專利名稱：一種汽車用儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種儀表，具體是一種汽車用儀表。
背景技術(shù)：
目前，汽車用傳統(tǒng)儀表大都是采用動(dòng)磁式驅(qū)動(dòng)指針，指示精度低，還容 易發(fā)生指針卡住、指針抖動(dòng)等現(xiàn)象，此外傳統(tǒng)儀表顯示釆用傳動(dòng)燈泡不利于 節(jié)能，且顯示內(nèi)容有限。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽 車用儀表，它指示精度高，節(jié)能。
為解決上述問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該汽車用儀表包括殼體， 設(shè)置在殼體內(nèi)的車速表盤、轉(zhuǎn)速表盤、氣壓表盤、燃油表盤、冷卻液溫度表 盤及與各表盤配合的指針；所述的各指針分別安裝在一個(gè)步進(jìn)電機(jī)的輸出軸 上；還包括控制各步進(jìn)電機(jī)動(dòng)作的可編程控制器，可編程控制器上設(shè)有與CAN 總線通信的CAN接口。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步的技術(shù)方案
在該汽車用儀表中，還包括用于固定顯示里程、時(shí)間、日期、檔位及滾 動(dòng)顯示文字報(bào)警信息的液晶顯示屏，還包括LED報(bào)警符號(hào)燈。
在該汽車用儀表中，車速表盤最大量程為140km/h，最小分度為5km/h。 在該汽車用儀表中，轉(zhuǎn)速表盤的最大量程為3500r/m,最小分度為100r/m。 在該汽車用儀表中，氣壓表盤的最大量程為1500kpa，最小分度為500kpa。 本實(shí)用新型的有益效果是它采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)指針指示精度高，LED報(bào)警指示燈節(jié)能，此外它的液晶顯示屏可智能化、漢字化直觀顯示控制系統(tǒng) 及儀表內(nèi)容、警示內(nèi)容，輸入/輸出信息；生產(chǎn)者、使用者都可以直接從儀表 顯示、警示中得知汽車控制、電器系統(tǒng)中的故障內(nèi)容。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明
圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖2為本實(shí)用新型的俯視圖，
圖中l(wèi)殼體，2車速表盤，3轉(zhuǎn)速表盤，4指針，5步進(jìn)電機(jī)，6液晶顯 示屏，7 LED報(bào)警符號(hào)燈。
具體實(shí)施方式
如


圖1、圖2所示，該汽車用儀表包括殼體1，設(shè)置在殼體1內(nèi)的車速表 盤2、轉(zhuǎn)速表盤3、氣壓表盤、燃油表盤、冷卻液溫度表盤及與各表盤配合的 指針4。車速表盤最大量程為140km/h,最小分度為5km/h。轉(zhuǎn)速表盤的最大 量程為3500r/m,最小分度為100r/m。氣壓表盤的最大量程為1500kpa，最小 分度為500kpa。
如
圖1所示，各指針4分別安裝在一個(gè)步進(jìn)電機(jī)5的輸出軸上。該汽車 用儀表還包括控制各步進(jìn)電機(jī)動(dòng)作的可編程控制器，可編程控制器上設(shè)有與 CAN總線通信的CAN接口。車速信號(hào)、轉(zhuǎn)速信號(hào)、氣壓信號(hào)、燃油信號(hào)、冷卻 液溫度信號(hào)均由CAN總線傳輸至該汽車用儀表內(nèi)的可編程控制器，可編程控 制器再驅(qū)動(dòng)各步進(jìn)電機(jī)動(dòng)作，使各指針轉(zhuǎn)動(dòng)指示具體的數(shù)值。步進(jìn)電機(jī)可以 增加
該汽車用儀表上設(shè)有用于固定顯示里程、時(shí)間、日期、檔位等信息及滾 動(dòng)顯示文字報(bào)警信息的液晶顯示屏6，還包括LED報(bào)警符號(hào)燈7。當(dāng)報(bào)警時(shí)，
LED報(bào)警符號(hào)燈閃爍，同時(shí)液晶顯示屏上滾動(dòng)顯示文字報(bào)警信息，如"右轉(zhuǎn)向 燈發(fā)生故障"……。采用LED節(jié)能，且不易發(fā)熱，可延長(zhǎng)儀表的使用壽命長(zhǎng)。
權(quán)利要求1、一種汽車用儀表，包括殼體，設(shè)置在殼體內(nèi)的車速表盤、轉(zhuǎn)速表盤、氣壓表盤、燃油表盤、冷卻液溫度表盤及與各表盤配合的指針；其特征是所述的各指針分別安裝在一個(gè)步進(jìn)電機(jī)的輸出軸上；還包括控制各步進(jìn)電機(jī)動(dòng)作的可編程控制器，可編程控制器上設(shè)有與CAN總線通信的CAN接口。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用儀表，其特征是還包括用于固定顯示里程、時(shí)間、日期、檔位及滾動(dòng)顯示文字報(bào)警信息的液晶顯示屏，還包括LED報(bào)警符號(hào)燈。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車用儀表，其特征是車速表盤最大量程為140km/h，最小分度為5km/h。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車用儀表，其特征是轉(zhuǎn)速表盤的最大量程為3500r/m，最小分度為100r/m。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車用儀表，其特征是氣壓表盤的最大量程為1500kpa，最小分度為500kpa。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車用儀表，包括殼體，設(shè)置在殼體內(nèi)的車速表盤、轉(zhuǎn)速表盤、氣壓表盤、燃油表盤、冷卻液溫度表盤及與各表盤配合的指針；所述的各指針分別安裝在一個(gè)步進(jìn)電機(jī)的輸出軸上；還包括控制各步進(jìn)電機(jī)動(dòng)作的可編程控制器，可編程控制器上設(shè)有與CAN總線通信的CAN接口。它指示精度高，節(jié)能，此外它可智能化、漢字化直觀顯示控制系統(tǒng)及儀表內(nèi)容、警示內(nèi)容，輸入/輸出信息；生產(chǎn)者、使用者都可以直接從儀表顯示、警示中得知汽車控制、電器系統(tǒng)中的故障內(nèi)容。
文檔編號(hào)B60K35/00GK201400097SQ20092002479
公開日2010年2月10日 申請(qǐng)日期2009年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月7日
發(fā)明者丁昌志, 張燕京 申請(qǐng)人:濟(jì)南優(yōu)耐特電子科技有限公司