專利名稱：機動車燈光自動轉(zhuǎn)換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機動車車燈控制轉(zhuǎn)換裝置，特別涉及一種可以實現(xiàn)汽車車燈 遠(yuǎn)光燈、近光燈自動轉(zhuǎn)換或燈光閃爍的裝置。
背景技術(shù)：
依照我國“道路交通安全法實施條例”第四十八條規(guī)定，機動車夜間會車應(yīng)當(dāng)在距 相對方向來車150米以外改用近光燈。在現(xiàn)有技術(shù)中，通常對汽車燈光的控制，主要是由駕 駛?cè)藛T手動操作和變換，在夜間行駛時，駕駛?cè)藛T有時并不能及時將車輛的遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)換為 近光燈，或忘記將遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)換為近光燈，致使在會車時使雙方駕駛?cè)藛T炫目，造成雙方駕駛 人員無法看清前方路況，而無法給出正確的判斷，且容易導(dǎo)致駕駛?cè)藛T眼睛疲勞，引起交通 事故的發(fā)生。在我國現(xiàn)有的專利技術(shù)中，雖然也有不少關(guān)于汽車遠(yuǎn)近光燈自動控制和轉(zhuǎn)換 方面的技術(shù)內(nèi)容，但存在著，或是實施方案比較復(fù)雜，成本高，或是在具體實施中存在一定 的問題，或是實施效果不佳等問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針的目的是對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種簡便、有效的機動車 燈光自動轉(zhuǎn)換裝置，使機動車在夜間會車時，能依照前方來車的燈光狀況自動提示和進(jìn)行 遠(yuǎn)光燈、近光燈的轉(zhuǎn)換。本實用新型所說的機動車燈光自動轉(zhuǎn)換裝置的構(gòu)成為，由光敏元件、電子控制電 路、繼電開關(guān)控制電路組成，光敏元件與電子控制電路相連接，電子控制電路與繼電開關(guān)控 制電路相連接；電子控制電路中的閃燈提醒電路及光敏元件與光電信號處理電路相連接。 其光電信號處理電路和閃燈提醒電路可以同時使用也可以分別單獨使用。采用本實用新型所說的機動車燈光自動轉(zhuǎn)換裝置，可以依照外界的光照情況，自 動實現(xiàn)機動車燈光由遠(yuǎn)光變近光的自動轉(zhuǎn)換，消除夜間會車時，因開遠(yuǎn)光燈照射對方駕駛 人員眼睛而看不清路況的弊端，可有效降低因此而引發(fā)的交通事故，提高車輛行使安全性。 此外，在對方一直不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時，本裝置還可以進(jìn)行不斷變換遠(yuǎn)近光燈，或者自動啟用警 示燈提示對方關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。該控制器工作穩(wěn)定可靠，成本低廉，安裝簡單。

圖1 本實用新型所說機動車燈光自動轉(zhuǎn)換裝置原理框圖；圖2 具有閃燈、關(guān)閉遠(yuǎn)光燈和開啟近光燈的實施例一；圖3 具有閃燈、關(guān)閉遠(yuǎn)光燈和開啟近光燈的實施例二 ；圖4 具有警示燈閃爍和開啟近光燈的實施例；圖5 僅具有關(guān)閉遠(yuǎn)光燈和開啟近光燈的實施例；圖6 僅具有遠(yuǎn)光燈和近光燈交替閃爍的實施例。
具體實施方式
圖1為本實用新型所說的機動車燈光自動轉(zhuǎn)換裝置，由光敏元件1、電子控制電路 2、繼電開關(guān)控制電路3組成，光敏元件1與電子控制電路2相連接，電子控制電路2與繼電 開關(guān)控制電路3相連接；電子控制電路2中的閃燈提醒電路5及光敏元件1與光電信號處 理電路4相連接。圖2為本實用新型所說的機動車燈光自動轉(zhuǎn)換裝置的一個實施例，光敏元件1的 輸出端與電子控制電路2的輸入端相連接，電子控制電路2的輸出端與電源之間連接有繼 電開關(guān)控制電路3中的繼電器JMl和起保護(hù)作用的二極管D1，繼電器JMl的常開和常閉開 關(guān)Kl與近光燈JGD和遠(yuǎn)光燈YGD相連接，控制遠(yuǎn)近光燈的切換。