專利名稱：車輛助推器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛助推裝置，具體講是一種用于機動車或電動車車胎故障后 的車輛助推器。
背景技術：
隨著生活水平的提高，機動車或電動車(如摩托車、電單車或電瓶車等)因其速度 快、操作方便、使用成本低，而界于自行車和汽車之間，作為當今人們首選的代步工具。 但是在行駛過程中，有時難免會遇到車胎扎破漏氣而癟胎，或因車輪碰撞而變形或車軸 損壞等情況，車子難以行進，需要送到維修點維修。此時，由于電瓶車或摩托車不同于 普通自行車，它的份量較重，在沒有拖車裝置的情況下要推動這樣的車輛前行就成了較 費力、費時的事，尤其對力氣較小的女性而言，更是艱難。同時，車輛在癟胎的情況下 強制推行，對內(nèi)胎和鋼圈的損壞也會很嚴重。而遇到撞壞的車輪，則更是無法動彈。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種結構簡單、攜帶方便的車輛助推器。 為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種車輛助推器，包括車架和輪子，所述 的輪子與車架轉動連接，所述的車架為由兩條短支架和兩條長支架固定連接而圍成的具 有中空的矩形，車架中空部分相應也為矩形，所述的輪子數(shù)量為四個，每兩個為一對分 別連接在車架長支架的兩側。
所述的車輛助推器的高度H不超過60毫米。
所述的車輛助推器還設有橫擋板，長支架相對應地各制有，所述的橫擋板的兩端分 別與車架的兩條長支架的長腰槽螺釘連接。
采用以上的技術措施后，本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下的優(yōu)點
① 由于車架為四條支架固定連接而成，非常牢固；外加在車架兩側各安裝了一對輪 子，使本實用新型車輛助推器在運行過程中更加穩(wěn)固。
② 由于本實用新型車輛助推器的整體高度不超過60毫米，這樣當電瓶車或摩托車 的車胎在行駛途中出現(xiàn)故障時，完全可以靠人力輕松地抬起故障車胎到車輛助推器上。 而且由于尺寸小，本車輛助推器的體積就小巧，完全可以放在電瓶車或摩托車的后備箱里，便于攜帶。
③由于各種型號、規(guī)格的電瓶車或摩托車車胎的尺寸不一樣，加上可以活動的橫擋 板后，人們可以調(diào)節(jié)車架中間矩形的大小，用以適應各種車胎的型號，使本實用新型車 輛助推器的通用性更強。

圖1所示的是本實用新型車輛助推器的正視結構示意圖； 圖2所示的是本實用新型車輛助推器的俯視結構示意圖； 圖3所示的是本實用新型車輛助推器的另一種結構示意圖。
其中1、輪子；2、車架；3、短支架；4、長支架；5、長腰槽；6、橫擋板；H、高度。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細地說明。
具體實施方式
一
由圖l、圖2所示的本實用新型車輛助推器的結構示意圖可知，它包括車架2和輪 子l，所述的輪子1與車架2轉動連接，所述的車架2為由兩條短支架3和兩條長支架 4固定連接而圍成的具有中空的矩形，車架2中空部分相應也為矩形，所述的輪子l數(shù) 量為四個，每兩個為一對分別連接在車架2長支架4的兩側。所述的車輛助推器的高度 H不超過60毫米。 一般其總寬度不超過180毫米，總長度不超過250毫米。
具體實施方式
二-
由圖l、圖3所示的本實用新型另一種車輛助推器的結構示意圖可知，它它包括車 架2和輪子1，所述的輪子1與車架2轉動連接，所述的車架2為由兩條短支架3和兩 條長支架4固定連接而圍成的具有中空的矩形，車架2中空部分相應也為矩形，所述的 輪子l數(shù)量為四個，每兩個為一對分別連接在車架2長支架4的兩側。所述的車輛助推 器的高度H不超過60毫米。 一般其總寬度不超過180毫米，總長度不超過250毫米。 所述的車輛助推器還設有橫擋板6，長支架4相對應地各制有長腰槽5，所述的橫擋板6 的兩端分別與車架2的兩條長支架4的長腰槽5螺釘連接。
使用時，只需將出現(xiàn)故障的車胎放在本實用新型車輛助推器車架中間的矩形內(nèi)即可。
權利要求1、一種車輛助推器，包括車架(2)和輪子(1)，所述的輪子(1)與車架(2)轉動連接，其特征在于所述的車架(2)為由兩條短支架(3)和兩條長支架(4)固定連接而圍成的具有中空的矩形，車架(2)中空部分相應也為矩形，所述的輪子(1)數(shù)量為四個，每兩個為一對分別連接在車架(2)長支架(4)的兩側。
2、 根據(jù)權利要求1所述的車輛助推器，其特征在于所述的車輛助推器的高度H 不超過60毫米。
3、 根據(jù)權利要求1所述的車輛助推器，其特征在于所述的車輛助推器還設有橫 擋板(6)，長支架(4)相對應地各制有長腰槽(5)，所述的橫擋板(6)的兩端分別與 車架(2)的兩條長支架(4)的長腰槽(5)螺釘連接。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛助推器，包括車架(2)和輪子(1)，所述的輪子(1)與車架(2)轉動連接，所述的車架(2)為由兩條短支架(3)和兩條長支架(4)固定連接而圍成的具有中空的矩形，車架(2)中空部分相應也為矩形，所述的輪子(1)數(shù)量為四個，每兩個為一對分別連接在車架(2)長支架(4)的兩側。采用以上結構后，結構簡單、攜帶方便，當電瓶車或摩托車的車胎在行駛途中出現(xiàn)故障時，完全可以靠人力輕松地抬起故障車胎到車輛助推器上。
文檔編號B60S13/00GK201371801SQ200920114950
公開日2009年12月30日 申請日期2009年3月3日 優(yōu)先權日2009年3月3日
發(fā)明者柳志敏 申請人:柳志敏