專利名稱：輸油氣管道應(yīng)急救援車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種車輛，尤其是一種用于輸油氣管道的應(yīng)急救援車。
技術(shù)背景 隨著我國輸油氣管道長度不斷增加，輸油氣管道搶維修任務(wù)越來越多?，F(xiàn)有油氣 管道應(yīng)急救援車輛存在著性能單一、搶修機(jī)具配備不齊，無法滿足復(fù)雜多變的野外搶修需 求。
發(fā)明內(nèi)容 本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種輸油氣管道應(yīng)急 救援車的技術(shù)方案，該方案搶修機(jī)具配備齊全，具備油氣攔截、清除及處理、小型零部件現(xiàn) 場加工及站場搶維修的能力。
本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的它包括車體和車箱，所述車箱被分隔成前、
后兩個倉室，每個倉室設(shè)有至少一個獨立門；前倉前部設(shè)有鉗工操作臺，鉗工操作臺下面一
側(cè)設(shè)有冰箱、另一側(cè)設(shè)有焊條烘烤箱，前倉前部還設(shè)有配電柜，前倉后部一側(cè)設(shè)有多功能車
鉆銑機(jī)床，另一側(cè)設(shè)有氮氣瓶和乙炔氣瓶；后倉前部設(shè)有發(fā)電機(jī)組，后倉中后部兩側(cè)分為
上、中、下、底四層，中間為過道，上層兩側(cè)設(shè)有工具櫥，中層兩側(cè)設(shè)帶有架和抽屜的柜，下、
底層兩側(cè)設(shè)有滅火設(shè)備、油品攔截、清除設(shè)備、輸油管道及站場搶維修設(shè)備。 為了滿足輸油管道及站場的搶維修作業(yè)，配備了全套鉗工、管工、電氣焊設(shè)備和機(jī)
具。所述輸油管道及站場搶維修設(shè)備包括液壓源、液壓泵、開孔器、氬弧焊機(jī)、焊帽、發(fā)電焊
機(jī)、激光對中儀、液壓拉瑪、液壓扳手、移動電纜盤、液壓分離器、氧氣瓶、氮氣瓶、磁力電鉆。 為了及時、快速、全方位清除和處理搶維修現(xiàn)場的油品，保證作業(yè)安全，所述救援
車配備了，油品攔截、清除設(shè)備，它包括齒輪泵，氣動隔膜泵、圍油欄、風(fēng)機(jī)、風(fēng)桶。 為了確保搶修人員和搶修作業(yè)過程的安全，所述救援車上安裝了滅火設(shè)備，它包
括氮氣滅火器、干粉滅火器、氮氣輸出管巻盤。為了確保搶修人員和搶修作業(yè)過程的主動安
全，所述救援車還可設(shè)有可燃?xì)怏w預(yù)警和自動滅火系統(tǒng)，其與上述滅火設(shè)備配合使用，它包
括設(shè)置在車箱內(nèi)部的自動噴水滅火探頭。 為便于調(diào)度或搶維修指揮中心實時了解搶維修現(xiàn)場情況，及時對現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行指 導(dǎo)和指揮，車上配備車載移動通訊、圖像錄制及遠(yuǎn)傳設(shè)備。 為了確保全天候、現(xiàn)場難以靠近時的野外搶維修作業(yè)，車上配備發(fā)電機(jī)、探照燈和 泛光燈，用于車周圍照明和遠(yuǎn)距離照明。 為了能迅速、準(zhǔn)確到達(dá)搶修現(xiàn)場，救援車上配備了 GPS定位及導(dǎo)航儀。 為了隨時駐車檢修功能、避免長時間駐車大載荷對車體及輪胎的損害，所述救援
車還設(shè)有機(jī)械支撐機(jī)構(gòu)，它包括機(jī)械支腿，能有效的提高輪胎的使用壽命。 為了相互工作的獨立性及安全考慮，所述車箱前倉、后倉相互封閉。為了進(jìn)出車箱
方便，所述車箱前倉設(shè)有一個獨立門，該獨立門為對開門，它設(shè)在車箱前倉的右側(cè)；車箱后倉設(shè)有兩個獨立門， 一個獨立門設(shè)在車箱后倉前部左側(cè)，另 一個獨立門設(shè)在車箱尾部。 為了便于維修需要，所述車箱后部設(shè)有掛梯。為了便于工作人員上下車箱或搬運 貨物，所述車箱尾部的設(shè)有與獨立門配合的踏步臺階。 本實用新型輸油氣管道應(yīng)急救援車和現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點 1、一定得自動消防能力。 2、人員救助。 3、小型機(jī)具加工。 4、管道切割、焊接和修補，電氣、儀表、機(jī)泵維修。 5、數(shù)據(jù)傳輸。 6、發(fā)電照明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1的俯視剖視圖。 