專利名稱：底部托盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及設(shè)在車輛用座椅的座墊下方的底部托盤。本申請基于2008年9月2日在日本國提出的特愿2008-2M779號申請主張優(yōu)先 權(quán)，并在此援引其內(nèi)容。
背景技術(shù)：
以往，在上述底部托盤構(gòu)造中有一種這樣的結(jié)構(gòu)將底部托盤以能夠前后滑動的 方式支承在設(shè)于座墊的下表面的左右一對導軌上(例如，參照專利文獻1)。專利文獻1 日本特開平11-105609號公報但是，在與上述現(xiàn)有技術(shù)有關(guān)的文獻中，沒有公開在座墊的下方中的用于將該座 墊支承在車身的底板上的支承腿和底部托盤之間的相對關(guān)系。但是，由于支承腿及底部 托盤都配置在座椅下方的空間中，所以希望得到一種這些底部托盤及支承腿的有效率的布局。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的在于，在將底部托盤設(shè)于座墊下方的構(gòu)造中實現(xiàn)底部托盤及 支承腿的有效率的布局。本發(fā)明為了實現(xiàn)上述目的而采用以下的手段。即，本發(fā)明的一個方式的底部托盤 是設(shè)在車輛用座椅的座墊下方的底部托盤，具有與將所述座墊支承在車身的底板上的支承 腿嵌合的嵌合部。上述方式的底部托盤可以還具有沿所述底板配置的底壁和從該底壁的后部向上 方立設(shè)的后壁，在所述后壁上設(shè)有所述嵌合部的至少一部分。另外，上述方式的底部托盤可以還具有沿所述底板配置的底壁和從該底壁的前部 向上方立設(shè)的前壁。而且，上述方式的底部托盤可以還具有沿所述底板配置的底壁；從該底壁的后 部向上方立設(shè)的后壁；從所述底壁的前部向上方立設(shè)的前壁，所述后壁的至少一部分和所 述前壁的至少一部分彼此相對。發(fā)明的效果根據(jù)上述本發(fā)明的一個方式，能夠?qū)⒌撞客斜P容易地相對于支承座墊的支承腿進 行定位。其結(jié)果為，能夠?qū)崿F(xiàn)座墊下方的底部托盤及支承腿的有效率的布局。另外，上述底部托盤還具有沿所述底板配置的底壁、和從該底壁的后部向上方立 設(shè)的后壁，在所述后壁上設(shè)有所述嵌合部的至少一部分，通過這樣的底部托盤，能夠?qū)⒌撞?托盤的后壁嵌合在支承腿上，所以，能夠在該后壁的前方確保物品收納空間。另外，通過還具有沿所述底板配置的底壁和從該底壁的前部向上方立設(shè)的前壁的 所述底部托盤，能夠防止底部托盤中收納的物品向底部托盤前方的腳下空間飛出。即，能夠 將物品穩(wěn)定地收納在底部托盤中。
而且，上述底部托盤還具有沿所述底板配置的底壁；從該底壁的后部向上方立 設(shè)的后壁；從所述底壁的前部向上方立設(shè)的前壁，所述后壁的至少一部分和所述前壁的至 少一部分彼此相對，通過這樣的底部托盤，能夠防止底部托盤中收納的物品進入到底部托 盤后方的車身內(nèi)部，或向底部托盤前方的腳下空間飛出。而且，在前后壁間的空間中能夠橫 置地收納傘等細長的物品。


圖1是從左前方且上方觀察到的本發(fā)明的一個實施方式中的車輛的后座椅的右 側(cè)周邊的立體圖。圖2是從左前方且上方觀察到的上述后座椅的下方的底部托盤及支承框架的立 體圖。圖3是從左前方且上方觀察到的上述底部托盤的立體圖。圖4是沿圖3的A-A線的剖視圖。圖5是從左前方且上方觀察到的上述支承框架的立體圖。圖6是從上方觀察到的上述底部托盤及支承框架的左右中央部的俯視圖。圖7是從后方觀察到的上述底部托盤及支承框架的左側(cè)部的立體圖。圖8是從上方觀察到的上述底部托盤及支承框架的左半部分的立體圖。圖9是從下方觀察到的上述底部托盤及支承框架的左半部分的立體圖。
