專利名稱：控制裝置、車載設(shè)備以及系統(tǒng)及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及控制車載設(shè)備與例如經(jīng)由USB與該車載設(shè)備連接的各種設(shè)備之間的通信的控制裝置、以及包含該車載設(shè)備的系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在車載設(shè)備上經(jīng)由USB (Universal Serial Bus，通用串行總線)連接各種設(shè)備 (以下稱為USB設(shè)備)。車載設(shè)備包含車載音響和車載導(dǎo)航等，USB設(shè)備包含硬盤(HD :hard disk)和音樂播放器、傳感器等。例如，車載設(shè)備具有USB控制單元(USB控制裝置)。USB控制單元與USB連接器連接。通過USB電纜連接車載設(shè)備所具有的連接器和USB設(shè)備所具有的USB連接器，由此連接車載設(shè)備與USB設(shè)備。USB電纜包含電源線、通信線、以及地線。USB控制單元與向USB設(shè)備提供電源的電源線連接。USB控制單元經(jīng)由USB連接器以及電源線向與該車載設(shè)備連接的USB設(shè)備提供+5V (最大電流0. 5A)的電源。USB設(shè)備通過USB控制單元提供的電源而進(jìn)行動作。USB設(shè)備的動作保證電壓范圍遵從標(biāo)準(zhǔn)。一般地說是DC+5V±5%。該標(biāo)準(zhǔn)包括USB2.0。在先技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1 日本專利文獻(xiàn)特開2008-305148號公報。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所要解決的問題在USB控制單元與USB設(shè)備之間通過USB電纜連接的情況下，在該USB電纜中產(chǎn)生電壓下降。在該USB電纜的長度變長的情況下，由于該電壓下降，存在經(jīng)由電源電纜提供給USB設(shè)備的電源電壓降低到低于標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的允許值的情況。由于提供給USB設(shè)備的電源電壓降低，因此存在USB設(shè)備不動作的情況。換而言之，因為與USB電纜長度成比例的線路電阻消耗電力，導(dǎo)致來自USB控制單元的電源的電源電壓產(chǎn)生電壓下降，存在不滿足USB 設(shè)備的動作保證電壓+5V 士 5%的情況。USB控制單元與USB設(shè)備之間的最大傳輸距離由標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。例如，在USB2. 0中，最大傳輸距離是5m。因為最大傳輸距離相當(dāng)于連接USB控制單元與USB設(shè)備之間的USB電纜的長度，所以需要配置USB控制單元與USB設(shè)備以使最大傳輸距離不超過該長度。但是，根據(jù)搭載車載設(shè)備的車內(nèi)的環(huán)境，存在無法接近配置USB控制單元與USB設(shè)備的情況。也可以假定存在USB控制單元與USB設(shè)備之間超過最大傳輸距離的情況。在 USB控制單元與USB設(shè)備之間超過最大傳輸距離的情況下，通過信號電纜發(fā)送的信號發(fā)生衰減，存在振幅低于標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的允許值的振幅的情況。在USB控制單元與USB設(shè)備之間的距離超過最大傳輸距離的情況下，在該USB控制單元與USB設(shè)備之間設(shè)置被稱為中繼器的放大裝置或者設(shè)置升壓器。通過該中繼器補(bǔ)償信號的衰減，通過升壓器補(bǔ)償電壓下降。但是，也存在難以設(shè)置中繼器和/或升壓器的情況。本發(fā)明是鑒于以上的問題所完成的，目的在于提供以下的控制裝置、車載設(shè)備以及系統(tǒng)及其方法即使在控制單元與設(shè)備之間的距離超過最大傳輸距離的情況下，也不需要中繼器和/或升壓器，而能夠確?？刂茊卧c設(shè)備之間的通信質(zhì)量。用于解決問題的手段本控制裝置控制車載設(shè)備與經(jīng)由電纜與所述車載設(shè)備連接的設(shè)備之間的通信，所述控制裝置包括電纜長度檢測部，所述電纜長度檢測部檢測電纜的長度；以及通信控制部，所述通信控制部基于由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度，進(jìn)行用于確保所述車載設(shè)備與所述設(shè)備之間的通信質(zhì)量的控制。本控制裝置控制車載設(shè)備與經(jīng)由電纜與所述車載設(shè)備連接的設(shè)備之間的通信，所述控制裝置包括電纜長度設(shè)定部，所述電纜長度設(shè)定部設(shè)定電纜的長度；以及通信控制部，所述通信控制部基于由所述電纜長度設(shè)定部設(shè)定的電纜的長度，進(jìn)行用于確保所述車載設(shè)備與所述設(shè)備之間的通信質(zhì)量的控制。本車載設(shè)備包括上述的控制裝置。本系統(tǒng)包括車載設(shè)備以及電纜，所述電纜的一端與所述車載設(shè)備連接，另一端與設(shè)備連接，所述電纜包括用于檢測所述電纜的長度的檢測線；以及電阻，所述電阻的一端與所述檢測線連接，另一端被接地，并具有與所述電纜的長度對應(yīng)的電阻值，所述車載設(shè)備包括電源，所述電源對所述電阻施加電壓；第二電阻，所述第二電阻的一端與所述電源連接，另一端與所述檢測線連接；電壓測定部，在由所述電源施加了電壓的情況下，所述電壓測定部測定施加于所述電阻的電壓；表格，所述表格表示施加于所述電阻的電壓的值與電纜的長度的對應(yīng)；電纜長度檢測部，所述電纜長度檢測部檢測電纜的長度；以及通信控制部，所述通信控制部基于由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度，進(jìn)行用于確保所述車載設(shè)備與所述設(shè)備之間的通信質(zhì)量的控制，其中，所述電纜長度檢測部通過參照所述表求得與由所述電壓測定部測定的施加于所述電阻的電壓對應(yīng)的電纜的長度，來檢測電纜的長度。本系統(tǒng)包括車載設(shè)備以及電纜，所述電纜的一端與所述車載設(shè)備連接，另一端與設(shè)備連接，所述電纜包括用于檢測所述電纜的長度的檢測線，所述檢測線具有與所述電纜的長度對應(yīng)的電阻值，所述車載設(shè)備包括電源，所述電源對所述檢測線施加電壓；第二電阻，所述第二電阻的一端與所述電源連接，另一端與所述檢測線連接；電壓測定部，在由所述電源施加了電壓的情況下，所述電壓測定部測定施加于所述檢測線的電壓；表格，所述表格表示施加于所述檢測線的電壓的值與電纜的長度的對應(yīng)；電纜長度檢測部，所述電纜長度檢測部檢測電纜的長度；以及通信控制部，所述通信控制部基于由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度，進(jìn)行用于確保所述車載設(shè)備與所述設(shè)備之間的通信質(zhì)量的控制，其中，所述電纜長度檢測部通過參照所述表求得與由所述電壓測定部測定的施加于所述檢測線的電壓對應(yīng)的電纜的長度，來檢測電纜的長度。本控制裝置中的方法，所述控制裝置控制車載設(shè)備與經(jīng)由電纜與所述車載設(shè)備連接的設(shè)備之間的通信，所述方法包括電纜長度檢測步驟，所述電纜長度檢測步驟檢測電纜的長度；以及通信控制步驟，所述通信控制步驟基于由所述電纜長度檢測步驟檢測出的電纜的長度，進(jìn)行用于確保所述車載設(shè)備與所述設(shè)備之間的通信質(zhì)量的控制。本控制裝置中的方法，所述控制裝置控制車載設(shè)備與經(jīng)由電纜與所述車載設(shè)備連接的設(shè)備之間的通信，所述方法包括電纜長度設(shè)定步驟，所述電纜長度設(shè)定步驟設(shè)定電纜的長度；以及通信控制步驟，所述通信控制步驟基于由所述電纜長度設(shè)定步驟設(shè)定的電纜的長度，進(jìn)行用于確保所述車載設(shè)備與所述設(shè)備之間的通信質(zhì)量的控制。發(fā)明的效果根據(jù)公開的控制裝置、車載設(shè)備、系統(tǒng)以及方法，即使在控制單元與設(shè)備之間超過最大傳輸距離的情況下，也不需要中繼器和/或升壓器，而能夠確保控制單元與設(shè)備之間的通信質(zhì)量。


