專利名稱：一種具有輪邊防漏裝置的驅(qū)動橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動起重動力裝置，具體涉及一種具有輪邊防漏裝置的驅(qū)動橋。
背景技術(shù)：
驅(qū)動橋的作用是將萬向傳動裝置傳來的動力折過90度角，從而改變力的傳遞方 向，并由主減速器降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩后，經(jīng)差速器分配給左右半軸和驅(qū)動輪。目前，各種大 型車輛或起重裝置的驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)各異，安裝在不同的機(jī)動車輛上使用所需要的各種性能指 標(biāo)也不盡相同，尤其是挖掘機(jī)上所安裝使用的驅(qū)動橋，由于長期的抖動，使得主減速器的輪 邊容易松動，發(fā)生漏油現(xiàn)象，而驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，維修難度高，如不進(jìn)行維修的話， 一方 面造成潤滑油的浪費(fèi)，另一方面驅(qū)動橋持續(xù)漏油也存在一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述不足，提供一種可有效防止驅(qū)動橋上的主減速器 輪邊漏油的一種具有輪邊防漏裝置的驅(qū)動橋。 為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案 本實(shí)用新型的具有輪邊防漏裝置的驅(qū)動橋，包括主減速器、差速器、左右半軸與橋 殼本體，差速器與右半軸相卡合，主減速安裝在橋殼上，所述的主減速器的輪邊設(shè)置有迷宮 油封，以降低輪邊漏油的情況發(fā)生幾率。 更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的輪邊上還設(shè)置有防塵罩，以再次輔助迷宮油封防 止驅(qū)動橋上的主減速器上的迷宮油封漏油，同時防止灰塵進(jìn)入輪邊。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是通過在驅(qū)動橋減速器輪邊上設(shè)置迷 宮油封和防塵罩，有效的消除了輪邊漏油的現(xiàn)象發(fā)生，同時還消除了驅(qū)動橋作業(yè)時的安全 隱患。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。 如圖1所示，本實(shí)用新型的具有輪邊防漏裝置的驅(qū)動橋，包括主減速器1、差速器 2、左右半軸與橋殼本體3，差速器2與右半軸相卡合，主減速器1安裝在橋殼上，所述的主減 速器l的輪邊設(shè)置有迷宮油封4，輪邊上還設(shè)置有防塵罩5。
權(quán)利要求一種具有輪邊防漏裝置的驅(qū)動橋，包括主減速器(1)、差速器(2)、左右半軸與橋殼本體(3)，差速器(2)與右半軸相卡合，主減速器(1)安裝在橋殼上，其特征在于所述的主減速器(1)的輪邊設(shè)置有迷宮油封(4)。
2. 如權(quán)利要求1所述的具有輪邊防漏裝置的驅(qū)動橋，其特征在于所述的輪邊上還設(shè) 置有防塵罩(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有輪邊防漏裝置的驅(qū)動橋，屬機(jī)動起重動力裝置，包括主減速器(1)、差速器(2)、左右半軸與橋殼本體(3)，差速器(2)與右半軸相卡合，主減速器(1)安裝在橋殼上，所述的主減速器(1)的輪邊設(shè)置有迷宮油封(4)。通過在驅(qū)動橋減速器輪邊上設(shè)置迷宮油封和防塵罩，有效的消除了輪邊漏油的現(xiàn)象發(fā)生，同時還消除了驅(qū)動橋作業(yè)時的安全隱患。
文檔編號B60K17/04GK201544784SQ200920297388
公開日2010年8月11日 申請日期2009年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月15日
發(fā)明者吳水深, 唐志木, 梁建宗, 羅海燕 申請人:四川成都成工工程機(jī)械股份有限公司