具體實施例方式以下，參照附圖對本發(fā)明的一個實施方式進行說明。此外，以下的說明中的前后左 右等的朝向，如無特別記載與車輛的前后左右等一致。圖1是表示在具有通過焊接等將板零件和骨架零件一體地接合而成的單體構(gòu)造 的車身1的乘用車中，從車內(nèi)側(cè)(車室R內(nèi)側(cè))觀察到的后座椅10的右側(cè)的立體圖。車身1的底板部2具有形成后座椅10的腳下空間的大致水平的低位底板加；在 后座椅10的下方從低位底板加的后緣部大致垂直地立起的立壁部2b ；從該立壁部2b的 上緣部大致水平地向后方延伸的高位底板2c。低位底板加從后座椅10的座墊11的大致水平的下表面向下方離開，并在前后方 向上以從座墊11的前方位置進入到座墊11的下方的方式延伸設(shè)置。在低位底板加的左 右中央，截面為梯形的底板通道部2d在前后延伸設(shè)置。在低位底板加上，在座墊11的前 部的下方設(shè)有本發(fā)明的底部托盤30。高位底板2c與座墊11的下表面位于大致同一高度，在前后方向上從座墊11的后 部的下方位置向座墊11的后方延伸設(shè)置。高位底板2c的后部形成后座椅10后方的后備 箱T的底面，在后備箱T的大致中央形成有備用輪胎等收納用的凹部2e。此外，圖中附圖標記4表示位于后座椅10的車外側(cè)的后車門，附圖標記5表示通 過后車門4而能夠開閉的后車門開口，附圖標記6表示對形成后車門開口 5前緣部的中柱 的車內(nèi)側(cè)進行覆蓋的中柱內(nèi)襯，附圖標記7表示對形成后車門開口 5下緣部的下縱梁的車 內(nèi)側(cè)進行覆蓋的下縱梁內(nèi)襯，附圖標記8表示從車內(nèi)側(cè)對形成后車門開口 5后緣部下側(cè)的 車身側(cè)部進行覆蓋的側(cè)部內(nèi)襯。各內(nèi)襯6 8分別由聚丙烯等合成樹脂形成。
后座椅10是左右兩座的座椅，具有支承乘員臀部的座墊11和支承乘員背部的座 椅靠背12。在座椅靠背12的上端部，支承乘員頭部的頭枕13與座椅靠背12 —體地設(shè)置。 座墊11稍向前上方傾斜地設(shè)置，另一方面，座椅靠背12以其上部成為后側(cè)的方式傾斜(后 傾)地設(shè)置。座墊11相對于底板部2被固定地支承。而座椅靠背12的下端部經(jīng)由未圖示的鉸 鏈機構(gòu)連接在底板部2上，并相對于底板部2能夠傾動地支承在。后座椅10的后部(座墊11的后部)直接支承在高位底板2c的前部上，而后座椅 10的前部(座墊11的前部)經(jīng)由支承框架20 (參照圖2、幻被支承在低位底板加的后部上。參照圖2、5，支承框架20是將以實施了彎曲加工等的圓鋼管為主的多個鋼構(gòu)件通 過焊接等一體地接合而成的。支承框架20具有沿所述座墊11的下表面一體地安裝的座 椅框架21 ；從該座椅框架21的前部向下方延伸的左右一對支承腿22。座椅框架21具有以沿著座墊11的前緣及左右側(cè)緣的方式形成的外框架23 ；架 設(shè)在該外框架23的左右側(cè)邊部23a之間的橫框架M ；架設(shè)在外框架23的前邊部2 和橫 框架M之間的鋼板制的多個(三個)支承板25 ；從外框架23的前邊部23b的左右向上方 立設(shè)的一對座椅止擋部26。外框架23俯視為U字狀。另外，各座椅止擋部沈從前面觀察 呈門形形狀。左右支承腿22具有分別沿低位底板加的上表面向左右延伸的下邊部22a ；從該 下邊部22a的內(nèi)外側(cè)端部(左右側(cè)端部)向上方彎曲地延伸的內(nèi)外側(cè)邊部22b、22c。左右 支承腿22的各內(nèi)側(cè)邊部22b為避開低位底板加的底板通道部2d而相互向左右分離。斜邊部23c從外框架23的前邊部2 的兩側(cè)向斜外側(cè)且向后方延伸，左右支承腿 22的各外側(cè)邊部22c的上端部從斜邊部23c的中間部的下方頂在該斜邊部23c的中間部 上，并一體地接合在外框架23上。另一方面，左右支承腿22的各內(nèi)側(cè)邊部22b的上端部向 前方彎曲，其前端從后方頂在外框架23的前邊部23b的左右方向上的中間部，并一體地接 合在外框架23上。