專利名稱：車內(nèi)電子后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種后視鏡，特別是涉及一種安裝于車內(nèi)的電子后視鏡。
背景技術(shù)：
以往欲將電子元件安裝于車內(nèi)時(shí)，其中電子元件為例如用于遙控鐵巻門的訊號(hào)發(fā)射器、國(guó)道電子收費(fèi)(ETC,Electric Toll Collection)裝置的訊號(hào)收發(fā)器或感應(yīng)雨滴的偵測(cè)器等射頻感應(yīng)器，為了不遮蔽駕駛者視線，通常會(huì)選擇安裝于后視鏡上，使得遮蔽視線面積為最小。 但是由于后視鏡的設(shè)計(jì)并無(wú)考慮安裝有其余電子元件，使得安裝電子元件時(shí)容易有空間不足進(jìn)而不易安裝的缺失，因此如何提供一種便于與其他電子元件安裝的后視鏡，為日前相關(guān)業(yè)者欲解決的問(wèn)題之一。 此外，因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃處的收訊好且安裝上不占空間等好處，所以有大部分的國(guó)道電子收費(fèi)器直接安裝到車內(nèi)的擋風(fēng)玻璃上，但是，目前這種安裝方式卻只能將國(guó)道電子收費(fèi)器通過(guò)黏貼固定到擋風(fēng)玻璃，顯然于固定效果并不會(huì)很好，況且，若使用者需要操控國(guó)道電子收費(fèi)器時(shí)，懸于擋風(fēng)玻璃是相對(duì)車內(nèi)高處，容易被使用者觸動(dòng)而松落，常常會(huì)形成使用上一大缺陷。 由此可見，上述現(xiàn)有的后視鏡在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決上述存在的問(wèn)題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來(lái)謀求解決之道，但長(zhǎng)久以來(lái)一直未見適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒(méi)有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問(wèn)題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問(wèn)題。因此如何能創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的車內(nèi)電子后視鏡，實(shí)屬當(dāng)前重要研發(fā)課題之一，亦成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有的后視鏡存在的缺陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的
車內(nèi)電子后視鏡，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是由于該殼體用于供電子收費(fèi)器單元安裝，因此電
子收費(fèi)器單元可以便利地安裝于車內(nèi)，更便于安裝其他電子元件，非常適于實(shí)用。 本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本
實(shí)用新型提出的一種車內(nèi)電子后視鏡，適合安裝于擋風(fēng)玻璃，包含一個(gè)車內(nèi)鏡單元，該車
內(nèi)鏡單元包括一個(gè)具有一鏡面的鏡架及一支連接該鏡架的支臂；其中該車內(nèi)鏡單元還包括
一個(gè)連接該支臂的安裝塊，該車內(nèi)電子后視鏡還包含一個(gè)殼體，及一個(gè)電子收費(fèi)器單元，該
殼體包括一個(gè)底板、一個(gè)由該底板周緣向上延伸的周板、一個(gè)形成于該底板且與該車內(nèi)鏡
單元的安裝塊互相卡設(shè)的安裝槽，及一由周板延伸到底板開設(shè)的定位槽，該電子收費(fèi)器單
