專利名稱：一種汽車車門窗框密封條的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及 汽車配件，具體涉及一種汽車車門窗框密封條。
背景技術：
汽車的密封條是靠密封條的壓縮變形來填充構件間的縫隙，密封條安裝在鈑金止 口上，密封條受開閉件鈑金或其他零件擠壓變形，起到密閉的作用，使車門的內部與外界隔 絕，不僅能防風、雨水和塵土等侵入車內，還能提高隔音和隔熱性能，保持車內環(huán)境，同時還 能緩和車門關閉時沖擊力和車身在行駛過程中的振動。目前，中高端車型會在前車門和后 車門的縫隙之間設置密封條；低端車型因成本壓力，一般來說不會在此增加密封條。前車門 和后車門之間存在設計縫隙，如果無此密封條，雨水和塵土將會從此縫隙進入車內；并且由 前車門、后車門、B柱圍成了一個開口空腔，車輛在高速行駛時，氣流會在此空腔形成紊流， 產生噪音和嘯叫，降低了整車的舒適性。中國專利00249537. 6公開了一種汽車后門密封條，由發(fā)泡唇邊和實心部分組成， 發(fā)泡唇邊的橫截面呈弧形，實心部分的兩個相對密封面之間的夾角大于0度，在密封條的 橫截面中，發(fā)泡唇邊與實心部分呈點端面連接，通過發(fā)泡唇邊與汽車車系邊緣軟接觸，可以 避免發(fā)生密封條的發(fā)泡唇邊打褶現(xiàn)象，并同時可以降低關門的力量。然而，這種汽車后門密 封條安裝在后車門上邊緣，與汽車車體邊緣相接觸，不能阻擋雨水和塵土進入前車門和后 車門之間的縫隙中；并且在車輛高速行駛中，也無法阻擋氣流進入前車門和后車門之間的 間隙中，不能降低高速行駛帶來的風噪聲。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車車門窗框密封條，它不僅能防止風、雨水和塵土等 侵入車內，還能避免高速行駛帶來的風噪聲。本發(fā)明所述的一種汽車車門窗框密封條，包括實心本體和與其連接的發(fā)泡唇邊， 其特征是所述的實心本體的橫斷面為一豎直段及與其連接的上水平段和下水平段組成，上 水平段與豎直段的上部連接并向左延伸，下水平段與豎直段的下部連接并向右延伸，下水 平段的長度大于上水平段的長度；所述的發(fā)泡唇邊的橫斷面呈“月牙形”，其右部與實心本體橫斷面的上水平段的左 部連接。所述的一種汽車車門窗框密封條，其所述的實心本體和與其連接的發(fā)泡唇邊為一 整體。所述的一種汽車車門窗框密封條，在所述的實心本體的底部設有粘接密封膠。所述的一種汽車車門窗框密封條，其所述的實心本體的下水平段位于后門窗框外 飾板和后門窗框之間；所述的發(fā)泡唇邊左端部與前門窗框外飾板接觸。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點由于增加了實心本體與后門外裝飾板的貼合面，發(fā)泡唇邊呈月牙形，能使其與前門窗框外裝飾板有更大的壓縮量，使發(fā)泡唇邊緊緊貼 合在前門窗框外裝飾板上，從而有效地避免了雨水、風、塵土和噪音從實心本體和后門外裝 飾板之間侵入；并由于填充了前門窗框外裝飾板和后門窗框外裝飾板之間的間隙，能夠有 效防止風噪的產生。


圖1本發(fā)明安裝在車體上的示意圖。圖2是圖1的A-A剖視圖。圖3是本發(fā)明的斷面示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖和實施方式進一步詳細說明本發(fā)明。參見圖3所示的一種汽車車門窗框密封條，包括實心本體1和與其連接的發(fā)泡唇 邊6 ；所述的實心本體的橫斷面為一豎直段及與其連接的上水平段和下水平段5組成，上水 平段與豎直段的上部連接并向左延伸，下水平段與豎直段的下部連接并向右延伸，下水平 段的長度大于上水平段的長度；所述的發(fā)泡唇邊6的橫斷面呈“月牙形”，其右部與實心本 體1橫斷面的上水平段的左部連接；所述的實心本體1和與其連接的發(fā)泡唇邊6為一整體。參見圖1和圖2，所述的實心本體1的下水平段5位于后門窗框外飾板3和后門窗 框2之間；所述的發(fā)泡唇邊6左端部與前門窗框外飾板4接觸。實心本體1底部設有粘接密封膠7，能夠緊密粘接實心本體和后門窗框外裝飾板， 并填充間隙，可以有效避免雨水、風、塵土和噪音從實心本體和后門窗框外裝飾板之間侵 入；該實心本體被后門窗框外飾板3和后門窗框2所夾持，采用夾持結構，能夠很好的固定 住實心本體，給予發(fā)泡唇邊很好的支撐，并且更好的阻止雨水、風、塵土和噪音。發(fā)泡唇邊6呈右端被截掉的月牙形，該形狀結構能夠使發(fā)泡唇邊與前門窗框外裝 飾板邊緣有更大的壓縮量，使發(fā)泡唇邊更緊密貼合在前門窗框外裝飾板上。發(fā)泡唇邊右端 與所述實心本體的上端通過等截面擠壓成型連接。
權利要求
一種汽車車門窗框密封條，包括實心本體(1)與其連接的發(fā)泡唇邊(6)，其特征是所述的實心本體(1)的橫斷面為一豎直段及與其連接的上水平段和下水平段(5)組成，上水平段與豎直段的上部連接并向左延伸，下水平段與豎直段的下部連接并向右延伸，下水平段的長度大于上水平段的長度；所述的發(fā)泡唇邊(6)的橫斷面呈“月牙形”，其右部與實心本體(1)橫斷面的上水平段的左部連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車門窗框密封條，其特征是所述的實心本體(1) 和與其連接的發(fā)泡唇邊(6)為一整體。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車車門窗框密封條，其特征是在所述的實心本 體(1)的底部設有粘接密封膠(7)。
4.根據權利要求1或2所述的一種汽車車門窗框密封條，其特征是所述的實心本體 (1)的下水平段(5)位于后門窗框外飾板(3)和后門窗框(2)之間；所述的發(fā)泡唇邊(6)左 端部與前門窗框外飾板(4)接觸。
全文摘要
本發(fā)明公開一種汽車車門窗框密封條，包括實心本體和與其連接的發(fā)泡唇邊，其特征是所述的實心本體的橫斷面為一豎直段及與其連接的上水平段和下水平段組成，上水平段與豎直段的上部連接并向左延伸，下水平段與豎直段的下部連接并向右延伸，下水平段的長度大于上水平段的長度；所述的發(fā)泡唇邊的橫斷面呈“月牙形”，其右部與實心本體橫斷面的上水平段的左部連接。本發(fā)明由于增加了實心本體與后門外裝飾板的貼合面，發(fā)泡唇邊呈月牙形，能使其緊緊貼合在前門窗框外裝飾板上，從而有效地避免了雨水、風、塵土和噪音從實心本體和后門外裝飾板之間侵入；還能夠有效防止風噪的產生。
文檔編號B60J10/02GK101879855SQ20101021141
公開日2010年11月10日 申請日期2010年6月28日 優(yōu)先權日2010年6月28日
發(fā)明者劉正建, 牛偉, 陳麗, 陳富貴 申請人:重慶長安汽車股份有限公司