專利名稱：汽車座椅傾角旋鈕式調(diào)節(jié)改電動調(diào)節(jié)的外掛裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車座椅傾角旋鈕調(diào)節(jié)的改進技術(shù)，特別是汽車座椅傾角旋鈕式
調(diào)節(jié)改電動調(diào)節(jié)的外掛裝置。
背景技術(shù)：
目前，很多汽車廠家的基本型及標準型車輛的前排座椅采取了手動旋鈕調(diào)節(jié)椅背 傾角的機構(gòu)，手動旋鈕調(diào)節(jié)椅背傾角存在速度慢(將座椅由直立調(diào)節(jié)成臥狀需要幾分鐘 時間)、費力氣(手臂反向用力，不符合人習(xí)慣用力方向，女性基本上會放棄對該功能的使 用)、易損壞(由于其費力且不符合人習(xí)慣用力方向，造成用力過度和扭動偏心力加劇旋鈕 極易脫扣損壞)的缺陷；如果更換成豪華型電動座椅則需增加萬元至數(shù)萬元以上的開支， 普通車主難以承受。如何低成本解決這一困擾車主的問題，社會上呼吁已久。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的是提供一種低成本、省時、省力、經(jīng)久耐用的汽車座椅傾角旋鈕式 調(diào)節(jié)改電動調(diào)節(jié)的外掛裝置。 本實用新型采取技術(shù)方案一種汽車座椅傾角旋鈕式調(diào)節(jié)改電動調(diào)節(jié)的外掛裝 置，在汽車座椅手動旋鈕上連接有蝸輪，蝸輪與蝸桿嚙合，蝸桿由微型電機驅(qū)動，倒順開關(guān) 控制微型電機的正反轉(zhuǎn)。 鋸齒形連接件把汽車座椅手動旋鈕與蝸輪緊固在一起，具體是在鋸齒形連接件與 汽車座椅手動旋鈕之間設(shè)置雙面膠，鋸齒形連接件的鋸齒折彎后將汽車座椅手動旋鈕包牢 固緊，用銷釘把鋸齒形連接件與蝸輪鉚接牢固。 盤形連接件把汽車座椅手動旋鈕底座與蝸輪緊固在一起，具體是通過螺栓把盤形
連接件與汽車座椅手動旋鈕底座固緊，用銷釘把盤形連接件與蝸輪鉚接牢固。 倒順開關(guān)、開關(guān)控制線、微型電機、蝸桿、蝸輪、鋸齒形連接件或盤形連接件布置在
同一塑料外殼中。 本實用新型改裝成本極低(改裝一套成本約300元左右)，省時、省力，可以輕松隨 意調(diào)節(jié)汽車座椅背傾角，延長了汽車座椅傾角調(diào)節(jié)裝置的壽命；可以極其方便地安裝在任 何形狀的座椅調(diào)節(jié)旋鈕上，各型號車輛均通用，使用方便、拆裝維修簡單易行。

圖1為本實用新型實施例之一結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實用新型實施例之二結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1倒順開關(guān)，2開關(guān)控制線，3微型電機，4蝸桿，5鋸齒形連接件，6蝸輪，7安 裝孔，8汽車座椅手動旋鈕，9盤形連接件，10、汽車座椅手動旋鈕底座。
具體實施方式
圖1中汽車座椅手動旋鈕與蝸輪之間采用鋸齒形連接件連接，鋸齒形連接件與汽 車座椅手動旋鈕之間設(shè)置雙面膠，鋸齒形連接件的鋸齒折彎后將汽車座椅手動旋鈕包牢固 緊，用銷釘把鋸齒形連接件與蝸輪鉚接牢固。蝸輪與蝸桿嚙合，蝸桿由微型電機驅(qū)動，倒順 開關(guān)控制微型電機的正反轉(zhuǎn)。倒順開關(guān)、開關(guān)控制線、微型電機、蝸桿、蝸輪、鋸齒形連接件
布置在同一塑料外殼中。 將汽車座椅手動旋鈕蓋拆除就露出旋鈕底座，即圖2情形。圖2中汽車座椅手動旋鈕
底座通過螺栓穿過盤形連接件安裝孔將汽車座椅手動旋鈕底座與盤形連接件固緊，用銷釘把
盤形連接件與蝸輪鉚接牢固。蝸輪與蝸桿嚙合，蝸桿由微型電機驅(qū)動，倒順開關(guān)控制微型電機
的正反轉(zhuǎn)。倒順開關(guān)、開關(guān)控制線、微型電機、蝸桿、蝸輪、盤形連接件布置在同一塑料外殼中。 使用者只需按動倒順開關(guān)就能將汽車座椅背調(diào)整到舒適的位置。 本實用新型改裝成本極低(改裝一套成本約300元左右)，省時、省力，值得推廣應(yīng)用。
權(quán)利要求一種汽車座椅傾角旋鈕式調(diào)節(jié)改電動調(diào)節(jié)的外掛裝置，其特征是在汽車座椅手動旋鈕上連接有蝸輪，蝸輪與蝸桿嚙合，蝸桿由微型電機驅(qū)動，倒順開關(guān)控制微型電機的正反轉(zhuǎn)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車座椅傾角旋鈕式調(diào)節(jié)改電動調(diào)節(jié)的外掛裝置，其特 征是鋸齒形連接件把汽車座椅手動旋鈕與蝸輪緊固在一起，具體是在鋸齒形連接件與汽 車座椅手動旋鈕之間設(shè)置雙面膠，鋸齒形連接件的鋸齒折彎后將汽車座椅手動旋鈕包牢固 緊，用銷釘把鋸齒形連接件與蝸輪鉚接牢固。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車座椅傾角旋鈕式調(diào)節(jié)改電動調(diào)節(jié)的外掛裝置，其特征 是盤形連接件把汽車座椅手動旋鈕底座與蝸輪緊固在一起，具體是通過螺栓把盤形連接 件與汽車座椅手動旋鈕底座固緊，用銷釘把盤形連接件與蝸輪鉚接牢固。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述一種汽車座椅傾角旋鈕式調(diào)節(jié)改電動調(diào)節(jié)的外掛裝 置，其特征是倒順開關(guān)、開關(guān)控制線、微型電機、蝸桿、蝸輪、鋸齒形連接件或盤形連接件布 置在同一塑料外殼中。
專利摘要本實用新型涉及汽車座椅傾角旋鈕調(diào)節(jié)的改進技術(shù)，特別是汽車座椅傾角旋鈕式調(diào)節(jié)改電動調(diào)節(jié)的外掛裝置。手動旋鈕調(diào)節(jié)椅背傾角存在速度慢、費力氣、易損壞。本實用新型在汽車座椅手動旋鈕上連接有蝸輪，蝸輪與蝸桿嚙合，蝸桿由微型電機驅(qū)動，倒順開關(guān)控制微型電機的正反轉(zhuǎn)。本實用新型改裝成本極低(改裝一套成本約300元左右)，省時、省力，值得推廣應(yīng)用。
文檔編號B60N2/22GK201525304SQ200920241518
公開日2010年7月14日 申請日期2009年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月25日
發(fā)明者張強 申請人:張強