專利名稱：一種潤滑加油車電動行走裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電動機械，特別是涉及往返現(xiàn)場作業(yè)的一種潤滑加油車電 動行走裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)，設(shè)備潤滑是機械設(shè)備能否正常運行、發(fā)揮最大效能的基礎(chǔ)。 為此，如何搞好設(shè)備潤滑是現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備管理工作者重要工作之一，其中用于 生產(chǎn)車間現(xiàn)場便攜式潤滑加油車就是設(shè)備潤滑管理的一種主要手段。目前，用 于車間現(xiàn)場作業(yè)的潤滑加油車由于靠人工來完成往返送油和收集廢油，因此所 使用的潤滑加油車容積不能很大，從而限制了潤滑車的攜油量，另外由于機械 設(shè)備不同，所使用的潤滑油也不同，這樣一方面要求潤滑加油車頻繁往返車間 限場和潤滑油儲存間，從而造成車間場地污染、潤滑工作人員的勞動強度大、 設(shè)備潤滑效率低；另一方面要求不同的潤滑油品不能用同一個潤滑加油車容器 盛裝，為此為滿足不同機械設(shè)備的潤滑要求，需要配置多套潤滑加油車，從而 增加了很多的潤滑車的設(shè)備投入。為此為解決上述所存在問題，需要設(shè)計和制 作具有承載能力大、行走自由、方便實用、成本低、電力驅(qū)動的加油車行走裝 置，并應(yīng)用該裝置，研制多油品、密閉性好、容量大、使用方便靈活的潤滑加 油車。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題，是提供一種承載能力大，減輕勞動強度， 有利現(xiàn)場環(huán)境，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，易于操作，效率高的潤滑加油車電動行走 裝置。
采用的技術(shù)方案是
一種潤滑加油車電動行走裝置，包括底盤支架、彈性支架、主動輪轂、隨 動萬向輪、傳動軸、驅(qū)動電機、減速機和速度調(diào)節(jié)把手。所述的彈性支架連接 底盤支架前端，隨動萬向輪裝在底盤支架后端，傳動軸兩端通過傳動軸支撐軸承支撐在彈性支架上，傳動軸兩端裝有連接套件，連接套件與主動輪轂固定， 連接套件通過單向軸承和承載的雙向球軸承支撐在傳動軸上。驅(qū)動電機固定在 彈性支架上，驅(qū)動電機輸出軸連接減速機輸入軸，減速機輸出軸裝有傳動主動 齒輪，傳動軸上裝有傳動從動齒輪，傳動從動齒輪兩側(cè)設(shè)有從動齒輪定位調(diào)節(jié) 裝置，從動齒輪定位調(diào)節(jié)裝置以其螺紋旋擰在傳動軸上，所述傳動主動齒輪與 傳動從動齒輪嚙合。
上述的單向軸承的內(nèi)圈通過平鍵與傳動軸連接，外圈通過平鍵與連接套件 連接。
上述的速度調(diào)節(jié)把手安裝在與底盤支架后部連接的電力控制箱上。 本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，承載能力大，行走自由，成本低，使用方便的 優(yōu)點。


圖l是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。 圖3是圖2的K向視圖。 圖4是圖1的I處放大圖。
具體實施方式

一種潤滑加油車電動行走裝置，包括底盤支架10、彈性支架7、主動輪轂1、 隨動萬向輪14、傳動軸4、驅(qū)動電機6、減速機9和速度調(diào)節(jié)把手15。所述的 彈性支架7連接底盤支架10前端，隨動萬向輪14裝在底盤支架10后端，傳動 軸4兩端通過傳動軸支撐軸承8支撐在彈性支架7上，傳動軸4兩端裝有連接 套件2，連接套件2與主動輪轂1固定，連接套件2通過單向軸承3和承載的雙 向球軸承5支撐在傳動軸4上，其中單向軸承3的內(nèi)圈通過平鍵16與傳動軸4 連接，外圈通過平鍵17與連接套件2連接。驅(qū)動電機6固定在彈性支架7上， 驅(qū)動電機6輸出軸連接減速機9輸入軸，減速機9輸出軸裝有傳動主動齒輪12， 傳動軸4上裝有傳動從動齒輪13，傳動從動齒輪13兩側(cè)設(shè)有從動齒輪定位調(diào)節(jié) 裝置ll，從動齒輪定位調(diào)節(jié)裝置ll以其螺紋旋擰在傳動軸4上，所述傳動主動 齒輪12與傳動從動齒輪13嚙合。所述的速度調(diào)節(jié)把手15安裝在與底盤支架10 后部連接的電力控制箱18上，構(gòu)成一種潤滑加油車的電動行走裝置。工作原理