圖1是示出應(yīng)用了根據(jù)一個實施例的車載設(shè)備、USB電纜、以及USB設(shè)備的系統(tǒng)的框圖；圖2是示出根據(jù)一個實施例的車載設(shè)備的微型計算機(jī)的功能框圖；圖3是示出根據(jù)一個實施例的車載設(shè)備中的發(fā)送信號的放大率的控制的說明圖；圖4是示出根據(jù)一個實施例的車載設(shè)備中的提供給電源線的電源電壓的控制的說明圖；圖5是示出根據(jù)一個實施例的車載設(shè)備的動作的流程圖；圖6是示出應(yīng)用了根據(jù)一個實施例的車載設(shè)備、USB電纜、以及USB設(shè)備的系統(tǒng)的框圖；圖7是示出應(yīng)用了根據(jù)一個實施例的車載設(shè)備、USB電纜、以及USB設(shè)備的系統(tǒng)的框圖；圖8是示出應(yīng)用了根據(jù)一個實施例的車載設(shè)備、USB電纜、以及USB設(shè)備的系統(tǒng)的框圖；圖9是示出應(yīng)用了根據(jù)一個實施例的車載設(shè)備、USB電纜、以及USB設(shè)備的系統(tǒng)的框圖；圖10是示出根據(jù)一個實施例的車載設(shè)備的動作的流程圖；圖11是示出應(yīng)用了根據(jù)一個實施例的車載設(shè)備、USB電纜、以及USB設(shè)備的系統(tǒng)的框圖。
具體實施例方式接著，基于以下的實施例并參照

用于實施本發(fā)明的方式。此外，在用于說明實施例的所有圖中，對相同的功能的部分使用相同的符號，并省略重復(fù)的說明。<第一實施例>〈系統(tǒng)〉圖1是示出應(yīng)用了根據(jù)本實施例的車載設(shè)備、USB電纜、以及USB設(shè)備的系統(tǒng)的功能框圖。在本實施例中，作為一個例子，針對控制車載設(shè)備與經(jīng)由USB電纜連接到該車載設(shè)備的USB設(shè)備之間的通信的情況進(jìn)行說明，但是不限于USB，也能夠應(yīng)用于控制車載設(shè)備與通過電纜連接到該車載設(shè)備的設(shè)備之間的通信的情況。本系統(tǒng)包括車載設(shè)備100、USB電纜200、以及USB設(shè)備300。車載設(shè)備100包括USB控制裝置。該USB控制裝置包括連接器102、電源104、電阻106、二極管108、微型計算機(jī)110、USB驅(qū)動器112、以及可變電源114。USB電纜200包括連接器202、電纜長度檢測線204、通信線(D+、D-) 206、電源線 (VBUS) 208、以及USB連接器210。在圖1中省略了 GND線(地線)。另外，也可以包括ID 線。另外，USB連接器210包括一端與電纜長度檢測線204連接、另一端被接地的電纜長度檢測用電阻部件212。USB電纜的最大的長度由USB標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。例如，在USB2. 0中被規(guī)定為5m。因此， 連接車載設(shè)備100與USB設(shè)備300之間的USB電纜200應(yīng)該在5m以下被使用。但是，當(dāng)在車輛中設(shè)置車載設(shè)備100時，存在連接在連接器102與USB驅(qū)動器112和/或可變電源114 之間的USB電纜被組裝于車輛中的情況。在連接在連接器102與USB驅(qū)動器112和/或可變電源114之間的USB電纜被組裝于車輛中的情況下，即使與車載設(shè)備100連接USB電纜 200的長度是5m，由于連接在連接器102與USB驅(qū)動器112和/或可變電源114之間的USB 電纜的長度的部分而被延長，因此實際上超過5m。在本系統(tǒng)中，車載設(shè)備100檢測USB電纜的長度。該USB電纜的長度是一端與連接器102連接、另一端與USB設(shè)備300連接的USB電纜200的長度。并且，車載設(shè)備100將檢測出的USB電纜200的長度與連接在連接器102與USB驅(qū)動器112和/或可變電源114 之間的USB電纜的長度相加，并基于該總長度，為確保車載設(shè)備100與USB設(shè)備300之間的通信質(zhì)量而進(jìn)行控制。在本實施例中，作為為確保車載設(shè)備100與USB設(shè)備300之間的通信質(zhì)量而進(jìn)行的控制，以控制通過通信線206發(fā)送的信號的放大率和/或控制提供給電源線208的電源電壓為例進(jìn)行說明。但是，不限于通過通信線206發(fā)送的信號的放大率和/ 或提供給電源線208的電源電壓，能夠控制為確保車載設(shè)備100與USB設(shè)備300之間的通信質(zhì)量所能夠控制的所有的參數(shù)。<車載設(shè)備>對車載設(shè)備100進(jìn)行說明。連接器102與USB電纜200連接。例如，連接器102可以是USB A接口的母端子。 該連接器102包括5根針腳(PIN)。該針腳包含與電源線208連接的針腳、與通信線206連接的2根針腳、與電纜長度檢測線204連接的針腳、以及與GND(未圖示)連接的針腳。電源104施加電壓。該電源104經(jīng)由電阻106與二極管108的正極側(cè)連接，該二極管108的負(fù)極側(cè)與連接器102連接。在該連接器102被與USB電纜200的連接器202連接的情況下，二極管108的負(fù)極側(cè)被與電纜長度檢測線204連接。微型計算機(jī)110與二極管108的正極側(cè)連接。微型計算機(jī)110測定二極管108的正極側(cè)的電壓。換而言之，微型計算機(jī)110測定施加于電纜長度檢測線204和電阻212的電壓。并且，微型計算機(jī)110基于該電壓判別USB電纜的長度。圖2是示出車載設(shè)備100的微型計算機(jī)110的一個例子的功能框圖。微型計算機(jī)110包括模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器(A/D) 1102、USB電纜長度判別部1104、以及存儲部1106。A/D 1102與二極管108的正極側(cè)連接。A/D 1102取得該二極管108的正極側(cè)的
8電壓值并轉(zhuǎn)換成數(shù)字值。A/D 1102將轉(zhuǎn)換成數(shù)字值的二極管108的正極側(cè)的電壓值輸入到 USB電纜長度判別部1104。電源104經(jīng)由電阻106施加電壓。通過連接車載設(shè)備100與USB電纜200，經(jīng)由電纜長度檢測線204，一端被接地的電阻212被連接到二極管108的負(fù)極側(cè)。該電阻212的電阻值與USB電纜200的電纜長度對應(yīng)地被設(shè)定。當(dāng)連接車載設(shè)備100與USB電纜200時， 二極管108的正極側(cè)的電位根據(jù)電阻212的電阻值而變化。因此，通過準(zhǔn)備將電阻212的電阻值與二極管108的正極側(cè)的電位(電壓值)對應(yīng)起來的表格，能夠根據(jù)二極管108的正極側(cè)的電位求得電阻212的電阻值。因為能夠求得電阻212的電阻值，所以能夠求得與該電阻212的電阻值對應(yīng)的USB電纜200的電纜長度。存儲部116保存將二極管108的正極側(cè)的電位與電阻212的電阻值對應(yīng)起來的表格、以及將電阻212的電阻值與USB電纜200的電纜長度對應(yīng)起來的表格。也可以將兩張表格合成一張表格。在被合成一張表格的情況下，存儲部116保存將二極管108的正極側(cè)的電位與USB電纜200對應(yīng)起來的電纜長度的表格。USB電纜長度判別部114參照存儲部116中保存的表格求得由A/D1102輸入的二極管108的正極側(cè)的電位所對應(yīng)的電阻212的電阻值。并且，USB電纜長度判別部114求得與該電阻212的電阻值對應(yīng)的USB電纜200的電纜長度。USB電纜長度判別部114將USB 電纜200的電纜長度輸入到USB驅(qū)動器112以及可變電源114。USB驅(qū)動器112控制提供給USB電纜200的信號的放大率。在USB2. 0的標(biāo)準(zhǔn)中， 作為通信模式而應(yīng)用半雙工傳輸。在半雙工傳輸中，無法在雙方向通信中同時地從雙方發(fā)送數(shù)據(jù)或者同時地接收數(shù)據(jù)，只能劃分時間而由單方發(fā)送。圖3示出由車載設(shè)備100發(fā)送的數(shù)據(jù)的信號波形的一個例子。在圖3中，實線是修正處理前的波形。換而言之，實線是在車載設(shè)備100中控制放大率之前的波形。在圖3 中，虛線是修正處理后的波形。換而言之，虛線是在車載設(shè)備100中控制放大率之后的波形。兩波形是在USB連接器210中檢測的波形。USB驅(qū)動器112基于由微型計算機(jī)110輸入的USB電纜200的電纜長度，估計在 USB電纜200的通信線206中產(chǎn)生的發(fā)送信號的衰減量。