專利名稱：機動車安全杠的制作方法
機動車安全杠技術(shù)領(lǐng)域；本產(chǎn)品發(fā)明用作機動車安裝設(shè)置，尤其起到機動車撞擊物品后自行發(fā)動機動力分離、同時剎車制動的效果。
背景技術(shù)：
；目前，公知的機動車安裝設(shè)置上沒有這種安全杠，其都是保險杠，又叫安全保險杠。由于社會發(fā)展進步，機動車輛不斷增加，交通事故案不斷發(fā)生，本產(chǎn)品發(fā)明可很好的制約交通事故給人們造成生命與才產(chǎn)的損失。發(fā)名內(nèi)容；為克服減少交通事故給人們帶來的痛苦教訓(xùn)，本產(chǎn)品發(fā)明尤其對酒后駕駛、迷困駕駛、起到制約擴大范圍性的生命與才產(chǎn)的損害。本產(chǎn)品發(fā)明其技術(shù)解決問題其解決方案是；對現(xiàn)有技術(shù)與設(shè)備生產(chǎn)出如附圖圖1
所示，將圖1產(chǎn)品安裝在機動車原有保險杠處、然后連接拉線牽入駕駛室內(nèi)，將拉線連到剎車手柄、此剎車手柄安裝在原手柄的右側(cè)，再將拉線連接到離合與制動腳踏板上。其推廣效果是減小交通事故的危害。


；圖1本產(chǎn)品發(fā)明的機動車安全杠散裝示意圖。圖2本產(chǎn)品發(fā)明的機動車安全杠總成示意圖。
具體實施方式
；本產(chǎn)品發(fā)明如圖1所示，用現(xiàn)有的設(shè)備技術(shù)水平來完成。b是金屬不銹鋼護杠，形狀為空心圓柱體，其規(guī)格跟據(jù)車型而定。a為d的圓球滑動坐，此滑動坐應(yīng)處在b圓柱體的兩端，材料為不銹鋼，規(guī)格酌情而定。C為不銹鋼螺帽，其規(guī)格酌情而定。d 是焊接到e的圓球體。e是槍栓式不銹鋼圓柱體，其規(guī)格酌情而定。f是彈黃，規(guī)格酌情而定。g是在h圓柱空心體一端開的槽，其槽便于槍栓式e —端小圓柱來回運動。h是空心圓柱體，用于e主體在內(nèi)可來回滑動，規(guī)格酌情而定。本產(chǎn)品發(fā)明如圖2所示，用現(xiàn)有的設(shè)備技術(shù)水平來完成。結(jié)合圖1所示，把散裝組成成品，先把f彈黃裝入h圓柱體內(nèi)，然后把e裝入h圓柱體內(nèi)，注意e端的小圓柱體需嵌入g槽，其裸露出h外面，以便連結(jié)拉線，接著就是c螺帽與h圓柱體連結(jié)。最后把d裝入a中，這樣散裝就組裝成成品了。i線處是固定安全杠與機動車大架的不銹鋼支架，其同時又固定拉線外線的觸點。 ο線處是固定拉線外線的觸點鋼板，其規(guī)格酌情而定，此鋼板安裝在駕駛室內(nèi)，位置在原有剎車手柄的后面。m為剎車手柄示意圖，可安裝在原手柄的右側(cè)，手柄桿處連結(jié)拉線至ο處。 k線同于ο線，可被取代，取代后ο鋼板就有四個拉線觸點。N線處是固定拉線外線觸點鋼板，其規(guī)格酌情而定，可安裝在腳踏板的近處。P與r分別是機動車的離合器踏板和制動踏板，η線觸點鋼板引來的兩根拉線分別連接到離合器踏板和制動踏板。注釋圖2中八個黑點分別是拉線外線的固定觸點，所謂拉線是摩托車、自行車、機動車的剎車?yán)€。
權(quán)利要求
1.本產(chǎn)品發(fā)明機動車安全杠安裝在機動車原有保險杠位置，此安全杠防沖擊力的護杠材料是不銹鋼鋼管，鋼管兩端有可以活動的接觸點，此活動觸點使其護杠夾角存在幅度行程。
2.本產(chǎn)品發(fā)明活動觸點連接的槍栓式不銹鋼產(chǎn)品，此槍栓處有小圓柱栓可來回活動、 可行成一定的行程距離。
3.本產(chǎn)品發(fā)明手剎車柄從機動車駕駛室外的小圓柱栓引來拉線的內(nèi)拉線、使其連接。
4.本產(chǎn)品發(fā)明手剎柄的上部、也就是手常握的一段桿，其桿須多留幾處圓孔連接點。
5.本產(chǎn)品發(fā)明拉線的外拉線固定在槍栓的固定架上、依次手剎柄后邊不銹鋼鋼板上， 最后固定在腳踏板的近處。
6.本產(chǎn)品發(fā)明利用防護杠受到的沖擊力所產(chǎn)生力的行程、將其力的行程帶動機動車的離合器踏板和制動踏板，從而起到本產(chǎn)品發(fā)明機動車安全杠應(yīng)有的效果。
全文摘要
本產(chǎn)品發(fā)明機動車安全杠用作機動車安裝設(shè)置，尤其起到機動車撞擊物品后自行發(fā)動機動力分離、同時剎車制動的效果。本產(chǎn)品發(fā)明用現(xiàn)有的設(shè)備技術(shù)與水平來完成，圖中b與e連接的夾角、可大或可小，槍栓式e一端的小圓柱體能來回運動、使拉線有行程。i是固定外接支架、其又是連接拉線固定點。K可與o重疊，其固定i處來的兩根拉線終端外線又從m下端處來的兩根終端外線。m是剎車手柄，起到e行程不反彈，可固定在原車手剎柄的右側(cè)，手剎柄可有多處拉線連接點。n與k固定相連。p與r是離合器踏板與制動踏板，其底部分別連接n處引來的兩根拉線的內(nèi)線。以調(diào)節(jié)手剎柄連接點與踏板自由行程同步，從而起到本產(chǎn)品發(fā)明應(yīng)有的作用。
文檔編號B60T7/22GK102285359SQ20101021043
公開日2011年12月21日 申請日期2010年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月15日
發(fā)明者吳成新 申請人:吳成新