專利名稱：一體式冷凝水箱散熱器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛發(fā)動機和空調(diào)的散熱裝置，尤其涉及一種一體式冷凝水
箱散熱器。
背景技術：
平行流式冷凝器已經(jīng)在中小型車輛上得到了廣泛的應用，在小型汽車上尤其是轎 車上已經(jīng)成為標準配置，冷凝器在轎車上的安裝位置通常在發(fā)動機散熱水箱的前部，和發(fā) 動機散熱水箱公用一個冷卻風扇。這種結構存在的不足是安裝比較麻煩，占用的安裝空間 比較大，散熱效果一般。

實用新型內(nèi)容本實用新型為了解決以上問題提供了一種一體式冷凝水箱散熱器，減少了冷凝器 和水箱散熱器分開安裝的工藝步驟，大大減少了裝配占用的空間，增加了汽車空調(diào)和發(fā)動 機的散熱效果。 本實用新型的技術方案是包括有冷凝器、水箱、散熱器，水箱設置在散熱器的一
側，冷凝器設置在水箱的下部并通過散熱器頂面的護板與散熱器固定聯(lián)結。 本實用新型結構簡單，將冷凝器和水箱散熱器做成一體式結構簡化了安裝步驟，
節(jié)省了大量的空間，同時還大大提高了汽車空調(diào)和發(fā)動機水箱的散熱效果。

圖1是本實用新型的結構示意圖。 圖中1是水箱，2是冷凝器，3是護板，4是散熱器。 圖2是本實用新型的俯視圖。 圖中l(wèi)是水箱，3是護板，4是散熱器，5是冷凝液進口，6是冷凝液出口。
具體實施方式
—體式冷凝水箱散熱器，包括有冷凝器2、水箱1、散熱器4，水箱1設置在散熱器4 的一側，冷凝器2設置在水箱1的下部并通過散熱器4頂面的護板3與散熱器4固定聯(lián)結， 在散熱器4的另一側還設有冷凝液進口 5、冷凝液出口 6。
權利要求一體式冷凝水箱散熱器，包括有冷凝器、水箱、散熱器，其特征在于水箱設置在散熱器的一側，冷凝器設置在水箱的下部并通過散熱器頂面的護板與散熱器固定聯(lián)結。
專利摘要本實用新型涉及一種車輛發(fā)動機和空調(diào)的散熱裝置，包括有冷凝器、水箱、散熱器，其特征在于水箱設置在散熱器的一側，冷凝器設置在水箱的下部并通過散熱器頂面的護板與散熱器固定聯(lián)結。本實用新型結構簡單，將冷凝器和水箱散熱器做成一體式結構簡化了安裝步驟，節(jié)省了大量的空間，同時還大大提高了汽車空調(diào)和發(fā)動機水箱的散熱效果。
文檔編號B60K11/04GK201494303SQ200920234579
公開日2010年6月2日 申請日期2009年7月31日 優(yōu)先權日2009年7月31日
發(fā)明者劉雪松, 吳一鵬, 閆平 申請人:揚州嘉和散熱器有限公司