專利名稱：一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車廂，具體提供一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)下，擠出方式生產(chǎn)的產(chǎn)品都是在固定的生產(chǎn)車間進(jìn)行，這些產(chǎn)品大多數(shù) 是中空的，產(chǎn)品在車間生產(chǎn)完成后，再使用各種運(yùn)輸工具(如汽車、輪船、火車等)運(yùn)送到客 戶手中或使用現(xiàn)場(chǎng)，由于是中空產(chǎn)品，所以浪費(fèi)的空間非常大，運(yùn)輸?shù)某杀竞芨摺６沂苓\(yùn) 輸工具和裝卸以及堆放的限制，在工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品長(zhǎng)度一般是固定的，固定長(zhǎng)度產(chǎn)品一般 與客戶的實(shí)際需要經(jīng)常不一致，多余的部分裁切出來(lái)，造成巨大的浪費(fèi)，由于無(wú)法生產(chǎn)更長(zhǎng) 的制品，增加了中間的聯(lián)結(jié)工作，也增加了安裝的費(fèi)用。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明是針對(duì)以上不足，提供一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂，其減少了生產(chǎn) 和使用的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了成本和加工時(shí)間，減少不必要的浪費(fèi)，并能提高生產(chǎn)效率，便于 在惡劣環(huán)境下進(jìn)行擠出式產(chǎn)品的加工生產(chǎn)。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂，包括半掛車廂廂體，所述半掛車廂廂體包括 底座和其四周設(shè)置的側(cè)板，所述的側(cè)板可放平的半掛車廂廂體內(nèi)設(shè)置有擠出設(shè)備。至少2個(gè)所述的半掛車廂廂體通過(guò)路軌串接在一起。底座四周鉸接有側(cè)板，所述底座上方設(shè)置有地板，所述地板下方設(shè)置蓄水池，地板 上方設(shè)置擠出設(shè)備，所述側(cè)板上方設(shè)置有簡(jiǎn)易支架，所述簡(jiǎn)易支架上覆蓋有帆布。蓄水池上方的地板上設(shè)置有水泵。地板上方設(shè)置有升降卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述升降卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩連接所述側(cè)板的頂部。帆布連接設(shè)置于側(cè)板上的帆布卷曲機(jī)。地板上方設(shè)置有路軌，所述路軌上方設(shè)置所述擠出設(shè)備。擠出設(shè)備包括擠出機(jī)、模具、真空定型箱、噴淋箱、牽引機(jī)、切割機(jī)和堆放架。本發(fā)明的一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂，通常選用40英尺專用半掛車廂，廂 體的數(shù)量依據(jù)生產(chǎn)線的長(zhǎng)度而定，專用車廂的外形尺寸與標(biāo)準(zhǔn)集裝箱相同，但結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不 同，專用半掛車廂的頂部為敞開式，運(yùn)輸途中用帆布捆綁遮蓋，該帆布在安裝時(shí)可用作簡(jiǎn)易 帳篷；專用半掛車廂的四個(gè)側(cè)面可通過(guò)鉸鏈用卷?yè)P(yáng)機(jī)向下打開，與專用半掛車廂的底座上 表面形成工作平面；專用半掛車廂的底座上表面安裝了擠出設(shè)備移動(dòng)的路軌，底座內(nèi)的空 腔作為蓄水池用途，兩個(gè)以上的專用半掛車廂底座用管道串聯(lián)形成大蓄水池，并安裝了抽 水泵；底座上還安裝了空氣壓縮機(jī)，為生產(chǎn)線提供壓縮空氣；還設(shè)置了專用的工具箱和模 具架；半掛車廂的側(cè)門和側(cè)板安裝伸縮的支架，該支架作為骨架與廂體頂部的帆布在打開 的同時(shí)構(gòu)成一個(gè)簡(jiǎn)易的帳篷；半掛車廂的多余空間還可同時(shí)設(shè)置工作室、休息室、洗手間、 淋浴室、廚房、簡(jiǎn)易藥箱等。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂的內(nèi)部結(jié)構(gòu)截面圖；圖2為一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂的結(jié)構(gòu)展開示意圖；圖3為一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂的工作狀態(tài)主視圖；圖4為一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂的工作狀態(tài)俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，但不作為對(duì)本發(fā)明的限定。下面給出一個(gè)最佳實(shí)施例一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂，包括底座1，所述底座1四周鉸接有側(cè)板2，所 述底座1上方設(shè)置有地板3，所述地板3下方設(shè)置蓄水池4，地板3上方設(shè)置擠出設(shè)備5，所 述側(cè)板2上方設(shè)置有簡(jiǎn)易支架6，所述簡(jiǎn)易支架6上覆蓋有帆布7。蓄水池4上方的地板3上設(shè)置有水泵8。地板3上方設(shè)置有升降卷?yè)P(yáng)機(jī)9，所述升降卷?yè)P(yáng)機(jī)9通過(guò)鋼絲繩10連接所述側(cè)板 2的頂部。帆布7連接設(shè)置于側(cè)板2上的帆布卷曲機(jī)11。地板3上方設(shè)置有路軌12，所述路軌12上方設(shè)置所述擠出設(shè)備5。擠出設(shè)備5包括擠出機(jī)、模具、真空定型箱、噴淋箱、牽引機(jī)、切割機(jī)和堆放架。本發(fā)明的一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂在使用時(shí)，由拖頭汽車運(yùn)送到指定的 地點(diǎn)，半掛車廂卸下后，按照要求調(diào)整半掛車廂的距離、地面的平整度和半掛車廂的直線 度，接上電源線和半掛車廂底座之間的管道后，依次打開側(cè)板2，形成工作平臺(tái)。如附
