專(zhuān)利名稱(chēng)：一種防軋?zhí)サ淖孕熊?chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通工具，具體地說(shuō)是一種防軋?zhí)サ淖孕熊?chē)。
背景技術(shù)：
中國(guó)是自行車(chē)大國(guó)，自行車(chē)以它輕便靈活的優(yōu)勢(shì)得到人們的喜愛(ài)，現(xiàn)在大多數(shù)家
庭一般都有自行車(chē)，但自行車(chē)的轱轆比較細(xì)，車(chē)胎很容易被馬路上的一些鐵釘、鐵屑等剌 破， 一旦車(chē)胎被軋破了 ，只能推著車(chē)子到處找補(bǔ)胎的，給人們?cè)斐珊艽蟛槐恪?br>
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種防軋?zhí)サ淖孕熊?chē)，該自行車(chē)可輕松應(yīng)對(duì)馬路上的 鐵釘、鐵屑，而不會(huì)被軋破車(chē)胎。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種防軋?zhí)サ淖孕熊?chē)，包括自 行車(chē)本體，其特征是，所述的自行車(chē)的車(chē)輪兩側(cè)各有一個(gè)方管，兩個(gè)方管一端固定到主軸
上，另 一端固定住一塊強(qiáng)力磁鐵懸在車(chē)輪前方稍離開(kāi)地面的高度。 本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)自行車(chē)在路上行進(jìn)時(shí)，地面上的小鐵屑就會(huì)被吸附 在強(qiáng)力磁鐵上，防止車(chē)胎被軋破。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1自行車(chē)本體，2主軸，3方管，4強(qiáng)力磁鐵。
具體實(shí)施方式如圖1所示。 一種防軋?zhí)サ淖孕熊?chē)，包括自行車(chē)本體l，所述的自行車(chē)本體1與普 通自行車(chē)相同，自行車(chē)本體1的車(chē)輪兩側(cè)各有一個(gè)方管3，兩個(gè)方管3 —端固定到主軸2上， 另一端固定住一塊強(qiáng)力磁鐵4懸在車(chē)輪前方稍離開(kāi)地面的高度。 當(dāng)自行車(chē)在路上行進(jìn)時(shí)，地面上的小鐵屑就會(huì)被吸附在強(qiáng)力磁鐵上，防止車(chē)胎被 軋破。
權(quán)利要求一種防軋?zhí)サ淖孕熊?chē)，包括自行車(chē)本體，其特征是，所述的自行車(chē)的車(chē)輪兩側(cè)各有一個(gè)方管，兩個(gè)方管一端固定到主軸上，另一端固定住一塊強(qiáng)力磁鐵懸在車(chē)輪前方稍離開(kāi)地面的高度。
專(zhuān)利摘要一種防軋?zhí)サ淖孕熊?chē)，屬于交通工具，主要解決普通自行車(chē)經(jīng)常被馬路上的鐵釘、鐵屑軋破車(chē)胎的問(wèn)題。它包括自行車(chē)本體，其特征是，所述的自行車(chē)的車(chē)輪兩側(cè)各有一個(gè)方管，兩個(gè)方管一端固定到主軸上，另一端固定住一塊強(qiáng)力磁鐵懸在車(chē)輪前方稍離開(kāi)地面的高度。當(dāng)自行車(chē)在路上行進(jìn)時(shí)，地面上的小鐵屑就會(huì)被吸附在強(qiáng)力磁鐵上，防止車(chē)胎被軋破。
文檔編號(hào)B60C19/12GK201472544SQ200920224650
公開(kāi)日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月18日
發(fā)明者張巖 申請(qǐng)人:張巖