專利名稱：客車行李倉實時監(jiān)控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種長途客車行李安全系統(tǒng)，尤其是一種能實時監(jiān)控長途客車行
李倉內(nèi)部情況的裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，公知的客車行李倉內(nèi)均無人體活動或行李識別監(jiān)控裝置，時常導(dǎo)致圖謀不軌的人潛入行李倉對其他乘客行李中的貴重物品進(jìn)行非法侵占，長途客車旅客中途下車提取行李時經(jīng)常發(fā)生有意無意錯拿他人行李的情況，另一些不下車的乘客不得不靠窗觀察自己的行李或根本沒看，常常使車主和乘客之間產(chǎn)生沖突和糾紛，給外出的旅客和車主均帶來經(jīng)濟(jì)上和時間上的損失。

發(fā)明內(nèi)容本設(shè)計的目的是為了克服現(xiàn)有的長途客車行李倉對乘客行李監(jiān)控不足，給外出的旅客和車主均帶來經(jīng)濟(jì)上和時間上的損失，而提供的一種客車行李倉實時監(jiān)控裝置。 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案主要由客車行李倉、倉內(nèi)監(jiān)控模塊、倉外監(jiān)控模塊、主控模塊和車內(nèi)監(jiān)視模塊構(gòu)成?？蛙囆欣顐}采用現(xiàn)有的形狀和結(jié)構(gòu)；倉內(nèi)監(jiān)控模塊在客車行李倉門蓋處安裝行李倉門蓋接近開關(guān)，并將行李倉門蓋接近開關(guān)和紅外探測器電源接通，當(dāng)乘客放好行李并關(guān)閉客車行李倉門蓋時，行李倉門蓋接近開關(guān)自動閉合，將紅外探測器與紅外探測器電源接通，用于監(jiān)控關(guān)閉客車行李倉門蓋后行李倉內(nèi)是否有人體活動，若行李倉內(nèi)有人體活動，立即發(fā)出警報；當(dāng)乘客取行李開啟客車行李倉門蓋時，行李倉門蓋接近開關(guān)自動斷開，將紅外探測器與紅外探測器電源斷開，用于關(guān)閉客車行李倉內(nèi)的紅外探測器，防止正常取行李過程的誤報；倉外監(jiān)控模塊客車行李倉門蓋的邊緣與行李倉液壓伸縮桿上端相連，行李倉液壓伸縮桿下端與車體連接，紅外攝像頭裝在車外側(cè)面反光鏡上，通過控制信號線連接到主控模塊和車內(nèi)監(jiān)視模塊；當(dāng)客車行李倉門蓋打開時，紅外攝像頭將實時拍攝并傳遞客車行李倉門蓋打開后客車行李倉中行李取出的影像至車內(nèi)監(jiān)視器；即在車外側(cè)面反光鏡上加裝可監(jiān)控行李倉并連接車載電視的紅外攝像頭通過車載電視為乘客提供其他乘客領(lǐng)取行李的實時圖象信息；車內(nèi)監(jiān)視模塊由車載電源、車內(nèi)監(jiān)視器、車載影音系統(tǒng)開關(guān)、視頻信號二選一分支器和視頻信號轉(zhuǎn)換器組成；當(dāng)有乘客下車取行李時，車外側(cè)面反光鏡上的紅外攝像頭將實時拍攝傳遞客車行李倉門蓋打開后客車行李倉中行李取出的動向至車內(nèi)監(jiān)視器，即將取行李的影像實時傳至車內(nèi)監(jiān)視器上
供車上不下車的乘客觀看，車內(nèi)監(jiān)視系統(tǒng)利用長途客車現(xiàn)有設(shè)備；主控模塊為一小控制盒，安裝在客車行李倉內(nèi)，其控制線路連接客車行李倉、倉內(nèi)監(jiān)控模塊、倉外監(jiān)控模塊和車內(nèi)監(jiān)視模塊；實現(xiàn)客車行李倉車內(nèi)監(jiān)控和車外監(jiān)控的控制電路、報警裝置和視頻裝置的連接和信號控制，此為現(xiàn)有成熟技術(shù)。 本實用新型的有益效果是，能夠通過紅外探測器對客車行李倉內(nèi)行李安全實行自動監(jiān)控；通過車外紅外攝像頭和車內(nèi)監(jiān)視器系統(tǒng)對客車行李倉外行李取放實行實時視頻監(jiān)控，給外出的旅客和車主均帶來方便。以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)一步的說明。(各圖中相同部分的標(biāo)號一致)


圖1是本設(shè)計的控制模塊框圖。 圖2是本設(shè)計的整體裝置示意圖。 圖3是本設(shè)計中的倉內(nèi)監(jiān)控模塊原理圖。 圖4是本設(shè)計中的倉外監(jiān)控和車內(nèi)監(jiān)視模塊原理圖。 圖中1.紅外探測器電源，2.行李倉液壓伸縮桿，3.紅外攝像頭， 4.客車行李倉門蓋，5.紅外探測器，6.行李倉門蓋接近開關(guān)， 7.車內(nèi)監(jiān)視器，8.車外側(cè)面反光鏡，9.車載DVD，IO.車載影音系統(tǒng)開關(guān)， 11.車載電源，12.視頻信號二選一分支器，13.視頻信號轉(zhuǎn)換器。
具體實施方式如
