專利名稱：遠光燈自動變近光燈安全行車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明所屬汽車行駛安全裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種遠光燈自動變成近光燈 (汽車上的光傳感器根據(jù)相向行駛汽車發(fā)出的燈光控制開關(guān)在遠光燈打開的情況下自動將 遠光燈變成近光燈，使駕駛員的視線不受對方行駛過來的汽車的燈光影響)的安全行車裝置。
背景技術(shù)：
公知，汽車相向行駛的時候，如果對面行駛過來的汽車開的是遠光燈，由于遠光燈 發(fā)出的光亮度很高，車輛駕駛員視線受到對方遠光燈的刺激，看不清前方路面情況，易造成 行車危險，嚴重威脅著人們的生命安全。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述中出現(xiàn)的不足，本發(fā)明的目的是在于克服上述中存在地不足而提出解決 地辦法，其技術(shù)方案是在遠光燈的工作電路上串聯(lián)一個光傳感器開關(guān)，同時此光傳感器開 關(guān)也與近光燈也構(gòu)成一個串聯(lián)電路，也即光傳感器開關(guān)是一個單刀雙擲開關(guān)，開關(guān)的另外 一邊分別是近光燈和遠光燈。光傳感器有兩個，一個在汽車的左大燈下方靠近汽車底盤，用 來感應(yīng)對方車輛近光燈發(fā)出的光；另外一個在汽車左邊的后視鏡處，用來感應(yīng)對方車輛遠 光燈發(fā)出的光。夜間，無論對方行駛過來的汽車開的是近光燈還是遠光燈，只要對方有汽車 行駛過來，兩個光傳感器之中任有一個感應(yīng)到對面汽車發(fā)出的光，將控制光傳感器開關(guān)自 動閉合到近光燈電路上，遠光燈不再工作，近光燈工作，確保本車的燈光為近光燈。如果本 汽車開的是遠光燈，將自動變成近光燈；如果本汽車開的是近光燈，則依舊是近光燈。當(dāng)汽 車會車過后，本車上的兩個光傳感器都將不再感應(yīng)到該汽車車燈發(fā)出的燈光，光傳感器開 關(guān)自動回復(fù)到原來的狀態(tài)，即閉合到遠光燈工作的電路上，遠光燈恢復(fù)工作，保證汽車的正 常行駛。本發(fā)明的有益效果是夜間，兩輛汽車相向行駛的時候，如果對面行駛過來的汽車 開的是遠光燈，車輛駕駛員視線受到對方遠光燈的刺激，看不清前方路面情況，帶來行車危 險。當(dāng)汽車上安裝有遠光燈自動變?yōu)榻鉄粞b置時，對方有汽車行駛過來，如果對方車輛開 的是遠光燈，本車左后視鏡上的光傳感器將在兩車相距100米的時候感應(yīng)到對面車輛遠光 燈發(fā)出的光，如果本車開的是遠光燈，則將自動變?yōu)榻鉄簦蝗绻拒囬_的是近光燈則仍然 為近光燈。如果對方車輛開得是近光燈，在汽車的左大燈下方靠近汽車底盤的光傳感器將 在兩車相距50的時候感應(yīng)到對面車輛近光燈發(fā)出的光，如果本車開的是遠光燈，則將自動 變?yōu)榻鉄簦蝗绻拒囬_的是近光燈則仍然為近光燈，總之確保本車的燈光一定是近光燈。 同理，當(dāng)對方的汽車也安裝有此裝置時，對方車輛的燈光也確定為近光燈。如此，相向行駛 的兩輛車無論是都開遠光燈；還是一輛車開遠光燈，另一輛車開近光燈，最終，相向行駛的 兩輛汽車的燈光都變?yōu)榻鉄?，這樣將不會影響到駕駛員的視線。如此以來，兩輛汽車會車 更加安全，交通事故發(fā)生的概率將會大大降低，有助于保護人們的生命安全。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步地說明。圖1是本發(fā)明遠光燈自動變近光燈安全行車裝置的遠光燈自動變?yōu)榻鉄舻墓?作電路圖示意圖。圖2是本發(fā)明遠光燈自動變近光燈安全行車裝置的控制光傳感器開關(guān)工作的電 路圖示意圖。圖3是本發(fā)明遠光燈自動變近光燈安全行車裝置的光傳感器在汽車上的位置的 示意圖，為從汽車正上方的俯視圖。圖4是本發(fā)明遠光燈自動變近光燈安全行車裝置的光傳感器在汽車上的位置的 示意圖，為從汽車正前方的正視圖。其中圖1中的1是汽車電瓶，2是遠光燈開關(guān)，3是近光燈開關(guān)，4是近光燈，5是遠 光燈，6是光傳感器開關(guān)。其中圖2中的1是汽車電瓶，2是遠光燈開關(guān)，3是近光燈開關(guān)，4是位于汽車左大 燈下方靠近汽車底盤的光傳感器，5是位于汽車左后視鏡的光傳感器，6是光傳感器開關(guān)。其中圖3中的1是汽車的左后視鏡，2是光傳感器，3是汽車的左大燈，4是光傳感 器，5是汽車品牌標(biāo)志，6是汽車引擎蓋，7是汽車的擋風(fēng)玻璃。其中圖4中的1是汽車的左后視鏡，2是光傳感器，3是汽車的左大燈，4是光傳感 器，5是汽車品牌標(biāo)志，6是汽車引擎蓋，7是汽車的擋風(fēng)玻璃。