USB驅(qū)動器112基于還包含了連接在連接器102與USB驅(qū)動器112和/或可變電源114之間的USB電纜的長度來估計在USB 電纜200的通信線206中產(chǎn)生的發(fā)送信號的衰減量，其中。USB驅(qū)動器112在發(fā)送數(shù)據(jù)時， 為了修正該衰減量而進(jìn)行放大?？梢詼?zhǔn)備將電纜長度與針對發(fā)送信號的放大率對應(yīng)起來的表格。USB驅(qū)動器112進(jìn)行放大，以使被連接到該車載設(shè)備100的USB電纜200的USB連接器210中的振幅變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的振幅。例如，USB驅(qū)動器112在估計衰減后的波形如實線所示的情況下，進(jìn)行放大以使其變成如虛線所示的波形。根據(jù)USB電纜200的材質(zhì)(材料)，存在即使在通信線206中發(fā)送信號發(fā)生衰減、 在USB連接器210中也滿足標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的振幅的情況。當(dāng)估計在USB連接器210中滿足標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的振幅的情況下，USB驅(qū)動器112可以不進(jìn)行用于修正該衰減量的放大。通過根據(jù)需要進(jìn)行放大，能夠減少消耗電力?？勺冸娫?14控制提供給USB電纜200的電源線208的電壓。在USB2. 0的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定對USB設(shè)備300的供給電壓為5. 0士0. 25V?？勺冸娫?14不僅估計電源線208中的電壓下降，而且估計USB連接器210、以及連接在連接器102與USB驅(qū)動器112和/或可變
9電源114之間的USB電纜中的電壓下降。可變電源114為了修正該電壓下降而使電壓值增加?？梢詼?zhǔn)備將電纜長度與電源電壓的電壓值對應(yīng)起來的表格?？勺冸娫?14增加提供的電壓，以使在被連接到該車載設(shè)備100的USB電纜200的USB連接器210中的電壓變成標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的電壓。可變電源114可以使用DC-DC轉(zhuǎn)換器等進(jìn)行升壓，也可以通過調(diào)節(jié)器進(jìn)行升壓。只要能使電源電壓可變即可，能夠應(yīng)用任何種類的電源。根據(jù)USB電纜200的材質(zhì)(材料)，存在即使在電源線208中產(chǎn)生電壓下降、在USB 連接器210中也滿足標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的電壓的情況。當(dāng)估計在USB連接器210中滿足標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的電壓的情況下，可變電源114可以不進(jìn)行用于補(bǔ)償該電壓下降的電壓的增加。根據(jù)需要進(jìn)行電源電壓的控制，由此能夠減少消耗電力。圖4示出在車載設(shè)備中的電源電壓的設(shè)定例。在圖4中，實線示出了以往的提供給電壓線的電壓以及該電壓由于電壓下降而在USB連接器210中變得不滿足標(biāo)準(zhǔn)的例子。 在圖4中，虛線示出了本實施例中的提供給電壓線的電壓以及即使該電壓由于電壓下降而降低也在USB連接器210中仍然滿足標(biāo)準(zhǔn)的例子。以往，如圖4中實線所示，在車載設(shè)備100中提供給電源電纜的電源電壓被設(shè)定為 5V。被設(shè)定為5V的電源電壓因為電壓下降(在圖4中由(1)示出)，在USB連接器210中不滿足USB標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的5. 0士0. 25V。下降到小于5. 0V-0. 25V = 4. 75V。另一方面，如圖4的虛線所示，在本實施例中，為使在USB連接器210中滿足標(biāo)準(zhǔn)， 因為基于電源線208、以及連接在連接器102與USB驅(qū)動器112和/或可變電源114之間的 USB電纜的長度來控制電源電壓，所以即使產(chǎn)生電壓下降(在圖4中由⑵示出)，在USB 連接器210中仍然滿足USB標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的5. 0士0. 25V。能夠使在車載設(shè)備100中被提供的電源電壓超過5. 0+0. 25V = 5. 25V。<USB 電纜 >對USB電纜200進(jìn)行說明。連接器202與車載設(shè)備100連接。例如，連接器202可以是USB A端子的公端子。 該連接器202與連接器102對應(yīng)，具有5根針腳(PIN)。該針腳中包含與電源線208連接的針腳、與通信線206連接的2根針腳、與電纜長度檢測線204連接的針腳、以及與地(GND、未圖示)連接的針腳。電纜長度檢測線204是在車載設(shè)備100檢測該USB電纜200的電纜長度時所使用的電線。在該電纜長度檢測線204的與連接器202相反側(cè)的另一端連接有電阻212。電纜長度檢測線204優(yōu)選是即使該電纜長度檢測線204的長度發(fā)生變化而電阻值的變化也較小的材質(zhì)。通過以隨長度的變化而電阻值變化較小的材質(zhì)來構(gòu)成電纜長度檢測線204，能夠減小施加于電纜長度檢測線204的電壓。因為能夠減小施加于電纜長度檢測線204的電壓， 所以能夠減小施加于電阻212的電壓的檢測誤差。因為能夠減小施加于電阻212的電壓的檢測誤差，所以能夠減小通過施加于該電阻212的電壓而檢測出的電纜長度的檢測誤差。 若將USB電纜200連接到車載設(shè)備100，則由電源104對電阻106以及電阻212施加電壓。 微型計算機(jī)110通過檢測施加于電阻212的電壓來檢測USB電纜200的長度。通信線206是信號的傳輸所使用的信號發(fā)送線。該通信線206包含差動對(D+) 和差動對(D-)。電源線208是用于向USB設(shè)備300提供電源的電線。
USB連接器210與USB設(shè)備300連接。USB連接器210例如可以是USB A端子的母端子。該USB連接器212具有4根針腳(PIN)。該針腳包含與電源線208連接的針腳、與通信線206連接的2根針腳、以及與地(GND、未圖示)連接的針腳。電阻212由具有與USB電纜長度檢測線204的長度對應(yīng)的電阻值的電阻構(gòu)成。該電阻212與USB連接器210 —體構(gòu)成。USB設(shè)備300只要是通過USB連接的設(shè)備即可，不管其種類。例如，包含便攜式數(shù)字音樂播放器、USB存儲器、以及通過USB連接的硬盤(HD =Hard Disk)。<本系統(tǒng)的動作>圖5示出本系統(tǒng)的動作。在圖5中以本車載設(shè)備100所搭載的USB控制裝置的動作為主進(jìn)行說明。連接車載設(shè)備100與USB電纜200 (步驟S502)。車載設(shè)備100的連接器102與 USB電纜200的連接器202被連接。車載設(shè)備100檢測與該車載設(shè)備100連接的USB電纜200的電纜長度(步驟 S504)。將USB電纜200連接到車載設(shè)備100時，電源104在電阻106與電阻212之間施加電壓。A/D 1102將二極管108的正極側(cè)的電壓值轉(zhuǎn)換成數(shù)字值。USB電纜長度判別部1104 取得與該電壓值對應(yīng)的USB電纜200的電纜長度。車載設(shè)備100控制通過通信線206發(fā)送的信號的放大率(步驟S506)。USB驅(qū)動器112基于由步驟S504檢測出的電纜長度，求得加上連接在連接器102與USB驅(qū)動器112 和/或可變電源114之間的USB電纜的長度后的電纜長度。并且，基于該電纜長度的總長度來估計發(fā)送信號衰減量。USB驅(qū)動器112求得為修正該衰減量所需要的放大率。USB驅(qū)動器112按照該放大率來根據(jù)需要控制由通信線206發(fā)送的信號的放大率。車載設(shè)備100控制由電源線208提供的電源電壓(步驟S508)?？勺冸娫?14基于由步驟S504檢測出的電纜長度，求得加上連接在連接器102與USB驅(qū)動器112和/或可變電源114之間的USB電纜的長度后的電纜長度。并且，基于該電纜長度的總長度來估計電壓下降?？勺冸娫?14求得為補(bǔ)償該電壓下降所需的電壓值?？勺冸娫?14按照該電壓值來控制由電源線208提供的電源電壓。在步驟S508之后，從車載設(shè)備100向USB設(shè)備300提供電源電壓，在車載設(shè)備100 與USB設(shè)備300之間進(jìn)行數(shù)據(jù)的發(fā)送接收。