本潤滑加油車電動行走裝置，工作時首先接通電源，然后通過電力控制系
統(tǒng)控制進(jìn)行無級調(diào)節(jié)驅(qū)動電機6的轉(zhuǎn)數(shù)，使前部的主動輪轂1逐漸加速轉(zhuǎn)動， 帶動底盤及后部隨動萬向輪14行走。其中電機輸出軸連接一套行星齒輪減速機 9，這樣能夠保證整個行走裝置的行走速度不超過人正常行走速度的L2倍。單 向軸承3的內(nèi)圈和外圈分別與傳動軸4和連接套件2鍵連接，使單向軸承3有 超越功能，即內(nèi)圈相對于外圈順時針旋轉(zhuǎn)時可以相對轉(zhuǎn)動，而內(nèi)圈相對于外圈 逆時針旋轉(zhuǎn)時不可以相對轉(zhuǎn)動，這樣當(dāng)電機順時針驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時，主動輪轉(zhuǎn)動， 整個裝置前行；當(dāng)電機逆時針驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時，主動輪不轉(zhuǎn)動，整個裝置不動。如 果通過外力推動底盤支架時，主動輪可自由轉(zhuǎn)動，整個裝置前行，從而該裝置 即可電驅(qū)動也可人為推動。
權(quán)利要求1、一種潤滑加油車電動行走裝置，包括底盤支架(10)、彈性支架(7)、主動輪轂(1)、隨動萬向輪(14)、傳動軸(4)、驅(qū)動電機(6)、減速機(9)和速度調(diào)節(jié)把手(15)，其特征在于所述的彈性支架(7)連接底盤支架(10)前端，隨動萬向輪(14)裝在底盤支架(10)后端，傳動軸(4)兩端通過傳動軸支撐軸承(8)支撐在彈性支架(7)上，傳動軸(4)兩端裝有連接套件(2)，連接套件(2)與主動輪轂(1)固定，連接套件(2)通過單向軸承(3)和承載的雙向球軸承(5)支撐在傳動軸(4)上，驅(qū)動電機(6)固定在彈性支架(7)上，驅(qū)動電機(6)輸出軸連接減速機(9)輸入軸，減速機(9)輸出軸裝有傳動主動齒輪(12)，傳動軸(4)上裝有傳動從動齒輪(13)，傳動從動齒輪(13)兩側(cè)設(shè)有從動齒輪定位調(diào)節(jié)裝置(11)，從動齒輪定位調(diào)節(jié)裝置(11)以其螺紋旋擰在傳動軸(4)上，所述傳動主動齒輪(12)與傳動從動齒輪(13)嚙合。
2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種潤滑加油車電動行走裝置，其特征在于述的 單向軸承(3)的內(nèi)圈通過平鍵(16)與傳動軸(4)連接，外圈通過平鍵(17) 與連接套件(2)連接。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種潤滑加油車電動行走裝置，其特征在于所述 的速度調(diào)節(jié)把手(15)安裝在與底盤支架(10)后部連接的電力控制箱(18) 上。
專利摘要一種潤滑加油車電動行走裝置，包括底盤支架、彈性支架、主動輪轂、隨動萬向輪、傳動軸、驅(qū)動電機、減速機和速度調(diào)節(jié)把手。彈性支架連接底盤支架，隨動萬向輪裝在底盤支架后端，傳動軸兩端通過傳動軸支撐軸承支撐在彈性支架上，傳動軸兩端裝有連接套件，連接套件與主動輪轂固定。驅(qū)動電機固定在彈性支架上，驅(qū)動電機輸出軸連接傳動主動齒輪，傳動軸上裝有傳動從動齒輪，傳動主動齒輪與傳動從動齒輪嚙合。使用本裝置替代目前廣泛使用的潤滑加油車底盤，可使?jié)櫥佑蛙嚁y帶較大箱體，一次裝載較多數(shù)量的潤滑油，同時采用電力驅(qū)動，有效地降低潤滑工作人員的勞動強度和提高工作效率。具有結(jié)構(gòu)簡單，承載能力大，行走自由，成本低，損傷方便的優(yōu)點。
文檔編號B60K17/14GK201395050SQ200920013098
公開日2010年2月3日 申請日期2009年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月21日
發(fā)明者劉雪喬, 鵬 巴, 張秀珩 申請人:沈陽理工大學(xué)