具體實施例方式圖1中將近光燈開關(guān)3跟遠光燈開關(guān)2并聯(lián)。將近光燈開關(guān)3跟近光燈4串聯(lián)， 遠光燈開關(guān)2跟光傳感器開關(guān)6串聯(lián)，而光傳感器開關(guān)6的另外一邊分別跟遠光燈5跟近 光燈4串聯(lián)，遠光燈5跟近光燈4構(gòu)成一個并聯(lián)電路，最后跟汽車電瓶1構(gòu)成整個回路為遠 光燈自動變?yōu)榻鉄舻墓ぷ麟娐贰D2中將遠光燈開關(guān)2跟近光燈開關(guān)3并聯(lián)，再跟由光傳感器4跟光傳感器5構(gòu) 成的并聯(lián)電路串聯(lián)在一起，然后跟光傳感器開關(guān)6和汽車電瓶1串聯(lián)構(gòu)成控制光傳感器開 關(guān)工作的電路。夜間，汽車行駛時，司機會打開近光燈或者是遠光燈跟近光燈同時打開。當(dāng)圖3中 的光傳感器2感應(yīng)到對方車輛遠光燈發(fā)出的光或者光傳感器4感應(yīng)到對方汽車近光燈發(fā)出 的光的時候，控制光感應(yīng)裝置的電路開始工作，整個回路連通，光傳感器開關(guān)開始工作，原 本跟遠光燈串聯(lián)在一起的光傳感器開關(guān)此時跟近光燈連接起來，近光燈開始工作，自動的 實現(xiàn)了由遠光燈變?yōu)榻鉄?。同理，如果?dāng)對方行駛過來的汽車也安裝有遠光燈自動變近光燈安全行車裝置， 對方的車輛的傳感器將感應(yīng)到本車發(fā)出的光，如果對方車輛開的是遠光燈，則將自動變?yōu)?近光燈。此時兩輛車的燈光都為近光燈，會車的時候更加安全，降低交通事故發(fā)生的頻率， 更好的保護人們的生命安全。
權(quán)利要求
1.圖2中將遠光燈開關(guān)2和近光燈開關(guān)3并聯(lián)，再跟由光傳感器4和光傳感器5構(gòu)成 的并聯(lián)電路串聯(lián)在一起，然后跟光傳感器開關(guān)6和汽車電瓶1串聯(lián)構(gòu)成遠光燈自動變近光 燈安全行車裝置中控制光傳感器開關(guān)工作與否的電路，其特征是遠光燈開關(guān)2跟近光燈開 關(guān)3并聯(lián)，光傳感器4跟光傳感器5并聯(lián)，最終實現(xiàn)控制圖1中光傳感器開關(guān)6的工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圖1中的光傳感器開關(guān)6，其特征是當(dāng)圖2中的光傳感器4 或光傳感器5感應(yīng)到對面汽車的燈光時，圖1中的光傳感器開關(guān)6閉合到近光燈的電路上； 當(dāng)圖2中的光傳感器4或光傳感器5不再感應(yīng)到對面汽車的燈光時，圖1中的光傳感器開 關(guān)6自動重新閉合到遠光燈的電路上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圖2中的光傳感器4和光傳感器5，其特征是光傳感器4位 于汽車的左大燈下方，靠近汽車底盤；光傳感器5位于汽車的左后視鏡處。
全文摘要
遠光燈自動變近光燈安全行車裝置屬于汽車行駛安全裝置技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明用來解決汽車會車時遠光燈發(fā)出的光刺激駕駛員視線而影響駕駛帶來行車危險的問題。技術(shù)方案是圖1中將近光燈開關(guān)3跟遠光燈開關(guān)2并聯(lián)。將近光燈開關(guān)3與近光燈4串聯(lián)，遠光燈開關(guān)2跟光傳感器開關(guān)6串聯(lián)，而光傳感器開關(guān)6的另外一邊分別跟遠光燈5跟近光燈4串聯(lián)，遠光燈5跟近光燈4構(gòu)成一個并聯(lián)電路，最后跟汽車電瓶1構(gòu)成整個回路為遠光燈自動變?yōu)榻鉄舻墓ぷ麟娐?。通過圖2中的光傳感器4或光傳感器5感應(yīng)對面汽車車燈發(fā)出的光來連通電路控制光傳感器開關(guān)的連接狀況，自動實現(xiàn)將本車的燈光變?yōu)榻?，有助于夜間行車安全，降低交通事故發(fā)生的頻率。
文檔編號B60Q1/14GK102133875SQ20101010357
公開日2011年7月27日 申請日期2010年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月27日
發(fā)明者李超 申請人:李超