專利名稱：公交車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車內(nèi)公共設(shè)施，尤其是一種公交車座椅。
技術(shù)背景目前，公交車已成為城市交通中最為重要的工具。但是，公交車內(nèi)的座 椅結(jié)構(gòu)卻過于簡單，全部采用固定模式的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)，只為大多數(shù)人提供了便利，卻無法對 老年人、幼兒等弱勢群體提供便利。例如幼兒孩童坐在椅子上，由于身高受限，腿腳全部懸 空，缺少支撐力，一旦車身發(fā)生晃動(dòng)，很容易從座位上滑落或摔傷。為了解決上述問題，我們 提供了一種新式公交車座椅。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種公交車座椅，用于解決普通公交車座椅 無法調(diào)整踏板高度的問題。 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型公交車座椅，包括支撐板、椅子腿以及靠背，在前側(cè) 兩根椅子腿的正面從下至上順次等距開設(shè)多個(gè)插口 ，所有插口均為水平設(shè)置；在前側(cè)兩根 椅子腿上水平安插踏板，且踏板兩端設(shè)有插桿，插桿插入插口進(jìn)行插接。 采用上述結(jié)構(gòu)后，使用時(shí)，乘客根據(jù)自身需要，把踏板插入不同高度的插口內(nèi)，當(dāng)
踏板與椅子腿插接固定后，可把雙腳放置在踏板上，提供舒適便利的乘車條件。 與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)簡單、應(yīng)用廣泛、方便實(shí)用、工藝
合理，可隨意調(diào)整踏板高度，滿足不同身高乘客需要。

圖1為本實(shí)用新型公交車座椅的整體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中標(biāo)號(hào)1為支撐板、2為椅子腿、3為靠背、4為插口、5為踏板、6為插桿。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型公交車座椅，包括支撐板1、椅子腿2以及
靠背3，在前側(cè)兩根椅子腿2的正面從下至上順次等距開設(shè)多個(gè)插口 4，所有插口 4均為水
平設(shè)置；在前側(cè)兩根椅子腿2上水平安插踏板5，且踏板5兩端設(shè)有插桿6，插桿6插入插口
4進(jìn)行插接。
權(quán)利要求一種公交車座椅，包括支撐板(1)、椅子腿(2)以及靠背(3)，其特征在于在前側(cè)兩根椅子腿(2)的正面從下至上順次等距開設(shè)多個(gè)插口(4)，所有插口(4)均為水平設(shè)置；在前側(cè)兩根椅子腿(2)上水平安插踏板(5)，且踏板(5)兩端設(shè)有插桿(6)，插桿(6)插入插口(4)進(jìn)行插接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種公交車座椅，包括支撐板、椅子腿以及靠背，在前側(cè)兩根椅子腿的正面從下至上順次等距開設(shè)多個(gè)插口，所有插口均為水平設(shè)置；在前側(cè)兩根椅子腿上水平安插踏板，且踏板兩端設(shè)有插桿，插桿插入插口進(jìn)行插接。使用時(shí)，乘客根據(jù)自身需要，把踏板插入不同高度的插口內(nèi)，當(dāng)踏板與椅子腿插接固定后，可把雙腳放置在踏板上，提供舒適便利的乘車條件。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、應(yīng)用廣泛、方便實(shí)用、工藝合理等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60N2/00GK201511843SQ20092001664
公開日2010年6月23日 申請日期2009年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月21日
發(fā)明者李美琦 申請人:李美琦