nèi)側垂直設有加強擋板5，在連接板3 中部外側垂直設有用于容納外板1的擋槽4。在連接板3的連接角柱的端部 設有與擋槽4的底板平行的座板6。在該座板6和擋槽4的底板的相對側分 別設有相互對稱的卡條7，蓋板8設有分別與兩根卡條7配合的兩個截面呈 鉤形的彈性卡條9。也就是說，該冷藏保溫車箱使用了前述的箱體側板的外 板與外角柱的連接件。該藏保溫車箱的其它結構，如地板、頂板等與現(xiàn)有技 術相同，不再贅述。
雖然已參照幾個典型實施例描述了本實用新型，但應當理解，所用的術 語是說明和示例性、而非限制性的術語。由于本實用新型能夠以多種形式具 體實施而不脫離實用新型的精神或?qū)嵸|(zhì)，所以應當理解，上述實施例不限于 任何前述的細節(jié)，而應在隨附權利要求所限定的精神和范圍內(nèi)廣泛地解釋， 因此落入權利要求或其等效范圍內(nèi)的全部變化和改型都應為隨附權利要求所 涵蓋。
權利要求1.一種箱體側板的外板與外角柱的連接件，其特征在于所述連接件包括連接集裝箱外板(1)和角柱的平板狀連接板(3)以及蓋板(8)，在所述連接板(3)中部內(nèi)側垂直設有加強擋板(5)，在所述連接板(3)中部外側垂直設有用于容納所述外板(1)的擋槽(4)；在所述連接板(3)的連接所述角柱的端部設有與所述擋槽(4)的底板平行的座板(6)，在該座板(6)和所述擋槽(4)的底板的相對側分別設有相互對稱的卡條(7)，所述蓋板(8)設有分別與兩根卡條(7)配合的兩個截面呈鉤形的彈性卡條(9)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的箱體側板的外板與外角柱的連接件，其特征 在于所述加強擋板(5)的截面呈"L"形。
3. 根據(jù)權利要求1所述的箱體側板的外板與外角柱的連接件，其特征 在于所述連接板(3)的連接所述外板的端部形成有加強筋(10)。
4. 一種冷藏保溫車箱體，包括側板的外板與外角柱的連接件，其特征在 于所述連接件包括連接集裝箱外板(1)和角柱的平板狀連接板(3)以及蓋 板(8)，在所述連接板(3)中部內(nèi)側垂直設有加強擋板(5)，在所述連接 板(3)中部外側垂直設有用于容納所述外板(1)的擋槽(4);在所述連接 板(3)的連接所述角柱的端部設有與所述擋槽(4)的底板平行的座板(6)， 在該座板(6)和所述擋槽(4)的底板的相對側分別設有相互對稱的卡條(7)， 所述蓋板(8)設有分別與兩根卡條(7)配合的兩個截面呈鉤形的彈性卡條(9)。
專利摘要本實用新型提供了一種箱體側板的外板與外角柱的連接件冷藏保溫車箱體，連接件包括連接集裝箱外板和角柱的平板狀連接板以及蓋板。在連接板中部內(nèi)側垂直設有加強擋板，在連接板中部外側垂直設有用于容納外板的擋槽。在連接板的連接角柱的端部設有與擋槽的底板平行的座板。在該座板和擋槽的底板的相對側分別設有相互對稱的卡條。蓋板設有分別與兩根卡條配合的兩個截面呈鉤形的彈性卡條。冷藏保溫箱體包括上述箱體側板的外板與外角柱的連接件，由于設有可以容納外板的擋槽和可以擋住大部分發(fā)泡材料的加強擋板，使側板的端部幾乎變成封閉狀態(tài)，不易發(fā)生波浪變形，故使用本實用新型的連接件連接側板外板與前墻角柱或后門框角柱非常牢固，并且外觀美觀。本實用新型的冷藏保溫車箱體使用了上述連接件，氣密性好，保溫效果好。
文檔編號B60P3/20GK201380880SQ20092000996
公開日2010年1月13日 申請日期2009年2月20日 優(yōu)先權日2009年2月20日
發(fā)明者張建國, 徐仁勇, 王曉毅, 黃田化 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;青島中集冷藏運輸設備有限公司;青島中集冷藏箱制造有限公司;青島中集特種冷藏設備有限公司