專利名稱：汽車前照燈雙向受控遠光自動變近光遙控模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車前照燈變光開關(guān)裝置，尤其涉及一種汽車前照燈雙 向受控遠光自動變近光遙控模塊。
背景技術(shù)：
1、 夜間行車駕駛員遇到的困惑
隨著科技的進步，制造水平的提高，汽車前照燈己是越來越亮。因汽車燈光 問題引發(fā)的交通安全事故，已引起全社會的廣泛關(guān)注。尤其是夜間會車時，汽車 前照燈沒有及時從遠光燈調(diào)為近光燈，會嚴重影響對方車輛的駕駛，這也是許多 夜間車禍的元兇。
為敘述方便，以下稱"前照燈遠光"為"遠光燈"，"前照燈近光"為"近光 燈"；"主控車輛"為"本方"，"被控車輛"為"對方"。
2、 當今汽車前照燈自動控制技術(shù)的發(fā)展方向
網(wǎng)上查新資料表明，當今汽車前照燈自動控制技術(shù)發(fā)展的主要方向如下
(1) 夜間會車時，會車雙方能同時變用近光燈，會車完畢能及時回變?yōu)檫h 光燈(雙向受控)；
(2) 與未裝自動變光裝置汽車會車，也能根據(jù)對方操作，文明變光會車， 并有一定警示自保功能；
(3) 在市內(nèi)夜間行駛時，能根據(jù)道路照明情況自動選用近光燈；
(4) 根據(jù)環(huán)境亮度自動開、關(guān)前照燈。
3、 當今汽車前照燈自動控制技術(shù)的現(xiàn)狀
(1)國外目前，尚未見到國外汽車前照燈自動控制技術(shù)，特別是自動變 光技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的文獻報道。只能從進口汽車的配置上，了解國外該項技術(shù)的 發(fā)展°以福特車為例，它在燈光開/關(guān)電路中加入了一個光控繼電器變光開關(guān)(見 "汽車電器"2007年第8期"福特轎車前照燈自動控制系統(tǒng)")，正常行駛時， 繼電器吸合，遠光燈亮；會車時，當光傳感器的輸出達到一定值，使繼電器截止， 變用近光。但它有一個關(guān)鍵問題沒有解決，那就是它變用近光時，同時失去了對 對方的光照，對方即使也是裝有同樣自動控制系統(tǒng)的同型車，也失去了變用近光 的條件。我們稱之為單向受控。
(2) 國內(nèi)從已經(jīng)公開專的專利技術(shù)來看，仍停留在對汽車遠光燈單向受 控技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，未見到能夠?qū)崿F(xiàn)雙向受控及其實施案例的報道，也未見到 同類成熟技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用的報道。
(3) 遠光燈單向受控技術(shù)方案中的缺陷 一方遠光燈自動變?yōu)榻鉄?，?須以另一方的光照為前提條件。 一是夜間會車時，雙方均開啟遠光燈，由于雙方 的光控繼電變光開關(guān)的靈敏度不可能完全一致，只有一方可能會自動變?yōu)榻?燈，另一方不可能自動變?yōu)榻鉄簦欢且归g會車時， 一方開啟近光燈，另一方 開啟遠光燈，與第一種情況的后半程相同；三是夜間跟車時，后車開啟遠光燈， 照射到前車的后視鏡上，其反光會造成前車駕駛員眩目，受害者更無法將對方的 遠光燈變?yōu)榻鉄簟?br> 這些實際問題不解決，遠光燈單向受控技術(shù)及產(chǎn)品的廣泛推廣應(yīng)用就難以進行。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點和不足，提供一種汽車前 照燈雙向受控遠光自動變近光遙控模塊。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的
本實用新型是在現(xiàn)有汽車前照燈變光開關(guān)裝置的基礎(chǔ)上，新設(shè)置有遙控發(fā)射 繼電延時開關(guān)、遙控接收繼電開關(guān)和遠光燈被遙控指示燈；將新設(shè)置的三個元件 封裝在一個塑料盒中，引出4根接線柱連接于汽車前照燈變光開關(guān)裝置上即可。
具體地說
本實用新型包括現(xiàn)有的汽車前照燈變光開關(guān)裝置，由變光繼電器、遠光燈、 近光燈、遠光燈指示燈、前照燈繼電器、前照燈開關(guān)、熔斷器、蓄電池和變光開關(guān)組成；
蓄電池、熔斷器、前照燈繼電器的繞組和前照燈開關(guān)依次閉環(huán)連接； 蓄電池、熔斷器、前照燈繼電器的開關(guān)、近光燈和遠光燈指示燈依次閉環(huán)連
接；
蓄電池、熔斷器、前照燈繼電器的開關(guān)、遠光燈、變光繼電器的開關(guān)依次閉 環(huán)連接；
