專利名稱：一種汽車電子組合儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車儀表顯示裝置技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種汽車電子組合儀表。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有大多數(shù)商用車組合儀表，一般都由含微控制器的線路板、刻度盤、儀表指針、 步進電機、接插件、按鍵、筆段式液晶屏以及外殼、襯板、玻璃等構(gòu)件構(gòu)成。其中，若當(dāng)整車廠 由于更換傳感器，或由于儀表的參數(shù)匹配不準(zhǔn)時，只能由專門寫該儀表驅(qū)動的程序員前往 現(xiàn)場進行修改儀表軟件原代碼或拆回儀表進行修正，不僅效率不高，而且消耗人力物力不 利于售后維護。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對上述不足之處而提供一種帶儀表參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)、便于 售后維護的汽車電子組合儀表。本實用新型的技術(shù)解決方案是一種汽車電子組合儀表，包括儀表線路板、儀表 支架、刻度盤、儀表指針、步進電機、接插件、按鍵、筆段液晶屏以及外殼、襯板、玻璃，其特征 是所述的儀表線路板上設(shè)有儀表參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)；其中，儀表參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)由寫參數(shù)接口、 用于雙機通信的微控制器、第一電平轉(zhuǎn)換電路、第二電平轉(zhuǎn)換電路、EEPROM電路構(gòu)成。本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的筆段液晶屏采用筆段式寬液晶顯示屏。本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的按鍵為左右各一個可按下左右旋轉(zhuǎn)操作的 按鍵。本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的第一電平轉(zhuǎn)換電路由限流電阻、濾波電容和 第一電平轉(zhuǎn)換芯片組成；第二電平轉(zhuǎn)換電路由上拉電阻、限流電阻和第二電平轉(zhuǎn)換芯片組 成。本實用新型由于在現(xiàn)有汽車電子組合儀表基礎(chǔ)上增設(shè)由數(shù)據(jù)通信電路模塊和儀 表參數(shù)設(shè)置界面組成的儀表參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)，其中，數(shù)據(jù)通信供電路模塊由寫參數(shù)接口、用于 雙機通信的微控制器、第一電平轉(zhuǎn)換電路、第二電平轉(zhuǎn)換電路、EEPROM構(gòu)成。筆段液晶屏顯 示汽車行駛里程數(shù)、時鐘、日期、電壓、機油壓力等信息，顯示內(nèi)容豐富，且在實現(xiàn)同樣功能 的前提條件下比起點陣式液晶屏更有價格優(yōu)勢。還可通過設(shè)置PC機上的參數(shù)設(shè)置界面，經(jīng) 電平轉(zhuǎn)換IC將RS232電平轉(zhuǎn)換為TTL電平，將所需要修改的參數(shù)由串口傳輸?shù)接糜陔p機通 信的微控制器上，用于雙機通信的微控制器與儀表微控制器MCU進行通信，把參數(shù)設(shè)置界 面中的各個參數(shù)數(shù)據(jù)寫入規(guī)定地址的EEPROM里，儀表根據(jù)寫入EEPROM內(nèi)的數(shù)據(jù)修改儀表 的參數(shù)。本實用新型具有帶儀表參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)、便于售后維護的特點，只需要具備一定知識 的售后服務(wù)人員帶著筆記本電腦就可以到現(xiàn)場進行軟件參數(shù)的修改，且不需對儀表原代碼 進行修改。本實用新型主要用于汽車電子組合儀表。