圖3為本實用新型的箱體右側(cè)視圖。 圖4為本實用新型的箱體左側(cè)視圖。 圖5為本實用新型箱體后倉后部的右視圖。 圖6為本實用新型箱體前倉前部的右視圖。 圖中，1為車體，2為車箱，3為踏步臺階，4為焊條烘烤箱，5為獨立門，6為氮氣瓶 和乙炔氣瓶，7為發(fā)電機(jī)組，8為液壓泵，9為發(fā)電焊機(jī)，10為氧氣瓶，11為氮氣瓶，12為氮氣 輸出管巻盤，13為獨立門，14為掛梯，15為液壓分離器，16為液壓扳手，17為移動電纜盤， 18為風(fēng)機(jī)，19為氬弧焊機(jī)，20為磁力電鉆，21為液壓源，22為獨立門，23為多功能車鉆銑機(jī) 床，24為冰箱，25為鉗工操作臺，26為配電柜，27為工具櫥，28為帶有架和抽屜的柜，29為 開孔器，30為焊帽，31為風(fēng)桶，32為激光對中儀，33為液壓拉瑪，34為虎鉗，A為上層，B為 中層，C為下層，D為底層。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個具體實施方式
，并結(jié)合其附圖，對 本方案進(jìn)行闡述。 通過附圖可以看出，本方案的輸油氣管道應(yīng)急救援車，包括車體1和車箱2，車箱 2被分隔成前、后兩個獨立倉室，每個倉室設(shè)有至少一個獨立門。前倉前部設(shè)有鉗工操作臺 25，鉗工操作臺25上面設(shè)有虎鉗34。鉗工操作臺25下面一側(cè)設(shè)有冰箱24、另一側(cè)設(shè)有焊 條烘烤箱4。前倉前部還設(shè)有配電柜26。前倉后部一側(cè)設(shè)有多功能車鉆銑機(jī)床23，另一側(cè) 設(shè)有氮氣瓶和乙炔氣瓶6。后倉前部設(shè)有發(fā)電機(jī)組7，后倉中后部兩側(cè)分為上、中、下、底四 層，中間為過道，上層A兩側(cè)設(shè)有工具櫥27，中層B兩側(cè)設(shè)帶有架和抽屜的柜28，下層C、底 層D兩側(cè)設(shè)有滅火設(shè)備、油品攔截、清除設(shè)備、輸油管道及站場搶維修設(shè)備。 輸油管道及站場搶維修設(shè)備包括設(shè)在下層C右側(cè)的液壓泵8、發(fā)電焊機(jī)9、氧氣瓶 10和氮氣瓶11，底層D右側(cè)的開孔器29、焊帽30 ;設(shè)在下層C左側(cè)的液壓源21、氬弧焊機(jī) 19 、移動電纜盤17 、液壓拉瑪33 、液壓扳手16 、液壓分離器15 、磁力電鉆20 ，底層D右側(cè)的激光對中儀32。 油品攔截、清除設(shè)備包括車箱2后倉下層C左側(cè)的風(fēng)機(jī)18、車箱后倉底層D右側(cè)的 風(fēng)桶31。 滅火設(shè)備包括氮氣滅火器、干粉滅火器、設(shè)在后倉后部占據(jù)下、底兩層右側(cè)的氮氣 輸出管巻盤12。 為了相互工作的獨立性及安全考慮，所述車箱2前倉、后倉相互封閉。車箱2前倉 設(shè)有一個獨立門5，該獨立門5為對開門，它設(shè)在車箱2前倉的右側(cè)；車箱2后倉設(shè)有兩個 獨立門，一個獨立門22設(shè)在車箱2后倉前部左側(cè)，另一個獨立門13設(shè)在車箱2尾部。車箱 2后部設(shè)有掛梯14。車箱2尾部的設(shè)有與獨立門13配合的踏步臺階3。 為了隨時駐車檢修功能、避免長時間駐車大載荷對車體及輪胎的損害，所述救援 車還設(shè)有機(jī)械支撐機(jī)構(gòu)，它包括設(shè)在車箱2底部的機(jī)械支腿。 為了確保全天候、現(xiàn)場難以靠近時的野外搶維修作業(yè)，車上配備發(fā)電機(jī)、探照燈和 泛光燈，用于車周圍照明和遠(yuǎn)距離照明。 為便于調(diào)度或搶維修指揮中心實時了解搶維修現(xiàn)場情況，及時對現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行指 導(dǎo)和指揮，車上配備車載移動通訊、圖像錄制及遠(yuǎn)傳設(shè)備。 為了能迅速、準(zhǔn)確到達(dá)搶修現(xiàn)場，救援車上配備了 GPS定位及導(dǎo)航儀。