圖1-圖4所示，紅外探測器電源1，紅外探測器5與行李倉門蓋接近開關(guān)6串聯(lián)構(gòu)成客車行李倉車內(nèi)監(jiān)控模塊；當(dāng)乘客放好行李并關(guān)閉客車行李倉門蓋4時，客車行李倉門蓋4上安裝的行李倉門蓋接近開關(guān)6自動閉合，將紅外探測器5開啟，自動監(jiān)控關(guān)閉客車行李倉后其中是否有人體活動，若客車行李倉內(nèi)有人體活動，則立即發(fā)出警報；當(dāng)乘客準(zhǔn)備取行李開啟客車行李倉門蓋4時，客車行李倉門蓋4安裝的行李倉門蓋接近開關(guān)6自動斷開，將紅外探測器5關(guān)閉，自動關(guān)閉客車行李倉內(nèi)的紅外探測器5，防止正常取行李過程的誤報；與此同時，倉外監(jiān)控模塊開始工作，通過控制信號線連接到主控模塊和車內(nèi)監(jiān)視模塊，借助現(xiàn)有的車內(nèi)監(jiān)視器裝置7，連接車外側(cè)面反光鏡8上安裝的紅外攝像頭3，通過主控模塊的控制，如圖4，當(dāng)駕駛員閉合中車載影音系統(tǒng)開關(guān)10時，車內(nèi)監(jiān)視器7啟動，視頻信號轉(zhuǎn)換器13在客車行李倉門蓋4閉合時與車載DVD9接通，為乘客提供DVD視頻節(jié)目；視頻信號轉(zhuǎn)換器13在客車行李倉門蓋4開啟時與紅外攝像頭3接通，通過一個視頻信號二選一分支器12，讓不下車的乘客通過車內(nèi)監(jiān)視器裝置7能實時的看到行李取出全過程；視頻信號轉(zhuǎn)換器13實為車載DVD9和紅外攝像頭3之間的電源切換，可以有效避免傳統(tǒng)數(shù)據(jù)線轉(zhuǎn)換
之間有信號干擾的問題；主控模塊為一小型控制盒，安裝在客車行李倉內(nèi)，其控制線路連接客車行李倉、倉內(nèi)監(jiān)控模塊、倉外監(jiān)控模塊和車內(nèi)監(jiān)視模塊。
權(quán)利要求一種客車行李倉實時監(jiān)控裝置，其特征是由客車行李倉、倉內(nèi)監(jiān)控模塊、倉外監(jiān)控模塊、主控模塊和車內(nèi)監(jiān)視模塊構(gòu)成；倉內(nèi)監(jiān)控模塊是在客車行李倉門蓋(4)處安裝行李倉門蓋接近開關(guān)(6)，并將行李倉門蓋接近開關(guān)(6)和紅外探測器電源(1)接通；倉外監(jiān)控模塊是客車行李倉門蓋(4)的邊緣與行李倉液壓伸縮桿(2)上端相連，行李倉液壓伸縮桿(2)下端與車體連接，紅外攝像頭(3)裝在車外側(cè)面反光鏡(8)上，通過控制信號線連接到主控模塊和車內(nèi)監(jiān)視模塊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車行李倉實時監(jiān)控裝置，其特征是當(dāng)關(guān)閉客車行李倉門蓋(4)時，行李倉門蓋接近開關(guān)(6)自動閉合，將紅外探測器(5)與紅外探測器電源(1)接通；當(dāng)開啟客車行李倉門蓋(4)時，行李倉門蓋接近開關(guān)(6)自動斷開，將紅外探測器(5)與紅外探測器電源(1)斷開。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車行李倉實時監(jiān)控裝置，其特征是倉外監(jiān)控模塊中，當(dāng)客車行李倉門蓋(4)打開時，紅外攝像頭(3)將實時拍攝并傳遞客車行李倉門蓋(4)打開后客車行李倉中行李取出的影像至車內(nèi)監(jiān)視器(7)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車行李倉實時監(jiān)控裝置，其特征是車內(nèi)監(jiān)視模塊由車載電源(11)、車內(nèi)監(jiān)視器(7)、車載影音系統(tǒng)開關(guān)(10)、視頻信號二選一分支器(12)和視頻信號轉(zhuǎn)換器(13)組成。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車行李倉實時監(jiān)控裝置，其特征是主控模塊為一小型控制盒，安裝在客車行李倉內(nèi)，其控制線路連接客車行李倉、倉內(nèi)監(jiān)控模塊、倉外監(jiān)控模塊和車內(nèi)監(jiān)視模塊。
專利摘要一種客車行李倉實時監(jiān)控裝置，該裝置解決了現(xiàn)有的長途客車對行李倉行李監(jiān)控不力的問題，其特征是由客車行李倉、倉內(nèi)監(jiān)控模塊、倉外監(jiān)控模塊、主控模塊和車內(nèi)監(jiān)視模塊構(gòu)成；倉內(nèi)監(jiān)控模塊是在客車行李倉門蓋處安裝行李倉門蓋接近開關(guān)，并將行李倉門蓋接近開關(guān)和紅外探測器電源接通；倉外監(jiān)控模塊是客車行李倉門蓋的邊緣與行李倉液壓伸縮桿上端相連，行李倉液壓伸縮桿下端與車體連接，紅外攝像頭裝在車外側(cè)面反光鏡上，通過控制信號線連接到主控模塊和車內(nèi)監(jiān)視模塊。該裝置能通過紅外探測器對客車行李倉內(nèi)行李安全實行自動監(jiān)控；通過紅外攝像頭和車內(nèi)監(jiān)視器系統(tǒng)對客車行李倉外行李取放實行實時視頻監(jiān)控，整個裝置較為簡單，易生產(chǎn)，市場應(yīng)用廣。
文檔編號B60R11/04GK201494376SQ20092015508
公開日2010年6月2日 申請日期2009年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月9日
發(fā)明者張成樂, 王勇, 趙曉江 申請人:王勇;趙曉江;張成樂