專利名稱：雙節(jié)車輛四輪驅動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于車輛驅動技術領域，涉及一種雙節(jié)車輛四輪驅動裝置。
背景技術：
目前國內雙節(jié)車輛大多采用拖掛形式連接，沒有四輪驅動技術。惡劣行駛路面， 如沼澤、沙漠等，大大制約了車輛的機動性及通過性。

實用新型內容本實用新型的技術方案是為了克服上述惡劣環(huán)境對車輛機動性及通過性的影響， 而提出一種雙節(jié)車輛四輪驅動裝置，解決了車輛在惡劣路面機動性及通過性差的問題。本實用新型的技術方案一種雙節(jié)車輛四輪驅動裝置，該裝置包括發(fā)動機，聯軸器、可伸縮中間支撐、前車 橋間差速器、驅動輪、輪邊減速器、傳動軸、軸間差速器、變速箱、中間支撐、后車橋間差速 器，其中聯軸器兩端連接發(fā)動機和變速箱，軸間差速器可與變速箱設計為一個整體，軸間 差速器向前輸出端通過傳動軸和中間支撐與前車橋間差速器連接，軸間差速器向后輸出端 通過傳動軸、中間支撐和可伸縮中間支撐與后車橋間差速器連接，前車橋間差速器通過輪 邊減速器與前車左右驅動輪連接，后車橋間差速器通過輪邊減速器與后車左右驅動輪連 接，上述部件均置于車輛底盤中。所說的軸間差速器也可以做為一個獨立的總成與變速箱連接。本實用新型的有益效果本實用新型由于同時采用了軸間差速器和前、后橋間差速器，解決了車輛在惡劣 行駛路面上機動性及通過性差的問題。具有傳動系統(tǒng)及行走系統(tǒng)磨損小，提高車輛在惡劣 路面上的機動性及通過性的特點。

本說明書共有1幅附圖。圖1.是本實用新型技術的結構圖示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述如圖1所示，一種雙節(jié)車輛四輪驅動裝置，該裝置包括發(fā)動機1，聯軸器2、可伸縮 中間支撐3、前車橋間差速器4、驅動輪5、輪邊減速器6、傳動軸7、軸間差速器8、變速箱9、 中間支撐10、后車橋間差速器11，其中聯軸器2兩端連接發(fā)動機1和變速箱9，軸間差速 器8可與變速箱9設計為一個整體，軸間差速器8也可以做為一個獨立的總成與變速箱9 連接。軸間差速器8向前輸出端通過傳動軸7和中間支撐10與前車橋間差速器4連接，軸 間差速器8向后輸出端通過傳動軸7、中間支撐10和可伸縮中間支撐3與后車橋間差速器11連接，前車橋間差速器4通過輪邊減速器6與前車左右驅動輪5連接，后車橋間差速器 11通過輪邊減速器6與后車左右驅動輪5連接，上述部件均置于車輛底盤中。動力由發(fā)動機1輸出后經聯軸器2傳遞給變速箱9，變速箱9輸出后到達軸間差速 器8。動力經過軸間差速器8中的半軸分流后，動力分別向車輛前后輸出。向前輸出的動力 通過傳動軸7、中間支撐10、前車橋間差速器4和輪邊減速器6后達到驅動輪5。向后輸出 的動力通過傳動軸7、中間支撐10、可伸縮中間支撐3、后車橋間差速器11和輪邊減速器6 后達到驅動輪5。當車輛在惡劣路況行駛出現前車兩驅動輪或后車兩驅動輪陷住時，可以采取閉鎖 軸間差速器8，使陷住的驅動輪5停止打滑，利用未陷住的驅動輪把車輛拖出來。同樣，無 論前車或后車的單側驅動輪5陷住時，可以采取閉鎖橋間差速器4或11，使陷住的驅動輪5 停止打滑，利用未陷住的驅動輪把車輛拖出來。
權利要求一種雙節(jié)車輛四輪驅動裝置，其特征在于該裝置包括發(fā)動機(1)，聯軸器(2)、可伸縮中間支撐(3)、前車橋間差速器(4)、驅動輪(5)、輪邊減速器(6)、傳動軸(7)、軸間差速器(8)、變速箱(9)、中間支撐(10)、后車橋間差速器(11)，其中聯軸器(2)兩端連接發(fā)動機(1)和變速箱(9)，軸間差速器(8)可與變速箱(9)設計為一個整體，軸間差速器(8)向前輸出端通過傳動軸(7)和中間支撐(10)與前車橋間差速器(4)連接，軸間差速器(8)向后輸出端通過傳動軸(7)、中間支撐(10)和可伸縮中間支撐(3)與后車橋間差速器(11)連接，前車橋間差速器(4)通過輪邊減速器(6)與前車左右驅動輪(5)連接，后車橋間差速器(11)通過輪邊減速器(6)與后車左右驅動輪(5)連接，上述部件均置于車輛底盤中。
2.根據權利要求1所述的一種雙節(jié)車輛四輪驅動裝置，其特征在于所說的軸間差速 器(8)也可以做為一個獨立的總成與變速箱(9)連接。
專利摘要本實用新型屬于車輛驅動技術領域，涉及一種雙節(jié)車輛四輪驅動裝置，主要包括發(fā)動機、聯軸器、可伸縮中間支撐、前車橋間差速器、驅動輪、輪邊減速器、傳動軸、軸間差速器、變速箱、中間支撐、后車橋間差速器。本實用新型的優(yōu)點本實用新型由于同時采用了軸間差速器和前、后橋間差速器，解決了車輛在惡劣行駛路面上機動性及通過性差的問題。具有傳動系統(tǒng)及行走系統(tǒng)磨損小，提高車輛在惡劣路面上的機動性及通過性的特點。
文檔編號B60K17/16GK201604518SQ20092029803
公開日2010年10月13日 申請日期2009年12月24日 優(yōu)先權日2009年12月24日
發(fā)明者葉駿, 方力頻 申請人:哈爾濱北方特種車輛制造有限公司