專利名稱：一種加裝滑塊的地鐵接觸軌玻璃鋼托架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種加裝滑塊的地鐵接觸軌玻璃鋼托架。
背景技術：
接觸軌系統(tǒng)是地鐵牽引供電系統(tǒng)的重要子系統(tǒng)，它包括導電軌、絕緣托架，所述絕 緣托架的上部形狀與所述導電軌的上部形狀相適配，絕緣托架的上部扣設于所述導電軌的 上部之上，并且兩者可以作相對運動。但現(xiàn)有技術中的接觸軌系統(tǒng)存在如下缺陷絕緣托架 的上部與導電軌的上部在作相對運動時，由于其相互之間的接觸摩擦而使其溫度升高，由 此產(chǎn)生線向位移；而且還由于地鐵列車的振動，絕緣托架的上部與導電軌的上部也會產(chǎn)生 線向位移。這樣，就會影響電力的傳輸，以致影響地鐵列車的正常運行。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是，針對上述現(xiàn)有技術現(xiàn)狀，而提供一種能夠減 小接觸軌系統(tǒng)的導電軌與絕緣托架線向位移、保障地鐵列車正常運行的一種加裝滑塊的地 鐵接觸軌玻璃鋼托架。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為一種加裝滑塊的地鐵接觸 軌玻璃鋼托架，包括絕緣托架，所述絕緣托架的上部形狀與接觸軌中的導電軌的上部形狀 相適配，并且兩者可以作相對運動，其特征在于在所述絕緣托架與導電軌的上部相互配 合處，設置一滑塊，所述滑塊表面形狀與導電軌上部表面形狀相適配，并適合兩者作相對運 動；所述滑塊的表面設置一直立凸起的第一弧面和一斜臥凸起的第二弧面；所述滑塊 是采用尼龍1010與短纖注塑成型的。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于，由于在導電軌、絕緣托架兩者上部相互 配合處設置了滑塊，而且滑塊是采用尼龍1010與短纖注塑成型的，滑塊的表面與導電軌的 接觸面設置有直立凸起的第一弧面和斜臥凸起的第二弧面，使得導電軌與滑塊的摩擦很 小，減小了導電軌因熱脹冷縮產(chǎn)生的溫度位移，起到減少振動的作用，保障了地鐵的電力供應。

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是的圖1中滑塊的主視圖；圖3是的圖2的左視圖；圖4是的圖2的俯視圖。圖中標記為1絕緣托架 2滑塊 21第一弧面 22第二弧面具體實施方式
下面根據(jù)實施例和附圖對本實用新型作進一步詳細說明。如圖1、2、3、4所示，一種加裝滑塊的地鐵接觸軌玻璃鋼托架，包括絕緣托架1，所 述絕緣托架1的上部形狀與接觸軌中的導電軌的上部形狀相適配，并且兩者可以作相對運 動，在所述絕緣托架1與導電軌的上部相互配合處，設置一滑塊2，所述滑塊2表面形狀與導 電軌上部表面形狀相適配，并適合兩者作相對運動；參看圖1。所述滑塊2的表面設置一直立凸起的第一弧面21和一斜臥凸起的第二弧面22 ； 所述滑塊2是采用尼龍1010與短纖注塑成型的。參看圖2、3、4。
權利要求一種加裝滑塊的地鐵接觸軌玻璃鋼托架，包括絕緣托架(1)，所述絕緣托架(1)的上部形狀與接觸軌中的導電軌的上部形狀相適配，并且兩者可以作相對運動，其特征在于在所述絕緣托架(1)與導電軌的上部相互配合處，設置一滑塊(2)，所述滑塊(2)表面形狀與導電軌上部表面形狀相適配，并適合兩者作相對運動。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種加裝滑塊的地鐵接觸軌玻璃鋼托架，其特征在于所述 滑塊(2)的表面設置一直立凸起的第一弧面(21)和一斜臥凸起的第二弧面(22)。
專利摘要一種加裝滑塊的地鐵接觸軌玻璃鋼托架，包括絕緣托架，絕緣托架的上部形狀與導電軌的上部形狀相適配，并且兩者可以作相對運動，在絕緣托架兩者上部相互配合處，設置滑塊，滑塊表面形狀與導電軌上部表面形狀相適配，并適合兩者作相對運動；滑塊的表面設置直立凸起的第一弧面和斜臥凸起的第二弧面；滑塊是采用尼龍1010與短纖注塑成型的。與現(xiàn)有技術相比，其優(yōu)點在于，在導電軌、絕緣托架兩者上部相互配合處設置了滑塊，而且滑塊是采用尼龍1010與短纖注塑成型的，滑塊的表面與導電軌的接觸面設置有直立的弧面和斜臥的弧面，使得導電軌與滑塊的摩擦很小，減小了導電軌因熱脹冷縮產(chǎn)生的溫度位移，起到減少振動的作用，保障了地鐵的電力供應。
文檔編號B60M5/00GK201677762SQ20092022074
公開日2010年12月22日 申請日期2009年11月3日 優(yōu)先權日2009年11月3日
發(fā)明者張廣月 申請人:天長市天廣有機玻璃有限公司