專利名稱：一種新型帶轉(zhuǎn)向燈汽車后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬 于交通安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種車用安全配件，具體涉及一種 新型帶轉(zhuǎn)向燈汽車后視鏡。
背景技術(shù)：
目前，許多汽車后視鏡上都帶有轉(zhuǎn)向燈，使后視鏡不僅具有提供后視野的功能，而 且可以提供輔助側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)功能。但是大部分產(chǎn)品都是把轉(zhuǎn)向燈都設(shè)計(jì)成一個(gè)小總成零 件，事先將轉(zhuǎn)向燈小總成制作好，再采用3-4個(gè)螺釘將轉(zhuǎn)向燈裝配到后視鏡的鏡殼上，采用 這種設(shè)計(jì)、裝配工藝在鏡殼表面轉(zhuǎn)向燈和鏡殼之間會(huì)形成裝配縫隙，影響外表美觀，也不密 封，如果制造工藝控制不好縫隙較大的話，甚至?xí)斐赊D(zhuǎn)向燈漏光。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有車用后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈通過螺釘固定在 鏡殼上，這種裝配方式容易在轉(zhuǎn)向燈和鏡殼之間形成裝配縫隙的問題，并提供一種新型帶 轉(zhuǎn)向燈汽車后視鏡。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題—種新型帶轉(zhuǎn)向燈汽車后視鏡，包括支座、與支座連接的后視鏡鏡殼，所述后視鏡 鏡殼上設(shè)有轉(zhuǎn)向燈，所述轉(zhuǎn)向燈與鏡殼采用焊接一體結(jié)構(gòu)。由于焊接是用高溫將焊接物部分熔化，所形成的熔化物可致密的分布于焊接處， 冷卻后凝固，這樣即可使焊接處密閉，從而有效地避免轉(zhuǎn)向燈與后視鏡鏡殼在裝配后形成 裝配縫隙。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，本實(shí)用新型采用超聲波焊接工藝實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈與后視 鏡鏡殼的焊接，由于普通焊接將焊接物部分熔化后，所形成的熔化物內(nèi)還會(huì)存在微量的氣 泡，一旦熔化物冷卻凝固，所述氣泡即封存在焊接處內(nèi)，這會(huì)使焊接的牢固程度大大下降， 而采用超聲波焊接，可以在焊接過程中將氣泡完全排盡，這樣既避免了裝配縫隙的形成，也 確保了焊接的質(zhì)量。所述超聲波焊接工藝和摩擦焊接工藝是本領(lǐng)域常用的一種工藝，技術(shù)人員可以很 容易的掌握該工藝的具體實(shí)施步驟，并將其應(yīng)用在本實(shí)用新型所述的后視鏡鏡殼與轉(zhuǎn)向燈 的焊接上。為了使超焊接工藝能夠更可靠，本實(shí)用新型在鏡殼與轉(zhuǎn)向燈焊接處還設(shè)置了焊接 筋結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行焊接的時(shí)候，采用焊接筋結(jié)構(gòu)更容易融化，使兩個(gè)焊接零件結(jié)合的更牢固。
附圖1是實(shí)施例1所述一種新型帶轉(zhuǎn)向燈汽車后視鏡的立體圖；附圖2是實(shí)施例1所述一種新型帶轉(zhuǎn)向燈汽車后視鏡(未顯示轉(zhuǎn)向燈)的水平截 面圖。
具體實(shí)施方式
一種新型帶轉(zhuǎn)向燈汽車后視鏡，包括支座3、連接在支座3上的后視鏡鏡殼1，后 視鏡鏡殼上設(shè)有轉(zhuǎn)向燈槽座，轉(zhuǎn)向燈槽座上設(shè)轉(zhuǎn)向燈2，轉(zhuǎn)向燈槽座開口處設(shè)有轉(zhuǎn)向燈面罩4，所述轉(zhuǎn)向燈2焊接在后視鏡鏡殼1的轉(zhuǎn)向燈槽座上，后視鏡鏡殼1由ABS或者ASA材料 制成，轉(zhuǎn)向燈面罩4由PMMA材料制成，所采用的焊接手段是超聲波焊接工藝。為了使超聲波焊接工藝能夠更可靠，在后視鏡鏡殼1的轉(zhuǎn)向燈槽座與轉(zhuǎn)向燈2的 焊接處設(shè)置焊接筋5。應(yīng)當(dāng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型在講授上述內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本 實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
權(quán)利要求一種新型帶轉(zhuǎn)向燈汽車后視鏡，包括支座、與支座連接的后視鏡鏡殼，所述后視鏡鏡殼上設(shè)有轉(zhuǎn)向燈，其特征在于所述轉(zhuǎn)向燈與鏡殼采用焊接一體結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型帶轉(zhuǎn)向燈汽車后視鏡，其特征在于所述轉(zhuǎn)向燈焊接 在鏡殼上是通過超聲波焊接工藝實(shí)現(xiàn)的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型帶轉(zhuǎn)向燈車后視鏡，其特征在于鏡殼與轉(zhuǎn)向燈 焊接處設(shè)有焊接筋。
專利摘要本實(shí)用新型屬于交通安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種車用安全配件，具體涉及一種新型帶轉(zhuǎn)向燈汽車后視鏡，為了解決現(xiàn)有車用后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈通過螺釘固定在鏡殼上，這種裝配方式容易在轉(zhuǎn)向燈和鏡殼之間形成裝配縫隙的問題，本實(shí)用新型提供了一種新型帶轉(zhuǎn)向燈汽車后視鏡，該車用后視鏡包括支座、與支座連接的后視鏡鏡殼，后視鏡鏡殼上設(shè)有轉(zhuǎn)向燈，所述轉(zhuǎn)向燈與鏡殼上為一體結(jié)構(gòu)，采用本實(shí)用新型所述結(jié)構(gòu)就不會(huì)在后視鏡鏡殼與轉(zhuǎn)向燈之間形成裝配縫隙，從而使本實(shí)用新型所述車用后視鏡具有外表美觀，密封性好，轉(zhuǎn)向燈不會(huì)漏光的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60R1/06GK201633627SQ20092020987
公開日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2009年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月22日
發(fā)明者包愛忠, 方瑞華 申請(qǐng)人:上海干巷汽車鏡(集團(tuán))有限公司;上海干巷車鏡實(shí)業(yè)有限公司