由此，左右支承腿22設(shè)置在與座椅框架21的前端部(外框架23的前邊部23b) 相比的后方。在左右支承腿22的各下邊部2 的左右方向的中間部，設(shè)有變形成為大致水平的 平板狀且形成有螺栓插孔的底板緊固部27。該底板緊固部27通過螺栓緊固被固定在車身1 的低位底板加上。此外，在外框架23的左右的各后端部也設(shè)有同樣的底板緊固部觀。該 底板緊固部觀通過螺栓緊固被固定在高位底板2c上。在座墊11的下表面結(jié)合有各支承 板25，而且，座墊11經(jīng)由支承框架20被支承固定在車身1的底板部2上。參照圖2、3，底部托盤30由聚丙烯等合成樹脂構(gòu)成，在左右兩座的座墊11的下方， 以橫跨該座墊11的左右整個寬度的方式橫長地設(shè)置。底部托盤30的左右方向的中央部為 避開所述底板通道部2d而形成為從前面觀察呈梯形地向上方突出。底部托盤30是由如下部件一體形成的沿低位底板加且與其接近地配置的底壁 31 ；和從該底壁31的前后左右的緣部分別向上方立設(shè)的前壁32、后壁33及左右側(cè)壁34。底壁31具有配置在其左右的大致水平的左右平坦部31a ；在左右方向的中央部 為避開所述底板通道部2d而形成為從前面觀察呈梯形地向上方突出的中央突出部31b。中央突出部31b的大致水平的上表面，與左右平坦部31a的上表面相比更接近座墊11的下表 面，但從該下表面向下方分離，所以，在中央突出部31b上方確保了物品收納空間。中央突 出部31b的后部以形成向后方開口的俯視呈U字狀的緣部的方式被切口。前壁32從底壁31的前緣部以在其左右的范圍內(nèi)成為大致均等的高度的方式向上 方立設(shè)。前壁32在其左右方向的中央部，與底壁31的中央突出部31b同樣地，具有從前面 觀察呈梯形地向上方突出的前壁中央突出部32a。前壁中央突出部3 的上緣部，與前壁32 的左右兩側(cè)的上緣部(左右平坦部31a前方的上緣部)相比更接近座墊11的下表面，但從 該下表面向下方分離，所以，能夠?qū)碜郧胺降奈锲肥占{在底壁31的中央突出部3Ib上方。同時參照圖4，前壁32以其上部成為前側(cè)的方式相對于垂直方向稍傾斜(前傾)。 在前壁32的前方，設(shè)有從其上緣部以在其左右范圍內(nèi)成為大致均等的長度的方式向下方 延伸的大致垂直的外壁35。通過該外壁35和前壁32形成倒V字狀的截面形狀。外壁35 從前面觀察與前壁32大致重合。外壁35在其左右方向的中央部具有與前壁中央突出部 32a同樣地從前面觀察呈梯形地向上方突出的外壁中央突出部35a。左右側(cè)壁34在從底壁31的左右側(cè)緣到座墊11的下表面附近的范圍內(nèi)向上方立 設(shè)。在左右側(cè)壁34的車外側(cè)，分別設(shè)有從該左右側(cè)壁34的前緣部向車外側(cè)且后方彎曲并 延伸的左右彎曲壁36。左右彎曲壁36在外壁35的左右側(cè)端部以與其齊平地連續(xù)的方式設(shè) 置。此外，前壁32的左右側(cè)端部頂在左右側(cè)壁34上而成為終端。左右彎曲壁36的外側(cè)緣 部平滑地與所述下縱梁內(nèi)襯7的車內(nèi)側(cè)突出部相連(參照圖2)。后壁33在本實施方式中設(shè)于底壁31的中央突出部31b的后部，前部后壁33a及左 右側(cè)部后壁3 從形成在該后部上的切口部的前緣部及左右側(cè)緣部分別向上方立設(shè)到座 墊11的下表面附近，后壁33僅由該前部后壁33a及左右側(cè)部后壁3 構(gòu)成。與設(shè)在所述 后部的切口部的緣部同樣，后壁33呈俯視連續(xù)的U字狀。S卩，在底壁31的左右平坦部31a 的后方(左右側(cè)部后壁33b的后緣部和左右側(cè)壁34的后緣部之間)，在底部托盤30單體 中，其物品收納空間向后方開放。但是，若將底部托盤30安裝在車身1上，則其后表面與車 身1的底板部2的立壁部2b抵接，從而該開放部分被封閉。