專利名稱：座椅式汽車空調(diào)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種座椅式汽車空調(diào)裝置，屬于汽車空調(diào)裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車空調(diào)裝置中的蒸發(fā)器和冷凝器是汽車空調(diào)裝置的重要部件，其安裝是 否合理將直接影響到空調(diào)裝置的工作質(zhì)量和使用功能。當(dāng)車輛在工程作業(yè)場(chǎng)地 使用時(shí)，現(xiàn)有的汽車空調(diào)裝置不能有效抵擋駕駛艙內(nèi)外粉塵對(duì)散熱器的積堵， 從而嚴(yán)重影響空調(diào)裝置的正常工作，且拆洗繁瑣。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種可有效抵擋駕駛艙內(nèi)外粉塵積堵的座 椅式汽車空調(diào)裝置。
按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案 一種座椅式汽車空調(diào)裝置，包括蒸發(fā)器總成 及冷凝器總成，其特征是所述蒸發(fā)器總成包括蒸發(fā)器殼體，在蒸發(fā)器殼體上 設(shè)置有出風(fēng)口及進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有蒸發(fā)器防塵濾網(wǎng)，蒸發(fā)器殼體內(nèi)沿著 氣流方向順序設(shè)置有水箱、蒸發(fā)器及蒸發(fā)風(fēng)機(jī)；所述冷凝器總成包括冷凝器殼 體，冷凝器殼體內(nèi)順序設(shè)置有冷凝風(fēng)機(jī)及冷凝器，冷凝器的進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有冷 凝器防塵濾網(wǎng)。
所述蒸發(fā)風(fēng)機(jī)為吸風(fēng)式結(jié)構(gòu)。所述冷凝器的散熱器為平行流結(jié)構(gòu)。所述蒸 發(fā)器總成設(shè)置在汽車駕駛室內(nèi)的駕駛座椅下；所述冷凝器總成設(shè)置在汽車駕駛 室外。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于本實(shí)用新型設(shè)置有蒸發(fā)器防塵濾網(wǎng)及冷凝器 防塵濾網(wǎng)，可有效抵擋駕駛艙內(nèi)外的粉塵，使駕駛員工作環(huán)境干凈舒適，可大 大提高空調(diào)裝置在工程現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜工況下的使用壽命；將蒸發(fā)器總成設(shè)置在駕駛 座椅下方，還節(jié)約了駕駛艙空間。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型為一種座椅式汽車空調(diào)裝置，其包括蒸發(fā)器總成
15及冷凝器總成14。
所述蒸發(fā)器總成15安裝在駕駛室12內(nèi)的駕駛座椅13下方的地板上，并與 駕駛座椅11連接固定，其包括蒸發(fā)器殼體6，蒸發(fā)器殼體6上設(shè)置有出風(fēng)口 5 及進(jìn)風(fēng)口 11，進(jìn)風(fēng)口 11處設(shè)置有蒸發(fā)器防塵濾網(wǎng)1，蒸發(fā)器殼體6內(nèi)沿著風(fēng)流 方向順序設(shè)置有水箱2、蒸發(fā)器3及蒸發(fā)風(fēng)機(jī)4。所述蒸發(fā)風(fēng)機(jī)4為吸風(fēng)式結(jié)構(gòu)。 將蒸發(fā)器3和水箱2布置在一起，共用一個(gè)蒸發(fā)風(fēng)機(jī)4，采用吸風(fēng)式結(jié)構(gòu)，并在 進(jìn)風(fēng)口 11設(shè)置蒸發(fā)器防塵濾網(wǎng)1，形成一個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊的方艙式蒸發(fā)器總成。
所述冷凝器總成14設(shè)置在駕駛室12外，其包括冷凝器殼體9，冷凝器殼體 9內(nèi)順序設(shè)置有冷凝風(fēng)機(jī)8及冷凝器7，冷凝器7的進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有冷凝器防塵 濾網(wǎng)10。所述冷凝器7的散熱器為平行流結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型應(yīng)用于汽車上，可節(jié)約車輛駕駛艙空間，可全天候工作，使駕 駛員工作環(huán)境干凈舒適。在駕駛室12的底部設(shè)置排水口 16。
權(quán)利要求1、一種座椅式汽車空調(diào)裝置，包括蒸發(fā)器總成(15)及冷凝器總成(14)，其特征是所述蒸發(fā)器總成(15)包括蒸發(fā)器殼體(6)，在蒸發(fā)器殼體(6)上設(shè)置有出風(fēng)口(5)及進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有蒸發(fā)器防塵濾網(wǎng)(1)，蒸發(fā)器殼體(6)內(nèi)沿著氣流方向順序設(shè)置有水箱(2)、蒸發(fā)器(3)及蒸發(fā)風(fēng)機(jī)(4)；所述冷凝器總成(14)包括冷凝器殼體(9)，冷凝器殼體(9)內(nèi)順序設(shè)置有冷凝風(fēng)機(jī)(8)及冷凝器(7)，冷凝器(7)的進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有冷凝器防塵濾網(wǎng)(10)。
2、 按照權(quán)利要求l所述的座椅式汽車空調(diào)裝置，其特征是所述蒸發(fā)風(fēng)機(jī) (4)為吸風(fēng)式結(jié)構(gòu)。
3、 按照權(quán)利要求1所述的座椅式汽車空調(diào)裝置，其特征是所述冷凝器(7) 的散熱器為平行流結(jié)構(gòu)。
4、 按照權(quán)利要求1所述的座椅式汽車空調(diào)裝置，其特征是所述蒸發(fā)器總 成設(shè)置在汽車駕駛室內(nèi)的駕駛座椅下；所述冷凝器總成設(shè)置在汽車駕駛室外。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種座椅式汽車空調(diào)裝置，包括蒸發(fā)器總成及冷凝器總成，所述蒸發(fā)器總成設(shè)置在駕駛室內(nèi)的駕駛座椅下，其包括蒸發(fā)器殼體，蒸發(fā)器殼體上設(shè)置有出風(fēng)口及進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有蒸發(fā)器防塵濾網(wǎng)，蒸發(fā)器殼體內(nèi)沿著風(fēng)流方向順序設(shè)置有水箱、蒸發(fā)器及蒸發(fā)風(fēng)機(jī)；所述冷凝器總成設(shè)置在駕駛室外，其包括冷凝器殼體，冷凝器殼體內(nèi)順序設(shè)置有冷凝風(fēng)機(jī)及冷凝器，冷凝器的進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有冷凝器防塵濾網(wǎng)。本實(shí)用新型設(shè)置有蒸發(fā)器防塵濾網(wǎng)及冷凝器防塵濾網(wǎng)，可有效抵擋駕駛艙內(nèi)外的粉塵，使駕駛員工作環(huán)境干凈舒適，可大大提高空調(diào)裝置在工程現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜工況下的使用壽命；將蒸發(fā)器總成設(shè)置在駕駛座椅下方，還節(jié)約了駕駛艙空間。
文檔編號(hào)B60H1/32GK201400070SQ20092004569
公開(kāi)日2010年2月10日 申請(qǐng)日期2009年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月13日
發(fā)明者陳培清, 巍 黃 申請(qǐng)人:無(wú)錫雙鳥(niǎo)科技股份有限公司