專利名稱：內(nèi)嚙合盤式座椅調(diào)角器核心裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車座椅調(diào)角器的核心裝置，特別是一種汽車座椅調(diào)角器上 的通用化、平臺化的內(nèi)嚙合盤式座椅調(diào)角器核心裝置。本核心裝置可方便、快捷地與多種汽 車座椅骨架上下安裝板相搭配，也可用于其它需調(diào)節(jié)靠背角度的座椅。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車座椅調(diào)角器核心裝置，常見的有二大類。一是大、小齒板外嚙合開放式 汽車座椅調(diào)角器。二是內(nèi)嚙合盤式汽車座椅調(diào)角器。后者因其承載能力大、調(diào)節(jié)功能好、通 用性強等優(yōu)點，大有全面取代前者之趨勢。一般單個汽車座椅調(diào)角器的核心裝置主要由圓 盤、扭簧、小齒板、凸輪、撥盤、圓齒盤和包殼組成。目前國內(nèi)也有生產(chǎn)汽車座椅內(nèi)嚙合盤式 調(diào)角器，但其核心裝置存在強度低、結(jié)構(gòu)不合理、性能差、成本高的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種內(nèi)嚙合盤式座椅調(diào)角器核心裝置。該調(diào)角器核心裝 置具有靜載荷強度好、結(jié)構(gòu)合理、性能好、成本低的優(yōu)點。本實用新型的技術(shù)方案是一種內(nèi)嚙合盤式座椅調(diào)角器核心裝置，它包括圓盤、扭 簧、小齒板、凸輪、撥盤、圓齒盤和包殼。圓盤和圓齒盤套裝在一起，其中間有一空腔。扭簧、 小齒板、凸輪和撥盤均組裝在上述空腔中。包殼套裝在圓盤和圓齒盤外圍。圓盤外側(cè)面上 具有圓盤定位凸臺，圓齒盤外側(cè)面上具有圓齒盤定位凸臺，它門分別與座椅調(diào)角器上、下聯(lián) 接板相匹配安裝。圓齒盤內(nèi)圈設(shè)置有圓齒盤內(nèi)齒圈。圓盤的圓盤內(nèi)圓柱面與圓齒盤的圓齒盤外圓滑動配合安裝，確保圓齒盤在圓盤 上的運動精度。圓盤內(nèi)側(cè)面上均布設(shè)置有三個圓盤凸臺。各相鄰兩圓盤凸臺之間設(shè)置有圓 盤凸臺導向槽。圓盤中間為中央沉臺。圓盤上還設(shè)置有圓盤沉臺方孔。凸輪裝在圓盤內(nèi)側(cè)面的中間。凸輪中間設(shè)置有凸輪方臺。凸輪外圈設(shè)置有三個凸 輪圓孤面和三條凸輪漸開線曲面。凸輪面上設(shè)置有三個凸輪駐銷。撥盤裝在圓齒盤與凸輪之間。撥盤上均布三個撥盤小孔，凸輪上的三個駐銷分別 套裝在三個撥盤小孔中并與凸輪同步轉(zhuǎn)動。撥盤上均布三個撥盤槽。三塊小齒板均布安裝在圓盤凸臺之間的導向槽中。各小齒板內(nèi)圓上均設(shè)置有小齒 板斜凸面，各小齒板斜凸面均分別與三個凸輪圓孤面及三條凸輪漸開線曲面小間隙配合設(shè) 置。各小齒板上均設(shè)置有小齒板圓凸柱，各小齒板圓凸柱均分別套裝在三個撥盤槽中。各 小齒板外側(cè)面均為小齒板外齒，各小齒板外齒均與圓齒盤內(nèi)齒圈小間隙配合設(shè)置。扭簧的一端為扭簧內(nèi)方圈，該扭簧內(nèi)方圈緊配合套裝在凸輪的凸輪方臺上。扭簧 的另一端為扭簧掛勾，該扭簧掛勾插裝在圓盤的圓盤沉臺方孔中。