蓄電池、熔斷器、前照燈繼電器的開關(guān)、變光繼電器的繞組和變光開關(guān)的第
2觸點依次閉環(huán)連接；
近光燈和遠光燈指示燈的連線點和變光開關(guān)的第1觸點連接； 設(shè)置有遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)、遙控接收繼電開關(guān)和遠光燈被遙控指示燈； 遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)并聯(lián)于變光開關(guān)的第1觸點和第2觸點之間； 遙控接收繼電開關(guān)，其常閉觸點和變光繼電器的的開關(guān)連接，其常開觸點和
變光開關(guān)的第l觸點連接，其中間觸點和蓄電池的負極連接；
遠光燈被遙控指示燈并聯(lián)于遙控接收繼電開關(guān)的常閉合觸點和中間觸點之間。
主要技術(shù)參數(shù)設(shè)置
(1) 發(fā)射與接收距離為50-100米。根據(jù)我國道路交通安全法實施條例的 規(guī)定機動車夜間會車"應(yīng)當在距相對方向來車150米以外改用近光燈"的規(guī)定。 但是，為了不影響太遠距離車輛自由使用遠光燈，遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)、遙控 接收繼電開關(guān)的發(fā)射與接收距離設(shè)置為50-100米。
(2) 發(fā)射延時時間為5秒。夜間會車時，若雙方車輛按照40km/h的速度 行駛,則兩車的相對速度為80km/h。若從100米處開始計算，則兩車相會所用的 時間為
t=s/v=100+ (80X1000+3600) =4.5 (s) 由此可知，遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)的發(fā)射延時設(shè)置為5秒。即本方駕駛員手 動操作變光開關(guān)開啟近光燈時，其遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)同時開啟，并向外發(fā)出 要求對方將遠光燈變?yōu)榻鉄舻目刂菩盘?，該信號連續(xù)發(fā)射時間為5秒鐘。5秒 鐘過后，本方遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)自動關(guān)閉，自動解除對對方的控制，對方自 動回變?yōu)檫h光燈?；蛘弑痉今{駛員手動操作變光開關(guān)回變?yōu)檫h光燈時，主動解除對對方的控制，對方隨同主方自動回變?yōu)檫h光燈。 本實用新型具有下列優(yōu)點和積極效果
1、 結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)容易。
利用無線遙感和電子繼電器控制技術(shù)，解決了汽車遠光燈雙向受控問題；僅 在現(xiàn)有汽車前照燈變光開關(guān)裝置的基礎(chǔ)上，新設(shè)置有遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)、遙
控接收繼電開關(guān)和遠光燈被遙控指示燈即可。
2、 操作方便，保證駕駛安全。
只要對方開啟遠光燈，導致本方駕駛員眩目影響安全駕駛時，本方可由被動 變?yōu)橹鲃?，手動操作變光開關(guān)將遠光燈變?yōu)榻鉄舻耐瑫r，能控制對方將遠光燈 自動變?yōu)榻鉄?，主動解除對方對本方的侵害，從而保證了在夜間會車、跟車和 市內(nèi)行車時因違規(guī)使用遠光燈而造成交通事故的概率。
3、 適用范圍廣。
適用于所有汽車前照燈變光開關(guān)裝置。

圖1是現(xiàn)有汽車前照燈變光開關(guān)裝置的電路原理圖2是本實用新型電路原理圖。
其中
IO—汽車前照燈變光開關(guān)裝置；
ll一變光繼電器，
14一遠光燈指示燈，
17—熔斷器，
19一變光開關(guān)， 20—遙控發(fā)射繼電延時開關(guān) 30—遙控接收繼電開關(guān)， 40—遠光燈被遙控指示燈。
具體實施方式
12—遠光燈， 15—前照燈繼電器， 18 —蓄電池， K1—第1觸點，
13—近光燈，
16 —前照燈開關(guān)，
K2—第2觸點；
kscl—常閉觸點， ksc2—常開觸點;
以下結(jié)合附圖和實施例詳細說明 一、總體
如圖l，本實用新型包括現(xiàn)有的汽車前照燈變光開關(guān)裝置10，由變光繼電器 11、遠光燈12、近光燈13、遠光燈指示燈14、前照燈繼電器15、前照燈開關(guān) 16、熔斷器17、蓄電池18和變光開關(guān)19組成；