其工作原理為，當(dāng)遠(yuǎn)光燈 開關(guān)K閉合時，在光敏元器件DG接收到足夠強的光線時導(dǎo)通，此時三極管BGl的基極呈低 電位，三極管BGl截止，其集電極呈高電位，因此導(dǎo)通三極管BG2，同時啟動與三極管BG2集 電極相連接的繼電器JM1，使繼電器JMl的開關(guān)切斷常閉開關(guān)，即關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，并切換到常 開開關(guān)上連通近光燈，進(jìn)行遠(yuǎn)光燈到近光燈切換。此外，光敏元件1的輸出端與電源之間連接有閃燈提醒電路5中的繼電器JM2，繼 電器JM2的常開開關(guān)K2與由自激多諧振蕩器5”組成的閃燈提醒電路5相連接，為閃燈提 醒電路自激多諧振蕩器5”提供工作電源，自激多諧振蕩器5”與繼電開關(guān)控制電路3中的三 極管BG5的輸入端相連接。其工作原理為，當(dāng)遠(yuǎn)光燈開關(guān)K閉合時，在光敏元器件DG接收 到足夠強的光線時導(dǎo)通，此時繼電器JM2啟動，繼電器JM2的開關(guān)K2由常閉開關(guān)切換到常 開開關(guān)，使閃燈提醒電路自激多諧振蕩器5”獲得工作電源；此時由三極管BG3和BG4等元 件構(gòu)成的自激多諧振蕩器開始工作，三極管BG4的輸出端作高低電位的變換，則三極管BG2 也不斷地導(dǎo)通和截止，控制繼電器JMl不斷地變換開關(guān)Kl的狀態(tài)，進(jìn)行遠(yuǎn)光燈到近光燈切 換，實現(xiàn)閃燈的效果。圖3為本實用新型所說的機動車燈光自動轉(zhuǎn)換裝置的另一個實施例。與圖2不同 的是，其閃燈提醒電路5中，是用可控硅替代繼電器開關(guān)，為自激多諧振蕩器提供電源；即 在光敏元器件DG的輸出端與電源之間，連接有三極管BG5，三極管BG5的集電極與電源之間 連接有電阻R7，同時還連接有可控硅SCR和其控制極相串聯(lián)的電阻R8 ；可控硅SCR的負(fù)極 與自激多諧振蕩器5”電源端相連。其工作原理是，在光敏元器件DG接收到足夠強的光線 時導(dǎo)通，三極管BG5截止，通過電阻R7、R8為可控硅SCR提供觸發(fā)信號，此時可控硅SCR導(dǎo) 通，使閃燈提醒電路自激多諧振蕩器5”獲得工作電源。圖4為利用警示燈作為閃爍燈的實施例。是在圖3的基礎(chǔ)上，在自激多諧振蕩器 5”的輸出端增加了一個三極管BG6和繼電器JM3以及二極管D3。自激多諧振蕩器的輸出端 與三極管BG6相連接，三極管BG6的輸出端與電源之間連接繼電開關(guān)控制電路中的繼電器 JM3，繼電器JM3的常開開關(guān)K3與機動車警示燈JSD相連接。其原理是，當(dāng)前方車輛不關(guān)閉 遠(yuǎn)光燈的情況下，本車啟動警示燈閃爍，以提示對方車輛關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。該實施例與圖1和圖 2的區(qū)別和特點是，將燈光轉(zhuǎn)換部分和燈光閃爍部分完全隔離開，兩套電路不會產(chǎn)生相互影 響。依照上述同樣的原理，也可以將繼電器JM3的常開和常閉開關(guān)K3與近光燈J⑶和遠(yuǎn)光 燈YGD相連接，以控制遠(yuǎn)近光燈的切換。圖5為僅有關(guān)閉遠(yuǎn)光燈和開啟近光燈的實施例。其構(gòu)成就是將圖2、圖3和圖4中 的虛線部分取消后的形式。圖2、圖3和圖4中的虛線部分是閃燈提醒電路5，包括閃燈提
4醒電路開關(guān)5’，為自激多諧振蕩器的電源開關(guān)部分，和閃燈提醒電路自激多諧振蕩器5”。圖6為僅具有遠(yuǎn)光燈和近光燈交替閃爍的實施例。其構(gòu)成是取消了圖3中的三極 管BGl和相關(guān)電路。該電路原理如前所述的相關(guān)部分相似，僅為在當(dāng)前方車輛不關(guān)閉遠(yuǎn)光 燈的情況下，本車的遠(yuǎn)光燈和近光燈不停地交替閃爍，以提示對方車輛關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。如果將 圖4中的三極管BG1、BG2和相關(guān)電路取消，則可以構(gòu)成在前方車輛不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈的情況下， 本車自動啟動警示燈閃爍，以提示對方車輛關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。本實用新型所說的機動車燈光自動轉(zhuǎn)換裝置，其光電信號處理電路和閃燈提醒電 路可以同時使用，也可以分別單獨使用。圖2、圖3、圖4、圖5和圖6就是給出的幾種不同的 實施方案。本實用新型所說的機動車燈光自動轉(zhuǎn)換裝置，其中所給出的若干獨立實施方式的 各種組合形式，同樣受到本實用新型專利的保護(hù)。
