專利名稱：電力機車頂蓋梯子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種梯子，特別是一種用于電力機車頂蓋的梯子。
背景技術(shù)：
電力機車頂蓋上安裝有頂蓋天窗，車內(nèi)設(shè)置梯子方便工作人員自天窗出入。現(xiàn)有 的梯子是垂直固定在地面上，不僅占用中間走廊空間，而且這種垂直設(shè)置的安裝方式不便 于操作人員的使用。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種平時不占用車內(nèi)空間、使用時梯子可傾斜設(shè)置、方 便使用的電力機車頂蓋梯子，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。 本實用新型的電力機車頂蓋梯子，其特征在于包括安裝在機車頂蓋下方的安裝 座2和連接板9，轉(zhuǎn)動梯5的一端與安裝座2之間轉(zhuǎn)軸連接，與轉(zhuǎn)動梯5相配有抽拉梯6，在 轉(zhuǎn)動梯5與抽拉梯6之間配有定位插軸，在抽位梯6的端頭接有掛桿7，掛桿7與連接板9 上的開口 8相配，在連接板9上設(shè)有控制掛桿7的鎖件。 本實用新型的電力機車頂蓋梯子，其中所述的安裝座2與轉(zhuǎn)動梯5之間設(shè)有氣彈 簧4。 本實用新型的電力機車頂蓋梯子，其中所述的鎖件為與連接板9轉(zhuǎn)軸連接的把手 10，該轉(zhuǎn)軸上設(shè)有扭力彈簧，扭力彈簧將把手10的一端壓向連接板9上的開口 8處，使開口 8處于封閉狀態(tài)。 本實用新型的電力機車頂蓋梯子，其中所述的轉(zhuǎn)動梯5的一側(cè)面凹槽中設(shè)有抽拉 梯6，間隔設(shè)置的轉(zhuǎn)動梯踏板11設(shè)在另一側(cè)面。 本實用新型的電力機車頂蓋梯子，平時可將抽拉梯插入轉(zhuǎn)動梯內(nèi)，并轉(zhuǎn)動至機車 頂蓋下方固定，不占用車內(nèi)下方的空間，為操作人員平時提供了寬敞的工作空間；使用時， 可將梯子向下轉(zhuǎn)動并拉出抽拉梯，利用插銷定位，使梯子傾斜設(shè)置，使用非常方便。

圖1是本實用新型具體實施方式
中梯子打開時的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型具體實施方式
中梯子合并至機車頂蓋下方時的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是圖2所示的A部放大示意圖； 圖4是圖2所示的B部放大示意圖； 圖5是圖2所示的A-A斷面示意圖。
具體實施方式如圖1-5所示1為安裝在機車頂蓋下面的頂蓋框架，在頂蓋框架1上位于天窗13 一側(cè)的下方焊接或螺釘連接有安裝座2，轉(zhuǎn)動梯5的一端與安裝座2之間通過轉(zhuǎn)軸3連接，在轉(zhuǎn)動梯5與安裝座2之間安裝有氣彈簧4，氣彈簧4的兩端均為轉(zhuǎn)軸與其連接。在轉(zhuǎn)動梯 5的一側(cè)面上間隔設(shè)置有轉(zhuǎn)動梯踏板ll，在轉(zhuǎn)動梯5的另一側(cè)面槽中設(shè)有可抽拉的抽拉梯 6，抽拉梯6上間隔設(shè)置有抽拉梯踏板12。在抽拉梯6的外端頭橫向連接有掛桿7。在轉(zhuǎn)動 梯5與抽拉梯6之間設(shè)有插孔并配有定位插軸，用于抽拉后對轉(zhuǎn)動梯5和抽拉梯6進行定 位。在機車頂蓋下方焊接或螺釘固定連接有連接板9，連接板9上設(shè)有豎直的開口 8與掛桿 7相配，在連接板9上軸連接有把手IO，該軸上設(shè)有扭力彈簧，依靠扭力彈簧的彈力將把手 10的一端頭壓向開口 8，使開口 8處于封閉狀態(tài)。 平時拔出定位插軸，將抽拉梯6插入轉(zhuǎn)動梯5內(nèi)并向上轉(zhuǎn)動，打開把手IO，使掛桿 7進入開口 8內(nèi)，再松開把手IO封閉開口 8，將梯子定位在車機頂蓋下方；使用時打開把手 10，解除對開口 8的封閉，向下轉(zhuǎn)動梯子并拉出抽拉梯6，利用定位插軸對轉(zhuǎn)動梯5和抽拉梯 6進行定位，使梯子傾斜支撐在室內(nèi)地面上即可。
權(quán)利要求一種電力機車頂蓋梯子，其特征在于包括安裝在機車頂蓋下方的安裝座(2)和連接板(9)，轉(zhuǎn)動梯(5)的一端與安裝座(2)之間轉(zhuǎn)軸連接，與轉(zhuǎn)動梯(5)相配有抽拉梯(6)，在轉(zhuǎn)動梯(5)與抽拉梯(6)之間配有定位插軸，在抽位梯(6)的端頭接有掛桿(7)，掛桿(7)與連接板(9)上的開口(8)相配，在連接板(9)上設(shè)有控制掛桿(7)的鎖件。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電力機車頂蓋梯子，其特征在于所述的安裝座(2)與轉(zhuǎn)動 梯(5)之間設(shè)有氣彈簧(4)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力機車頂蓋梯子，其特征在于所述的鎖件為與連接板(9) 轉(zhuǎn)軸連接的把手(IO)，該轉(zhuǎn)軸上設(shè)有扭力彈簧，扭力彈簧將把手(10)的一端壓向連接板 (9)上的開口 (8)處，使開口 (8)處于封閉狀態(tài)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電力機車頂蓋梯子，其特征在于所述的轉(zhuǎn)動梯(5)的一側(cè) 面凹槽中設(shè)有抽拉梯(6)，間隔設(shè)置的轉(zhuǎn)動梯踏板(11)設(shè)在另一側(cè)面。
專利摘要本實用新型公開了一種梯子，特別是一種用于電力機車頂蓋的梯子。其特征在于包括安裝在機車頂蓋下方的安裝座(2)和連接板(9)，轉(zhuǎn)動梯(5)的一端與安裝座(2)之間轉(zhuǎn)軸連接，與轉(zhuǎn)動梯(5)相配有抽拉梯(6)，在轉(zhuǎn)動梯(5)與抽拉梯(6)之間配有定位插軸，在抽位梯(6)的端頭接有掛桿(7)，掛桿(7)與連接板(9)上的開口(8)相配，在連接板(9)上設(shè)有控制掛桿(7)的鎖件。具有平時不占用空間、使用方便的優(yōu)點。
文檔編號B60R3/00GK201446918SQ20092001408
公開日2010年5月5日 申請日期2009年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月1日
發(fā)明者崔笛, 徐德山 申請人:中國北車集團大連機車車輛有限公司