在本動作的流程中，可以調(diào)換步驟S506的處理與步驟S508的處理，也可以同時地進(jìn)行。在步驟S506中，USB驅(qū)動器112也可以參照表示電纜長度與放大率的對應(yīng)的表格來設(shè)定放大率。在步驟S508中，可變電源114也可以參照表示電纜長度與電壓值的對應(yīng)的表格來設(shè)定電源電壓。還假定USB電纜的傳輸特性由于該USB電纜的制造公司不同而不同。例如，還假定與USB電纜的長度對應(yīng)的電阻212的電阻值由于制造公司的不同而不同。在電阻212的電阻值由于制造公司不同而不同的情況下，為了識別制造公司，可以通過由多個電阻構(gòu)成電阻212，并通過該多個電阻的組合來識別制造公司。例如，可以具有電纜長度檢測用的第一電阻和各制造公司識別用的第二電阻。第一電阻與第二電阻可以并聯(lián)連接。在能夠識別制造公司的情況下，在存儲部1106中按照每個制造公司保存將二極管108的正極側(cè)的電位與電阻212的電阻值對應(yīng)起來的表格、以及將電阻212的電阻值與USB電纜200的電纜長度對應(yīng)起來的表格。兩張表格也可以合并為一張表格。在合并為一張表格的情況下，保存將二極管108的正極側(cè)的電位與USB電纜200的電纜長度對應(yīng)起來的表格。另外，還假定 USB電纜的傳輸特性由于該USB電纜的材質(zhì)的不同而不同。也可以按照每種材質(zhì)來設(shè)定USB 電纜200的電纜長度。在上述的實施例中，電源電壓和/或放大率也可以在微型計算機(jī)110中設(shè)定。根據(jù)本實施例，即使在USB電纜的長度超過標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定長度的情況下，也能夠根據(jù)需要控制提供給電源線208的電源電壓以補(bǔ)償在該USB電纜中的電壓下降。因為能夠控制電源電壓以補(bǔ)償在USB電纜中的電壓下降，所以能夠改善車載設(shè)備100與USB設(shè)備300 之間的通信質(zhì)量。根據(jù)本實施例，即使在USB電纜的長度超過標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定長度的情況下，也能夠根據(jù)需要控制發(fā)送信號的放大率以補(bǔ)償在該USB電纜的通信線中的發(fā)送信號的衰減。因為能夠控制發(fā)送信號的放大率以補(bǔ)償在USB電纜的通信線中的發(fā)送信號的衰減，所以能夠改善車載設(shè)備與USB設(shè)備之間的通信質(zhì)量。根據(jù)本實施例，因為將電纜長度檢測線204與電阻212對應(yīng)起來，所以能夠使電纜長度可變。并且，能夠使車載設(shè)備100識別電纜長度。<變形例>〈系統(tǒng)〉圖6是示出應(yīng)用了根據(jù)本變形例的車載設(shè)備、USB電纜、以及USB設(shè)備的系統(tǒng)的功能框圖。本系統(tǒng)包括車載設(shè)備100、USB電纜200、以及USB設(shè)備300。本車載設(shè)備100在具有多個連接器這一點上與第一實施例中說明的車載設(shè)備不同。在圖6中，作為一個例子示出了 3個連接器102^0 、以及1023。連接器102的數(shù)目可以是2個，也可以是4個以上。在圖6中，雖然描繪有1根USB電纜200，但是可以是2根，也可以是3根。能夠使用的USB電纜200的數(shù)目小于等于車載設(shè)備100所具有的連接器102的數(shù)目。該USB電纜 200分別與USB設(shè)備300連接。本車載設(shè)備100依次切換多個連接器102并進(jìn)行控制。本車載設(shè)備100依次控制由與連接器104、1022、以及10 分別連接的USB電纜200的通信線206所發(fā)送的信號的放大率和/或提供給電源線208的電源電壓。例如，可以將與連接器10 連接的USB電纜200 作為駕駛坐席用USB電纜、將與連接器10 連接的USB電纜200作為副駕駛坐席用USB電纜、將與連接器10 連接的USB電纜200作為后排坐席用USB電纜。例如，將駕駛員具有的 USB設(shè)備300連接到駕駛坐席用USB電纜200的USB連接器210，將副駕駛坐席的人具有的 USB設(shè)備300連接到副駕駛坐席用USB電纜200的USB連接器210，將后排坐席的人具有的 USB設(shè)備300連接到后排坐席用USB電纜200的USB連接器210。因為從設(shè)置車載設(shè)備100的位置到駕駛坐席、副駕駛坐席以及后排坐席的距離分別不同，所以與車載設(shè)備100的連接器10 ，10 ，以及10 分別連接的USB電纜200的長度也不同。
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微型計算機(jī)110通過在第一實施例中說明的方法依次檢測USB電纜200的電纜長度。微型計算機(jī)110通過測定與被連接到USB電纜200的連接器102 (102^02^023)連接的二極管Ios(IOS1UOS2UOS3)的正極側(cè)的電位，來檢測與該連接器連接的USB電纜200的電纜長度。在USB電纜200同時連接到車載設(shè)備100的情況下，按照預(yù)定的順序依次進(jìn)行切換來測定與各連接器102(102^102^102^連接的二極管的正極側(cè)的電位。微型計算機(jī) 110將檢測出的示出USB電纜200的長度的信息輸入到USB驅(qū)動器112以及可變電源114。USB驅(qū)動器112按照預(yù)定的順序依次進(jìn)行切換，并控制提供給與各連接器 102(102^102^1023)連接的USB電纜200的信號的放大率?？勺冸娫?14按照預(yù)定的順序依次進(jìn)行切換，并控制提供給與各連接器102(104、 1022、1023)連接的USB電纜200的電源電壓。根據(jù)本變形例，在車載設(shè)備與多個USB設(shè)備300之間能夠進(jìn)行通信。根據(jù)本變形例，即使是在多個USB電纜的長度不同、并且該長度超過標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的長度的情況下，也能夠根據(jù)需要控制提供給電源線208的電源電壓，以補(bǔ)償在該多個USB 電纜中的電壓下降。因為能夠控制電源電壓以補(bǔ)償在多個USB電纜中的電壓下降，所以能夠改善車載設(shè)備100與USB設(shè)備300之間的通信質(zhì)量。根據(jù)本變形例，即使是在多個USB電纜的長度不同、并且該長度超過標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的長度的情況下，也能夠根據(jù)需要控制發(fā)送信號的放大率，以補(bǔ)償在該多個USB電纜的通信線中的發(fā)送信號的放大率。因為能夠控制發(fā)送信號的放大率以補(bǔ)償在多個USB電纜的通信線中的發(fā)送信號的衰減，所以能夠改善車載設(shè)備100與USB設(shè)備300之間的通信質(zhì)量。根據(jù)本變形例，因為將電纜長度檢測線204與電阻212對應(yīng)起來，所以能夠使電纜長度可變。并且，能夠使車載設(shè)備100識別電纜長度?！吹诙嵤├怠聪到y(tǒng)〉圖7是示出應(yīng)用了根據(jù)本實施例的車載設(shè)備、USB電纜、以及USB設(shè)備的系統(tǒng)的功能框圖。本系統(tǒng)與在第一實施例中說明的系統(tǒng)是同樣的，但是在USB電纜200具有電纜長度檢測用電阻線214來取代電纜長度檢測線204以及電阻212這一點上不同。電纜長度檢測用電阻線214是在車載設(shè)備100檢測該USB電纜200的電纜長度時所使用的電阻線。電纜長度檢測用電阻線214具有與該電纜長度檢測用電阻線214的長度相對應(yīng)的電阻值。電纜長度檢測用電阻線214優(yōu)選是電阻值根據(jù)該電纜長度檢測用電阻線 204的長度的變化而發(fā)生變化的材質(zhì)(材料)。以電阻值根據(jù)長度變化而發(fā)生變化的材質(zhì)來構(gòu)成電纜長度檢測用電阻線214，從而通過由電源104對電纜長度檢測用電阻線214施加電壓能夠檢測電纜長度檢測用電阻線214的長度。當(dāng)USB電纜200與車載設(shè)備100連接時， 由電源104對電阻106以及電纜長度檢測用電阻線214施加電壓。微型計算機(jī)110通過檢測施加于電纜長度檢測用電阻線214的電壓，來檢測USB電纜200的長度。通過準(zhǔn)備包含具有與電纜長度檢測用電阻線214的長度對應(yīng)的電阻值的電纜長度檢測用電阻線的USB電纜200，不在USB連接器210中內(nèi)置電阻，車載設(shè)備100也能夠檢測電纜長度。因為本車載設(shè)備100以及本USB設(shè)備200與上述的第一實施例是同樣的，所以省略說明。
