專利名稱：一種汽車電器保險盒安裝支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車車身領(lǐng)域，具體涉及一種汽車電器保險盒安裝支架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在汽車上保險絲盒的安裝方式多是將保險絲盒與儀表臺板、轉(zhuǎn)向支撐支架通過 自攻螺釘或螺栓進行連接，這種方式由于拆裝螺栓需要螺絲刀等工具，而儀表臺板內(nèi)部空 間有限，可操作性較差，拆裝不方便，加上保險絲盒的維修頻次較高，這給維修帶來更多不 便。與采用螺釘或螺栓連接方式不同，卡接方式的保險絲盒拆裝方便、簡單適用，在汽車上 的應用也越來越廣。已有的卡接式汽車電器保險盒支架基本結(jié)構(gòu)為Z字形，其一端與保險 盒上的卡槽卡接，另一端與車上的保險盒支架支撐件搭接固定。其與保險盒卡接的一端是 一個截面為幾字型的臺階面，由于此臺階面前后高度一致，與保險盒的卡槽配合，當汽車長 時間在顛簸路面上行駛時，易出現(xiàn)保險盒松動，雖不易失效，但會產(chǎn)生異響。另外，該臺階面 全部卡入卡槽中，無導向面，也導致保險盒的拆裝不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決原有保險盒安裝支架存在的問題，在保留原有保險盒支架基面的基 礎(chǔ)上進行優(yōu)化，設(shè)計出一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝可靠、易于拆裝的卡接形式的保險盒安裝支架。本發(fā)明是涉及一種卡接形式的保險盒安裝支架，其整體呈“Z”字型，支架的一端為 與車身保險盒支架支承件焊接的的搭接面，另一端為與保險盒的卡槽卡接的卡接部。所述 卡接部的為截面為幾字形的臺階面，便于卡接。所述搭接面之間卡接部為兩者的連接部，在 連接部上從搭接面一側(cè)到卡接部一側(cè)沖有加強筋，起增加強度、減小回彈的作用。本結(jié)構(gòu)為 使保險盒卡接牢固，不易脫離保險盒支架，將卡接部的臺階面設(shè)計為從前之后逐漸增高的 形式，臺階面的最大高度視保險盒卡接槽高度而定，兩者高度相當，臺階面的最低高度視保 險盒上凸臺高度而定，兩者高度也相當，通過控制臺階面高差實現(xiàn)保險盒的安裝。這樣在保 險盒的安裝過程中，保險盒安裝面前部微向下運動，后部微向上運動，有類似杠桿運動的趨 勢，能使保險盒的安裝更牢固、可靠。另外，在所述卡接部的前部還伸出有一導向段，其相對于卡接部呈微翹狀態(tài)，在拆 卸保險盒支架時只需用起子起一下微翹即可，十分方便。再進一步，在所述卡接部的上還開有一定位孔，所述定位孔與保險盒卡槽中的定 位凸臺配合，實現(xiàn)保險盒的牢固卡接。可見本保險盒安裝支架具有結(jié)構(gòu)簡單、強度較好、通用性強、安裝可靠、易于保險 盒拆裝、成本低廉的優(yōu)點。


圖1是保險盒安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是保險盒支架裝配示意圖(斷面圖)
圖3是保險盒與保險盒支架的配合示意圖其中1-卡接部，2-加強筋，3-搭接面，4-定位孔，5-導向段，6-連接部，7_卡接 凸臺，8-保險絲盒，9-保險盒安裝支架10-卡槽。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖進一步說明本發(fā)明的結(jié)構(gòu)即使用方式
圖1是保險盒安裝支架，其呈Z字形，一端為卡接部1，與保險盒卡接，另一端為與 保險盒支架支撐件焊接的搭接面3，它們之間則是連接部2，上面沖有加強筋2，起加強支架 強度、防止支架回彈變形的作用。卡接部1為幾字形的臺階面形式，臺階面由前向后高度逐 漸遞增，能使保險盒卡接牢固，不易松動?？ń硬?的前部伸出微翹的一截形成導向段5，方 便保險盒的拆裝。另外，在卡接部1上開有方形的定位孔4，便于保險盒定位。圖2是保險盒，在保險絲盒的側(cè)面注塑有兩L形開口對稱的卡槽10，通過控制安裝 支架的卡接部1的臺階面的形狀、高度尺寸、寬度尺寸及公差走向，可以使保險盒卡接在安 裝支架上。圖3是保險盒與保險盒支架的安裝配合示意圖，在裝配過程中，保險盒安裝支架9 固定，利用保險盒安裝支架前部微翹的導向段5，保險盒8順利向下運動，安裝支架9的的卡 接部1卡入保險盒8的卡槽10中，躍過保險盒卡槽10中的卡接凸臺7，直至保險絲盒凸臺 7卡接在保險盒支架9上的方形定位孔4中，即裝配到位。
權(quán)利要求
一種保險盒安裝支架，其整體呈“Z”字型，支架的一端為與車身保險盒支架支承件焊接的的搭接面(3)，另一端為與保險盒的卡槽卡接的卡接部(1)；所述卡接部(1)的為截面為幾字形的臺階面；所述搭接面(3)之間卡接部(1)為兩者的連接部(6)，在連接部(6)上從搭接面一側(cè)到卡接部一側(cè)沖有加強筋(2)其特征在于所述卡接部(1)的臺階面從前之后逐漸增高，所述臺階面的最大高度與保險盒的卡接槽高度相當，臺階面的最低高度與保險盒卡接槽中的定位凸臺的高度相當。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險盒安裝支架，其特征在于所述卡接部(1)的前部伸出 有一導向段(5)，其相對于卡接部(1)呈微翹狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的保險盒安裝支架，其特征在于在所述卡接部(1)的上 還開有一定位孔(4)，所述定位孔(4)與保險盒卡槽中的定位凸臺配合。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種保險盒安裝支架，其整體呈“Z”字型，支架的一端為與車身保險盒支架支承件焊接的的搭接面(3)，另一端為與保險盒的卡槽卡接的卡接部(1)。所述卡接部(1)的為截面為幾字形的臺階面。所述搭接面(3)之間卡接部(1)為兩者的連接部(6)，在連接部(6)上從搭接面一側(cè)到卡接部一側(cè)沖有加強筋(2)。所述卡接部(1)的臺階面從前之后逐漸增高，所述臺階面的最大高度與保險盒的卡接槽高度相當，臺階面的最低高度與保險盒卡接槽中的定位凸臺的高度相當。本保險盒安裝支架具有結(jié)構(gòu)簡單、強度較好、通用性強、安裝可靠、易于保險盒拆裝、成本低廉的優(yōu)點。
文檔編號B60R16/02GK101863251SQ20101020275
公開日2010年10月20日 申請日期2010年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月17日
發(fā)明者任濤, 冷文超, 周卜軍, 徐小旭, 李西渝 申請人:重慶長安汽車股份有限公司