權(quán)利要求一種機動車燈光自動轉(zhuǎn)換裝置，由光敏元件、電子控制電路、繼電開關(guān)控制電路組成，其特征在于，光敏元件與電子控制電路相連接，電子控制電路與繼電開關(guān)控制電路相連接。
2.按照權(quán)利要求1所說的機動車燈光自動轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，所說的電子控制電 路中包括，閃燈提醒電路和光電信號處理電路，閃燈提醒電路及光敏元件與光電信號處理 電路相連接。
3.按照權(quán)利要求1或2所說的機動車燈光自動轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，所說的光敏元 件的輸出端與電子控制電路的輸入端相連接，電子控制電路的輸出端與 電源之間連接有繼 電開關(guān)控制電路中的繼電器JMl，繼電器JMl的常開和常閉開關(guān)Kl與近光燈JGD和遠(yuǎn)光燈 YGD相連接。
4.按照權(quán)利要求1或2所說的機動車燈光自動轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，所說的光敏元件 的輸出端與電源之間連接有閃燈提醒電路中的繼電器JM2，繼電器JM2的常開開關(guān)K2與由 自激多諧振蕩器組成的閃燈提醒電路電源端相連接，閃燈提醒電路自激多諧振蕩器的輸出 端與繼電開關(guān)控制電路中的三極管BG5的輸入端相連接。
5.按照權(quán)利要求2所說的機動車燈光自動轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，在所說的閃燈提醒 電路中，光敏元件的輸出端與電源之間連接有三極管BG5，三極管BG5的集電極與電源之間 連接有電阻R7，同時還連接有可控硅SCR和其控制極相串聯(lián)的電阻R8 ；可控硅SCR的負(fù)極 與自激多諧振蕩器電源端相連接。
6.按照權(quán)利要求3所說的機動車燈光自動轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，所說的光敏元件的 輸出端與電源之間連接有閃燈提醒電路中的繼電器JM2，繼電器JM2的常開開關(guān)K2與由自 激多諧振蕩器組成的閃燈提醒電路電源端相連接，閃燈提醒電路自激多諧振蕩器的輸出端 與繼電開關(guān)控制電路中的三極管BG5的輸入端相連接。
7.按照權(quán)利要求2所說的機動車燈光自動轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，在所說的閃燈提醒 電路中，自激多諧振蕩器的輸出端與三極管BG6相連接，三極管BG6的輸出端與電源之間連 接繼電開關(guān)控制電路中的繼電器JM3，繼電器JM3的常開開關(guān)K3與警示燈JSD相連接。
專利摘要本實用新型為一種機動車遠(yuǎn)近光燈自動轉(zhuǎn)換裝置，由光敏元件、電子控制電路、繼電開關(guān)控制電路組成，光敏元件與電子控制電路相連接，電子控制電路與繼電開關(guān)控制電路相連接；電子控制電路中的閃燈提醒電路及光敏元件與光電信號處理電路相連接。其光電信號處理電路和閃燈提醒電路可以同時使用也可以分別單獨使用。本實用新型所說的機動車遠(yuǎn)近光燈自動轉(zhuǎn)換裝置，可實現(xiàn)機動車燈光由遠(yuǎn)光變近光的自動轉(zhuǎn)換，消除夜間會車時駕駛?cè)藛T看不清路況的弊端，可有效降低交通事故，提高車輛行使安全性。該控制器工作穩(wěn)定可靠，成本低廉，安裝簡單。
文檔編號B60Q1/14GK201729116SQ200920289638
公開日2011年2月2日 申請日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者張延平, 楊為國, 陳京生 申請人:湖北省安防科技研究中心