即，底板部2的立壁部2b成為 底部托盤30的后壁33的一部分。此外，還可以構(gòu)成為底部托盤30自身具有封閉所述開放 部分的壁部。參照圖3、5、6，在設(shè)于支承框架20的左右支承腿22的各下邊部2 上的底板緊固 部27的例如左側(cè)，以向前方突出的方式設(shè)置有用于固定底部托盤30的底壁31的下固定托 架^a。在左右支承腿22的各內(nèi)側(cè)邊部22b的上端部，分別以向車外側(cè)伸出的方式設(shè)置有 用于固定各底部托盤30的側(cè)部后壁3 的內(nèi)固定托架^b。另外，在左右支承腿22的各外 側(cè)邊部22c的上下方向的中間部，分別以向車外側(cè)且前方斜著伸出的方式設(shè)置有用于固定 各底部托盤30的彎曲壁36的外固定托架^c。在這樣的支承框架20上安裝底部托盤30的步驟如下。首先，使底部托盤30從前 方接近支承框架20，將左右支承腿22的各內(nèi)側(cè)邊部22b分別嵌入左右側(cè)部后壁3 的車內(nèi) 側(cè)。然后，將左右支承腿22的各外側(cè)邊部22c分別嵌入左右側(cè)壁34的車外側(cè)且左右彎曲 壁36的車內(nèi)側(cè)(側(cè)壁34及彎曲壁36之間)。這里，在從左右側(cè)部后壁3 的前緣上端部到前部后壁33a的范圍內(nèi)，設(shè)有角部被 切缺的左右切口部37 (嵌合部)。在該左右切口部37上分別嵌合左右支承腿22的各內(nèi)側(cè)邊部22b上端的彎曲部分。在左右側(cè)部后壁33b中的切口部37的后方部位分別設(shè)有與所 述內(nèi)固定托架^b的固定面相對的固定座面37a。通過將樹脂卡釘?shù)炔迦氲叫纬稍谠摴潭?座面37a上的卡釘孔37b中并使其卡合在內(nèi)固定托架29b上，左右側(cè)部后壁33b (后壁33) 和左右支承腿22相互被結(jié)合。同時參照圖7，在左右側(cè)壁34的上緣部及左右彎曲壁36的上緣部，分別形成有向 它們夾著的空間內(nèi)沿大致水平延伸設(shè)置的俯視為V字狀的左右短凸緣38 (嵌合部)。在這 些左右短凸緣38的前端部內(nèi)側(cè)分別嵌合有左右支承腿22的各外側(cè)邊部22c。在該狀態(tài)下， 將樹脂卡釘?shù)炔迦氲叫纬稍谧笥覐澢?6的與所述外固定托架^c的固定面相對的部位 上的卡釘孔38b中并使其卡合在外固定托架29c上，由此，左右彎曲壁36和左右支承腿22 被相互結(jié)合。同時參照圖8，在底壁31的左右平坦部31a的前側(cè)的、與所述下固定托架^a的固 定面相對的部位上形成有卡釘孔39b。通過將樹脂卡釘插入到該卡釘孔39b中并使其卡合 在下固定托架29a上，左右平坦部31a(底壁31)和左右支承腿22被相互結(jié)合。這樣，將底部托盤30的后壁33、左右彎曲壁36及底壁31與左右支承腿22的內(nèi)外 側(cè)邊部22b、22c及下邊部2 相互結(jié)合，由此，底部托盤30及支承框架20相互被組裝為一 體。參照圖8、9，在底壁31的左右平坦部31a的、與左右支承腿22的各底板緊固部27 相對的部位上，分別設(shè)有俯視為方形的左右作業(yè)孔39。即使在將底部托盤30組裝在支承 框架20上的狀態(tài)下，也能夠通過左右作業(yè)孔39進行各底板緊固部27中的螺栓的裝拆。因 此，即使在將底部托盤30組裝在支承框架20上的狀態(tài)下，也能夠?qū)⑦@些部件相對于車身1 進行裝拆。其結(jié)果為，能夠提高車輛組裝時的底部托盤30的組裝工序的設(shè)定自由度，并且， 能夠提高完成車輛中的維護性。此外，在左右作業(yè)孔39中安裝有與左右平坦部31a齊平的 蓋部ο參照圖2，底部托盤30的主要的物品收納空間為底壁31的左右平坦部31a的上方 的長方體狀的空間K1。在空間Kl中，能夠確保較大的進深以及高度。在該空間Kl中分別 能夠收納乘員的鞋等具有高度的物品。