元包括一個(gè)本體、一個(gè)設(shè)置于該本體的電子卡安裝部及一個(gè)與該定位槽對(duì)應(yīng)設(shè)置的外卡置
部，該電子收費(fèi)器單元經(jīng)該外卡置部對(duì)應(yīng)該定位槽固定于該殼體上。 本實(shí)用新型的目的以及解決其技術(shù)問(wèn)題還可以采用以下的技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。[0009] 較佳地，前述的車內(nèi)電子后視鏡，其中該電子收費(fèi)器單元更包括一個(gè)設(shè)置于該本體內(nèi)的射頻感應(yīng)電路板，該電子卡安裝部是相對(duì)該射頻感應(yīng)電路板安裝并形成有一個(gè)供電子晶片卡安裝的卡槽。 較佳地，前述的車內(nèi)電子后視鏡，其中該電子晶片卡對(duì)應(yīng)插入該電子卡安裝部形成有一個(gè)凸伸出該殼體的抽拔部。 較佳地，前述的車內(nèi)電子后視鏡，其中該殼體相對(duì)該電子收費(fèi)器單元的另一側(cè)更設(shè)置有一安裝座，該車內(nèi)電子后視鏡還包含一個(gè)安裝于該安裝座的電池組，該電子收費(fèi)器單元與該電池組電連結(jié)。 較佳地，前述的車內(nèi)電子后視鏡，其中該車內(nèi)鏡單元的安裝塊連結(jié)于該支臂，以相對(duì)擋風(fēng)玻璃固定組裝，該殼體的安裝槽是與該安裝塊相卡合，且其周板頂緣曲線是切合于該擋風(fēng)玻璃形成定位，該電池座及該電子收費(fèi)器單元是分別安裝于該支臂的二側(cè)，且固定于該殼體上，而使該殼體承載均衡。 較佳地，前述的車內(nèi)電子后視鏡，其中還包括一用于電連結(jié)該電池組與該電子收費(fèi)單元的電路模組。 較佳地，前述的車內(nèi)電子后視鏡，其中該安裝座包括一個(gè)容納電池組的電池槽座及一個(gè)蓋合該電池槽座的殼蓋。 較佳地，前述的車內(nèi)電子后視鏡，其中還包括一安裝于該殼體且與該車內(nèi)鏡單元的鏡面顯影同向的顯示器，且該顯示器電連結(jié)于該電子收費(fèi)器單元。 較佳地，前述的車內(nèi)電子后視鏡，其中還包括一顯示器，該顯示器安裝于車內(nèi)顯示器上，與該電子收費(fèi)單元無(wú)線連結(jié)。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)內(nèi)容可知，
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種車內(nèi)電子后視鏡適合安裝于擋風(fēng)玻璃，包含一
個(gè)車內(nèi)鏡單元，該車內(nèi)鏡單元包括一個(gè)具有一鏡面的鏡架及一支連接該鏡架的支臂；其中
該車內(nèi)鏡單元還包括一個(gè)連接該支臂的安裝塊，該車內(nèi)電子后視鏡還包含一個(gè)殼體，及一
個(gè)電子收費(fèi)器單元，該殼體包括一個(gè)底板、一個(gè)由該底板周緣向上延伸的周板、一個(gè)形成于
該底板且與該車內(nèi)鏡單元的安裝塊互相卡設(shè)的安裝槽，及一由周板延伸到底板開設(shè)的定位
槽，該電子收費(fèi)器單元包括一個(gè)本體、一個(gè)設(shè)置于該本體的電子卡安裝部及一個(gè)與該定位
槽對(duì)應(yīng)設(shè)置的外卡置部，該電子收費(fèi)器單元經(jīng)該外卡置部對(duì)應(yīng)該定位槽固定于該殼體上。
本實(shí)用新型的有益效果在于該殼體用于提供電子收費(fèi)器單元與電子晶片卡安
裝，達(dá)到便于安裝的功效，且電子晶片卡位于供電子收費(fèi)器單元中時(shí)會(huì)部分露出，便于抽取
電子晶片卡。 綜上所述，本實(shí)用新型在技術(shù)上有顯著的進(jìn)步，并具有明顯的積極效果，誠(chéng)為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。 上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說(shuō)明如下。