蓄電池18、熔斷器17、前照燈繼電器15的繞組和前照燈開關(guān)16依次閉環(huán) 連接；
蓄電池18、烙斷器17、前照燈繼電器15的開關(guān)、近光燈13和遠光燈指示 燈14依次閉環(huán)連接；
蓄電池18、熔斷器17、前照燈繼電器15的開關(guān)、遠光燈12、變光繼電器
11的開關(guān)依次閉環(huán)連接；
蓄電池18、熔斷器17、前照燈繼電器15的開關(guān)、變光繼電器ll的繞組和 變光開關(guān)19的第2觸點K2依次閉環(huán)連接；
近光燈13和遠光燈指示燈14的連線點和變光開關(guān)19的第1觸點Kl連接。
其工作原理是
合上前照燈開關(guān)16，前照燈繼電器15工作；
當變光開關(guān)19置于第1觸點Kl處，則近光燈13亮，變光繼電器11不工作， 遠光燈12和遠光燈指示燈14滅；
當變光開關(guān)19置于第2觸點K2處，則近光燈13滅，變光繼電器ll工作， 遠光燈12和遠光燈指示燈14亮。
如圖2，設(shè)置有遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)20、遙控接收繼電開關(guān)30和遠光燈 被遙控指示燈40;
遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)20并聯(lián)于變光開關(guān)19的第1觸點Kl和第2觸點K2 之間；
遙控接收繼電開關(guān)30，其常閉觸點kscl和變光繼電器11的的開關(guān)連接， 其常開觸點ksc2和變光開關(guān)19的第1觸點Kl連接，其中間觸點和蓄電池18 的負極連接；
遠光燈被遙控指示燈40并聯(lián)于遙控接收繼電開關(guān)30的常閉合觸點kscl和 中間觸點之間。本實用新型具體工作過程如下-
夜間會車時，當本方駕駛員手動操作變光開關(guān)19置于第1觸點Kl時，開啟 近光燈13，其遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)20同時開啟，并向外發(fā)出要求對方將遠光 燈12變?yōu)榻鉄?3的控制信號。此時，若對方開啟遠光燈12，則其遙控接收 繼電開關(guān)30也同時開啟，接收到本方發(fā)出的要求將遠光燈12變?yōu)榻鉄?3的 控制信號，于是繼電開關(guān)30啟動，從常閉觸點kscl處切換到常開觸點ksc2處， 切斷遠光燈電路關(guān)閉遠光燈12，同時導通近光燈電路自動開啟近光燈13，遠光 燈被遙控指示燈40也同時開啟，顯示對方遠光燈被本方遙控鎖閉。會車結(jié)束后， 對方自動回變?yōu)檫h光燈12。分為兩種情況
(1) 會車開始時，本方駕駛員手動操作變光開關(guān)19開啟近光燈13，其遙 控發(fā)射繼電延時開關(guān)20同時開啟，并向外發(fā)出要求對方將遠光燈12變?yōu)榻鉄?13的控制信號，該信號連續(xù)向外發(fā)射5秒鐘。5秒鐘過后，本方遙控發(fā)射繼電延 時開關(guān)20自動關(guān)閉，停止向外發(fā)出控制信號。即自動解除對對方的控制。此時， 即使本方駕駛員沒有手動操作變光開關(guān)19回變?yōu)檫h光燈12，但由于對方遙控接 收繼電開關(guān)30沒有接收到本方要求將遠光燈12變?yōu)榻鉄?3的控制信號，其 繼電開關(guān)30自動回變?yōu)榈匠跏紶顟B(tài)，從常開觸點ksc2處自動回變?yōu)榈匠ｉ]觸點 kscl處，切斷近光燈電路關(guān)閉近光燈13,同時導通遠光燈電路自動回變?yōu)檫h光 燈12，遠光燈被遙控指示燈40也同時被關(guān)閉。即對方遠光燈12被控制自動變 為近光燈，5秒后又自動回變?yōu)檫h光燈12。
(2) 會車結(jié)束后，本方駕駛員立即手動操作變光開關(guān)19回變?yōu)檫h光燈12， 其遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)20的電路被斷開，停止向外發(fā)出控制信號。即本方主 動解除對對方的控制。此時，又出現(xiàn)了第一種情況中自動解除對對方控制之后的 狀況。即本方手動操作變光開關(guān)19回變?yōu)檫h光燈12時，對方同時自動回變?yōu)檫h 光燈12。
二、功能塊
1、 汽車前照燈變光開關(guān)裝置10
前述，汽車前照燈變光開關(guān)裝置10是一種現(xiàn)有技術(shù)的功能塊。
2、 遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)20
遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)20是一種常用的具有發(fā)射、繼電、延時功能的開關(guān)，如選用型號為yky的遙控開關(guān)，其技術(shù)參數(shù)為電壓U42V，電流I=10A，遙控 發(fā)射距離L^100m，延時時間T:5s。
3、 遙控接收繼電開關(guān)30
遙控接收繼電開關(guān)30是一種常用的具有接收、繼電的開關(guān)，如選用型號為 yky的遙控開關(guān)，其技術(shù)參數(shù)為電壓U=12V、電流I=10A、遙控接收距離L=100m、 三觸點(常閉、常開、中間)。
遙控接收繼電開關(guān)30和遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)20是互相配對的同一型號的 遙控開關(guān)。
4、 遠光燈被遙控指示燈40 遠光燈被遙控指示燈40選用常用指示燈。
權(quán)利要求1、一種汽車前照燈雙向受控遠光自動變近光遙控模塊，包括現(xiàn)有的汽車前照燈變光開關(guān)裝置(10)，由變光繼電器(11)、遠光燈(12)、近光燈(13)、遠光燈指示燈(14)、前照燈繼電器(15)、前照燈開關(guān)(16)、熔斷器(17)、蓄電池(18)和變光開關(guān)(19)組成；蓄電池(18)、熔斷器(17)、前照燈繼電器(15)的繞組和前照燈開關(guān)(16)依次閉環(huán)連接；蓄電池(18)、熔斷器(17)、前照燈繼電器(15)的開關(guān)、近光燈(13)和遠光燈指示燈(14)依次閉環(huán)連接；蓄電池(18)、熔斷器(17)、前照燈繼電器(15)的開關(guān)、遠光燈(12)、變光繼電器(11)的開關(guān)依次閉環(huán)連接；蓄電池(18)、熔斷器(17)、前照燈繼電器(15)的開關(guān)、變光繼電器11的繞組和變光開關(guān)(19)的第2觸點(K2)依次閉環(huán)連接；近光燈(13)和遠光燈指示燈(14)的連線點和變光開關(guān)(19)的第1觸點(K1)連接；其特征在于設(shè)置有遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)(20)、遙控接收繼電開關(guān)(30)和遠光燈被遙控指示燈(40)；遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)(20)并聯(lián)于變光開關(guān)(19)的第1觸點(K1)和第2觸點(K2)之間；遙控接收繼電開關(guān)(30)，其常閉觸點(ksc1)和變光繼電器(11)的開關(guān)連接，其常開觸點(ksc2)和變光開關(guān)(19)的第1觸點(K1)連接，其中間觸點和蓄電池(18)的負極連接；遠光燈被遙控指示燈(40)并聯(lián)于遙控接收繼電開關(guān)(30)的常閉合觸點(ksc1)和中間觸點之間。
2、 根據(jù) 利要求1所述的一種汽車前照燈雙向受控遠光自動變近光遙控模 塊，其特征在于遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)(20)是一種具有發(fā)射、繼電、延時功能的開關(guān)。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前照燈雙向受控遠光自動變近光遙控模塊，其特征在于遙控接收繼電開關(guān)(30)是一種具有接收、繼電的開關(guān)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車前照燈雙向受控遠光自動變近光遙控模塊，涉及一種汽車前照燈變光開關(guān)裝置。本實用新型是在現(xiàn)有汽車前照燈變光開關(guān)裝置的基礎(chǔ)上，新設(shè)置有遙控發(fā)射繼電延時開關(guān)、遙控接收繼電開關(guān)和遠光燈被遙控指示燈；將新設(shè)置的三個元件封裝在一個塑料盒中，引出4根接線柱連接于汽車前照燈變光開關(guān)裝置上即可。本實用新型利用無線遙感和電子繼電器控制技術(shù)，解決了汽車遠光燈雙向受控問題；結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)容易；操作方便，保證駕駛安全；適用于所有汽車前照燈變光開關(guān)裝置的特點。
文檔編號B60Q1/14GK201380788SQ20092008400
公開日2010年1月13日 申請日期2009年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月9日
發(fā)明者霞 馮, 李天昌, 李恩志 申請人:李天昌