圖1所示，專用半掛車廂的頂部為敞開式，有帳篷安裝用的支架6作為橫梁， 用帆布7捆綁遮蓋，帆布7由帆布卷曲機(jī)11拉緊；半掛車廂的底座1設(shè)計(jì)成雙層密封結(jié)構(gòu)， 底座1內(nèi)的空腔作為蓄水池4用途，三個(gè)專用半掛車廂底座1用管道串聯(lián)形成大蓄水池，容 積達(dá)到3(Γ36個(gè)立方；專用半掛車廂的兩個(gè)側(cè)門和兩個(gè)側(cè)板可通過(guò)鉸鏈用升降卷?yè)P(yáng)機(jī)9向 下打開，打開后的側(cè)門和側(cè)板2與專用半掛車廂的底座1上表面形成工作平面，側(cè)板2上 還設(shè)有簡(jiǎn)易帳篷支架的安裝位置；專用半掛車廂的底座1上表面安裝了擠出設(shè)備移動(dòng)的路 軌12，此路軌12同樣也安裝在專用半掛車廂的側(cè)門的內(nèi)表面；專用半掛車廂設(shè)置了供水系 統(tǒng)，供水系統(tǒng)有水泵和管道組成；專用半掛車廂還設(shè)置了壓縮空氣系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、工具箱、 模具架等。如附圖2所示，在側(cè)板2打開的同時(shí)帆布卷曲機(jī)11把帆布7放松，由于有簡(jiǎn)易支 架6的保護(hù)，帆布7的放松不會(huì)損壞設(shè)備，簡(jiǎn)易支架7還是液壓升降的支架，升降卷?yè)P(yáng)機(jī)9、 帆布卷曲機(jī)U和簡(jiǎn)易液壓支架協(xié)同工作，形成簡(jiǎn)易帳篷。本發(fā)明的一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂應(yīng)用范圍主要是塑料擠出制品的生 產(chǎn)半掛車廂，比如塑料管材、塑料型材生產(chǎn)半掛車廂等，但還包括塑料原料造粒、鋁塑復(fù)合 管、鋼塑復(fù)合管、電線電纜、光纜、鋁合金型材、食品擠出半掛車廂等。以上所述的實(shí)施例，只是本發(fā)明較優(yōu)選的具體實(shí)施方式
的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂，包括半掛車廂廂體，所述半掛車廂廂體包括底座和其四周設(shè)置的側(cè)板，其特征在于，所述的側(cè)板可放平的半掛車廂廂體內(nèi)設(shè)置有擠出設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂，其特征在于，至少2個(gè)所 述的半掛車廂廂體通過(guò)路軌串接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂，其特征在于，其特征在 于，所述底座四周鉸接有側(cè)板，所述底座上方設(shè)置有地板，所述地板下方設(shè)置蓄水池，地板 上方設(shè)置擠出設(shè)備，所述側(cè)板上方設(shè)置有簡(jiǎn)易支架，所述簡(jiǎn)易支架上覆蓋有帆布。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂，其特征在于，所述蓄水 池上方的地板上設(shè)置有水泵。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂，其特征在于，所述地板 上方設(shè)置有升降卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述升降卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩連接所述側(cè)板的頂部。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂，其特征在于，所述帆布 連接設(shè)置于側(cè)板上的帆布卷曲機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂，其特征在于，所述地板 上方設(shè)置有路軌，所述路軌上方設(shè)置所述擠出設(shè)備。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂，其特征在于，所述擠 出設(shè)備包括擠出機(jī)、模具、真空定型箱、噴淋箱、牽引機(jī)、切割機(jī)和堆放架。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種半掛車廂，具體提供一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂。其結(jié)構(gòu)包括底座，所述底座的下方是集裝箱的半掛車廂，所述底座四周鉸接有側(cè)板，所述底座上方設(shè)置有地板，所述地板下方設(shè)置蓄水池，地板上方設(shè)置擠出設(shè)備，所述側(cè)板上方設(shè)置有簡(jiǎn)易支架，所述簡(jiǎn)易支架上覆蓋有帆布。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種移動(dòng)式擠出設(shè)備專用半掛車廂，其減少了生產(chǎn)和使用的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了成本和加工時(shí)間，減少不必要的浪費(fèi)，并能提高生產(chǎn)效率，便于在惡劣環(huán)境下進(jìn)行擠出式產(chǎn)品的加工生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B60P3/022GK201626486SQ20092027773
公開日2010年11月10日 申請(qǐng)日期2009年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月2日
發(fā)明者陳元文 申請(qǐng)人:陳元文