專利名稱：汽車前照燈自動變光控制器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車前照燈自動變光控制器，是一種能使汽車
前照燈于夜間在150米距離內(nèi)兩車相向行駛時，把強遠光自動切換成近 弱光；而當兩車相向會車至零距離后，前照燈又能自動恢復成強遠光的 一種新型、高效、可靠的自動變光控制電器。
技術背景
至今，當夜間兩車相向會車時，國內(nèi)所有汽車的前照燈都不能自動 把強遠光變成近弱光，而是依靠汽車司機人為地操作手動車燈變光開關 來實現(xiàn)變光，而無法達到安全駕車、文明駕車、執(zhí)法駕車的理想境界。
現(xiàn)有技術中的汽車自動變光電路，三極管的輸出端串接繼電器，控 制兩個觸點分別接通遠光燈和近光燈。由于夜間會車頻繁，兩個觸點變 換頻率相當高，接觸的瞬間產(chǎn)生的電弧極為容易燒壞觸點，導致使用壽 命縮短。 ，
發(fā)明內(nèi)容-
本實用新型需要解決的，是提供一種當汽車在夜間兩車相向行駛時，
在150米距離內(nèi)能把前照燈的強遠光自動切換成近弱光；而當兩車相向 會車至零距離后，前照燈又能自動恢復成強遠光的一種新型、高效、可 靠的自動變光控制電器。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是
一種汽車前照燈自動變光控制器，包括與晶體三極管開關輸入端連
接的光敏電阻，三極管的輸出端串接繼電器，由繼電器控制的常開點和 常閉點觸頭分別連接汽車的近弱光燈和強遠光燈，其特征在于上述常 開點觸頭和常閉點觸頭分別并聯(lián)電容。三極管的偏置電阻采用可調(diào)電阻，構成靈敏度調(diào)節(jié)器。 可調(diào)電阻通過電源抗干擾電路的電感與汽車電源連接。 先將變光控制器中的光敏電阻，安裝在汽車前部能被對方駛來的汽
車前照燈在150米內(nèi)會照射到的部位。把自動變光控制器接上+ 12V電源。 再將變光控制器的輸出線觸點，與本車前照燈上的強遠光觸點接觸，接 通電源后能使強遠光燈發(fā)亮。
當對方駛來汽車的強光照射到光敏電阻時，光敏電阻的阻值減少， 該信號送入IC1(集成電路)進行判斷整形，輸出高電平使BG1 (晶體管1) 呈飽和導通狀態(tài)。繼電器線包得電，使繼電器中的電磁鐵將輸出線上的 觸點吸向近光觸點，與近光觸點接觸，使強遠光燈熄滅，近弱光燈發(fā)亮。
當對方來車與本車相向會車至零距離后，光敏電阻失去對方駛來車 燈光的照射，光敏電阻恢復了原有的電阻值；該信號送入集成電路IC1 中，集成電路IC1完成信號判斷整形后，輸出低電平驅動BG1 (晶體管1) 截止，繼電器線包得不到供電，繼電器中的電磁鐵失去磁力，導致輸出 線的觸點恢復到原狀與強遠光觸點接觸，使強遠光燈發(fā)亮。
自動變光控制器中還設有可調(diào)電阻，通過對可調(diào)電阻的調(diào)節(jié)，可調(diào) 節(jié)光敏電阻對所接受不同光線的敏感度和可靠性；而且由于電容6a和6b 的消弧作用，可明顯延長使用壽命。
以下結合附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明


圖1是本實用新型汽車前照燈自動變光控制器中的線路結構總體示 意圖。
圖中1.電源抗干擾穩(wěn)壓組件；2.可調(diào)電阻；3.光敏電阻；4.信號 判斷整形電路；5.繼電器J; 6A、 6B.觸點保護電容；7.近光觸點；8.遠 光觸點；9.繼電器驅動三極管。
具體實施方式
先將變光控制器中的光敏電阻3,安裝在汽車前部能被對方駛來的汽車前照燈在150米內(nèi)會照射到的部位。
本實用新型汽車前照燈自動變光控制器，包刮與晶體三極管9開關
輸入端連接的光敏電阻3，三極管9的輸出端串接繼電器5,三極管9的
偏置電阻采用可調(diào)電阻2，構成靈每丈度調(diào)節(jié)器，可調(diào)電阻2通過電源抗干
擾電路的電感Ll與汽車電源連接。