圖1是說(shuō)明本實(shí)用新型車內(nèi)電子后視鏡的一個(gè)較佳實(shí)施例的分解立體圖。
4[0022] 圖2是說(shuō)明本較佳實(shí)施例的組裝狀態(tài)的立體圖。[0023] 圖3是說(shuō)明本較佳實(shí)施例的組裝狀態(tài)的立體圖。
具體實(shí)施方式為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的車內(nèi)電子后視鏡，其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。 請(qǐng)參閱圖1、圖2與圖3，本實(shí)用新型車內(nèi)電子后視鏡的一較佳實(shí)施例適合安裝于擋風(fēng)玻璃I，包含一個(gè)車內(nèi)鏡單元1、一個(gè)殼體2、一個(gè)電子收費(fèi)器單元3、一個(gè)電池組4、一個(gè)電路模組5，及一個(gè)顯示器6。 該車內(nèi)鏡單元1包括一個(gè)具有一鏡面10的鏡架11、一支連接該鏡架的支臂12，及一個(gè)連接該支臂的安裝塊13。 該殼體2包括一個(gè)底板21、一個(gè)由該底板21周緣向上延伸的周板22、一個(gè)形成于
該底板21且與該車內(nèi)鏡單元1的安裝塊13互相卡設(shè)的安裝槽23、一由周板22延伸到底板
21開設(shè)的定位槽24，及相對(duì)該電子收費(fèi)器單元3的另一側(cè)設(shè)置有一個(gè)安裝座25。 該安裝座25包括一個(gè)容納電池組4的電池槽座251及一個(gè)蓋合該電池槽座251
的殼蓋252。 該電子收費(fèi)器單元3與該電池組4電連結(jié)，該電子收費(fèi)器單元3包括一個(gè)本體31 、一個(gè)設(shè)置于該本體31的電子卡安裝部32、一個(gè)與該定位槽24對(duì)應(yīng)設(shè)置的外卡置部33，及一個(gè)設(shè)置于該本體31內(nèi)的射頻感應(yīng)電路板34。 該電子收費(fèi)器單元3經(jīng)該外卡置部33對(duì)應(yīng)該定位槽24固定于該殼體2上。[0031] 該電子晶片卡II對(duì)應(yīng)插入該電子卡安裝部32，且形成有一個(gè)凸伸出該殼體2的抽拔部III。該電子卡安裝部32是相對(duì)該射頻感應(yīng)電路板34安裝并形成有一個(gè)供電子晶片卡安裝的卡槽321。 該車內(nèi)鏡單元1的安裝塊13連結(jié)于該支臂12，以相對(duì)擋風(fēng)玻璃固定組裝，該殼體2的安裝槽23是與該安裝塊13相卡合，且其周板22頂緣曲線是切合于擋風(fēng)玻璃形成定位，該電池座25及該電子收費(fèi)器單元3分別安裝于該支臂13的二側(cè)，且固定于該殼體2上，而使該殼體2承載均衡。 該電路模組5用于電連結(jié)該電池組4與該電子收費(fèi)單元3。 該顯示器6安裝于該殼體2且與該車內(nèi)鏡單元1的鏡面IO顯影同向，且該顯示器6電連結(jié)于該電子收費(fèi)器單元3。 值得一提的是，該顯示器6也可不安裝于該殼體2，而是安裝于車內(nèi)已設(shè)有顯示熒幕的地方，例如音響面板或儀表板，而該顯示器6則與該電子收費(fèi)器單元3的射頻感應(yīng)電路板34無(wú)線連接。(圖皆未示) 綜上所述，由于該殼體2用于供電子收費(fèi)器單元3安裝，因此電子收費(fèi)器單元3可以便利地安裝于車內(nèi)，此外，電子晶片卡II插于電子收費(fèi)器單元3中時(shí)會(huì)露出該抽拔部III，便于抽取施力于電子晶片卡II，故確實(shí)能達(dá)成本實(shí)用新型之目的。 