圖1是本實用新型的正面圖；圖2是本實用新型顯示油壓、電壓、小記里程數(shù)、總計里程數(shù)、時鐘、日期的液晶顯 示圖；圖3是本實用新型儀表參數(shù)設(shè)置界面1示意圖；圖4是本實用新型儀表參數(shù)設(shè)置界面2示意圖；圖5是本實用新型儀表參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)；圖6是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖6所示。汽車電子組合儀表由線路板1、儀表支架2、刻度盤3、儀表指針 4、步進電機5、接插件6、按鍵7、筆段液晶屏8以及外殼11、襯板10、玻璃9、面板12等構(gòu)件 組成。如圖2所示。筆段液晶屏8為筆段式寬液晶顯示屏，顯示油壓、電壓、小記里程數(shù)、 總計里程數(shù)、時鐘、日期的液晶顯示圖。如圖3、圖4、圖5所示。參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)由寫參數(shù)接口 13、作為雙機通信的微控制 器IC2、第一電平轉(zhuǎn)換電路14、第二電平轉(zhuǎn)換電路15、EEPR0M電路12構(gòu)成。寫參數(shù)接口 13 由集成電路及外圍元器件組成。作為雙機通信的微控制器由M3062100微控制器IC2構(gòu)成。 第一電平轉(zhuǎn)換電路14由限流電阻、濾波電容和第一電平轉(zhuǎn)換芯片IC4組成；第二電平轉(zhuǎn)換 電路15由上拉電阻、限流電阻和第二電平轉(zhuǎn)換芯片IC3組成。EEPROM電路12由EEPROM集 成電路構(gòu)成。通過設(shè)置PC機上的參數(shù)設(shè)置界面，將所需要修改的參數(shù)經(jīng)第一電平轉(zhuǎn)換芯 片IC4將RS232電平轉(zhuǎn)換為TTL電平后傳輸?shù)接糜陔p機通信的M3032100微控制器IC2上， 再經(jīng)由第二電平轉(zhuǎn)換芯片IC3、上拉電阻、限流電阻組成的第二電平轉(zhuǎn)換電路，將TTL電平 轉(zhuǎn)換為CMOS電平。M3062100微控制器IC2與MB90F927儀表單片機ICl進行通信，把參數(shù) 設(shè)置界面中的各個參數(shù)數(shù)據(jù)寫入規(guī)定地址的EEPROM里。MB90F927儀表單片機ICl根據(jù)寫 入EEPROM內(nèi)的數(shù)據(jù)從而達到修改儀表的參數(shù)的目的。
權(quán)利要求一種汽車電子組合儀表，包括儀表線路板(1)、儀表支架(2)、刻度盤(3)、儀表指針(4)、步進電機(5)、接插件(6)、按鍵(7)、筆段液晶屏(8)以及外殼(11)、襯板(10)、玻璃(9)、面板(12)，其特征是所述的儀表線路板(1)上設(shè)有儀表參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)；其中，儀表參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)由寫參數(shù)接口(13)、用于雙機通信的微控制器(IC2)、第一電平轉(zhuǎn)換電路(14)、第二電平轉(zhuǎn)換電路(15)、EEPROM電路(12)構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種汽車電子組合儀表，其特征是所述的筆段液晶屏(8) 采用筆段式寬液晶顯示屏。
3.根據(jù)權(quán)利要求書1或2所述的一種汽車電子組合儀表，其特征是所述的按鍵(7)為 左右各一個可按下左右旋轉(zhuǎn)操作的按鍵。
4.根據(jù)權(quán)利要求書1或2所述的一種汽車電子組合儀表，其特征是所述的第一電平 轉(zhuǎn)換電路(14)由限流電阻、濾波電容和第一電平轉(zhuǎn)換芯片(IC4)組成；第二電平轉(zhuǎn)換電路 (15)由上拉電阻、限流電阻和第二電平轉(zhuǎn)換芯片(IC3)組成。
專利摘要本實用新型的名稱為一種汽車電子組合儀表。屬于汽車儀表顯示裝置技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有儀表需要修改儀表參數(shù)時，只有專門寫該儀表驅(qū)動的程序員前往現(xiàn)場進行修改儀表軟件原代碼或拆回儀表進行修正，不僅效率不高，而且消耗人力物力不利于售后維護的問題。它的主要特征是包括儀表線路板、儀表支架、刻度盤、儀表指針、步進電機、接插件、按鍵、筆段液晶屏以及外殼、襯板、玻璃；儀表線路板上設(shè)有參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)；參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)由參數(shù)設(shè)置界面、寫參數(shù)接口、用于雙機通信的微控制器、第一、二電平轉(zhuǎn)換電路、EEPROM構(gòu)成。只需要具備一定知識的售后服務(wù)人員就可以進行軟件參數(shù)的修改，而不需對儀表原代碼進行修改。本實用新型主要用于汽車電子組合儀表。
文檔編號B60K37/02GK201677754SQ20092028929
公開日2010年12月22日 申請日期2009年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月18日
發(fā)明者侯斐, 王太斌, 鄧家紅, 邱偉平, 鐘聲 申請人:東風(fēng)襄樊儀表系統(tǒng)有限公司