專利名稱：能進(jìn)行彈性變形的車輪裝飾蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輪裝飾蓋技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及的是一種在安裝使用過程
中能進(jìn)行彈性變形的車輪裝飾蓋。
背景技術(shù)：
目前的車輪裝飾蓋，一部分是與車輪直接固定焊接的，這種連接的方式有肯能會(huì)破壞車輪表面的光潔度，而且這樣的方式操作比較復(fù)雜，質(zhì)量有時(shí)候得不到保證。還有一部分是通過連接機(jī)構(gòu)與車輪活動(dòng)連接的，這樣的方式操作簡單，也比較經(jīng)濟(jì)。但是目前活動(dòng)連接方式在安裝的過程中，大多缺少彈性，比如裝飾蓋通過棘爪安裝在車輪輪箍面上等，由于缺少彈性變形，安裝之后，存在裝飾蓋安裝不是很牢固，使用中會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)甚至脫落的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種能進(jìn)行彈性變形的車輪裝飾蓋，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，該裝飾蓋滿足了裝配時(shí)的彈性變形功能要求，可以保證安裝可靠，操作簡便。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的能進(jìn)行彈性變形的車輪裝飾蓋包括輪飾蓋本體、安裝腳、彈簧、定位柱。輪飾蓋本體有兩個(gè)面，其中一個(gè)面為裝飾面，另一個(gè)為安裝面。安裝腳、彈簧、定位柱均設(shè)置在所述安裝面上。安裝腳均勻分布在一個(gè)圓周上，彈簧采用定位柱支撐和定位。 進(jìn)一步的，所述彈簧為弓形彈簧，其兩端分別連接在定位柱上。所述彈簧和定位柱均勻地分布在一個(gè)圓周上。 本實(shí)用新型中，輪飾蓋裝入輪轂，安裝腳的直徑必須由D2變化至D1，直徑變化的量為2倍AD。由直徑變化導(dǎo)致彈簧周長變化為AS =11 (D2-D1);輪飾蓋的安裝腳分布在同一個(gè)圓周上，輪飾蓋裝入輪轂后，在整個(gè)工作過程中，安裝腳始終給輪轂施加一個(gè)保持力。輪飾蓋設(shè)置彈簧后，對輪飾蓋的安裝腳可以施加一個(gè)保持力。而且，弓形彈簧既在同一圓周上工作，又有足夠的周長變化量。另外，弓形彈簧通過一組定位柱進(jìn)行支撐和定位，這些定位柱可以限制彈簧的移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)。 本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型采用上述的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)合理，尤其是采用彈簧，可以在安裝過程中進(jìn)行變形適應(yīng)，在工作過程中，安裝腳始終給輪轂施加一個(gè)保持力，從而保證了安裝的方便以及可靠性，可以很好的解決現(xiàn)有技術(shù)中安裝不牢靠和復(fù)雜的問題。

圖1是本實(shí)用新型的一具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009] 圖2是圖1的側(cè)視圖。
3[0010] 圖3為圖1所示實(shí)施例的立體圖。 圖4為本實(shí)用新型的一具體實(shí)施例的工作原理圖。
具體實(shí)施方式為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明。[0013] 請參閱圖1 3所示，本實(shí)用新型的能進(jìn)行彈性變形的車輪裝飾蓋包括輪飾蓋本體1、安裝腳2、彈簧3、定位柱4。輪飾蓋本體1有兩個(gè)面，其中一個(gè)面為裝飾面，另一個(gè)為安裝面。安裝腳2、彈簧3、定位柱4均設(shè)置在所述安裝面上。安裝腳2分布在安裝面的一個(gè)圓周上，所述彈簧3也分布在安裝面的一個(gè)圓周上，彈簧3采用定位柱支撐和定位。[0014] 本實(shí)施例中，所述的安裝腳2的個(gè)數(shù)為10個(gè)。所述安裝腳2裝入車輪的輪轂。[0015] 本實(shí)施例中，所述彈簧3優(yōu)選弓形彈簧，其兩端分別連接在定位柱4上。[0016] 本實(shí)施例中，所述彈簧3和定位柱4均勻地分布在一個(gè)圓周上，安裝腳2均勻設(shè)置在彈簧和定位柱圓周的外側(cè)。 如圖4所示，本實(shí)施例中，輪飾蓋裝入輪轂，安裝腳2的直徑由D2變化至D1，直徑變化的量為2倍AD。由直徑變化導(dǎo)致彈簧3周長變化為AS =11 (D2-D1)。因此本實(shí)用新型將彈簧3設(shè)計(jì)成如"_J~LJ~L "的弓狀形態(tài)；當(dāng)輪飾蓋裝入輪轂時(shí)，安裝腳2在外力的作用下，發(fā)生位移，直徑由D2變化至Dl，同時(shí)壓迫彈簧3接觸部位，迫使其周長發(fā)生變化。由于彈簧3設(shè)計(jì)成弓狀形態(tài)；所以彈簧3接觸部位的周長變化由弓形的缺口部位予以補(bǔ)償。 綜上，本實(shí)用新型在安裝過程中可以進(jìn)行變形適應(yīng)，在工作過程中，安裝腳始終給輪轂施加一個(gè)保持力，從而保證了安裝的方便以及可靠性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝方便，且工作可靠。 在此說明書中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說明性的而非限制性的。
權(quán)利要求一種能進(jìn)行彈性變形的車輪裝飾蓋，包括輪飾蓋本體、安裝腳，其特征在于所述輪飾蓋本體有兩個(gè)面，其中一個(gè)面為裝飾面，另一個(gè)為安裝面；所述安裝面上設(shè)有安裝腳，安裝腳均勻分布在安裝面的一個(gè)圓周上；所述安裝面上還設(shè)有彈簧、定位柱，彈簧通過定位柱支撐和定位。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的能進(jìn)行彈性變形的車輪裝飾蓋，其特征在于，所述彈簧為弓形彈簧，其兩端分別連接在定位柱上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的能進(jìn)行彈性變形的車輪裝飾蓋，其特征在于，所述彈簧和定位柱均勻地分布在一個(gè)圓周上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的能進(jìn)行彈性變形的車輪裝飾蓋，其特征在于，所述安裝腳均勻設(shè)置在彈簧和定位柱圓周的外側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種能進(jìn)行彈性變形的車輪裝飾蓋，包括輪飾蓋本體、安裝腳、彈簧、定位柱。輪飾蓋本體有兩個(gè)面，其中一個(gè)面為裝飾面，另一個(gè)為安裝面。安裝腳、彈簧、定位柱均設(shè)置在所述安裝面上。安裝腳均勻分布在一個(gè)圓周上。彈簧為弓形彈簧，其兩端分別連接在定位柱上。所述彈簧和定位柱均勻地分布在一個(gè)圓周上。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，尤其是采用彈簧，可以在安裝過程中進(jìn)行變形適應(yīng)，在整個(gè)工作過程中，安裝腳始終給輪轂施加一個(gè)保持力，從而保證了安裝的方便以及可靠性。
文檔編號B60B7/00GK201501243SQ200920208689
公開日2010年6月9日 申請日期2009年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月31日
發(fā)明者吳帥, 陳志偉 申請人:華德塑料制品有限公司