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〈本系統(tǒng)的動作〉本系統(tǒng)的動作與在圖5所示的動作中的上述的第一實施例相比在步驟S504的處理上不同。在步驟S504中，車載設(shè)備100檢測與該車載設(shè)備100連接的USB電纜200的電纜長度。當(dāng)USB電纜200連接到車載設(shè)備100時，電源104對電阻106以及電纜長度檢測用電阻線214施加電源。A/D 1102將二極管108的正極側(cè)的電壓值轉(zhuǎn)換成數(shù)字值。USB電纜長度判別部1104取得與該電壓值對應(yīng)的USB電纜200的電纜長度。根據(jù)本實施例，即使是在USB電纜的長度超過標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的長度的情況下，也能夠根據(jù)需要控制提供給電源線208的電源電壓，以補(bǔ)償在該USB電纜中的電壓下降。因為能夠控制電源電壓以補(bǔ)償在USB電纜中的電壓下降，所以能夠改善車載設(shè)備100與USB設(shè)備300之間的通信質(zhì)量。根據(jù)本實施例，即使是在USB電纜的長度超過標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的長度的情況下，也能夠根據(jù)需要控制發(fā)送信號的放大率，以補(bǔ)償在該USB電纜的通信線206中的發(fā)送信號的放大率。因為能夠控制發(fā)送信號的放大率以補(bǔ)償在USB電纜的通信線中的發(fā)送信號的衰減， 所以能夠改善車載設(shè)備100與USB設(shè)備300之間的通信質(zhì)量。根據(jù)本實施例，因為將電纜長度檢測用電阻線214的電阻值與電纜長度對應(yīng)起來，所以能夠使電纜長度可變。并且，能夠使車載設(shè)備100識別電纜長度。根據(jù)本實施例，因為根據(jù)電纜長度檢測用電阻線214的電阻值來檢測電纜長度， 所以不需要在USB連接器210中內(nèi)置電阻。〈變形例〉〈系統(tǒng)〉圖8是示出應(yīng)用了根據(jù)本變形例的車載設(shè)備、USB電纜、以及USB設(shè)備的系統(tǒng)的功能框圖。本系統(tǒng)包括車載設(shè)備100、USB電纜200、以及USB設(shè)備300。本車載設(shè)備100在具有多個連接器這一點上與在第二實施例中說明了的車載設(shè)備不同。在圖8中，作為一個例子示出了 3個連接器10&、1022、以及10&。連接器102的數(shù)目可以是2個，也可以是4個以上。在圖8中，雖然描繪有1根USB電纜200，但是可以是2根，也可以是3根。能夠使用的USB電纜200的數(shù)目小于等于車載設(shè)備100所具有的連接器102的數(shù)目。該USB電纜 200分別與USB設(shè)備300連接。本USB電纜200在具有電纜長度檢測用電阻線214來取代電纜長度檢測線204以及電阻212這一點上與第一實施例的變形例所示USB電纜200不同。電纜長度檢測用電阻線214是在車載設(shè)備100檢測該USB電纜200的電纜長度時所使用的電阻線。電纜長度檢測用電阻線214具有與該電纜長度檢測用電阻線214的長度相對應(yīng)的電阻值。電纜長度檢測用電阻線214優(yōu)選是電阻值根據(jù)該電纜長度檢測用電阻線 214的長度的變化而發(fā)生變化的材質(zhì)(材料)。由電阻值根據(jù)長度變化而發(fā)生變化的材質(zhì)來構(gòu)成電纜長度檢測用電阻線214，從而通過由電源104對電纜長度檢測用電阻線214施加電壓，能夠檢測電纜長度檢測用電阻線214的長度。當(dāng)USB電纜200與車載設(shè)備100連接時，由電源104對電阻106以及電纜長度檢測用電阻線214施加電壓。微型計算機(jī)110通過檢測施加于電纜長度檢測用電阻線214的電壓，來檢測USB電纜200的長度。通過準(zhǔn)備包含具有與長度對應(yīng)的電阻值的電纜長度檢測用電阻線214的USB電纜 200，不在USB連接器210中內(nèi)置電阻，車載設(shè)備100也能夠檢測電纜長度。因為本車載設(shè)備100以及本USB設(shè)備300與上述的第一實施例的變形例是同樣的，所以省略說明根據(jù)本變形例，在車載設(shè)備與多個USB設(shè)備300之間能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸。根據(jù)本變形例，即使是在多個USB電纜的長度不同、并且該長度超過標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的長度的情況下，也能夠根據(jù)需要控制提供給電源線208的電源電壓，以補(bǔ)償在該多個USB 電纜中的電壓下降。因為能夠控制電源電壓以補(bǔ)償在多個USB電纜中的電壓下降，所以能夠改善車載設(shè)備100與USB設(shè)備300之間的通信質(zhì)量。根據(jù)本變形例，即使是在多個USB電纜的長度不同、并且該長度超過標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的長度的情況下，也能夠根據(jù)需要控制發(fā)送信號的放大率，以補(bǔ)償在該多個USB電纜的通信線206中的發(fā)送信號的放大率。因為能夠控制發(fā)送信號的放大率以補(bǔ)償在多個USB電纜的通信線206中的發(fā)送信號的衰減，所以能夠改善車載設(shè)備100與USB設(shè)備300之間的通
信質(zhì)量。根據(jù)本實施例，因為將電纜長度檢測用電阻線214的電阻值與電纜長度對應(yīng)起來，所以能夠使電纜長度可變。并且，能夠使車載設(shè)備100識別電纜長度。根據(jù)本變形例，因為通過包含電阻的電纜長度檢測用電阻線214的電阻值來檢測電纜長度，所以不需要在USB連接器210中內(nèi)置電阻?！吹谌龑嵤├怠聪到y(tǒng)〉圖9是示出應(yīng)用了根據(jù)本實施例的車載設(shè)備、USB電纜、以及USB設(shè)備的系統(tǒng)的功能框圖。本系統(tǒng)的車載設(shè)備100以及USB電纜200的構(gòu)成與在第一以及第二實施例中說明的系統(tǒng)不同。在本系統(tǒng)中，與車載設(shè)備100連接的USB電纜200的電纜長度被限制在預(yù)先設(shè)定的長度。該USB電纜200的電纜長度的設(shè)定能夠改變。通過能夠設(shè)定USB電纜200的電纜長度，能夠不需要用于檢測USB電纜200的電纜長度的線。本車載設(shè)備100在具有電纜長度設(shè)定部116來取代電源104、電阻106、以及二極管108這一點上與在第一實施例中說明的車載設(shè)備不同。電纜長度設(shè)定部116與微型計算機(jī)106連接，并設(shè)定應(yīng)該連接到該車載設(shè)備100 的USB電纜200的電纜長度。也可以能夠由用戶設(shè)定。微型計算機(jī)106將由電纜長度設(shè)定部116設(shè)定的電纜長度輸入到USB驅(qū)動108以及可變電源110。由于USB驅(qū)動108以及可變電源110所做的處理與上述的實施例一樣，因此省略說明?！幢鞠到y(tǒng)的動作〉圖10示出本系統(tǒng)的動作。連接車載設(shè)備100與USB電纜200 (步驟S1002)。車載設(shè)備100的連接器102與 USB電纜200的連接器202被連接。車載設(shè)備100基于該車載設(shè)備100所設(shè)定的USB電纜的電纜長度來控制通過通信線206發(fā)送的信號的放大率(步驟S1004)。微型計算機(jī)110將通過電纜長度設(shè)定部116設(shè)定的電纜長度輸入到USB驅(qū)動器112以及可變電源114。USB驅(qū)動器112基于由微型計算機(jī)110輸入的USB電纜的電纜長度，來求得還加上連接在連接器102與USB驅(qū)動器112和 /或可變電源114之間的USB電纜的長度后的電纜長度。并且基于該電纜長度的總長度來估計發(fā)送信號的衰減量。USB驅(qū)動器112求得為修正該衰減量所需要的放大率。USB驅(qū)動器112按照該放大率來根據(jù)需要控制通過通信線206發(fā)送的信號的放大率。車載設(shè)備100基于該車載設(shè)備100所設(shè)定的USB電纜的電纜長度來控制由電源線 208提供的電源電壓(步驟S1006)?？勺冸娫?14基于由微型計算機(jī)110輸入的USB電纜的電纜長度，求得還加上連接在連接器102與USB驅(qū)動器112和/或可變電源114之間的 USB電纜的長度后的電纜長度。并且基于該電纜長度的總長度來估計電壓下降?？