專利名稱：汽車后擋風(fēng)玻璃下包邊條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車零部件領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車后擋風(fēng)玻璃部件。
背景技術(shù)：
具有后備箱的汽車，其后擋風(fēng)和后備箱交界處都需要裝包邊條，以防止后備箱開關(guān)時(shí)損壞后擋風(fēng)玻璃，現(xiàn)有的汽車后擋風(fēng)玻璃下包邊條，通常采用軟質(zhì)PVC材料擠出彎弧型軟邊(俗稱LIP)與鈑金搭接，這種結(jié)構(gòu)雖然很好的保護(hù)的后擋風(fēng)玻璃，但是在開關(guān)后備箱時(shí)候后備箱邊與LIP發(fā)生位移時(shí)會(huì)發(fā)出較大的摩擦雜音。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車后擋風(fēng)玻璃下包邊條，以解決現(xiàn)有技術(shù)中后備箱開關(guān)雜音大的缺陷。
一種汽車后擋風(fēng)玻璃下包邊條，由硬質(zhì)塑料制成的尾部(1)和由軟質(zhì)材料制成的彎弧型軟邊(5)構(gòu)成，后擋風(fēng)玻璃(2)裝在尾部的凹槽中，所述的彎弧型軟邊(5)和后備箱邊(4)的接觸處裝有一層植絨面(3)，植絨面材料可選擇尼龍、晴綸、滌綸之一。
所述的硬質(zhì)塑料選自硬質(zhì)PVC、聚丙烯樹脂PP或丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物ABS。
所述的軟質(zhì)材料選自軟質(zhì)PVC或熱塑性硫化橡膠TPV。有益效果
本實(shí)用新型針對(duì)彎弧型軟邊前端部和后備箱接觸處采取植絨處理，產(chǎn)品外觀美觀；后備箱邊與產(chǎn)品植絨面開關(guān)時(shí)起到一種緩沖、減震的效果，徹底解決了開關(guān)后備箱時(shí)產(chǎn)生的摩擦雜音。

圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
實(shí)施例1
如圖1所示， 一種汽車后擋風(fēng)玻璃下包邊條，由硬質(zhì)PVC制成的尾部1和由軟質(zhì)PVC制成的彎弧型軟邊5構(gòu)成，后擋風(fēng)玻璃2裝在尾部的凹槽中，所述的彎弧型軟邊5和后備
3箱邊4的接觸處裝有一層植絨面3。
實(shí)施例2
如圖1所示， 一種汽車后擋風(fēng)玻璃下包邊條，由丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物ABS制成的尾部1和由軟質(zhì)PVC制成的彎弧型軟邊5構(gòu)成，后擋風(fēng)玻璃2裝在尾部的凹槽中，所述的彎弧型軟邊5和后備箱邊4的接觸處裝有一層植絨面3。
實(shí)施例3
如圖1所示， 一種汽車后擋風(fēng)玻璃下包邊條，由聚丙烯樹脂PP制成的尾部1和由熱塑性硫化橡膠TPV制成的彎弧型軟邊5構(gòu)成，后擋風(fēng)玻璃2裝在尾部的凹槽中，所述的彎弧型軟邊5和后備箱邊4的接觸處裝有一層植絨面3。
權(quán)利要求1.一種汽車后擋風(fēng)玻璃下包邊條，其特征是由硬質(zhì)塑料制成的尾部(1)和由軟質(zhì)材料制成的彎弧型軟邊(5)構(gòu)成，后擋風(fēng)玻璃(2)裝在尾部的凹槽中，所述的彎弧型軟邊(5)和后備箱邊(4)的接觸處裝有一層植絨面(3)，植絨面材料可選擇尼龍、晴綸、滌綸之一。
2. 如權(quán)利要求1所述的汽車后擋風(fēng)玻璃下包邊條，其特征是所述的硬質(zhì)塑料選自硬質(zhì)PVC、聚丙烯樹脂PP或丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物ABS。
3. 如權(quán)利要求1所述的汽車后擋風(fēng)玻璃下包邊條，其特征是所述的軟質(zhì)材料選自軟質(zhì)PVC或熱塑性硫化橡膠TPV。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車后擋風(fēng)玻璃下包邊條，由硬質(zhì)塑料制成的尾部(1)和由軟質(zhì)材料制成的彎弧型軟邊(5)構(gòu)成，后擋風(fēng)玻璃(2)裝在尾部的凹槽中，所述的彎弧型軟邊(5)和后備箱邊(4)的接觸處裝有一層植絨面(3)。本實(shí)用新型針對(duì)彎弧型軟邊前端部和后備箱接觸處采取植絨處理，產(chǎn)品外觀美觀；后備箱邊與產(chǎn)品植絨面開關(guān)時(shí)起到一種緩沖、減震的效果，徹底解決了開關(guān)后備箱時(shí)產(chǎn)生的摩擦雜音。
文檔編號(hào)B60R13/02GK201419682SQ20092006805
公開日2010年3月10日 申請(qǐng)日期2009年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月24日
發(fā)明者徐遠(yuǎn)剛 申請(qǐng)人:寧波福耀汽車零部件有限公司