專利名稱：轎車雨刮器格柵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛技術(shù)領(lǐng)域的雨刮器，具體地說，涉及的是一種轎車雨刮
器格柵。
背景技術(shù)：
轎車雨刮器格柵一般由格柵本體和左右兩個(gè)端蓋組成。在安裝這幾組零件時(shí)，先將端蓋安裝在車身上，再將格柵本體左端的定位銷插入端蓋，該定位銷只起到左右方向的定位。由于兩個(gè)零件制造上的誤差，兩個(gè)零件的弧度不一致，所以在匹配時(shí)中間容易凸起。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，提供了一種轎車雨刮器格柵，以改善兩個(gè)零件在匹配時(shí)中間容易凸起的問題。 為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型提供了一種轎車雨刮器格柵，包括格柵本體和左右兩個(gè)端蓋，其改進(jìn)為在端蓋上設(shè)置一個(gè)卡鉤配合孔，并且在格柵本體上設(shè)置一個(gè)卡鉤，卡鉤和卡鉤配合孔配合安裝，這樣通過卡鉤的力增加了一個(gè)上下方向的定位，從而改善兩個(gè)零件中間翹起，不平整的現(xiàn)象。 進(jìn)一步的，所述的卡鉤配合孔設(shè)置在端蓋上中間的位置。[0006] 更佳的，所述的卡鉤配合孔為一個(gè)矩形槽。 本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型通過在端蓋上合理的位置增加卡鉤配合孔，在格柵本體相對(duì)應(yīng)的位置增加卡鉤，兩個(gè)零件裝配后，而產(chǎn)生的上下方向的約束，從而將斷差減小到了 0. 5mm以下。從而本實(shí)用新型可以改善兩個(gè)零件中間翹起，不平整的現(xiàn)象。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)格柵本體和端蓋安裝示意圖；[0009] 圖中1為格柵本體和端蓋安裝位置。
圖2為本實(shí)用新型格柵本體和端蓋安裝示意圖結(jié)構(gòu)示意圖；[0011] 圖中2為格柵本體和端蓋安裝位置(包含卡鉤配合孔)。[0012] 圖3為本實(shí)用新型中卡鉤示意圖；[0013] 圖中3為卡鉤。
圖4為本實(shí)用新型中卡鉤配合孔卡鉤示意圖；[0015] 圖中3為卡鉤配合孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，以下的描述僅用于理解本實(shí)用新型技術(shù)方案之用，不用于限定本實(shí)用新型的范圍。[0017] 如圖1所示，為現(xiàn)有技術(shù)中的轎車雨刮器格柵本體和端蓋安裝示意圖。其中1為格柵本體和端蓋安裝位置。端蓋安裝在車身上，再將格柵本體左端的定位銷插入端蓋，該定
位銷只起到左右方向的定位。 本實(shí)用新型提供了一種轎車雨刮器格柵，如圖2所示，2為格柵本體和端蓋安裝位置(包含卡鉤配合孔)。在該實(shí)施例中，包括格柵本體和左右兩個(gè)端蓋，在端蓋上設(shè)置一個(gè)卡鉤配合孔4 (見圖4所示)，并且在格柵本體上設(shè)置一個(gè)卡鉤3 (見圖3所示)，卡鉤3和卡鉤配合孔4配合安裝，這樣通過卡鉤3的力增加了一個(gè)上下方向的定位，從而改善兩個(gè)零件中間翹起，不平整的現(xiàn)象。 進(jìn)一步的，所述的卡鉤配合孔4設(shè)置在端蓋上中間的位置。[0020] 更佳的，所述的卡鉤配合孔3為一個(gè)矩形槽。 —般雨刮器格柵和左右端蓋安裝到車身上后，在兩個(gè)零件拼接的地方，如果定位方式設(shè)計(jì)的不合理，容易產(chǎn)生2mm以上的斷差，影像了車身整體的外觀。本實(shí)用新型上述的實(shí)施例通過在端蓋上合理的位置增加卡鉤配合孔(矩形槽)，在格柵本體相對(duì)應(yīng)的位置增加卡鉤，兩個(gè)零件裝配后，而產(chǎn)生的上下方向的約束，從而將斷差減小到了0.5mm以下。從而可以改善兩個(gè)零件中間翹起，不平整的現(xiàn)象。
權(quán)利要求一種轎車雨刮器格柵，包括格柵本體和左右兩個(gè)端蓋，其特征在于在端蓋上設(shè)置一個(gè)卡鉤配合孔，并且在格柵本體上設(shè)置一個(gè)卡鉤，卡鉤和卡鉤配合孔配合安裝。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車雨刮器格柵，其特征在于所述的卡鉤配合孔設(shè)置在端蓋上中間的位置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轎車雨刮器格柵，其特征在于所述的卡鉤配合孔為一個(gè)矩形槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種轎車雨刮器格柵，包括格柵本體和左右兩個(gè)端蓋，在端蓋上設(shè)置一個(gè)卡鉤配合孔，并且在格柵本體上設(shè)置一個(gè)卡鉤，卡鉤和卡鉤配合孔配合安裝。本實(shí)用新型通過在端蓋上合理的位置增加卡鉤配合孔，在格柵本體相對(duì)應(yīng)的位置增加卡鉤，兩個(gè)零件裝配后，而產(chǎn)生的上下方向的約束，從而將斷差減小到了0.5mm以下。從而本實(shí)用新型可以改善兩個(gè)零件中間翹起，不平整的現(xiàn)象。
文檔編號(hào)B60S1/04GK201501384SQ200920208690
公開日2010年6月9日 申請(qǐng)日期2009年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月31日
發(fā)明者吳帥, 謝谷崢, 閆華山, 陳志偉 申請(qǐng)人:華德塑料制品有限公司