專利名稱：汽車方向盤防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防盜鎖，具體提供一種汽車方向盤防盜鎖。
背景技術(shù)：
1、現(xiàn)有的汽車方向盤防盜鎖，在方向盤橫支撐被鋸斷后能夠輕易被拿走，不能起到防盜的作用。 2、現(xiàn)有的防盜鎖，甚至還沒被破解，賊人就直接松開方向盤中軸的固定螺母，把方向盤連同防盜鎖一起拆走，使防盜鎖形同虛設(shè)。 3、現(xiàn)有汽車方向盤防盜鎖的妨礙棒，有的平衡地橫在方向盤上，或者搭在儀表板上蓋，容易被破壞，同時也不雅觀。

發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有汽車方向盤防盜鎖在方向盤橫支撐被鋸斷后能被拿走，并且不能保護方向盤的不足，本實用新型提供一種汽車方向盤防盜鎖，本實用新型所述鎖體從方向盤橫支撐覆蓋至方向盤中央，保護汽車方向盤；通過保護所述方向盤橫支撐連接點，使本實用新型汽車方向盤防盜鎖在方向盤橫支撐被鋸斷的情況下，也無法從方向盤上被拆下；所述
妨礙棒向下，阻礙方向盤轉(zhuǎn)動，使本實用新型實現(xiàn)防盜功能。[0006] 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 1、一種汽車方向盤防盜鎖，包括鎖體、妨礙棒、鎖舌機關(guān)、鎖膽，其中所述鎖體一端設(shè)置妨礙棒座和定位柱，所述妨礙棒座、定位柱與鎖體是同一整體，所述鎖體從方向盤橫支撐覆蓋至方向盤中央。所述妨礙棒一端與妨礙棒座連接，所述妨礙棒向下。所述鎖膽設(shè)置在鎖體中，所述鎖舌機關(guān)設(shè)置在鎖體中。 2、所述鎖舌機關(guān)包括鎖舌、機關(guān)珠、彈簧、彈簧筒、橢圓輪，所述橢圓輪與鎖膽連接，所述橢圓輪與彈簧筒連接，所述彈簧設(shè)置在彈簧筒內(nèi)，所述彈簧與機關(guān)珠連接，所述機關(guān)珠與鎖舌連接，所述鎖舌共有兩條，所述鎖舌設(shè)置鎖舌凹槽，所述橢圓輪旋轉(zhuǎn)到第一位置時，推壓兩端所述彈簧筒，所述彈簧筒與機關(guān)珠連接，所述機關(guān)珠嵌入鎖舌凹槽，所述鎖舌此時不能水平運動，當所述橢圓輪旋轉(zhuǎn)到第二位置時，所述彈簧筒不與機關(guān)珠連接，所述鎖舌作水平運動時，所述機關(guān)珠離開鎖舌凹槽，使得所述鎖舌能夠?qū)崿F(xiàn)水平運動，所述鎖舌能分別連接到妨礙棒座和定位柱。 3、所述妨礙棒座、定位柱與鎖體之間的空隙能容納方向盤橫支撐，所述妨礙棒座與定位柱之間的空隙能容納方向盤橫支撐連接點，所述鎖舌與妨礙棒座、定位柱的連接，能將所述方向盤橫支撐限位在妨礙棒座、定位柱與鎖體之間的空隙。 4、所述鎖體為梯形，可根據(jù)需要調(diào)整為扇形、半圓形、圓形、三角形、菱形、方形及多邊幾何圖形。 本實用新型的有益效果是，所述鎖體從方向盤橫支撐覆蓋至方向盤中央，所述鎖體能保護方向盤中央上蓋下的固定螺母，確保方向盤不能被卸下。通過對所述方向盤橫支撐連接點的保護，確保了在本實用新型汽車方向盤防盜鎖不卸下的情況下，即使汽車方向盤被鋸斷，也無法拆下本實用新型汽車方向盤防盜鎖，從而保證了對方向盤中央上蓋下固定螺母的保護。所述妨礙棒向下，位于所述方向盤軸套及儀表板下方，與所述鎖體形成夾角，使所述鎖體緊貼覆蓋在方向盤上，保護方向盤，并使得所述妨礙棒發(fā)揮阻礙方向盤轉(zhuǎn)動的功能，令賊人無法進行駕駛，所述妨礙棒的向下設(shè)計使得本防盜鎖發(fā)揮防盜功能的同時外表更加美觀，同時所述妨礙棒能以妨礙棒座為軸心實現(xiàn)擺動，方便折疊收藏。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型鎖著方向盤狀態(tài)的仰視示意圖。 圖2是本實用新型鎖著方向盤狀態(tài)的剖面示意圖。 圖3是本實用新型鎖著方向盤狀態(tài)的立體俯視圖。 圖4是本實用新型鎖著方向盤狀態(tài)的立體仰視圖。 圖5是本實用新型妨礙棒向下時的俯視圖。 圖6是本實用新型妨礙棒向下時的仰視圖。 圖7是本實用新型妨礙棒向下時的正視圖。 圖8是本實用新型妨礙棒向下時的后視圖。 圖9是本實用新型妨礙棒活動示意的右視圖。