權(quán)利要求一種輸油氣管道應(yīng)急救援車，包括車體(1)和車箱(2)，其特征是所述車箱(2)被分隔成前、后兩個倉室，每個倉室設(shè)有至少一個獨立門；前倉前部設(shè)有鉗工操作臺(25)，鉗工操作臺(25)下面一側(cè)設(shè)有冰箱(24)、另一側(cè)設(shè)有焊條烘烤箱(4)，前倉前部還設(shè)有配電柜(26)，前倉后部一側(cè)設(shè)有多功能車鉆銑機(jī)床(23)，另一側(cè)設(shè)有氮氣瓶和乙炔氣瓶(6)；后倉前部設(shè)有發(fā)電機(jī)組(7)，后倉中后部兩側(cè)分為上、中、下、底四層，中間為過道，上層(A)兩側(cè)設(shè)有工具櫥(27)，中層(B)兩側(cè)設(shè)帶有架和抽屜的柜(28)，下層(C)、底層(D)兩側(cè)設(shè)有滅火設(shè)備、油品攔截、清除設(shè)備、輸油管道及站場搶維修設(shè)備。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸油氣管道應(yīng)急救援車，其特征是所述輸油管道及站場搶 維修設(shè)備包括液壓源(21)、液壓泵(8)、開孔器(29)、氬弧焊機(jī)(19)、焊帽(30)、發(fā)電焊機(jī) (9)、激光對中儀(32)、液壓拉瑪(33)、液壓扳手(16)、移動電纜盤、液壓分離器(15)、氧氣 瓶、氮氣瓶、磁力電鉆(20)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輸油氣管道應(yīng)急救援車，其特征是所述油品攔截、清除 設(shè)備包括齒輪泵，氣動隔膜泵、圍油欄、風(fēng)機(jī)(1S)、風(fēng)桶(31)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸油氣管道應(yīng)急救援車，其特征是所述的滅火設(shè)備包括氮 氣滅火器、干粉滅火器、氮氣輸出管巻盤(12)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸油氣管道應(yīng)急救援車，其特征是所述救援車還設(shè)有車載 移動通訊、圖像錄制及遠(yuǎn)傳設(shè)備。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸油氣管道應(yīng)急救援車，其特征是所述救援車還設(shè)有探照 燈和泛光燈。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸油氣管道應(yīng)急救援車，其特征是所述救援車還設(shè)有可燃?xì)怏w預(yù)警和自動滅火系統(tǒng)，它包括設(shè)置在車箱內(nèi)部的自動噴水火火探頭。
8. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸油氣管道應(yīng)急救援車，其特征是所述救援車還設(shè)有機(jī)械支撐機(jī)構(gòu)，它包括機(jī)械支腿。
9. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸油氣管道應(yīng)急救援車，其特征是所述車箱(2)前倉設(shè)有 一個獨立門(5)，該獨立門(5)為對開門，它設(shè)在車箱(2)前倉的右側(cè)；車箱(2)后倉設(shè)有兩 個獨立門，一個獨立門(22)設(shè)在車箱(2)后倉前部左側(cè)，另一個獨立門(13)設(shè)在車箱(2) 尾部。
10. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸油氣管道應(yīng)急救援車，其特征是所述車箱(2)前倉、后 倉相互封閉。
專利摘要實用新型涉及的是一種車輛，尤其是一種用于輸油氣管道的應(yīng)急救援車。一種輸油氣管道應(yīng)急救援車，所述車箱被分隔成前、后兩個倉室，每個倉室設(shè)有至少一個獨立門；前倉前部設(shè)有鉗工操作臺，鉗工操作臺下面一側(cè)設(shè)有冰箱、另一側(cè)設(shè)有焊條烘烤箱，前倉前部還設(shè)有配電柜，前倉后部一側(cè)設(shè)有多功能車鉆銑機(jī)床，另一側(cè)設(shè)有氮氣瓶和乙炔氣瓶；后倉前部設(shè)有發(fā)電機(jī)組，后倉中后部兩側(cè)分為上、中、下、底四層，中間為過道，上層兩側(cè)設(shè)有工具櫥，中層兩側(cè)設(shè)帶有架和抽屜的柜，下層、底層兩側(cè)設(shè)有滅火設(shè)備、油品攔截、清除設(shè)備、輸油管道及站場搶維修設(shè)備。該方案搶修機(jī)具配備齊全，具備油氣攔截、清除及處理、小型零部件現(xiàn)場加工及站場搶維修的能力。
文檔編號B60P3/14GK201484266SQ20092022474
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月21日
發(fā)明者馮偉章, 劉景洪, 尹航, 楊占品, 范傳寶, 趙慶華 申請人:中國石油化工股份有限公司管道儲運分公司魯寧輸油處