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多巢式防爆內(nèi)胎的制作方法

文檔序號:3989464閱讀:172來源:國知局
專利名稱:多巢式防爆內(nèi)胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車防爆內(nèi)胎,具體涉及一種多巢式防爆內(nèi)胎,屬于國際專利分 類B60C技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
輪式車輛作為一種普通平凡的交通工具給人們帶來了快捷和方便。但是,在載重 過大的長時間高速運行中,會造成輪胎的胎壓過高而導致胎毀車損,乃至人員傷亡。這種交 通事故比比皆是,給人身生命財產(chǎn)造成巨大損失,給人們的心靈造成無比的創(chuàng)傷。事故中最 讓司駕人員頭痛的,是在車輛高速行駛中的突然暴胎,其造成車毀人亡的事例不勝枚舉。為 了給人們創(chuàng)造一個良好的出行安全條件,杜絕或減少類似交通事故的發(fā)生,人們在研究,不 斷改進汽車內(nèi)胎的防爆性能。在先申請的ZL99244397. 0"蜂巢式汽車內(nèi)胎",其技術(shù)方案是 由內(nèi)腔、進氣嘴、外腔、進氣閥、閥、加強筋構(gòu)成,主要特征是內(nèi)腔上安有進氣嘴,外腔被加強 筋分隔成12個外腔。其設(shè)計雖然在安全防爆方面有一定的保護作用,但制造成本高,工藝 復雜,而且忽略了輪胎可重復修補再次利用的問題。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的,在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種制造成本低,防爆 抗扎效果好的多巢式防爆內(nèi)胎。 本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。 —種多巢式防爆內(nèi)胎,包括胎體、輪轂、充氣嘴等部分,在胎體中設(shè)有多個單巢氣 室,并在胎體與輪轂之間加設(shè)有充氣隔層。 所述單巢氣室的數(shù)量為80-200個。 所述內(nèi)胎的的單巢氣室,其每一個的俯視面為正六邊形;在每一個單巢氣室上裝 有圓形氣門芯。 本實用新型多巢式防爆內(nèi)胎,設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,使用安全,制造成本低廉,防爆 抗扎效果好,經(jīng)濟適用,可廣泛適合用于各種車輛。

圖1為本實用新型多巢式防爆內(nèi)胎的整體結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為本實用新型中單巢氣室充放氣的原理示意圖; 圖3為內(nèi)胎單巢氣室的俯視圖。 圖中1、胎體,2、充氣隔層,3、充氣嘴,4、輪轂,5、氣門芯,6、單巢氣室。
具體實施方式
參見圖l,多巢式防爆內(nèi)胎,由胎體1、輪轂4、充氣嘴3等部分組成,胎體1中設(shè)有 多個單巢氣室6,胎體1與輪轂4之間加設(shè)有充氣隔層2。單巢氣室6的數(shù)量為80-200個;
3單巢氣室6俯視面為正六邊形;在每一個單巢氣室6上均裝有圓形氣門芯5。 參見圖2,防爆內(nèi)胎全部由橡膠制造而成,在不改變原外胎性狀結(jié)構(gòu)的狀態(tài)下,可 適用于任何內(nèi)胎的防爆要求,其工作原理內(nèi)胎在正常工作狀態(tài)下,經(jīng)充氣嘴3充氣后,通 過充氣隔層2的內(nèi)胎充氣通道,將氣體送至胎內(nèi)通氣道的每一個的氣門芯5,氣體即可沿著 通氣道均勻送到每一個單巢氣室6。當高壓氣體充入達到一定壓力后,停止充氣,氣門芯5 自動關(guān)閉,使單巢氣室6內(nèi)充足了氣體。 參見圖3,每個單巢氣室6俯視面為正六邊形,在充滿氣體的狀態(tài)下,該種形狀密 度最高、氣體最為充實。
權(quán)利要求一種多巢式防爆內(nèi)胎,包括胎體(1)、輪轂(4)、充氣嘴(3),其特征在于在胎體中設(shè)有多個單巢氣室(6);并在所述的胎體(1)與輪轂(4)之間加設(shè)有充氣隔層(2)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多巢式防爆內(nèi)胎,其特征在于所述的單巢氣室(6)的數(shù)量為80-200個。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多巢式防爆內(nèi)胎,其特征在于所述的單巢氣室,其每一個的 俯視面為正六邊形。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多巢式防爆內(nèi)胎,其特征在于所述的每一個單巢氣室(6)上裝有圓形氣門芯(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種多巢式防爆內(nèi)胎,包括胎體、輪轂、充氣嘴等部分,在胎體中設(shè)有多個單巢氣室,并在胎體與輪轂之間加設(shè)了充氣隔層。單巢氣室的俯視面為正六邊形,每個單巢氣室上都裝有圓形氣門芯。本實用新型設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,使用安全,制造成本低廉,防爆抗扎效果好,經(jīng)濟適用,可廣泛適合用于各種車輛。
文檔編號B60C5/20GK201511764SQ20092021984
公開日2010年6月23日 申請日期2009年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月21日
發(fā)明者佟永臻 申請人:佟永臻
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