專利名稱：多功能后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種應(yīng)用在機動車上的后視鏡，特別是一種 多功能后視鏡。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的機動車前端兩側(cè)，均安裝有后視鏡。這種后視鏡一般 只用于觀察車體后方的情況。但是，現(xiàn)在機動車的低速碰撞發(fā)生 的事故已經(jīng)越來越多，特別是在車輛低速轉(zhuǎn)彎、在較狹窄的過道 通過或者上下停車位、進出車庫時，司機坐在車內(nèi)很難把握好車 輛兩前角的準確位置，從而導致很多事故發(fā)生。
實用新型內(nèi)容
本實用新型是針對現(xiàn)有技術(shù)中的諸多缺陷，提供一種能夠使 司機觀察到車輛兩前角位置的多功能后視鏡。
實現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是 一種多功能后視鏡，包括 固定座、與固定座安裝在一起的后視鏡框，該后視鏡框內(nèi)固接有 后視鏡，所述后視鏡框的一側(cè)鉸接有前角鏡框，該前角鏡框內(nèi)固 接有中部凸起的前角視鏡。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型能夠使車內(nèi)的司機觀察到車輛 前角的情況，把握好車輛的準確位置，避免低速碰撞的發(fā)生，且 結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，適宜大批量的工廠化生產(chǎn)。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖中前角視鏡l，前角鏡框2，后視鏡3，固定座4，后視 鏡框5。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
3座 4 一端通過固定件安裝到車體的兩側(cè)，其另一端安裝有后視鏡框5， 該后視鏡框5內(nèi)通過螺栓固定有后視鏡3，該后視鏡框5的一側(cè)通 過銷軸鉸接有前角鏡框2，該前角鏡框2內(nèi)也用螺栓固定有前角視 鏡l，且該前角視鏡l為中部凸起的鏡片。
后視鏡框5與前角鏡框2之間的夾角，可以根據(jù)實際車輛的 尺寸需求來調(diào)整， 一般情況為80° 110° ，以能夠清楚、完全觀 察前角情況為準。
權(quán)利要求1、一種多功能后視鏡，包括固定座、與固定座安裝在一起的后視鏡框，該后視鏡框內(nèi)固接有后視鏡，其特征在于，所述后視鏡框的一側(cè)鉸接有前角鏡框，該前角鏡框內(nèi)固接有中部凸起的前角視鏡。
專利摘要本實用新型涉及一種應(yīng)用在機動車上的后視鏡，特別是一種多功能后視鏡。它包括固定座、與固定座安裝在一起的后視鏡框，該后視鏡框內(nèi)固接有后視鏡，所述后視鏡框的一側(cè)鉸接有前角鏡框，該前角鏡框內(nèi)固接有中部凸起的前角視鏡。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型能夠使車內(nèi)的司機觀察到車輛前角的情況，把握好車輛的準確位置，避免低速碰撞的發(fā)生，且結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，適宜大批量的工廠化生產(chǎn)。
文檔編號B60R1/06GK201415640SQ20092015878
公開日2010年3月3日 申請日期2009年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月19日
發(fā)明者朱廣水 申請人:朱廣水