專(zhuān)利名稱(chēng)：一種高強(qiáng)度輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于輪胎結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，涉及一種高強(qiáng)度輪胎。
背景技術(shù)：
橡膠充氣輪胎的使用由來(lái)已久，具有良好的避震和承重性。人們使用的輪 胎為內(nèi)圈開(kāi)口有內(nèi)胎和內(nèi)圈開(kāi)口無(wú)內(nèi)胎的兩種輪胎。其中，內(nèi)圈開(kāi)口輪胎有內(nèi) 胎，依靠?jī)?nèi)胎封閉空氣，外胎保護(hù)，既防止內(nèi)胎膨脹過(guò)度以至變形，又防止內(nèi)
胎受到損壞；內(nèi)圈開(kāi)口無(wú)內(nèi)胎輪胎依靠輪胎自身與輪轂膨脹接觸密閉空氣，起 到同樣作用。這兩種輪胎的技術(shù)已經(jīng)非常成熟，甚至有些輪胎中增加鋼絲以增 加其承載能力的技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但是在使用過(guò)程中存在由于輪胎內(nèi)空氣密
閉效果不夠好而造成承載能力不足和制造工序相對(duì)復(fù)雜的問(wèn)題，尤其是難以滿 足重型車(chē)輛、專(zhuān)用車(chē)輛的承重要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種高強(qiáng)度輪胎，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，對(duì) 空氣的密閉效果好，可以滿足重型車(chē)輛的承重要求。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種高強(qiáng)度輪胎，包括安裝在輪轂上的
內(nèi)、外胎，內(nèi)胎為帶有進(jìn)氣嘴的封閉圓環(huán)體；所說(shuō)的輪轂由左、右兩半大小及 形狀相同的輪胎固定鍋構(gòu)成，兩半輪胎固定鍋之間通過(guò)螺栓連接夾持著一片呈 圓環(huán)狀的輪轂固定板，輪胎固定鍋的外周緣截面形狀與內(nèi)胎外壁形狀相吻合。
由于本實(shí)用新型內(nèi)胎為封閉的圓環(huán)體，這樣可以起到很好的密閉空氣作用， 有效防止空氣泄漏，輪胎長(zhǎng)時(shí)間使用也不會(huì)漏氣，從而能夠滿足重型車(chē)輛的承 載要求。另外，本實(shí)用新型輪轂為組合件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝容易，使用方 便。本實(shí)用新型輪胎適用于各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛，有利于提高車(chē)輛的行駛安全性。


下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。 圖l為本實(shí)用新型的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型輪轂固定板的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

一種高強(qiáng)度輪胎，如圖i、圖2所示，包括安裝在輪轂上的內(nèi)、外胎2、 l,
外胎1用以對(duì)內(nèi)胎2的內(nèi)、外側(cè)面及外周緣進(jìn)行防護(hù)，防止內(nèi)胎2磨損。內(nèi)胎2 為帶有進(jìn)氣嘴的封閉圓環(huán)體，其中可以填充自補(bǔ)膠。內(nèi)胎2可以起到很好的密 閉空氣作用，防止內(nèi)胎2中的空氣泄漏，可以大大延長(zhǎng)輪胎的正常工作時(shí)間。 內(nèi)胎2的胎壁內(nèi)可以設(shè)置子午線鋼絲和線繩，這樣其抗壓強(qiáng)度、承載能力將大大提高，其制造尺寸也可大大減小。
內(nèi)胎2套裝在輪轂上。所說(shuō)的輪轂由左、右兩半大小及形狀相同的輪胎固 定鍋5構(gòu)成，輪胎固定鍋5呈圓環(huán)形，兩半輪胎固定鍋5之間通過(guò)螺栓連接夾
持著一片呈圓環(huán)狀的輪轂固定板4，輪胎固定鍋5的外周緣截面形狀與內(nèi)胎2外 壁形狀相吻合。輪轂為組合件，不僅易于制造，而且安裝拆卸方便。
在輪轂的外周面上配合套裝著一圈彈性橡膠環(huán)3，用以減少輪轂與內(nèi)胎2之 間的磨損。
權(quán)利要求1、一種高強(qiáng)度輪胎，包括安裝在輪轂上的內(nèi)、外胎(2、1)，其特征是內(nèi)胎(2)為帶有進(jìn)氣嘴的封閉圓環(huán)體；所說(shuō)的輪轂由左、右兩半大小及形狀相同的輪胎固定鍋(5)構(gòu)成，兩半輪胎固定鍋(5)之間通過(guò)螺栓連接夾持著一片呈圓環(huán)狀的輪轂固定板(4)，輪胎固定鍋(5)的外周緣截面形狀與內(nèi)胎(2)外壁形狀相吻合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種高強(qiáng)度輪胎，其特征是在輪轂的外周面上配 合套裝著一圈彈性橡膠環(huán)(3)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高強(qiáng)度輪胎，包括安裝在輪轂上的內(nèi)、外胎，內(nèi)胎為帶有進(jìn)氣嘴的封閉圓環(huán)體；所說(shuō)的輪轂由左、右兩半大小及形狀相同的輪胎固定鍋構(gòu)成，兩半輪胎固定鍋之間通過(guò)螺栓連接夾持著一片呈圓環(huán)狀的輪轂固定板，輪胎固定鍋的外周緣截面形狀與內(nèi)胎外壁形狀相吻合。
文檔編號(hào)B60B9/00GK201405671SQ20092014014
公開(kāi)日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月7日
發(fā)明者張萬(wàn)武 申請(qǐng)人:張萬(wàn)武