專利名稱：一種重型卡車腳踏板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車零配件領域，具體的說是一種重型卡車腳踏板。
技術背景
現(xiàn)有的重型卡車腳踏板，其結造型笨重厚實，使用的鋁合金材料很多，成本 高且不方便安裝和更換，若采用鑄鐵來制造，雖然成本有所降低，但其機械強度 又達不到技術參數要求。 發(fā)明內容
為解決現(xiàn)有技術存在的問題，特提供一種重型卡車腳踏板，通過框架和支撐 條的結構，降低了成本，同時能夠達到要求的機械強度。 本實用新型采用的技術方案
一種重型卡車腳踏板，其特征在于具有梯形的框架，框架上下兩底邊開有 若干螺？L，框架兩側邊上分別連接有若干圓柱，每個圓柱中央均有帶內螺紋的通 孔，框架內有豎向直連接條和波浪型橫向連接條，豎向連接條和橫向連接條之間 相互連接并與框架固定連接；框架和豎向連接條、橫向連接條上表面有若干防滑 凸帽。
所述的框架、圓柱、豎向連接條、橫向連接條均由鋁合金制成。 本實用新型的優(yōu)點
本實用新型提供的一種重型卡車腳踏板，通過框架和支撐條的結構改進，降 低了成本，同時能夠達到要求的機械強度，節(jié)約了原材料，為企業(yè)創(chuàng)造了經濟利
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圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
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一種重型卡車腳踏板具有梯形的框架1，框架1上下兩底邊開有若干螺孔， 框架1兩側邊內側有若干圓柱2，每個圓柱2中心均有帶內螺紋的通孔，框架l
內有豎向直連接條3和波浪型橫向連接條4，豎向連接條3和橫向連接條4之間 相互連接并與框架1固定連接；框架1和豎向連接條3、橫向連接條4上表面有若干防滑凸帽。所述的框架1、圓柱2、豎向連接條3、橫向連接條4均由鋁合' 金制成。
權利要求1、一種重型卡車腳踏板，其特征在于具有梯形的框架，框架上下兩底邊開有若干螺孔，框架兩側邊上分別連接有若干圓柱，每個圓柱中央均有帶內螺紋的通孔，框架內有豎向直連接條和波浪型橫向連接條，豎向連接條和橫向連接條之間相互連接并與框架固定連接；框架和豎向連接條、橫向連接條上表面有若干防滑凸帽。
2、 所述的一種重型卡車腳踏板，其特征在于所述的框架、圓柱、豎向連接條、 橫向連接條均由鋁合金制成。
專利摘要本實用新型公開了一種重型卡車腳踏板具有梯形的框架，框架上下兩底邊開有若干螺孔，框架兩側邊內側有若干圓柱，每個圓柱中心均有帶內螺紋的通孔，框架內有豎向直連接條和波浪型橫向連接條，豎向連接條和橫向連接條之間相互連接并與框架固定連接；框架和豎向連接條、橫向連接條上表面有若干防滑凸帽。所述的框架、圓柱、豎向連接條、橫向連接條均由鋁合金制成。本實用新型提供的一種重型卡車腳踏板，通過框架和支撐條的結構，降低了成本，同時能夠達到要求的機械強度，節(jié)約了原材料，為企業(yè)創(chuàng)造了經濟利益。
文檔編號B60R3/00GK201432616SQ20092017215
公開日2010年3月31日 申請日期2009年5月18日 優(yōu)先權日2009年5月18日
發(fā)明者吳烈水, 查顯發(fā), 江愛民, 陳慶祥 申請人:安徽瑞林汽配有限公司