專利名稱：便攜式枕頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種便攜式枕頭，尤其涉及一種便于在公交車座位上使 用的便攜式枕頭。
背景技術(shù)：
人們?cè)诔俗卉嚂r(shí)，特別是長途車，時(shí)間比較長容易使人疲憊不堪而 入睡，由于頭部左右無任何依托，常常會(huì)向兩邊傾倒，這樣不僅休息不舒 服，而且也容易造成頸部的扭傷。從人體結(jié)構(gòu)上來講，人體的脊柱，從正面 看是一條直線，從側(cè)面看是具有四個(gè)生理彎曲的曲線，由于大部分客運(yùn)公交 車的車座背靠不滿足人體頸部的正常生理彎曲的要求，因此使得旅客得不到 較好的休息。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種便攜式枕頭，其采用質(zhì)地較輕的材料 制成，方便外出攜帶，其設(shè)有連接組件，可方便快捷地安裝于公交車的座椅
背上，且其呈u形狀以供乘車人員頭部抵靠，不會(huì)因車晃動(dòng)而使頭部偏離枕
頭，從而方便人們?cè)诔塑囃局行菹?，緩解乘車疲勞?br> 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型便攜式枕頭包括枕頭本體、及連接枕頭 本體的連接組件，所述枕頭本體呈U形狀，包括一正抵靠部與連接在正抵靠 部兩側(cè)的側(cè)抵靠部，該連接組件包括至少一對(duì)連接部，在該對(duì)連接部上分別 設(shè)有可將該對(duì)連接部連接在一起的對(duì)接裝置。
所述枕頭本體包括枕套及枕芯，該枕芯充分填充于枕套內(nèi)部。 所述枕套由布料制成，枕芯由化學(xué)纖維或太空棉制成。 所述連接組件包括兩對(duì)連接部，每一連接部呈帶狀。 在每對(duì)連接部的自由端分別設(shè)有可相互對(duì)接的魔術(shù)貼。
3在每對(duì)連接部的自由端分別設(shè)有可相互對(duì)接的按扣。
本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型的便攜式枕頭，其結(jié)構(gòu)簡單、采用 質(zhì)地較輕的材料制成，方便外出攜帶，其設(shè)有連接組件，可方便快捷地安裝 于公交車的座椅背上，且其呈U形狀以供乘車人員頭部抵靠，不會(huì)因車晃動(dòng) 而使頭部偏離枕頭，從而方便人們?cè)诔塑囃局行菹?，緩解乘車疲勞?br> 為了能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征以及技術(shù)內(nèi)容，請(qǐng)參閱以下有關(guān) 本實(shí)用新型的詳細(xì)說明與附圖，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對(duì) 本實(shí)用新型加以限制。
以下結(jié)合附圖，通過對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
詳細(xì)描述，將使本實(shí) 用新型的技術(shù)方案及其它有益效果顯而易見。


圖1為本實(shí)用新型便攜式枕頭一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為
圖1中便攜式枕頭另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為
圖1中便攜式枕頭具體應(yīng)用的示意圖。
具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型所采取的技術(shù)手段及其效果，以下結(jié)合本實(shí) 用新型的優(yōu)選實(shí)施例及其附圖進(jìn)行詳細(xì)描述。
如
圖1、 2所示，為本實(shí)用新型便攜式枕頭一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，其包 括枕頭本體1、及連接枕頭本體1的連接組件2，所述枕頭本體1呈U形 狀，包括一正抵靠部3與連接在正抵靠部兩側(cè)的側(cè)抵靠部4，該連接組件2 包括至少一對(duì)連接部5，在該對(duì)連接部5上分別設(shè)有可將該對(duì)連接部5連接 在一起的對(duì)接裝置。
枕頭本體1包括枕套及枕芯(未圖示)，該枕芯充分填充于枕套內(nèi)部。該 枕套由一般布料制成，枕芯由化學(xué)纖維或太空棉制成，由于化學(xué)纖維及太空 棉價(jià)格便宜且易于清洗，清洗時(shí)，可以只需將枕套取下單獨(dú)清洗，也可以將 枕頭進(jìn)行整體清洗。