勺冸娫?114求得為補(bǔ)償該電壓下降所需要的電壓值?？勺冸娫?14按照該電壓值來控制由電源線 208提供的電源電壓。在步驟S1006之后，從車載設(shè)備100向USB設(shè)備300提供電源電壓，在車載設(shè)備 100與USB設(shè)備300之間進(jìn)行數(shù)據(jù)的發(fā)送接收。在本動作的流程中，可以調(diào)換步驟S1004的處理與步驟S1006的處理，也可以同時地進(jìn)行。在步驟S1004中，USB驅(qū)動器112可以參照表示電纜長度與放大率的對應(yīng)的表格來設(shè)定放大率。在步驟S1006中，可變電源114可以參照表示電纜長度與電壓值的對應(yīng)的表格來設(shè)定電源電壓。還假定USB電纜的傳輸特性由于該USB電纜的制造公司的不同而不同?？梢葬槍γ總€制造公司設(shè)定USB電纜200的電纜長度。另外，可以還假定USB電纜的傳輸特性由于該USB電纜的材質(zhì)的不同而不同。也可以針對每種材質(zhì)設(shè)定USB電纜200的電纜長度。根據(jù)本實施例，即使是在USB電纜的長度超過標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的長度的情況下，也能夠根據(jù)需要控制提供給電源線208的電源電壓，以補(bǔ)償在該USB電纜中的電壓下降。因為能夠控制電源電壓以補(bǔ)償在USB電纜中的電壓下降，所以能夠改善車載設(shè)備100與USB設(shè)備300之間的通信質(zhì)量。根據(jù)本實施例，即使是在USB電纜的長度超過標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的長度的情況下，也能夠根據(jù)需要控制發(fā)送信號的放大率，以補(bǔ)償在該USB電纜的通信線206中的發(fā)送信號的放大率。因為能夠控制發(fā)送信號的放大率以補(bǔ)償在USB電纜的通信線206中的發(fā)送信號的衰減，所以能夠改善車載設(shè)備100與USB設(shè)備300之間的通信質(zhì)量。根據(jù)本實施例，因為USB電纜的電纜長度被設(shè)定，所以沒有必要在USB電纜中設(shè)置電纜長度檢測線204或者電纜長度檢測電阻線214。因為沒有必要在USB電纜中設(shè)置電纜長度檢測線204或者電纜長度檢測電阻線214，所以能夠使用現(xiàn)有的USB電纜?！醋冃卫怠聪到y(tǒng)〉圖11是示出應(yīng)用了根據(jù)本變形例的車載設(shè)備、USB電纜、以及USB設(shè)備的系統(tǒng)的功能框圖。本系統(tǒng)包括車載設(shè)備100、USB電纜200、以及USB設(shè)備300。
本車載設(shè)備100在具有多個連接器這一點上與在第三實施例中說明的車載設(shè)備不同。在圖11中，作為一個例子示出了 3個連接器102^10 、以及104。連接器102的數(shù)目可以是2個，也可以是4個以上。在圖11中，雖然描繪了 1根USB電纜200，但是可以是2根，也可以是3根。能夠使用的USB電纜200的數(shù)目小于等于車載設(shè)備100所具有的連接器102的數(shù)目。該USB電纜200分別與USB設(shè)備300連接。本車載設(shè)備100在具有電纜長度設(shè)定部116來取代電源104、電阻106、以及二極管108這一點上與在第一實施例的變形例中說明的車載設(shè)備不同。電纜長度設(shè)定部116與微型計算機(jī)110連接，針對每個連接器102設(shè)定應(yīng)該連接到該車載設(shè)備100的USB電纜200的電纜長度。微型計算機(jī)110針對每個連接器102將由電纜長度設(shè)定部116設(shè)定的電纜長度輸入到USB驅(qū)動器112以及可變電源114。由于USB 驅(qū)動器112以及可變電源114所做的處理與上述的第三實施例一樣，因此省略說明。根據(jù)本變形例，在車載設(shè)備與多個USB設(shè)備300之間能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸。根據(jù)本變形例，即使是在多個USB電纜的長度不同、并且該長度超過標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的長度的情況下，也能夠根據(jù)需要控制提供給電源線208的電源電壓以補(bǔ)償在該多個USB 電纜中的電壓下降。因為能夠控制電源電壓以補(bǔ)償在多個USB電纜中的電壓下降，所以能夠改善車載設(shè)備100與USB設(shè)備300之間的通信質(zhì)量。根據(jù)本變形例，即使是在多個USB電纜的長度不同、并且該長度超過標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的長度的情況下，也能夠根據(jù)需要控制發(fā)送信號的放大率，以補(bǔ)償在該多個USB電纜的通信線206中的發(fā)送信號的衰減。因為能夠控制發(fā)送信號的放大率以補(bǔ)償在多個USB電纜的通信線中的發(fā)送信號的衰減，所以能夠改善車載設(shè)備100與USB設(shè)備300之間的通信質(zhì)量。根據(jù)本變形例，因為USB電纜的電纜長度被設(shè)定，所以沒有必要在USB電纜中設(shè)置電纜長度檢測線204或者電纜長度檢測電阻線214。因為沒有必要在USB電纜中設(shè)置電纜長度檢測線204或者電纜長度檢測電阻線214，所以能夠使用以往的USB電纜。根據(jù)上述的實施例以及變形例，能夠提供控制車載設(shè)備與經(jīng)由電纜與該車載設(shè)備連接的設(shè)備之間的通信的控制裝置。該控制裝置包括作為檢測電纜的長度的電纜長度判別部1104的電纜長度檢測部，以及作為USB驅(qū)動器112以及可變電源114的通信控制部，所述通信控制部基于由該電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度，進(jìn)行用于確保所述車載設(shè)備與所述設(shè)備之間的通信質(zhì)量的控制。因為包括電纜長度檢測部，所以能夠使搭載了該控制裝置的車載設(shè)備100檢測電纜200的電纜長度。因為包括通信控制部，所以能夠確保車載設(shè)備100與USB設(shè)備300之間的通信質(zhì)量。例如，通信控制部能夠?qū)μ峁┙o電纜的電源線的電源電壓的電壓下降進(jìn)行補(bǔ)償和/或?qū)νㄟ^電纜的信號線發(fā)送的信號的衰減進(jìn)行補(bǔ)償。并且，所述通信控制部包括作為可變電源114的電源電壓控制部，所述電源電壓控制部基于由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度，改變提供給該電纜的電源線的電源電壓，由此控制在與所述設(shè)備連接的連接器中的電源電壓。因為包括電源電壓控制部，所以能夠補(bǔ)償提供給電纜的電源線的電源電壓的電壓下降。并且，所述通信控制部包括放大率控制部，所述放大率控制部基于由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度，改變提供給該電纜的通信線的信號的放大率，由此控制在與所述設(shè)備連接的連接器中的振幅。因為包括放大率控制部，所以能夠補(bǔ)償由電纜的信號線發(fā)送的信號的衰減。并且，在由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度加上了所述控制裝置內(nèi)部的電纜的長度超過滿足標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)定的長度的情況下，所述電源電壓控制部通過改變提供給所述電纜的電源線的電源電壓，來控制在與所述設(shè)備連接的連接器中的電源電壓在由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度加上了該控制裝置內(nèi)部的電纜的長度超過滿足標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)定的長度的情況下，通過改變提供給該電纜的電源線的電源電壓， 能夠根據(jù)需要控制電源電壓。并且，在由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度加上了所述控制裝置內(nèi)部的電纜的長度超過滿足標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)定的長度的情況下，所述放大率控制部通過改變提供給該電纜的通信線的信號的放大率，來控制在與所述設(shè)備連接的連接器中的振幅。