以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種車內(nèi)電子后視鏡，適合安裝于擋風(fēng)玻璃，包含一個(gè)車內(nèi)鏡單元，該車內(nèi)鏡單元包括一個(gè)具有一鏡面的鏡架及一支連接該鏡架的支臂；其特征在于該車內(nèi)鏡單元還包括一個(gè)連接該支臂的安裝塊，該車內(nèi)電子后視鏡還包含一個(gè)殼體，及一個(gè)電子收費(fèi)器單元，該殼體包括一個(gè)底板、一個(gè)由該底板周緣向上延伸的周板、一個(gè)形成于該底板且與該車內(nèi)鏡單元的安裝塊互相卡設(shè)的安裝槽，及一由周板延伸到底板開設(shè)的定位槽，該電子收費(fèi)器單元包括一個(gè)本體、一個(gè)設(shè)置于該本體的電子卡安裝部及一個(gè)與該定位槽對(duì)應(yīng)設(shè)置的外卡置部，該電子收費(fèi)器單元經(jīng)該外卡置部對(duì)應(yīng)該定位槽固定于該殼體上。
2. 如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)電子后視鏡，其特征在于該電子收費(fèi)器單元更包括一個(gè)設(shè)置于該本體內(nèi)的射頻感應(yīng)電路板，該電子卡安裝部是相對(duì)該射頻感應(yīng)電路板安裝并形成有一個(gè)供電子晶片卡安裝的卡槽。
3. 如權(quán)利要求2所述的車內(nèi)電子后視鏡，其特征在于該電子晶片卡對(duì)應(yīng)插入該電子卡安裝部形成有一個(gè)凸伸出該殼體的抽拔部。
4. 如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)電子后視鏡，其特征在于該殼體相對(duì)該電子收費(fèi)器單元的另一側(cè)更設(shè)置有一安裝座，該車內(nèi)電子后視鏡還包含一個(gè)安裝于該安裝座的電池組，該電子收費(fèi)器單元與該電池組電連結(jié)。
5. 如權(quán)利要求4所述的車內(nèi)電子后視鏡，其特征在于該車內(nèi)鏡單元的安裝塊連結(jié)于該支臂，以相對(duì)擋風(fēng)玻璃固定組裝，該殼體的安裝槽是與該安裝塊相卡合，且其周板頂緣曲線是切合于該擋風(fēng)玻璃形成定位，該電池座及該電子收費(fèi)器單元是分別安裝于該支臂的二側(cè)，且固定于該殼體上，而使該殼體承載均衡。
6. 如權(quán)利要求4所述的車內(nèi)電子后視鏡，其特征在于還包括一用于電連結(jié)該電池組與該電子收費(fèi)單元的電路模組。
7. 如權(quán)利要求4所述的車內(nèi)電子后視鏡，其特征在于該安裝座包括一個(gè)容納電池組的電池槽座及一個(gè)蓋合該電池槽座的殼蓋。
8. 如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)電子后視鏡，其特征在于還包括一安裝于該殼體且與該車內(nèi)鏡單元的鏡面顯影同向的顯示器，且該顯示器電連結(jié)于該電子收費(fèi)器單元。
9. 如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)電子后視鏡，其特征在于還包括一顯示器，該顯示器安裝于車內(nèi)顯示器上，與該電子收費(fèi)單元無(wú)線連結(jié)。
專利摘要本實(shí)用新型是有關(guān)于一種車內(nèi)電子后視鏡適合安裝于擋風(fēng)玻璃，包含一個(gè)車內(nèi)鏡單元、一個(gè)殼體及一個(gè)電子收費(fèi)器單元，車內(nèi)鏡單元包括一個(gè)具有一鏡面的鏡架、一支連接鏡架的支臂及一個(gè)連接該支臂的安裝塊，殼體包括一個(gè)底板、一個(gè)周板、一個(gè)與安裝塊互相卡設(shè)的安裝槽，及一由周板延伸到底板開設(shè)的定位槽，電子收費(fèi)器單元包括一個(gè)本體、一個(gè)電子卡安裝部及一個(gè)外卡置部，電子收費(fèi)器單元經(jīng)外卡置部對(duì)應(yīng)定位槽固定于殼體上，且電子晶片卡位于供電子收費(fèi)器單元中時(shí)會(huì)部分露出，以便于抽取電子晶片卡。
文檔編號(hào)B60R1/12GK201472242SQ200920161828
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月30日
發(fā)明者吳斌興 申請(qǐng)人:健生工廠股份有限公司