專利名稱：三面卸自卸汽車油缸座萬向機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種萬向機構(gòu)，具體的說是一種應用于自卸汽車的三面卸自卸汽
車油缸座萬向機構(gòu)，應用在三面卸自卸汽車中。
背景技術(shù)：
中國實用新型專利97235741. 6公開了一種鉸接式自卸車底盤，該底盤前車架連接前橋，前車架上面連接駕駛室，后車架后部連接后橋，前車架與后車架通過鉸接板和鉸接銷以及油缸連接，前車架與前橋通過擺動裝置連接。前后車架可以向兩側(cè)偏離車架縱向軸線鉸接轉(zhuǎn)向45度角，前橋可以繞車架縱向軸線上下擺動12度 20度角，四只輪胎能同時著地，吸震減震。 中國實用新型專利200720173229.0公開了一種具有氣動活動尾翹的自卸車，包括車斗，車斗下端的前部與頂升裝置相連，車斗下端的中后部與車底盤沿左、右水平方向采
用銷軸鉸接相連，車斗底板的后部與尾翹板的前端鉸接相連，尾翹板的下表面分別與至少一個弧形頂桿或凸輪的后弧形面相貼，每個弧形頂桿或凸輪的中部分別采用轉(zhuǎn)軸安裝在位于尾翹板下方的支架上，支架安裝在所述車斗上，每個弧形頂桿或凸輪的后弧形面與尾翹板下表面的相貼處位于轉(zhuǎn)軸的前上方，每個弧形頂桿或凸輪的下端分別與氣缸的活塞桿相連，每個氣缸的缸體分別鉸接安裝在車斗的下端或車底盤上。 上述各種自卸車連接回轉(zhuǎn)機構(gòu)雖各具特點，但均存在一些缺陷，比如說安全性能較差，在卸貨時需要傾斜角度，很容易造成翻車事故，傳統(tǒng)的卸車方式，只能單側(cè)卸貨，卸車工作效率低，并且對路面適應性差。結(jié)構(gòu)比較復雜，成本較高，維護量比較大等。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種三面卸自卸汽車油缸座萬向機構(gòu)，使一種車型可以實現(xiàn)三面卸貨，集中后卸和側(cè)卸于一體。適應不同的卸貨場地，油缸座萬向機構(gòu)是三面卸自卸汽車的主要機構(gòu)。此機構(gòu)利用萬向回轉(zhuǎn)原理，使油缸在油缸座萬向機構(gòu)中實現(xiàn)前后擺動和左右擺動，以便實現(xiàn)三面卸自卸汽車的不同卸貨方式。該機構(gòu)不用通過抬高車斗，即可順利將貨物卸下，避免了翻車事故的發(fā)生。工作時靈活方便，可針對不同的地形選擇卸貨的方向，實用性強，并且該機構(gòu)構(gòu)造簡單、維修方便，穩(wěn)定性強。 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是，一種三面卸自卸汽車油缸座萬向機構(gòu)，包括設置在車底座上的活動機構(gòu)，在所述活動機構(gòu)上設置有油缸；所述活動機構(gòu)是油缸回轉(zhuǎn)座。 上述的三面卸自卸汽車油缸座萬向機構(gòu)，該底座上還設置有與油缸回轉(zhuǎn)座相配合的軸套。 上述的三面卸自卸汽車油缸座萬向機構(gòu)，該油缸設置在油缸回轉(zhuǎn)座內(nèi)，二者構(gòu)成擺動限制連接。[0009] 本實用新型三面卸自卸汽車油缸座萬向機構(gòu)的優(yōu)點是此機構(gòu)利用萬向回轉(zhuǎn)原理，使油缸在油缸座萬向機構(gòu)中實現(xiàn)前后擺動和左右擺動，以便實現(xiàn)三面卸自卸汽車的不同卸貨方式。該機構(gòu)不用通過抬高車斗，即可順利將貨物卸下，避免了翻車事故的發(fā)生。工作時靈活方便，可針對不同的地形選擇卸貨的方向，實用性強，并且該機構(gòu)構(gòu)造簡單、維修方便，穩(wěn)定性強。
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。[0011]


圖1是本實用新型三面卸自卸汽車油缸座萬向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012] 圖2是
圖1的俯視圖。
具體實施方式如
圖1所示，本實用新型三面卸自卸汽車油缸座萬向機構(gòu)包括油缸回轉(zhuǎn)座1、油缸2、軸套3。 其中，軸套3焊接在車架底座4的橫梁上，油缸回轉(zhuǎn)座1套在軸套3中，油缸2安裝在油缸回轉(zhuǎn)座1內(nèi)。 根據(jù)萬向回轉(zhuǎn)原理，本機構(gòu)采用新的技術(shù)方案油缸在油缸座萬向回轉(zhuǎn)機構(gòu)中實現(xiàn)油缸四方向的擺動。其原理是油缸2在油缸回轉(zhuǎn)座1中實現(xiàn)前后擺動，油缸回轉(zhuǎn)座l在軸套3中帶動油缸2實現(xiàn)左右擺動，能夠給車斗提供各個方向的回轉(zhuǎn)支撐力，以帶動自卸汽車的車斗實現(xiàn)三面卸貨的方式。 當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也不限于上述說明，凡是本技術(shù)領域的普通技術(shù)人員，在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)，做出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求一種三面卸自卸汽車油缸座萬向機構(gòu)，包括設置在車架底座上的活動機構(gòu)，在所述活動機構(gòu)上設置有油缸；其特征在于所述活動機構(gòu)是油缸回轉(zhuǎn)座。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三面卸自卸汽車油缸座萬向機構(gòu)，其特征是所述車底座上還設置有與油缸回轉(zhuǎn)座相配合的軸套。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的三面卸自卸汽車油缸座萬向機構(gòu)，其特征是所述油缸設置在油缸回轉(zhuǎn)座內(nèi)，二者構(gòu)成擺動限制連接。
專利摘要本實用新型公開了一種三面卸自卸汽車油缸座萬向機構(gòu)，包括設置在車底座上的活動機構(gòu)，在所述活動機構(gòu)上設置有油缸；所述活動機構(gòu)是油缸回轉(zhuǎn)座。此機構(gòu)利用萬向回轉(zhuǎn)原理，使油缸在油缸座萬向機構(gòu)中實現(xiàn)前后擺動和左右擺動，以便實現(xiàn)三面卸自卸汽車的不同卸貨方式。該機構(gòu)不用通過抬高車斗，即可順利將貨物卸下，避免了翻車事故的發(fā)生。工作時靈活方便，可針對不同的地形選擇卸貨的方向，實用性強，并且該機構(gòu)構(gòu)造簡單、維修方便，穩(wěn)定性強。
文檔編號B60P1/16GK201472214SQ20092022540
公開日2010年5月19日 申請日期2009年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月24日
發(fā)明者張青, 曹琦, 李守欣, 紀建奕, 紀愛師 申請人:青特集團有限公司