在本實(shí)施例中，連接組件2包括兩對(duì)連接部，每一連接部呈帶狀。在每 對(duì)連接部的自由端分別設(shè)有可相互對(duì)接的魔術(shù)貼6。如圖3所示，為本實(shí)施例便攜式枕頭具體應(yīng)用的示意圖，使用時(shí)，只需要將該便攜式枕頭置于公交 車車座靠背10的上部，將連接組件2的每對(duì)連接部的自由端分別穿過車座靠
背10的通孔處，利用相互對(duì)應(yīng)設(shè)置的數(shù)個(gè)魔術(shù)貼6，將該便攜式枕頭的枕頭 本體1固定于車座靠背10上部，人可以完全放松的靠上去，頸部剛好放于枕 頭本體1中間凹陷的正抵靠部3處，該正抵靠部3兩側(cè)突出的側(cè)抵靠部4對(duì) 頭部起到一定的固定依托作用，使人們?cè)诔俗卉嚨耐瑫r(shí)，可以得到很好 的休息，減輕乘車帶來的疲勞。
作為本實(shí)用新型便攜式枕頭的另一種選擇性實(shí)施例，在每對(duì)連接部的自 由端分別設(shè)有可相互對(duì)接的按扣，連接部可以通過該對(duì)應(yīng)設(shè)置的數(shù)個(gè)按扣之 間相互扣合進(jìn)行連接，該種方式同采用魔術(shù)貼進(jìn)行連接一樣，使用起來極為 方便，只需要按壓對(duì)應(yīng)的按扣，即可將該便攜式枕頭固定于公交車靠背上， 其拆卸起來也較為方便。
本實(shí)用新型便攜式枕頭也可以用于中午午休時(shí)用，通常上班族中午一般 都是在辦公室里做一個(gè)簡單的休息，趴在桌面上時(shí)可以用本實(shí)用新型便攜式 枕頭緩解壓力。
綜上所述，本實(shí)用新型的便攜式枕頭，其采用質(zhì)地較輕的材料制成，方 便外出攜帶，其設(shè)有連接組件，可方便快捷地安裝于公交車的座椅背上，且 其呈U形狀以供乘車人員頭部抵靠，不會(huì)因車晃動(dòng)而使頭部偏離枕頭，從而 方便人們?cè)诔塑囃局行菹?，緩解乘車疲勞?br> 以上所述，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本實(shí)用新型的技 術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思作出其他各種相應(yīng)的改變和變形，而所有這些改變和變形 都應(yīng)屬于本實(shí)用新型后附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種便攜式枕頭，其特征在于，包括枕頭本體、及連接枕頭本體的連接組件，所述枕頭本體呈U形狀，包括一正抵靠部與連接在正抵靠部兩側(cè)的側(cè)抵靠部，該連接組件包括至少一對(duì)連接部，在該對(duì)連接部上分別設(shè)有可將該對(duì)連接部連接在一起的對(duì)接裝置。
2、 如權(quán)利要求1所述的便攜式枕頭，其特征在于，所述枕頭本體包括枕 套及枕芯，該枕芯充分填充于枕套內(nèi)部。
3、 如權(quán)利要求2述的便攜式枕頭，其特征在于，所述枕套由布料制成， 枕芯由化學(xué)纖維或太空棉制成。
4、 如權(quán)利要求1所述的便攜式枕頭，其特征在于，所述連接組件包括兩 對(duì)連接部，每一連接部呈帶狀。
5、 如權(quán)利要求4所述的便攜式枕頭，其特征在于，在每對(duì)連接部的自由 端分別設(shè)有可相互對(duì)接的魔術(shù)貼。
6、 如權(quán)利要求4所述的便攜式枕頭，其特征在于，在每對(duì)連接部的自由 端分別設(shè)有可相互對(duì)接的按扣。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種便攜式枕頭，包括，枕頭本體、及連接枕頭本體的連接組件，所述枕頭本體呈U形狀，包括一正抵靠部與連接在正抵靠部兩側(cè)的側(cè)抵靠部，該連接組件包括至少一對(duì)連接部，在該對(duì)連接部上分別設(shè)有可將該對(duì)連接部連接在一起的對(duì)接裝置。本實(shí)用新型的便攜式枕頭，其采用質(zhì)地較輕的材料制成，方便外出攜帶，其設(shè)有連接組件，可方便快捷地安裝于公交車的座椅背上，且其呈U形狀以供乘車人員頭部抵靠，不會(huì)因車晃動(dòng)而使頭部偏離枕頭，從而方便人們?cè)诔塑囃局行菹ⅲ徑獬塑嚻凇?br> 文檔編號(hào)B60N2/48GK201427533SQ20092013348
公開日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2009年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月1日
發(fā)明者符正才 申請(qǐng)人:符正才