本實用新型的工作過程和原理是凸輪在扭簧預置扭矩的作用下，順時針旋轉(zhuǎn)，其 各凸輪圓孤面均推動各小齒板的小齒板斜凸面沿三個撥盤槽向外側(cè)移動，使各小齒板外齒與圓齒盤內(nèi)齒圈緊密結(jié)合，這樣調(diào)角器進入鎖齒狀態(tài)，座椅靠背處于一相對固定位置。調(diào)角 器鎖齒狀態(tài)是本核心裝置的常態(tài)。當扳動調(diào)角器手柄，逆時針方向轉(zhuǎn)動凸輪，小齒板在撥盤槽的迫使下，向中心滑 動，離開與圓齒盤齒部的嚙合，解除了對圓齒盤的約束；此時，椅背可按需要調(diào)節(jié)到合適角 度。此時松開手柄，凸輪在扭簧的作用下，自動地又將小齒板推向圓齒盤，再次與之嚙合，本 裝置又恢復到鎖齒狀態(tài)。這樣就完成了靠背座椅調(diào)節(jié)的過程。本實用新型的優(yōu)點是提供了一種內(nèi)嚙合盤式汽車座椅調(diào)角器核心裝置。該調(diào)角器 核心裝置具有靜載荷強度好、結(jié)構(gòu)合理、性能好、成本低的優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖和實例對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是
圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圓盤的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是撥盤的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是小齒板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是凸輪的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是圖6的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如各圖所示的實例如下一種內(nèi)嚙合盤式座椅調(diào)角器核心裝置，它包括圓盤1、扭 簧2、小齒板3、凸輪4、撥盤5、圓齒盤6和包殼7。圓盤1和圓齒盤6套裝在一起，其中間有 一空腔。扭簧2、小齒板3、凸輪4和撥盤5均組裝在上述空腔中。包殼7套裝在圓盤1和 圓齒盤6外圍。圓盤1外側(cè)面上具有圓盤定位凸臺1-6，圓齒盤6外側(cè)面上具有圓齒盤定位 凸臺6-1，它門分別與座椅調(diào)角器上、下聯(lián)接板相匹配安裝。圓齒盤6內(nèi)圈設(shè)置有圓齒盤內(nèi)齒圈6-2。圓盤1的圓盤內(nèi)圓柱面1-7與圓齒盤6的圓齒盤外圓6-3滑動配合安裝，確保圓 齒盤6在圓盤1上的運動精度。圓盤1內(nèi)側(cè)面上均布設(shè)置有三個圓盤凸臺1-1。各相鄰兩 圓盤凸臺之間設(shè)置有圓盤凸臺導向槽1-3。圓盤中間為中央沉臺1-4。圓盤1上還設(shè)置有 圓盤沉臺方孔1-2。凸輪4裝在圓盤1內(nèi)側(cè)面的中間。凸輪4中間設(shè)置有凸輪方臺4-5。凸輪4外圈 設(shè)置有三個凸輪圓孤面4-1和三條凸輪漸開線曲面4-2。凸輪4面上設(shè)置有三個凸輪駐銷 4-4。撥盤5裝在圓齒盤6與凸輪4之間。撥盤5上均布三個撥盤小孔5-2，凸輪4上的 三個凸輪駐銷4-4分別套裝在三個撥盤小孔5-2中并與凸輪4同步轉(zhuǎn)動。