由繼電器5控制的常開點(即近光觸點7 )和常閉點觸頭(即遠光觸 點8 )分別連接汽車的近弱光燈和強遠光燈，常開點觸頭和常閉點觸頭分 別并聯(lián)電容6A和6B。
把自動變光控制器接上正12V電源。
將變光控制器第三輸出線與本車前照燈的強遠光燈連接，把第四接 線端連接本車的近弱光燈、第五接線端連接光敏電阻3、第一接線端連接 汽車正12V電源，第二接線端接OV，接通電源后，能使強遠光燈發(fā)亮。
當對方駛來汽車的強遠光照射到光敏電阻3時，光敏電阻3的阻值 減少；接通電源，電源進入電源抗干擾穩(wěn)壓組件1。電源抗干擾穩(wěn)壓組件 1為電路提供電源。信號判斷整形電路4令信號整形驅動輸出，使功率輸 出三極管BG1 (9)導通。向繼電器J (5)供電，使繼電器J (5)中的 電磁鐵第三輸出線觸點吸向近弱光觸點7，使強遠光燈熄滅，近弱光燈發(fā) 亮。
當對方來車與本車相向會車至零距離后，光敏電阻3失去對方駛 來汽車燈光的照射，光敏電阻3恢復了原有的電阻值，使電路狀態(tài)翻轉， 功率驅動三極管BG1 ( 9 )不能導通，執(zhí)行機構繼電器J ( 5 )得不到供電， 繼電器J (5)中的電磁鐵失去磁力，導致第四輸出線觸點恢復到原狀， 并與強遠光觸點8接觸，使強遠光燈發(fā)亮。
自動變光控制器中還設有可調(diào)電阻3，通過對可調(diào)電阻2的調(diào)節(jié)，可 調(diào)節(jié)光敏電阻3對所接受不同光線的敏感度和可靠性。
本實用新型制作簡單，使用方便。特別是當夜間兩車相向會車時，
5汽車司機不再頻繁操作手動車燈變光開關，更能有效地減免由于駕駛員 的疲勞和疏忽而造成的交通隱患，從而大大提高了夜間行車的安全性和 可靠性。
本實用新型公開了一種汽車前照燈自動變光控制器，是一種能使汽
車前照燈于夜間在150米距離內(nèi)兩車相向行駛時，把強遠光自動切換成 近弱光；而當兩車相向會車至零距離后，前照燈能自動恢復成強遠光的 一種新型、高效、可靠的自動變光控制電器。
權利要求1、一種汽車前照燈自動變光控制器，包括與晶體三極管(9)開關輸入端連接的光敏電阻(3)，三極管(9)的輸出端串接繼電器(5)，由繼電器(5)控制的常開點和常閉點觸頭分別連接汽車的近弱光燈和強遠光燈，其特征在于上述常開點觸頭和常閉點觸頭分別并聯(lián)電容(6A)和(6B)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的汽車前照燈自動變光控制器，其特征 在于三極管(9)的偏置電阻采用可調(diào)電阻(2)，構成靈敏度調(diào)節(jié) 器。
3、 根據(jù)權利要求2所述的汽車前照燈自動變光控制器，其特征 在于可調(diào)電阻(2)通過電源抗干擾電路的電感(Ll)與汽車電源 連接。
專利摘要一種汽車前照燈自動變光控制器，包括與晶體三極管開關輸入端連接的光敏電阻，三極管的輸出端串接繼電器，由繼電器控制的常開點和常閉點觸頭分別連接汽車的近弱光燈和強遠光燈上述常開點觸頭和常閉點觸頭分別并聯(lián)電容。三極管的偏置電阻采用可調(diào)電阻，構成靈敏度調(diào)節(jié)器。可調(diào)電阻通過電源抗干擾電路的電感與汽車電源連接。先將變光控制器中的光敏電阻，安裝在汽車前部能被對方駛來的汽車前照燈在150米內(nèi)會照射到的部位。把自動變光控制器接上12V電源。再將變光控制器的輸出線觸點，與本車前照燈上的強遠光觸點接觸，接通電源后能使強遠光燈發(fā)亮。自動變光控制器中還設有可調(diào)電阻，通過對可調(diào)電阻的調(diào)節(jié)，可調(diào)節(jié)光敏電阻對所接受不同光線的敏感度和可靠性；而且由于電容的消弧作用，可明顯延長使用壽命。
文檔編號B60Q1/14GK201423979SQ20092012093
公開日2010年3月17日 申請日期2009年5月27日 優(yōu)先權日2009年5月27日
發(fā)明者夫 劉, 蔣行敢 申請人:蔣行敢;劉 夫