圖10是本實用新型妨礙棒活動示意的左視圖。
圖11是本實用新型鎖舌機關(guān)鎖住狀態(tài)示意圖。
圖12是本實用新型鎖舌機關(guān)開鎖狀態(tài)示意圖。
具體實施方式為了使本實用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖和具體實施例，對本實用新型作進一步說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不作為對本實用新型的限定。 如附
圖1至附圖8所示，一種汽車方向盤防盜鎖，包括鎖體1、妨礙棒2、鎖舌機關(guān)3、鎖膽4，其中所述鎖體1 一端設(shè)置妨礙棒座101和定位柱102，所述妨礙棒座101、定位柱102與鎖體1是同一整體，所述鎖體1從方向盤橫支撐501覆蓋至方向盤中央。所述妨礙棒2 —端與妨礙棒座101連接，所述妨礙棒2向下。所述鎖膽4設(shè)置在鎖體1中，所述鎖舌機關(guān)3設(shè)置在鎖體1中。 如附
圖11、附
圖12所示，所述鎖舌機關(guān)3包括鎖舌301、機關(guān)珠302、彈簧303、彈簧筒304、橢圓輪305，所述橢圓輪305與鎖膽4連接，所述橢圓輪305與彈簧筒304連接，所述彈簧303設(shè)置在彈簧筒304內(nèi)，所述彈簧303與機關(guān)珠302連接，所述機關(guān)珠302與鎖舌301連接，所述鎖舌301共有兩條，所述鎖舌301設(shè)置鎖舌凹槽3013，所述橢圓輪305旋轉(zhuǎn)到第一位置3051時，推壓兩端所述彈簧筒304，所述彈簧筒304與機關(guān)珠302連接，所述機關(guān)珠302嵌入鎖舌凹槽3013，所述鎖舌301此時不能水平運動，所述橢圓輪305旋轉(zhuǎn)到第二位置3052時，所述彈簧筒304不與機關(guān)珠302連接，所述鎖舌301作水平運動時，所述機關(guān)珠302離開鎖舌凹槽3013，使得所述鎖舌301能夠?qū)崿F(xiàn)水平運動，所述鎖舌301能分別連接到妨礙棒座101和定位柱102。 如附
圖1至附圖4所示，所述妨礙棒座101、定位柱102與鎖體1之間的空隙能容納方向盤橫支撐501，所述妨礙棒座101與定位柱102之間的空隙能容納方向盤橫支撐連接點5015，所述鎖舌301與妨礙棒座101、定位柱102的連接，能將所述方向盤橫支撐501限位在妨礙棒座101、定位柱102與鎖體1之間的空隙。 如附圖9、附
圖10所示，所述妨礙棒2能以妨礙棒座101為軸心實現(xiàn)擺動。[0030] 所述鎖體(1)為梯形，可根據(jù)需要調(diào)整為扇形、半圓形、圓形、三角形、菱形、方形及多邊幾何圖形。 如附
圖1至附圖4所示，本實用新型使用過程如下把所述鎖體1從方向盤上方往下放置，利用所述妨礙棒座101、定位柱102和鎖體1卡住方向盤和其中一個方向盤橫支撐連接點5015，此時所述鎖體1覆蓋在方向盤的上面，而所述妨礙棒2向下抵住方向盤軸套，此時將所述鎖舌301推入，使所述鎖舌301分別連接到妨礙棒座101和定位柱102，然后用鑰匙扭動鎖膽4，如
圖11和
圖12所示，當橢圓輪305旋轉(zhuǎn)到第一位置3051，處于
圖11的狀態(tài)時，所述彈簧筒304被橢圓輪305推開，所述機關(guān)珠302被彈簧筒304推壓到鎖舌凹槽3013之中，所述機關(guān)珠302被彈簧筒304限位而無法移動，令所述鎖舌301不能實現(xiàn)水平運動，處于被鎖狀態(tài)。達到鎖住的目的，最后抽出鑰匙，完成方向盤的上鎖。[0032] 開鎖過程如下用鑰匙扭動所述鎖膽4，所述橢圓輪305隨之旋轉(zhuǎn)，當橢圓輪305旋轉(zhuǎn)到第二位置3052，處于
