專利名稱：客車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及座椅領(lǐng)域，具體地講是一種用于客車上的客車座椅。
背景技術(shù)：
人們在坐長途汽車的時候，由于長時間地坐著，頭部與脖子部位保持一個姿勢，時 間久了就會出現(xiàn)脖子酸痛。而現(xiàn)有技術(shù)的客車座椅一般是由座位部分和靠背部分組成，可 以人為地調(diào)節(jié)座位部分和靠背部分之間的傾角，而這樣人坐在上面，只能調(diào)節(jié)下半身和背 部的姿勢，而無法調(diào)節(jié)脖子與頭部的傾角，長時間的坐姿依然會出現(xiàn)脖子酸痛的情形。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種在長時間坐姿后能防止脖子酸痛的客 車座椅。 本實用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種以下結(jié)構(gòu)的客車座椅，包括座位部分和 靠背部分，所述的靠背部分包括靠背主體和靠枕，所述的靠枕通過鉸鏈與靠背主體相連接， 所述的鉸鏈可以調(diào)節(jié)靠枕和靠背主體的之間的角度并將靠枕固定。 采用以上結(jié)構(gòu)，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點采用本實用新型結(jié)構(gòu)， 長時間的坐車，可以隨時調(diào)節(jié)靠背主體和靠枕之間的角度，這樣可以是脖子和頭部保持不 同的姿勢，脖子不會出現(xiàn)酸痛的現(xiàn)象。

附圖為本實用新型客車座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。 如圖所示1、座位部分，2、靠背主體，3、靠枕，4、鉸鏈。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。 本實用新型的客車座椅，包括座位部分1和靠背部分，所述的靠背部分包括靠背 主體2和靠枕3，所述的靠枕3通過鉸鏈4與靠背主體2相連接，所述的鉸鏈4可以調(diào)節(jié)靠 枕3和靠背主體2的之間的角度并將靠枕3固定。
權(quán)利要求一種客車座椅，包括座位部分(1)和靠背部分，其特征在于所述的靠背部分包括靠背主體(2)和靠枕(3)，所述的靠枕(3)通過鉸鏈(4)與靠背主體(2)相連接，所述的鉸鏈(4)可以調(diào)節(jié)靠枕(3)和靠背主體(2)的之間的角度并將靠枕(3)固定。
專利摘要本實用新型公開了一種客車座椅，包括座位部分(1)和靠背部分，其特征在于所述的靠背部分包括靠背主體(2)和靠枕(3)，所述的靠枕(3)通過鉸鏈(4)與靠背主體(2)相連接，所述的鉸鏈(4)可以調(diào)節(jié)靠枕(3)和靠背主體(2)的之間的角度并將靠枕(3)固定。采用本實用新型結(jié)構(gòu)，長時間的坐車，可以隨時調(diào)節(jié)靠背主體和靠枕之間的角度，這樣可以是脖子和頭部保持不同的姿勢，脖子不會出現(xiàn)酸痛的現(xiàn)象。
文檔編號B60N2/22GK201520232SQ20092019867
公開日2010年7月7日 申請日期2009年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月29日
發(fā)明者饒先成 申請人:饒先成