撥盤5上均布三 個撥盤槽5-1。三塊小齒板3均布安裝在圓盤凸臺1-1之間的導向槽1-3中。各小齒板3上內(nèi)圓 上均設(shè)置有小齒板斜凸面3-1，各小齒板斜凸面3-1均分別與三個凸輪圓孤面4-1及三條凸 輪漸開線曲面4-2小間隙配合設(shè)置。各小齒板3上均設(shè)置有小齒板圓凸柱3-2，各小齒板圓凸柱3-2均分別套裝在三個撥盤槽5-1中。各小齒板3外側(cè)面均為小齒板外齒3-3，各小齒 板外齒3-3均與圓齒盤內(nèi)齒圈6-2小間隙配合設(shè)置。 扭簧2的一端為扭簧內(nèi)方圈2-1，該扭簧內(nèi)方圈緊配合套裝在凸輪4的凸輪方臺 4-5上。扭簧的另一端為扭簧掛勾2-2，該扭簧掛勾插裝在圓盤1的圓盤沉臺方孔1-2中。
權(quán)利要求一種內(nèi)嚙合盤式座椅調(diào)角器核心裝置，它包括圓盤、扭簧、小齒板、凸輪、撥盤、圓齒盤和包殼，其特征在于圓盤和圓齒盤套裝在一起，其中間有一空腔，扭簧、小齒板、凸輪和撥盤均組裝在上述空腔中；包殼套裝在圓盤和圓齒盤外圍；圓盤外側(cè)面上具有圓盤定位凸臺，圓齒盤外側(cè)面上具有圓齒盤定位凸臺，它門分別與座椅調(diào)角器上、下聯(lián)接板相匹配安裝；圓齒盤內(nèi)圈設(shè)置有圓齒盤內(nèi)齒圈；圓盤的圓盤內(nèi)圓柱面與圓齒盤的圓齒盤外圓滑動配合安裝，圓盤內(nèi)側(cè)面上均布設(shè)置有三個圓盤凸臺，各相鄰兩圓盤凸臺之間設(shè)置有圓盤凸臺導向槽，圓盤中間為中央沉臺，圓盤上還設(shè)置有圓盤沉臺方孔；凸輪裝在圓盤內(nèi)側(cè)面的中間，凸輪中間設(shè)置有凸輪方臺，凸輪外圈設(shè)置有三個凸輪圓孤面和三條凸輪漸開線曲面，凸輪面上設(shè)置有三個凸輪駐銷；撥盤裝在圓齒盤與凸輪之間，撥盤上均布三個撥盤小孔，凸輪上的三個駐銷分別套裝在三個撥盤小孔中并與凸輪同步轉(zhuǎn)動，撥盤上均布三個撥盤槽；三塊小齒板均布安裝在圓盤凸臺之間的導向槽中，各小齒板內(nèi)圓上均設(shè)置有小齒板斜凸面，各小齒板斜凸面均分別與三個凸輪圓孤面及三條凸輪漸開線曲面小間隙配合設(shè)置，各小齒板上均設(shè)置有小齒板圓凸柱，各小齒板圓凸柱均分別套裝在三個撥盤槽中，各小齒板外側(cè)面均為小齒板外齒，各小齒板外齒均與圓齒盤內(nèi)齒圈小間隙配合設(shè)置；扭簧的一端為扭簧內(nèi)方圈，該扭簧內(nèi)方圈緊配合套裝在凸輪的凸輪方臺上，扭簧的另一端為扭簧掛勾，該扭簧掛勾插裝在圓盤的圓盤沉臺方孔中。
專利摘要本實用新型是一種內(nèi)嚙合盤式座椅調(diào)角器核心裝置，它包括圓盤、扭簧、小齒板、凸輪、撥盤、圓齒盤和包殼。圓盤和圓齒盤套裝在一起，其中間有一空腔。扭簧、小齒板、凸輪和撥盤均組裝在上述空腔中。包殼套裝在圓盤和圓齒盤外圍。凸輪裝在圓盤內(nèi)側(cè)面的中間。撥盤裝在圓齒盤與凸輪之間。三塊小齒板均布安裝在圓盤凸臺之間的導向槽中。扭簧的兩端分別套裝在凸輪方臺上和插裝在圓盤沉臺方孔中。本實用新型具有靜載荷強度好、結(jié)構(gòu)合理、性能好、成本低的優(yōu)點。
文檔編號B60N2/235GK201694069SQ20092028548
公開日2011年1月5日 申請日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者劉厚元 申請人:江蘇省溧陽市汽車座椅調(diào)角器總廠