另一方面，即使在底壁31的中央突出部31b的上方 的進深及高度較小的空間K2中，由于該部位被前壁中央突出部3 及前部后壁33a夾持， 所以能夠收納小物品。而且，由于該空間K2和所述左右的空間Kl連通，所以，能夠收納底 部托盤30的左右寬度范圍內(nèi)的傘等細長物品。如以上說明的那樣，本實施方式的底部托盤是設(shè)在后座椅10的座墊11下方的底 部托盤30，其避開將所述座墊11支承在車身1的底板部2上的支承腿22且具有嵌合在該 支承腿22上的左右切口部37及左右短凸緣38。通過該結(jié)構(gòu)，能夠避開支承座墊11的支承腿22，且能夠相對于該支承腿22容易地 對底部托盤30進行定位。其結(jié)果為，能夠?qū)崿F(xiàn)座墊11下方的底部托盤30及支承腿22的 有效率的布局。另外，上述底部托盤具有沿所述底板部2配置的底壁31、和從該底壁31的后部向 上方立設(shè)的后壁33，在所述后壁33上設(shè)有所述左右切口部37。因此，底部托盤30的后壁 33避開支承腿22且嵌合在其上。其結(jié)果為，在上述底部托盤中，能夠在該后壁33的前方確 保物品收納空間。
而且，上述底部托盤具有沿所述底板部2配置的底壁31、和從該底壁31的前部向 上方立設(shè)的前壁32。因此，能夠防止收納在底部托盤30中的物品向底部托盤30前方的腳 下空間飛出。其結(jié)果為，上述底部托盤能夠穩(wěn)定地收納物品。上述底部托盤具有沿所述底板部2配置的底壁31 ；從該底壁31的后部向上方立 設(shè)的后壁33 ；從所述底壁31的前部向上方立設(shè)的前壁32，所述后壁33的前部后壁33a和 前壁32的前壁中央突出部32a以彼此相對的方式配置。因此，能夠防止底部托盤30中收納 的物品進入到底部托盤30后方的車身內(nèi)部或向底部托盤30前方的腳下空間飛出。而且， 能夠利用前后壁32、33間的空間K2橫向地收納傘等細長的物品。此外，上述實施方式的結(jié)構(gòu)為本發(fā)明的一例，在不脫離本發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)能 夠進行各種變更。工業(yè)實用性根據(jù)本發(fā)明，能夠在將底部托盤設(shè)置在座墊的下方的構(gòu)造中實現(xiàn)底部托盤及支承 腿的有效率的布局。附圖標記的說明
1車身
2底板部(底板)
10后座椅(車輛用座椅)
11座墊
22支承腿
30底部托盤
31底壁
32前壁
32a前壁中央突出部
33后壁
33a前部后壁
37左右切口部
38左右短凸緣
權(quán)利要求
1.一種底部托盤，設(shè)在車輛用座椅的座墊的下方，其特征在于具有嵌合部，所述嵌合 部與將所述座墊支承在車身的底板上的支承腿嵌合。
2.如權(quán)利要求1所述的底部托盤，其特征在于 還具有沿所述底板配置的底壁； 從該底壁的后部向上方立設(shè)的后壁， 在所述后壁上設(shè)有所述嵌合部的至少一部分。
3.如權(quán)利要求1所述的底部托盤，其特征在于 還具有沿所述底板配置的底壁； 從該底壁的前部向上方立設(shè)的前壁。
4.如權(quán)利要求1所述的底部托盤，其特征在于 還具有沿所述底板配置的底壁；從該底壁的后部向上方立設(shè)的后壁；從所述底壁的前部向上方立設(shè)的前壁，所述后壁的至少一部分和所述前壁的至少一部分彼此相對。
全文摘要
本發(fā)明提供一種底部托盤，其設(shè)在車輛用座椅的座墊的下方，具有與將所述座墊支承在車身的底板上的支承腿嵌合的嵌合部。
文檔編號B60R7/04GK102105329SQ20098012951
公開日2011年6月22日 申請日期2009年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月2日
發(fā)明者小村輝基, 谷俊彥 申請人:本田技研工業(yè)株式會社