在由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度加上了該控制裝置內(nèi)部的電纜的長度超過滿足標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)定的長度的情況下，通過改變提供給該電纜的通信線的信號的放大率，能夠根據(jù)需要控制放大率。并且，所述電纜包括用于檢測該電纜的長度的檢測線；以及電阻，所述電阻的一端與檢測線連接，另一端被接地，并具有與該電纜的長度對應(yīng)的電阻值。并且，該控制裝置包括電源，所述電源對所述電阻施加電壓；第二電阻，所述第二電阻的一端與該電源連接，另一端與所述檢測線連接；電壓測定部，在由所述電源施加了電壓的情況下，所述電壓測定部測定施加于所述電阻的電壓；以及表格，所述表格表示施加于所述電阻的電壓的值與電纜的長度的對應(yīng)。所述電纜長度檢測部通過參照所述表格求得與由所述電壓測定部測定的施加于所述電阻的電壓對應(yīng)的電纜的長度，從而檢測電纜的長度。根據(jù)該構(gòu)成，通過求得與由電壓測定部測定的施加于電阻的電壓對應(yīng)的電纜的長度，能夠檢測電纜的長度。并且，所述電纜包括用于檢測所述電纜的長度的檢測線，所述檢測線具有與所述電纜的長度對應(yīng)的電阻值。并且，該控制裝置包括電源，所述電源對所述檢測線施加電壓； 第二電阻，所述第二電阻的一端與所述電源連接，另一端與所述檢測線連接；電壓測定部， 在由所述電源施加了電壓的情況下，所述電壓測定部測定施加于所述檢測線的電壓；以及表格，所述表格表示施加于所述電阻的電壓的值與電纜的長度的對應(yīng)。所述電纜長度檢測部通過參照所述表格求得與由所述電壓測定部測定的施加于所述檢測線的電壓對應(yīng)的電纜的長度，從而檢測電纜的長度。根據(jù)該構(gòu)成，通過求得與由電壓測定部測定的施加于所述檢測線的電壓對應(yīng)的電纜的長度，能夠檢測電纜的長度。根據(jù)上述的實施例以及變形例，提供控制車載設(shè)備與經(jīng)由電纜與該車載設(shè)備連接的設(shè)備之間的通信的控制裝置。該控制裝置包括電纜長度設(shè)定部，所述電纜長度設(shè)定部設(shè)定電纜的長度；以及通信控制部，所述通信控制部基于由所述電纜長度設(shè)定部設(shè)定的USB 電纜的長度，進(jìn)行用于確保所述車載設(shè)備與所述設(shè)備之間的通信質(zhì)量的控制。因為包括電纜長度設(shè)定部，所以能夠使搭載了該控制裝置的車載設(shè)備100設(shè)定電纜200的電纜長度。因為包括通信控制部，所以能夠確保車載設(shè)備100與設(shè)備之間的通信質(zhì)量。例如，通信控制部能夠?qū)μ峁┙o電纜的電源線的電源電壓的電壓下降進(jìn)行補(bǔ)償和/ 或?qū)τ呻娎|的信號線發(fā)送的信號的衰減進(jìn)行補(bǔ)償。并且，所述通信控制部包括電源電壓控制部，所述電源電壓控制部基于由所述電纜長度設(shè)定部設(shè)定的電纜的長度改變提供給該電纜的電源線的電源電壓，由此控制在與所述設(shè)備連接的連接器中的電源電壓。因為包括電源電壓控制部，所以能夠補(bǔ)償提供給電纜的電源線的電源電壓的電壓下降。并且，所述通信控制部包括放大率控制部，所述放大率控制部基于由所述電纜長度設(shè)定部設(shè)定的電纜的長度改變提供給該電纜的通信線的信號的放大率，由此控制在與所述設(shè)備連接的連接器中的振幅。因為包括放大率控制部，所以能夠補(bǔ)償由USB電纜的信號線發(fā)送的信號的衰減。根據(jù)上述的實施例以及變形例，提供包括上述的控制裝置的車載設(shè)備。根據(jù)上述的實施例以及變形例，提供的系統(tǒng)系統(tǒng)包括車載設(shè)備以及電纜，所述電纜的一端與所述車載設(shè)備連接，另一端與設(shè)備連接。所述電纜包括用于檢測所述電纜的長度的檢測線；以及電阻，所述電阻的一端與所述檢測線連接，另一端被接地，并具有與所述電纜的長度對應(yīng)的電阻值的電阻。所述車載設(shè)備包括電源，所述電源對所述電阻施加電壓；第二電阻，所述第二電阻的一端與所述電源連接，另一端與所述檢測線連接；電壓測定部，在由所述電源施加了電壓的情況下，所述電壓測定部測定施加于所述電阻的電壓；表格，所述表格表示施加于所述電阻的電壓的值與電纜的長度的對應(yīng)；電纜長度檢測部，所述電纜長度檢測部檢測電纜的長度；以及通信控制部，所述通信控制部基于由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度，進(jìn)行用于確保所述車載設(shè)備與所述設(shè)備之間的通信質(zhì)量的控制。所述電纜長度檢測部通過參照所述表格求得與由所述電壓測定部測定的施加于所述電阻的電壓對應(yīng)的電纜的長度，由此檢測電纜的長度。根據(jù)該構(gòu)成，通過求得與由電壓測定部測定的施加于所述電阻的電壓對應(yīng)的電纜的長度，能夠檢測電纜的長度。因為包括通信控制部，所以能夠確保車載設(shè)備100與設(shè)備之間的通信質(zhì)量。例如， 通信控制部能夠?qū)μ峁┙o電纜的電源線的電源電壓的電壓下降進(jìn)行補(bǔ)償和/或?qū)τ呻娎|的信號線發(fā)送的信號的衰減進(jìn)行補(bǔ)償。根據(jù)上述的實施例以及變形例，提供的系統(tǒng)系統(tǒng)包括車載設(shè)備以及電纜，所述電纜的一端與所述車載設(shè)備連接，另一端與設(shè)備連接。所述電纜包括用于檢測所述電纜的長度的檢測線，所述檢測線具有與所述電纜的長度對應(yīng)的電阻值。所述車載設(shè)備包括電源， 所述電源對所述檢測線施加電壓；第二電阻，所述第二電阻的一端與所述電源連接，另一端與所述檢測線連接；電壓測定部，在由所述電源施加了電壓的情況下，所述電壓測定部測定施加于所述檢測線的電壓；表格，所述表格表示施加于所述檢測線的電壓的值與電纜的長度的對應(yīng)；電纜長度檢測部，所述電纜長度檢測部檢測電纜的長度；以及通信控制部，所述通信控制部基于由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度，進(jìn)行用于確保所述車載設(shè)備與所述設(shè)備之間的通信質(zhì)量的控制。所述電纜長度檢測部通過參照所述表格求得與由所述電壓測定部測定的施加于所述檢測線的電壓對應(yīng)的電纜的長度，從而檢測電纜的長度。根據(jù)該構(gòu)成，通過求得與由電壓測定部測定的施加于所述檢測線的電壓對應(yīng)電纜
19的長度，能夠檢測電纜的長度。因為包括通信控制部，所以能夠確保車載設(shè)備100與設(shè)備之間的通信質(zhì)量。例如， 通信控制部對提供給電纜的電源線的電源電壓的電壓下降進(jìn)行補(bǔ)償和/或?qū)τ呻娎|的信號線發(fā)送的信號的衰減進(jìn)行補(bǔ)償。以上，雖然參照特定的實施例以及變形例對本發(fā)明進(jìn)行了說明，但是各實施例以及變形例僅僅不過是例示，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該能夠理解各種變形例、修正例、代替例、置換例等。為了說明上的方便，使用功能框圖對根據(jù)本發(fā)明的實施例的裝置進(jìn)行了說明，但是這樣的裝置也可以通過硬件、軟件或者它們的組合來實現(xiàn)。本發(fā)明不限于上述的實施例，包含不脫離本發(fā)明的精神的各種變形例、修正例、代替例、置換例等。
0193]符號說明0194]100車載設(shè)備0195]102(102^1(^,10 )連接器0196]104電源0197]106電阻0198]108(108” 10 ，1083) 二極管0199]110微型計算機(jī)0200]1102模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器(A/D)0201]1104USB電纜長度判別部0202]1106存儲部0203]112USB驅(qū)動器0204]114可變電源0205]116電纜長度設(shè)定部0206]200USB電纜0207]202連接器0208]204電纜長度檢測線0209]206信號線0210]208電源線0211]210USB連接器0212]212電阻0213]214電纜長度檢測用電阻線0214]300USB設(shè)備
權(quán)利要求