圖12的狀態(tài)時，所述鎖舌301水平運動過程中，所述機關(guān)珠302沒有受到彈簧筒304的制約，陷入在所述鎖舌凹槽3013的機關(guān)珠302可順利地被水平運動的鎖舌301頂起，離開所述鎖舌凹槽3013，使所述鎖舌301能夠?qū)崿F(xiàn)水平運動，可以順利拉出，所述鎖體1即可從方向盤上卸下，完成開鎖過程。 以上所述實施例，只是本實用新型較佳的實施方式的一種，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神、原則和技術(shù)方案范圍內(nèi)進行的通常變化、修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種汽車方向盤防盜鎖，其特征在于包括鎖體(1)、妨礙棒(2)、鎖舌機關(guān)(3)、鎖膽(4)，其中所述鎖體(1)一端設(shè)置妨礙棒座(101)和定位柱(102)，所述鎖體(1)從方向盤橫支撐(501)覆蓋至方向盤中央，所述妨礙棒(2)一端與妨礙棒座(101)連接，所述妨礙棒(2)向下，所述鎖膽(4)設(shè)置在鎖體(1)中，所述鎖舌機關(guān)(3)設(shè)置在鎖體(1)中；所述妨礙棒座(101)、定位柱(102)與鎖體(1)之間的空隙能容納方向盤橫支撐(501)，所述妨礙棒座(101)與定位柱(102)之間的空隙能容納方向盤橫支撐連接點(5015)，所述鎖舌(301)與妨礙棒座(101)、定位柱(102)的連接，能將所述方向盤橫支撐(501)限位在妨礙棒座(101)、定位柱(102)與鎖體(1)之間的空隙；所述鎖舌機關(guān)(3)包括鎖舌(301)、機關(guān)珠(302)、彈簧(303)、彈簧筒(304)、橢圓輪(305)，所述橢圓輪(305)與鎖膽(4)連接，所述橢圓輪(305)與彈簧筒(304)連接，所述彈簧(303)設(shè)置在彈簧筒(304)內(nèi)，所述彈簧(303)與機關(guān)珠(302)連接，所述機關(guān)珠(302)與鎖舌(301)連接，所述鎖舌(301)共有兩條，所述鎖舌(301)設(shè)置鎖舌凹槽(3013)，所述橢圓輪(305)旋轉(zhuǎn)到第一位置(3051)時，推壓兩端所述彈簧筒(304)，所述彈簧筒(304)與機關(guān)珠(302)連接，所述機關(guān)珠(302)嵌入鎖舌凹槽(3013)，所述鎖舌(301)此時不能水平運動，所述橢圓輪(305)旋轉(zhuǎn)到第二位置(3052)時，所述彈簧筒(304)不與機關(guān)珠(302)連接，所述鎖舌(301)作水平運動時，所述機關(guān)珠(302)離開鎖舌凹槽(3013)，使得所述鎖舌(301)能夠?qū)崿F(xiàn)水平運動，所述鎖舌(301)能分別連接到妨礙棒座(101)和定位柱(102)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種汽車方向盤防盜鎖，其特征在于所述妨礙棒(2)能以妨礙棒座(101)為軸心實現(xiàn)擺動。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種汽車方向盤防盜鎖，其特征在于所述鎖體(1)為梯形，可根據(jù)需要調(diào)整為扇形、半圓形、圓形、三角形、菱形、方形及多邊幾何圖形。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車方向盤防盜鎖，包括鎖體、妨礙棒、鎖舌機關(guān)、鎖膽，其中所述鎖體一端設(shè)置妨礙棒座和定位柱，所述鎖體從方向盤橫支撐覆蓋至方向盤中央，所述妨礙棒一端與妨礙棒座連接，所述妨礙棒向下，所述鎖膽設(shè)置在鎖體中，所述鎖舌機關(guān)設(shè)置在鎖體中。所述妨礙棒座、定位柱與鎖體之間的空隙能容納方向盤橫支撐，所述妨礙棒座與定位柱之間的空隙能容納方向盤橫支撐連接點，所述鎖舌與妨礙棒座、定位柱的連接，能將所述方向盤橫支撐限位在妨礙棒座、定位柱與鎖體之間的空隙。所述妨礙棒能以妨礙棒座為軸心實現(xiàn)擺動，使得本實用新型能折疊收藏。
文檔編號B60R25/02GK201525351SQ20092019531
公開日2010年7月14日 申請日期2009年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月23日
發(fā)明者黃煥昌 申請人:黃煥昌