1.一種控制裝置，所述控制裝置控制車載設(shè)備與經(jīng)由電纜與所述車載設(shè)備連接的設(shè)備之間的通信，所述控制裝置包括電纜長度檢測部，所述電纜長度檢測部檢測電纜的長度；以及通信控制部，所述通信控制部基于由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度，進(jìn)行用于確保所述車載設(shè)備與所述設(shè)備之間的通信質(zhì)量的控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置，其中，所述通信控制部包括電源電壓控制部，所述電源電壓控制部基于由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度改變提供給該電纜的電源線的電源電壓，由此控制與所述設(shè)備連接的連接器中的電源電壓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置，其中，所述通信控制部包括放大率控制部，所述放大率控制部基于由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度改變提供給該電纜的通信線的信號的放大率，由此控制與所述設(shè)備連接的連接器中的振幅。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制裝置，其中，所述電源電壓控制部在由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度加上所述控制裝置內(nèi)部的電纜的長度后的長度超過滿足標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)定的長度的情況下，通過改變提供給所述電纜的電源線的電源電壓，來控制與所述設(shè)備連接的連接器中的電源電壓。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的控制裝置，其中，所述放大率控制部在由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度加上所述控制裝置內(nèi)部的電纜的長度后的長度超過滿足標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)定的長度的情況下，通過改變提供給該電纜的通信線的信號的放大率，來控制與所述設(shè)備連接的連接器中的振幅。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置，其中，所述電纜包括用于檢測所述電纜的長度的檢測線；以及電阻，所述電阻的一端與所述檢測線連接，另一端被接地，并具有與所述電纜的長度對應(yīng)的電阻值， 所述控制裝置包括 電源，所述電源對所述電阻施加電壓；第二電阻，所述第二電阻的一端與所述電源連接，另一端與所述檢測線連接； 電壓測定部，在由所述電源施加了電壓的情況下，所述電壓測定部測定施加于所述電阻的電壓；以及表格，所述表格示出施加于所述電阻的電壓的值與電纜的長度的對應(yīng)， 其中，所述電纜長度檢測部通過參照所述表格求得與由所述電壓測定部測定的施加于所述電阻的電壓對應(yīng)的電纜的長度，由此檢測出電纜的長度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置，其中，所述電纜包括用于檢測所述電纜的長度的檢測線，所述檢測線具有與所述電纜的長度對應(yīng)的電阻值，所述控制裝置包括電源，所述電源對所述檢測線施加電壓；第二電阻，所述第二電阻的一端與所述電源連接，另一端與所述檢測線連接； 電壓測定部，在由所述電源施加了電壓的情況下，所述電壓測定部測定施加于所述檢測線的電壓；以及表格，所述表格示出施加于所述檢測線的電壓的值與電纜的長度的對應(yīng)， 其中，所述電纜長度檢測部通過參照所述表格求得與由所述電壓測定部測定的施加于所述檢測線的電壓對應(yīng)的電纜的長度，由此檢測出電纜的長度。
8.—種控制裝置，所述控制裝置控制車載設(shè)備與經(jīng)由電纜與所述車載設(shè)備連接的設(shè)備之間的通信，所述控制裝置包括電纜長度設(shè)定部，所述電纜長度設(shè)定部設(shè)定電纜的長度；以及通信控制部，所述通信控制部基于由所述電纜長度設(shè)定部設(shè)定的電纜的長度，進(jìn)行用于確保所述車載設(shè)備與所述設(shè)備之間的通信質(zhì)量的控制。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的控制裝置，其中，所述通信控制部包括電源電壓控制部，所述電源電壓控制部基于由所述電纜長度設(shè)定部設(shè)定的電纜的長度改變提供給該電纜的電源線的電源電壓，由此控制與所述設(shè)備連接的連接器中的電源電壓。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的控制裝置，其中，所述通信控制部包括放大率控制部，所述放大率控制部基于由所述電纜長度設(shè)定部設(shè)定的電纜的長度改變提供給該電纜的通信線的信號的放大率，由此控制與所述設(shè)備連接的連接器中的振幅。
11.一種車載設(shè)備，其特征在于，所述車載設(shè)備包括權(quán)利要求1或8所述的控制裝置。
12.—種系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括 車載設(shè)備；以及電纜，所述電纜的一端與所述車載設(shè)備連接，另一端與設(shè)備連接， 所述電纜包括檢測線，所述檢測線用于檢測所述電纜的長度；以及電阻，所述電阻的一端與所述檢測線連接，另一端被接地，并具有與所述電纜的長度對應(yīng)的電阻值，所述車載設(shè)備包括 電源，所述電源對所述電阻施加電壓；第二電阻，所述第二電阻的一端與所述電源連接，另一端與所述檢測線連接； 電壓測定部，在由所述電源施加了電壓的情況下，所述電壓測定部測定施加于所述電阻的電壓；表格，所述表格示出施加于所述電阻的電壓的值與電纜的長度的對應(yīng)； 電纜長度檢測部，所述電纜長度檢測部檢測電纜的長度；以及通信控制部，所述通信控制部基于由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度，進(jìn)行用于確保所述車載設(shè)備與所述設(shè)備之間的通信質(zhì)量的控制，其中，所述電纜長度檢測部通過參照所述表格求得與由所述電壓測定部測定的施加于所述電阻的電壓對應(yīng)的電纜的長度，由此檢測出電纜的長度。
13.一種系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括 車載設(shè)備；以及電纜，所述電纜的一端與所述車載設(shè)備連接，另一端與設(shè)備連接，所述電纜包括用于檢測所述電纜的長度的檢測線， 所述檢測線具有與所述電纜的長度對應(yīng)的電阻值， 所述車載設(shè)備包括 電源，所述電源對所述檢測線施加電壓；第二電阻，所述第二電阻的一端與所述電源連接，另一端與所述檢測線連接； 電壓測定部，在由所述電源施加了電壓的情況下，所述電壓測定部測定施加于所述檢測線的電壓；表格，所述表格示出施加于所述檢測線的電壓的值與電纜的長度的對應(yīng)； 電纜長度檢測部，所述電纜長度檢測部檢測電纜的長度；以及通信控制部，所述通信控制部基于由所述電纜長度檢測部檢測出的電纜的長度，進(jìn)行用于確保所述車載設(shè)備與所述設(shè)備之間的通信質(zhì)量的控制，其中，所述電纜長度檢測部通過參照所述表格求得與由所述電壓測定部測定的施加于所述檢測線的電壓對應(yīng)的電纜的長度，由此檢測出電纜的長度。
14.一種控制裝置中的方法，所述控制裝置控制車載設(shè)備與經(jīng)由電纜與所述車載設(shè)備連接的設(shè)備之間的通信，所述方法包括電纜長度檢測步驟，所述電纜長度檢測步驟檢測電纜的長度；以及通信控制步驟，所述通信控制步驟基于由所述電纜長度檢測步驟檢測出的電纜的長度，進(jìn)行用于確保所述車載設(shè)備與所述設(shè)備之間的通信質(zhì)量的控制。
15.一種控制裝置中的方法，所述控制裝置控制車載設(shè)備與經(jīng)由電纜與所述車載設(shè)備連接的設(shè)備之間的通信，所述方法包括電纜長度設(shè)定步驟，所述電纜長度設(shè)定步驟設(shè)定電纜的長度；以及通信控制步驟，所述通信控制步驟基于由所述電纜長度設(shè)定步驟設(shè)定的電纜的長度， 進(jìn)行用于確保所述車載設(shè)備與所述設(shè)備之間的通信質(zhì)量的控制。
全文摘要
控制裝置控制車載設(shè)備與經(jīng)由電纜與該車載設(shè)備連接的設(shè)備之間的通信，所述控制裝置包括電纜長度檢測部，所述電纜長度檢測部檢測電纜的長度；以及通信控制部，所述通信控制部基于電纜的長度，進(jìn)行用于確保所述車載設(shè)備與所述設(shè)備之間的通信質(zhì)量的控制。
文檔編號B60R16/02GK102448777SQ20098015954
公開日2012年5月9日 申請日期2009年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月26日
發(fā)明者奧雄介, 橫田隆一, 蒲生孝司, 藤野真 申請人:豐田自動車株式會社